incoterm 2010

1. TÌM HIỂU INCOTERM 2010
Th c t , các Doanh nghi p ho t đ ng trong lĩnh v c xu t nh p kh u Vi t Nam đang ngàyự ế ệ ạ ộ ự ấ ậ ẩ ở ệ
càng phát tri n, m r ng h n v quy mô và t m vóc. Tuy nhiên, càng phát tri n và càng ho tể ở ộ ơ ề ầ ể ạ
đ ng sâu trong ho t đ ng giao th ng qu c t thì càng n y sinh nhi u v n đ v ng m c,ộ ạ ộ ươ ố ế ả ề ấ ề ướ ắ
tranh ch p trong ho t đ ng kinh doanh xu t nh p kh u. Hi n các doanh nghi p xu t nh pấ ạ ộ ấ ậ ẩ ệ ệ ấ ậ
kh u Vi t Nam m i ch bi t và áp d ng Incoterm 2000, trong khi đó Incoterm 2010 s b t đ uẩ ệ ớ ỉ ế ụ ẽ ắ ầ
có hi u l c t ngày 01/01/2011. Vi c am hi u và th c hi n hi u qu Các đi u kho n Th ngệ ự ừ ệ ể ự ệ ệ ả ề ả ươ
m i qu c t - Incoterm 2010 c a ICC s thu n l i h n nhi u cho các doanh nghi p. Tr cạ ố ế ủ ẽ ậ ợ ơ ề ệ ướ
tiên, khi Incoterm 2010 b t đ u có hi u l c thì các doanh nghi p là đ i tác c a doanh nghi pắ ầ ệ ự ệ ố ủ ệ
Vi t Nam s áp d ng b quy t c này. Th n a, b quy t c m i này đã s a đ i và c p nh tệ ẽ ụ ộ ắ ứ ữ ộ ắ ớ ử ổ ậ ậ
nh ng quy t c trong th ng m i qu c t và tr thành nh ng k năng c n thi t, không thữ ắ ươ ạ ố ế ở ữ ỹ ầ ế ể
thi u c a các nhà xu t, nh p kh u, ng i làm th ng m i, giao nh n v n t i, b ph n tínế ủ ấ ậ ẩ ườ ươ ạ ậ ậ ả ộ ậ
d ng thu h i n trong các ngân hàng, các chuyên gia tài chính, và lu t s ...ụ ồ ợ ậ ư
Incoterm 2010 ch đ c áp d ng khi nó tr thành m t đi u kho n trong các h p đ ng th ngỉ ượ ụ ở ộ ề ả ợ ồ ươ
m i. Tuy nhiên, vì Incoterm 2010 là s t ng h p có ch n l c qua h n 70 năm t nh ng chuyênạ ự ổ ợ ọ ọ ơ ừ ữ
gia hàng đ u th gi i v th ng m i qu c t so n th o. Do đó, h u h t các h p đ ng th ngầ ế ớ ề ươ ạ ố ế ạ ả ầ ế ợ ồ ươ
m i l n c a các qu c gia phát tri n đ u s áp d ng Incoterm 2010. Đây là b quy t c chu nạ ớ ủ ố ể ề ẽ ụ ộ ắ ẩ
đ m b o c quy n l i c a bên nh p kh u và bên xu t kh u hay nói cách khác là bên bán vàả ả ả ề ợ ủ ậ ẩ ấ ẩ
bên mua. Công đo n đàm phán h p đ ng th ng m i c a các doanh nghi p s đ c đ n gi nạ ợ ồ ươ ạ ủ ệ ẽ ượ ơ ả
hóa h n khi s d ng Incoterm 2010 là đi u kho n trong h p đ ng.ơ ử ụ ề ả ợ ồ
Nh ng đi m đáng l u ýữ ể ư
M t quy t c đ u tiên c a Incoterm 2010 là ch s d ng ti ng Anh. Incoterms 2010 quy đ nhộ ắ ầ ủ ỉ ử ụ ế ị
trách nhi m c a ng i mua và ng i bán trong vi c giao hàng theo h p đ ng bán hàng c thệ ủ ườ ườ ệ ợ ồ ụ ể
và rõ ràng h n các phiên b n tr c đây. Incoterms 2010 s đ a vào áp d ng các thông l m iơ ả ướ ẽ ư ụ ệ ớ
nh t trong th ng m i, c p nh t và t ng h p m t s các quy t c cũ. H th ng phân lo i m iấ ươ ạ ậ ậ ổ ợ ộ ố ắ ệ ố ạ ớ
c a Incoterm 2010 phân chia quy t c c a 11 thông l th ng m i.ủ ắ ủ ệ ươ ạ
Các quy t c c a Incoterms 2010 cũng h ng đ n s phát tri n c a công ngh cũng nh nh ngắ ủ ướ ế ự ể ủ ệ ư ữ
v n đ là xu h ng kinh t , chính tr , xã h i chung. Incoterms 2010 quy đ nh các nghĩa v c aấ ề ướ ế ị ộ ị ụ ủ
ng i bán và ng i mua trong vi c cung c p các ch ng t h p đ ng có th th c hi n b ngườ ườ ệ ấ ứ ừ ợ ồ ể ự ệ ằ
b n đi n t n u các bên đ ng ý ho c đó là t p quán. Nghĩa v v b o hi m hàng hóa cũngả ệ ử ế ồ ặ ậ ụ ề ả ể
đ c quy đ nh rõ theo t ng b quy t c đ đ m b o quy n l i c a các bên.ượ ị ừ ộ ắ ể ả ả ề ợ ủ
Đ c bi t quy đ nh v an ninh hàng hóa là n i dung đ c h u h t các qu c gia quan tâm và yêuặ ệ ị ề ộ ượ ầ ế ố
c u ki m tra nghiêm ng t. Do đó, các quy t c c a Incoterms 2010 s phân b rõ ràng các chiầ ể ặ ắ ủ ẽ ổ
phí có liên quan đ n an ninh hàng hóa.ế
Page of 11 3/26/2011 1

2. Cùng v i đó các quy đ nh v phí b c x p t i ga, tr m hay nh ng quy đ nh v mua bán hàngớ ị ề ố ế ạ ạ ữ ị ề
nguyên li u v i hàng ch t o cũng là nh ng n i dung s a đ i chính trong Incoterms 2010.ệ ớ ế ạ ữ ộ ử ổ
Hi u và áp d ng Incoterms 2010 trong các h p đ ng th ng m i s là nh ng l i th c aể ụ ợ ồ ươ ạ ẽ ữ ợ ế ủ
doanh nghi p. Tuy nhiên, Incoterms 2010 cũng ch là nh ng quy t c mang tính chung nh t.ệ ỉ ữ ắ ấ
Trong các h p đ ng th ng m i, đ c bi t th ng m i qu c t , các doanh nghi p còn ph iợ ồ ươ ạ ặ ệ ươ ạ ố ế ệ ả
bi t và áp d ng nhi u thông l , pháp lu t qu c t khác. Do đó, mu n phát tri n, m r ng vàế ụ ề ệ ậ ố ế ố ể ở ộ
ti n lên, ngoài Incoterms 2010, các doanh nghi p còn ph i tìm hi u và nghiên c u nhi u lu tế ệ ả ể ứ ề ậ
pháp qu c t và trong n c khác.ố ế ướ
M t s đ c đi m c a Incoterms 2010ộ ố ặ ể ủ
1. Hai đi u ki n m i (DAT và DAP) thay th các đi u ki n DAF, DES, DEQ, DDUề ệ ớ ế ề ệ
S đi u ki n trong Incoterms 2010 đã gi m t 13 xu ng 11. Có đ c đi u này là nh vi cố ề ệ ả ừ ố ượ ề ờ ệ
thay th b n đi u ki n cũ c a Incoterms 2000 (DAF, DES, DEQ, DDU) b ng hai đi u ki nế ố ề ệ ủ ằ ề ệ
m i có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i là DAT – Giao hàng t i b n và DAP – Giaoớ ể ử ụ ọ ươ ứ ậ ả ạ ế
t i n i đ n.ạ ơ ế
INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010
• EXW EX Works
• FCA Free Carrier
• FAS Free Alongside ship
• FOB Free On Board
• CFR Cost And Freight
• CIF Cost Insurance and freight
• CPT Carriage Paid To
• CIP Carriage, Insurance paid to
• DAF Delivered At Frontier
• DES Delivered Ex Ship
• DEQ Delivered Ex Quay
• DDU Delivered Duty Unpaid
• DDP Delivered Duty Paid
• EXW EX Works
• FCA Free Carrier
• FAS Free Alongside ship
• FOB Free On Board (On Board
The Vessel)
• CFR Cost And Freight
• CIF Cost Insurance and freight
• CPT Carriage Paid To
• CIP Carriage, Insurance paid to
• DAT Delivered At terminal
• DAP Delivered At Place
• DDP Delivered Duty Paid
V N CHUY N ĐA PH NG TH CẬ Ể ƯƠ Ứ V N CHUY N B NG Đ NG TH YẬ Ể Ằ ƯỜ Ủ
• EXW
• FCA
• CPT
• CIP
• DAT
• DAP
• DDP
• FAS
• FOB
• CFR
• CIF
2. Phân lo i 11 đi u ki n Incoterms 2010ạ ề ệ
 Nhóm th nh t g mứ ấ ồ b yả đi u ki n có th s d ng mà không ph thu c vào ph ngề ệ ể ử ụ ụ ộ ươ
th c v n t i l a ch n và cũng không ph thu c vào vi c s d ng m t hay nhi uứ ậ ả ự ọ ụ ộ ệ ử ụ ộ ề
ph ng th c v n t i. Nhóm này g m các đi u ki nươ ứ ậ ả ồ ề ệ EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,
DAP, DDP.
Page of 11 3/26/2011 2

3.  Nhóm th hai g mứ ồ b nố đi u ki nề ệ FAS, FOB, CFR và CIF. Trong nhóm này, đ a đi mị ể
giao hàng và n i hàng hóa đ c ch t i ng i mua đ u là c ng bi n, vì th , chúngơ ượ ở ớ ườ ề ả ể ế
đ c x p vào nhóm các đi u ki n “đ ng bi n và đ ng th y n i đ a”.ượ ế ề ệ ườ ể ườ ủ ộ ị
 ba đi u ki nỞ ề ệ FOB, CFR và CIF, m i cách đ c p t i lan can tàu nh m t đi mọ ề ậ ớ ư ộ ể
giao hàng đã b lo i b .ị ạ ỏ Thay vào đó, hàng hóa xem nh đã đ c giao khi chúng đãư ượ
đ cượ “x p lên tàu”.ế Đi u này ph n ánh sát h n th c ti n th ng m i hi n đ i và xóaề ả ơ ự ễ ươ ạ ệ ạ
đi hình nh đã khá l i th i v vi c r i ro di chuy n qua m t ranh gi i t ng t ng.ả ỗ ờ ề ệ ủ ể ộ ớ ưở ượ
3. Các đi u ki n dùng cho th ng m i qu c t và n i đ aề ệ ươ ạ ố ế ộ ị
 Theo truy n th ng, các đi u ki n Incoterms th ng đ c s d ng trong các h p đ ngề ố ề ệ ườ ượ ử ụ ợ ồ
mua bán qu c t , khi có s di chuy n c a hàng hóa qua biên gi i qu c gia. Tuy v y, t iố ế ự ể ủ ớ ố ậ ạ
nhi u n i trên th gi i, s phát tri n c a các kh i th ng m i, nh Liên minh châu Âuề ơ ế ớ ự ể ủ ố ươ ạ ư
đã khi n các th t c t i biên gi i gi a các qu c gia không còn quan tr ng n a. Do đó,ế ủ ụ ạ ớ ữ ố ọ ữ
tiêu đ ph c a Incoterms 2010 đã chính th c kh ng đ nh chúng có th đ c s d ngề ụ ủ ứ ẳ ị ể ượ ử ụ
cho c các h p đ ng mua bán qu c t và n i đ a.ả ợ ồ ố ế ộ ị
4. H ng d n s d ngướ ẫ ử ụ
 Tr c m i đi u ki n Incoterms s có m t H ng d n s d ng. H ng d n s d ngướ ỗ ề ệ ẽ ộ ướ ẫ ử ụ ướ ẫ ử ụ
gi i thích nh ng v n đ c b n c a m i đi u ki n Incoterms, ch ng h n nh : khi nàoả ữ ấ ề ơ ả ủ ỗ ề ệ ẳ ạ ư
thì nên s d ng đi u ki n này, khi nào r i ro đ c đ c chuy n giao và chi phí đ cử ụ ề ệ ủ ượ ượ ể ượ
phân chia gi a ng i mua và ng i bán nh th nào. H ng d n s d ng không ph iữ ườ ườ ư ế ướ ẫ ử ụ ả
là m t b ph n c a các đi u ki n Incoterms 2010 mà nh m giúp ng i s d ng l aộ ộ ậ ủ ề ệ ằ ườ ử ụ ự
ch n m t cách chính xác và hi u qu đi u ki n thích h p cho t ng giao d ch c th .ọ ộ ệ ả ề ệ ợ ừ ị ụ ể
5. Trao đ i thông tin b ng đi n tổ ằ ệ ử
 Các phiên b n Incoterms tr c đây đã ch rõ nh ng ch ng t có th đ c thay thả ướ ỉ ữ ứ ừ ể ượ ế
b ng thông đi p d li u đi n t . Tuy v y, gi đây các m c A1/B1 c a Incoterms 2010ằ ệ ữ ệ ệ ử ậ ờ ụ ủ
cho phép các trao đ i thông tin b ng đi n t có hi u l c t ng đ ng v i vi c trao đ iổ ằ ệ ử ệ ự ươ ươ ớ ệ ổ
thông tin b ng gi y, mi n là đ c các bên đ ng ý ho c theo t p quán. Cách quy đ nhằ ấ ễ ượ ồ ặ ậ ị
này s t o đi u ki n cho s phát tri n c a các giao d ch đi n t m i trong su t th iẽ ạ ề ệ ự ể ủ ị ệ ử ớ ố ờ
gian Incoterms 2010 có hi u l c.ệ ự
6. B o hi mả ể
 Incoterms 2010 là phiên b n đi u ki n th ng m i đ u tiên k t khi Các đi u ki nả ề ệ ươ ạ ầ ể ừ ề ệ
b o hi m hàng hóa đ c s a đ i và tính đ n nh ng thay đ i c a các đi u ki n này.ả ể ượ ử ổ ế ữ ổ ủ ề ệ
Incoterms 2010 đ a ra nghĩa v v thông tin liên quan t i b o hi m trong các m cư ụ ề ớ ả ể ụ
A3/B3, m c quy đ nh v h p đ ng v n t i và b o hi m. Nh ng đi u kho n này đ cụ ị ề ợ ồ ậ ả ả ể ữ ề ả ượ
chuy n t các m c A10/B10 trong Incoterms 2000 v n đ c quy đ nh chung chungể ừ ụ ố ượ ị
h n. Ngôn t liên quan t i b o hi m trong các m c A3/B3 cũng đã đ c hi u ch nhơ ừ ớ ả ể ụ ượ ệ ỉ
nh m làm rõ nghĩa v c a các bên v v n đ này.ằ ụ ủ ề ấ ề
7. Th t c an ninh và các thông tin c n thi t đ làm th t củ ụ ầ ế ể ủ ụ
 Hi n nay, m i quan tâm v an ninh trong quá trình v n t i hàng hóa ngày càng gia tăng,ệ ố ề ậ ả
đòi h i ph i có b ng ch ng xác nh n hàng hóa không gây nguy hi m cho con ng iỏ ả ằ ứ ậ ể ườ
ho c tài s n vì b t kỳ lí do gì tr b n ch t t nhiên c a hàng hóa. Do đó, Incotermsặ ả ấ ừ ả ấ ự ủ
2010 trong các m c A2/B2 và A10/B10 c a nhi u đi u ki n, đã phân chia nghĩa vụ ủ ề ề ệ ụ
gi a ng i mua và ng i bán v vi c ti p nh n s h tr đ làm th t c an ninh, nhữ ườ ườ ề ệ ế ậ ự ỗ ợ ể ủ ụ ư
là thông tin v quy trình trông nom, b o qu n hàng hóa.ể ả ả
Page of 11 3/26/2011 3

4. 8. Phí x p d t i b n bãi (THC)ế ỡ ạ ế
 Theo các đi u ki n CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP và DDP, ng i bán ph i t ch cề ệ ườ ả ổ ứ
vi c v n chuy n hàng hóa t i n i đ n theo th a thu n. Dù ng i bán tr c c phíệ ậ ể ớ ơ ế ỏ ậ ườ ả ướ
nh ng th c ch t ng i mua m i là ng i ch u c c phí vì chi phí này th ng đã baoư ự ấ ườ ớ ườ ị ướ ườ
g m trong t ng giá bán. Chi phí v n t i đôi khi bao g m c chi phí x p d và diồ ổ ậ ả ồ ả ế ỡ
chuy n hàng hóa trong c ng ho c b n container và ng i chuyên ch ho c ng i đi uể ả ặ ế ườ ở ặ ườ ề
hành b n bãi có th bu c ng i mua tr chi phí này khi nh n hàng.ế ể ộ ườ ả ậ
 Trong nh ng tr ng h p nh v y, ng i mua không mu n ph i tr cùng m t kho nữ ườ ợ ư ậ ườ ố ả ả ộ ả
chi phí t i hai l n: m t l n tr cho ng i bán d i d ng m t ph n t ng giá hàng vàớ ầ ộ ầ ả ườ ướ ạ ộ ầ ổ
m t l n tr đ c l p cho ng i chuyên ch ho c ng i đi u hành b n bãi. Incotermsộ ầ ả ộ ậ ườ ở ặ ườ ề ế
2010 c g ng kh c ph c đi u này b ng cách phân chia rõ ràng các chi phí này t i m cố ắ ắ ụ ề ằ ạ ụ
A6/B6 c a các đi u ki n k trên.ủ ề ệ ể
9. Bán hàng theo chu iỗ
 Hàng nguyên li u đ ng nh t, khác v i hàng hóa ch bi n, th ng đ c bán ra nhi uệ ồ ấ ớ ế ế ườ ượ ề
l n trong quá trình v n chuy n theo m t “chu i”. Khi đi u này di n ra, ng i bánầ ậ ể ộ ỗ ề ễ ườ ở
gi a chu i không ph i là ng i “g i” (ship) hàng vì chúng đã đ c g i b i ng i bánữ ỗ ả ườ ử ượ ử ở ườ
đ u tiên trong chu i, do đó, th c hi n nghĩa v c a mình đ i v i ng i mua khôngầ ỗ ự ệ ụ ủ ố ớ ườ
ph i b ng vi c g i hàng mà b ng vi c “mua” hàng hóa đã đ c g i. Nh m làm rõ v nả ằ ệ ử ằ ệ ượ ử ằ ấ
đ này, Incoterms 2010 đ a thêm nghĩa v “mua hàng đã g i” nh m t ph ng án thayề ư ụ ử ư ộ ươ
th cho nghĩa v g i hàng trong các quy t c Incoterms thích h p.ế ụ ử ắ ợ
Các bi n th c a Incotermsế ể ủ
 Đôi khi các bên mu n thay đ i đi u ki n Incoterms. Incoterms 2010 không c m s thayố ổ ề ệ ấ ự
đ i nh v y vì có th g p r i ro khi làm vi c này. Đ tránh nh ng r i ro không mongổ ư ậ ể ặ ủ ệ ể ữ ủ
đ i, các bên c n làm rõ nh ng thay đ i trong h p đ ng. Ví d , n u s phân chia chi phíợ ầ ữ ổ ợ ồ ụ ế ự
theo các đi u ki n Incoterms 2010 đ c s a đ i trong h p đ ng, các bên cũng nên làmề ệ ượ ử ổ ợ ồ
rõ li u h có mu n thay đ i đi m chuy n giao r i ro t ng i bán sang ng i mua hayệ ọ ố ổ ể ể ủ ừ ườ ườ
không.
Hư ng d n s d ngớ ẫ ử ụ
EXW (tên đ a đi m giao hàng)ị ể
 Đi u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi cóề ệ ể ử ụ ọ ươ ứ ậ ả ể ử ụ
nhi u ph ng th c v n t i tham gia. Đi u ki n này phù h p v i th ng m i n i đ aề ươ ứ ậ ả ề ệ ợ ớ ươ ạ ộ ị
trong khi đi u ki n FCA th ng thích h p h n trong th ng m i qu c t .ề ệ ườ ợ ơ ươ ạ ố ế
 “Giao t i x ng” có nghĩa là ng i bán giao hàng khi đ t hàng hóa d i quy n đ nhạ ưở ườ ặ ướ ề ị
đo t c a ng i mua t i c s c a ng i bán ho c t i m t đ a đi m ch đ nh (ví dạ ủ ườ ạ ở ở ủ ườ ặ ạ ộ ị ể ỉ ị ụ
x ng, nhà máy, kho, v.v…). Ng i bán không c n x p hàng lên ph ng ti n ti pưở ườ ầ ế ươ ệ ế
nh n cũng nh không c n làm th t c thông quan xu t kh u (n u có).ậ ư ầ ủ ụ ấ ẩ ế
 Các bên nên quy đ nh càng rõ càng t t đ a đi m t i n i giao hàng ch đ nh vì chi phí vàị ố ị ể ạ ơ ỉ ị
r i ro đ n đi m đó do ng i bán ch u. Ng i mua ch u toàn b chi phí và r i ro liênủ ế ể ườ ị ườ ị ộ ủ
quan đ n vi c nh n hàng t đi m quy đ nh, n u có, t i n i giao hàng ch đ nh.ế ệ ậ ừ ể ị ế ạ ơ ỉ ị
 Đi u ki n EXW là đi u ki n mà nghĩa v c a ng i bán là ít nh t. Đi u ki n này nênề ệ ề ệ ụ ủ ườ ấ ề ệ
đ c áp d ng c n tr ng v i m t s l u ý sau:ượ ụ ẩ ọ ớ ộ ố ư
Page of 11 3/26/2011 4

5. a)Ng i bán không có nghĩa v v i ng i mua v vi c x p hàng, m c dù trên th c t ng iườ ụ ớ ườ ề ệ ế ặ ự ế ườ
bán có đi u ki n h n đ th c hi n công vi c này. N u ng i bán x p hàng thì ng i bán làmề ệ ơ ể ự ệ ệ ế ườ ế ườ
vi c đó v i r i ro và chi phí do ng i mua ch u. Tr ng h p ng i bán có đi u ki n h n trongệ ớ ủ ườ ị ườ ợ ườ ề ệ ơ
vi c x p hàng thì đi u ki n FCA, theo đó ng i bán x p hàng và ch u t t c r i ro và chi phí,ệ ế ề ệ ườ ế ị ấ ả ủ
s thích h p h n.ẽ ợ ơ
b) M t ng i mua mua t m t ng i bán theo đi u ki n EXW đ xu t kh u c n bi t r ngộ ườ ừ ộ ườ ề ệ ể ấ ẩ ầ ế ằ
ng i bán ch có nghĩa v h tr ng i mua khi ng i mua yêu c u đ th c hi n xu t kh uườ ỉ ụ ỗ ợ ườ ườ ầ ể ự ệ ấ ẩ
ch ng i bán không có nghĩa v làm th t c h i quan. Do đó, ng i mua không nên s aứ ườ ụ ủ ụ ả ườ ử
d ng đi u ki n EXW n u h không th tr c ti p ho c gián ti p làm th t c thông quan xu tụ ề ệ ế ọ ể ự ế ặ ế ủ ụ ấ
kh u.ẩ
c) Ng i mua có nghĩa v r t h n ch trong vi c cung c p thông tin cho ng i bán liên quanườ ụ ấ ạ ế ệ ấ ườ
đ n xu t kh u hàng hóa. Tuy v y, ng i bán có th c n m t s thông tin, ch ng h n đ tínhế ấ ẩ ậ ườ ể ầ ộ ố ẳ ạ ể
thu ho c báo cáo.ế ặ
FCA (tên đ a đi m giao hàng)ị ể
 Đi u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi cóề ệ ể ử ụ ọ ươ ứ ậ ả ể ử ụ
nhi u ph ng th c v n t i tham gia.ề ươ ứ ậ ả
 “Giao cho ng i chuyên ch ” có nghĩa là ng i bán giao hàng cho ng i chuyên chườ ở ườ ườ ở
ho c m t ng i khác do ng i mua ch đ nh, t i c s c a ng i bán ho c t i đ aặ ộ ườ ườ ỉ ị ạ ở ở ủ ườ ặ ạ ị
đi m ch đ nh khác. Các bên c n ph i quy đ nh rõ đ a đi m t i n i đ c ch n đ giaoể ỉ ị ầ ả ị ị ể ạ ơ ượ ọ ể
hàng, vì r i ro đ c chuy n cho ng i mua t i đ a đi m đó.ủ ượ ể ườ ạ ị ể
 N u các bên đ nh giao hàng t i c s c a ng i bán thì nên quy đ nh đ a ch c s c aế ị ạ ơ ở ủ ườ ị ị ỉ ơ ở ủ
ng i bán là n i giao hàng. N u các bên có ý đ nh giao hàng t i m t đ a đi m khác thìườ ơ ế ị ạ ộ ị ể
các bên ph i ch ra đ a đi m giao hàng khác đó.ả ỉ ị ể
 Đi u ki n FCA đòi h i ng i bán ph i thông quan xu t kh u, n u có. Tuy v y, ng iề ệ ỏ ườ ả ấ ẩ ế ậ ườ
bán không có nghĩa v thông quan nh p kh u, tr thu nh p kh u ho c tr chi phí làmụ ậ ẩ ả ế ậ ẩ ặ ả
th t c thông quan nh p kh u.ủ ụ ậ ẩ
CPT (n i đ n quy đ nh)ơ ế ị
Đi u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi uề ệ ể ử ụ ọ ươ ứ ậ ả ể ử ụ ề
ph ng th c v n t i tham gia.ươ ứ ậ ả
“C c phí tr t i” có nghĩa là ng i bán giao hàng cho ng i chuyên ch ho c m t ng iướ ả ớ ườ ườ ở ặ ộ ườ
khác do ng i bán ch đ nh t i m t n i th a thu n (n u đi m đó đã đ c các bên th a thu n)ườ ỉ ị ạ ộ ơ ỏ ậ ế ể ượ ỏ ậ
và ng i bán ph i ký h p đ ng và tr chi phí v n t i c n thi t đ đ a hàng hóa t i đ a đi mườ ả ợ ồ ả ậ ả ầ ế ể ư ớ ị ể
đ n đ c ch đ nh.ế ượ ỉ ị
Đi u ki n này có hai đi m t i h n, vì r i ro và chi phí đ c chuy n giao t i hai đi m khácề ệ ể ớ ạ ủ ượ ể ạ ể
nhau. Các bên nên quy đ nh càng rõ càng t t trong h p đ ng v đ a đi m giao hàng t i đó r iị ố ợ ồ ề ị ể ạ ủ
ro đ c chuy n cho ng i mua, và đ a đi m đ n đ c ch đ nh mà ng i bán ph i thuêượ ể ườ ị ể ế ượ ỉ ị ườ ả
ph ng ti n v n t i đ ch hàng đ n. N u nhi u ng i chuyên ch tham gia v n t i hàngươ ệ ậ ả ể ở ế ế ề ườ ở ậ ả
hóa đ n n i quy đ nh và các bên không có th a thu n v đi m giao hàng c th thì r i ro đ cế ơ ị ỏ ậ ề ể ụ ể ủ ượ
chuy n khi hàng hóa đã đ c giao cho ng i chuy n ch đ u tiên t i đ a đi m hoàn toàn doể ượ ườ ể ở ầ ạ ị ể
ng i bán l a ch n và ng i mua không có quy n gì v vi c này.ườ ự ọ ườ ề ề ệ
Page of 11 3/26/2011 5

6. giao lên tàu. Ng i bán ph i ký h p đ ng và tr các chi phí và c c phí c n thi t đ đ a hàngườ ả ợ ồ ả ướ ầ ế ể ư
hóa đ n c ng đ n quy đ nh.ế ả ế ị
Ng i bán cũng ký h p đ ng b o hi m đ b o hi m nh ng r i ro c a ng i mua v m t mátườ ợ ồ ả ể ể ả ể ữ ủ ủ ườ ề ấ
ho c thi t h i c a hàng hóa trong quá trình v n chuy n. Ng i mua nên l u ý r ng theo đi uặ ệ ạ ủ ậ ể ườ ư ằ ề
ki n CIF, ng i bán ch ph i mua b o hi m theo đi u ki n t i thi u. N u ng i mua mu nệ ườ ỉ ả ả ể ề ệ ố ể ế ườ ố
đ c b o hi m m c đ cao h n, thì ng i mua ph i th a thu n rõ ràng v i ng i bán ho cượ ả ể ở ứ ộ ơ ườ ả ỏ ậ ớ ườ ặ
t mua b o hi m b sung.ự ả ể ổ
Khi s d ng các đi u ki n CPT, CIP, CFR và CIF, ng i bán hoàn thành nghĩa v giao hàngử ụ ề ệ ườ ụ
khi ng i bán giao hàng cho ng i chuyên ch theo cách th c đ c quy đ nh c th trong m iườ ườ ở ứ ượ ị ụ ể ỗ
đi u ki n, ch không ph i khi hàng t i n i đ n.ề ệ ứ ả ớ ơ ế
Đi u ki n này có hai đi m t i h n, vì r i ro di chuy n và chi phí đ c phân chia các đ aề ệ ể ớ ạ ủ ể ượ ở ị
đi m khác nhau. Trong khi h p đ ng luôn ch rõ c ng đ n thì nó có th l i không ch rõ c ngể ợ ồ ỉ ả ế ể ạ ỉ ả
x p hàng – là n i mà r i ro di chuy n sang ng i mua. N u c ng g i hàng có ý nghĩa đ c bi tế ơ ủ ể ườ ế ả ử ặ ệ
đ i v i ng i mua, thì các bên quy đ nh trong h p đ ng càng c th càng t t.ố ớ ườ ị ợ ồ ụ ể ố
Các bên xác đ nh càng c th càng t t đ a đi m đ n đã th a thu n, vì các chi phí cho đ n đ aị ụ ể ố ị ể ế ỏ ậ ế ị
đi m đó do ng i bán ch u. Ng i bán nên ký các h p đ ng v n t i đ n đúng đ a đi m này.ể ườ ị ườ ợ ồ ậ ả ế ị ể
N u theo h p đ ng chuyên ch , ng i bán ph i tr các chi phí liên quan đ n vi c d hàng t iế ợ ồ ở ườ ả ả ế ệ ỡ ạ
đ a đi m ch đ nh c ng đ n, thì ng i bán không có quy n đòi l i chi phí đó t ng i muaị ể ỉ ị ở ả ế ườ ề ạ ừ ườ
tr phi hai bên có th a thu n khác.ừ ỏ ậ
Ng i bán ph i, ho c giao hàng lên tàu, ho c mua hàng đã giao đ v n chuy n hàng đ n c ngườ ả ặ ặ ể ậ ể ế ả
đ n. Ngoài ra, ng i bán ph i ký h p đ ng v n chuy n hàng hóa ho c “mua” m t h p đ ngế ườ ả ợ ồ ậ ể ặ ộ ợ ồ
nh v y. T “mua” đây áp d ng cho vi c bán hàng nhi u l n trong quá trình v n chuy nư ậ ừ ở ụ ệ ề ầ ậ ể
(bán hàng theo lô) r t ph bi n trong mua bán hàng nguyên li u.ấ ổ ế ệ
CIF không phù h p khi hàng hóa đ c giao cho ng i chuyên ch tr c khi hàng đ c giaoợ ượ ườ ở ướ ượ
lên tàu, ví d hàng đóng trong container, mà th ng là giao hàng t i b n bãi. Trong tr ng h pụ ườ ạ ế ườ ợ
này, nên s d ng đi u ki n CIP.ử ụ ề ệ
CIF đòi h i ng i bán thông quan xu t kh u cho hàng hóa (n u có). Tuy v y, ng i bán khôngỏ ườ ấ ẩ ế ậ ườ
có nghĩa v thông quan nh p khâu, tr b t kỳ lo i thu nh p kh u nào hay ti n hành b t kỳụ ậ ả ấ ạ ế ậ ẩ ế ấ
m t th t c h i quan nh p kh u nào.ộ ủ ụ ả ậ ẩ
A Nghĩa v c a ng i Bánụ ủ ườ B Nghĩa v c a ng i Muaụ ủ ườ
A 1 – Nghĩa v chung c a ng i Bánụ ủ ườ
A 2 – Gi y phép, ki m tra an ninh vàấ ể
các th t c khácủ ụ
A 3 – H p đ ng v n t i và b o hi mợ ồ ậ ả ả ể
A 4 – Giao hàng
A 5 – Chuy n r i roể ủ
A 6 – Phân chia phí t nổ
A 7 – Thông báo cho ng i Muaườ
A 8 – Ch ng t giao hàngứ ừ
A 9 – Ki m tra – Đóng gói, bao bì –ể
B 1 – Nghĩa v chung c a ng i Muaụ ủ ườ
B 2 – Gi y phép, ki m tra an ninh vàấ ể
các th t c khácủ ụ
B 3 – H p đ ng v n t i và b o hi mợ ồ ậ ả ả ể
B 4 – Nh n hàngậ
B 5 – Chuy n r i roể ủ
B 6 – Phân chia chi phí
B 7 – Thông báo cho ng i Bánườ
B 8 – Ch ng t giao hàngứ ừ
B 9 – Ki m tra hàng hóaể
Page of 11 3/26/2011 10

7. Ký mã hi uệ
A 10 – H tr thông tin và chi phí liên quan.ỗ ợ B 10 – H tr thông tin và chi phí liên quan.ỗ ợ
Tóm l i,ạ n u nh Incoterm 2000 đang th c thi trong giao nh n hàng thì ph ng th c giaoế ư ở ự ậ ươ ứ
hàng FOB ng i bán ch ch u trách nhi m t i “lan can tàu" (Ship Rail) thì Incoterm 2010ườ ỉ ị ệ ớ ở
đ c ban hành g n đây và s có hi u l c vào ngày 1-1-2011 s p t i, thu t ng này đ c thayượ ầ ẽ ệ ự ắ ớ ậ ữ ượ
th b ng “ trên tàu" (On Board The Vessel). Theo đó, ng i bán (seller) s chuy n r i ro c aế ằ ở ườ ẽ ể ủ ủ
lô hàng mình bán th c s cho ng i mua (buyer) khi hàng th c s “ trên tàu” ch không ph iự ự ườ ự ự ở ứ ả
"lan can tàu” nh tr c n a, thu t ng m i này ra đ i nh m nh n m nh vi c phân chia r i roư ướ ữ ậ ữ ớ ờ ằ ấ ạ ệ ủ
t ng i bán sang ng i mua m t cách rõ ràng h n so v i Incoterm 2000. Trong Incotermừ ườ ườ ộ ơ ớ
2010, các chi phí khi nh n hàng t i c ng đ n nh l nh giao hàng (Deliver Order), phí v n đ nậ ạ ả ế ư ệ ậ ơ
đ ng bi n (Bill Of Lading) và nh t là phí nâng h container (Terminal Handing Charges)ườ ể ấ ạ
đ c quy đ nh rõ h n so v i Incoterm 2000. Theo đó, Incoterm 2010 quy đ nh các chi phí trênượ ị ơ ớ ị
đ u do ng i bán ch u nh ng các doanh nghi p Vi t Nam c n ghi rõ trong h p đ ng ai s ch uề ườ ị ư ệ ệ ầ ợ ồ ẽ ị
các chi phí này m t cách rõ ràng, n u không ph n thi t thòi s nghiêng v các doanh nghi pộ ế ầ ệ ẽ ề ệ
Vi t Nam.ệ
Các đi u ki n trong Incoterm 2000 nh DAF, DES, DEQ và DDU đ c thay th b ng cácề ệ ư ượ ế ằ
thu t ng nh DAT (Delivered At Terminal), hàng đ n đích đã d xu ng; DAP (Delivered Atậ ữ ư ế ỡ ố
Place), hàng đ n đích s n sàng đ d xu ng. Trong đó các thu t ng nh “Terminal” vàế ẵ ể ỡ ố ậ ữ ư
“Place” đ c hi u theo nghĩa r ng h n là c u c ng, c ng.ượ ể ộ ơ ầ ả ả
C n l u ý các doanh nghi p Vi t Nam khi xu t kh u nên chuy n d n t đi u ki n FOB sangầ ư ệ ệ ấ ẩ ể ầ ừ ề ệ
các đi u ki n khác nh CIF, CFR, vì các đi u ki n này s có l i cho các doanh nghi p trongề ệ ư ề ệ ẽ ợ ệ
vi c ki m soát lô hàng n u đ i tác ch a thanh toán đ ho c không thanh toán ti n thì cácệ ể ế ố ư ủ ặ ề
doanh nghi p ch t n m t ít chi phí ch hàng v còn h n m t c lô hàng.ệ ỉ ố ộ ở ề ơ ấ ả
“Đi u ki n FOB theo Incoterm 2010 ch a đ ng r t nhi u r i ro nh khi giao hàng lên tàu, m cề ệ ứ ự ấ ề ủ ư ặ
dù ng i bán còn gi các ch ng t nh n hàng (Bill Of Lading) nh ng đã m t quy n ki m soátườ ữ ứ ừ ậ ư ấ ề ể
lô hàng c a mình, các doanh nghi p có th m t m t ph n hay c lô hàng vì không th ra l nhủ ệ ể ấ ộ ầ ả ể ệ
cho hãng tàu ng ng giao hàng cho ng i mua vì ng i bán không ph i ng i thuê tàu”.ừ ườ ườ ả ườ
Trong Incoterm 2010, các quy t c giao hàng cũng đ c chia làm hai nhóm so v i b n nhómắ ượ ớ ố
trong Incoterm 2000. Nhóm m t đ c áp d ng cho b t kỳ ph ng th c v n t i nào, g m cácộ ượ ụ ấ ươ ứ ậ ả ồ
đi u ki n nh EXW - giao t i x ng; FCA - giao cho ng i chuyên ch ; CPT - c c phí trề ệ ư ạ ưở ườ ở ướ ả
t i; CIP - c c phí và phí b o hi m tr t i; DAT - hàng đ n đích đã d xu ng; DDP - giaoớ ướ ả ể ả ớ ế ỡ ố
hàng đã n p thu .ộ ế
Trong khi đó, nhóm còn l i ch y u đ c áp d ng khi có v n t i bi n hay n i th y g m cácạ ủ ế ượ ụ ậ ả ể ộ ủ ồ
đi u ki n nh FAS - giao d c m n tàu; FOB - giao lên tàu; CFR - ti n hàng và c c phí; CIF -ề ệ ư ọ ạ ề ướ
ti n hàng, b o hi m và c c phí.ề ả ể ướ
Page of 11 3/26/2011 11