SlideShare a Scribd company logo
1 of 4
HISTÒRIA DEL CABANYAL.
                    ( ABANS i DESPRES )
                                Abans.
Este barri (Està situat a l'est de la ciutat i limita al nord amb Malva-rosa, a
l'est amb el mar Mediterrani, al sud amb Grau i a l'oest amb Ayora, Illa
Perduda i Beteró.") constituit durant cert temps un municipi
independent, amb nom de Poble NOU de la Mar. El seu naiximent es
poc conegut degut a la seua poca importancia per als extrangers,
comercial i militar.

Provablement se tractara d'unes construccions edificades fora dels murs
de la Vil Nova del GRAU i que poc a poc foren aumentant gracies a
mariners, peixcadors o llauradors que s'instalaren en esta zona.

Este grup de barraques ya se coneixia amb elnom de CABANYAL, per lo
menys des de 1422. La primera vista del poble mos la dona el pintor
WIJNGAERDE en 1563, reflectint la presencia d'un nucleu de poblament
EXTRAMUROS del Grau.

L'incendi del Cabanyal-Canyamelar de 1796 va destruir gran part del
barri, no obstant això es conserva un pla de la situació urbanística abans
del foc, d'indubtable interés."



El poblament d'esta zona es compon de nombroses barraques, una
cinquantena d'alqueries, i dos esglésies, la de la Mare de Déu del
Rosario i la de la Mare de Déu dels Angeles. Les files de barraques estan
separades per carrers irregulars que formen eixos de comunicació nord-
sud. Estes barraques pertanyien a llauradors, i sobretot, pescadors que
visquen de la Pesca del bou"
Despres.
El PEPRI (Pla Especial de Protecció i Reforma Interior) és el nou pla
urbanístic de l'Ajuntament de València, que amenaça de destruir més
de 1600 vivendes i al voltant 600 edificis."



La pretensió de tendir una via de comunicacions que acostara València
al mar naix a finals del segle XIX, quan el Cabanyal constituïa un
municipi independent de la ciutat de València, i la seua trama ja estava
constituïda.


La via de comunicació amb els Poblats Marítims -el cridat
Camino/Paseo de València al Mar- havia de servir per a aproximar a la
burgesia valenciana a les platges, a diferència del Camí al Grau -actual
avinguda del Port-, utilitzat per al trànsit de mercaderies. En 1883
Casimiro Meseguer proposa un traçat que donaria lloc a l'actual
Avinguda Blasco Ibáñez i que acabava a les vores de l'actual barri del
Cabanyal, encara municipi independent. Existixen no obstant això
registres d'una proposta anterior de 1865 que arribava des de la part
superior de l'Albereda fins al nord del port, que no arribaria a concretar-
se"



El projecte de Meseguer seria el que lloaria el polític i escriptor Valencià
Vicente Blasco Ibáñez, establit en la Malva-rosa, en la seua revista El
Poble en 1901:

És convenient dur a terme el projecte del bulevar des de l'antic jardí del
Real als poblats marítims. València tindrà un nou passeig, un verdader
carrer moderna, semblant a l'Avinguda del Parc de Bolonya a París, o la
Castellana de Madrid, i la part més extrema del Cabanyal s'uniria a la
ciutat per un camí més curt.




Només a partir de la Guerra Civil sorgixen les primeres propostes que
impliquen la destrucció de part de la trama del Cabanyal, que van ser
àmpliament contestades. Es conserva de 1953 les reclamacions de
Victor Gosàlbez (fill del mestre d'obres responsable de La Llotja de Peix)
en les que es fa referència a les crítiques del Col·legi d'Arquitectes en
1939... i al mateix temps critica una nova proposta de prolongació que,
com l'actual, escomet el Cabanyal amb un gir cap al Nord i derroca la
Llotja de Peix, obra de son pare."



Posteriorment, en 1960, es tornen a produir noves reclamacions amb
motiu de l'exposició al públic d'un nou projecte per a la prolongació de
l'avinguda: enfront de la prevista expropiació de 1500 propietaris, es
presenten 585 al·legacions tipus firmades per més de cinc afectats
peral·legació. El PGOU de 1988 podria haver conclòs el tema i, de fet,
en la seua versió preliminar no mencionava com a problema a
solucionar la unió de València amb el mar a través del Cabanyal. Va ser
l'arquitecte Alejandro Escribano qui, en la redacció de la Memòria
Justificativa va introduir, amb motivacions de caràcter personal"




Açi tenim una imatge en la que podem observar el que volen fer amb el
Cabanyal:
Açi una altra de com els senta als propirtaris de les cases que volen tirar
aquesto projecte:




     Rosa Paz Galisteo i Dàmaris Leon 3º ESO B

More Related Content

What's hot

La revolució industrial a Catalunya
La  revolució industrial a CatalunyaLa  revolució industrial a Catalunya
La revolució industrial a CatalunyaAdalfe
 
La Revolució industrial a catalunya
La Revolució industrial a catalunyaLa Revolució industrial a catalunya
La Revolució industrial a catalunyaCarles Olmedo Quirós
 
Les Colonies de l'Alt Llobregat
Les Colonies de l'Alt LlobregatLes Colonies de l'Alt Llobregat
Les Colonies de l'Alt LlobregatCEIP Gironella
 
Les colònies industrials
Les colònies industrialsLes colònies industrials
Les colònies industrialscolonies3b
 
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒ
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒEL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒ
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒManel Cantos
 
Les colonies industrials
Les colonies industrialsLes colonies industrials
Les colonies industrialscolonies3b
 
07. manresa a cop d'ull - abril, 2013
07.  manresa a cop d'ull - abril, 201307.  manresa a cop d'ull - abril, 2013
07. manresa a cop d'ull - abril, 2013xicota53
 
Barcerlona en fotos
Barcerlona en fotosBarcerlona en fotos
Barcerlona en fotosrojaabeja
 
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYA
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYABARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYA
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYAManel Cantos
 
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi GoñiAmics d'El Prat
 
COLÒNIES INDUSTRIALS
COLÒNIES INDUSTRIALSCOLÒNIES INDUSTRIALS
COLÒNIES INDUSTRIALSorbaneja
 

What's hot (15)

La revolució industrial a Catalunya
La  revolució industrial a CatalunyaLa  revolució industrial a Catalunya
La revolució industrial a Catalunya
 
El born
El born El born
El born
 
La Revolució industrial a catalunya
La Revolució industrial a catalunyaLa Revolució industrial a catalunya
La Revolució industrial a catalunya
 
La Boqueria
La BoqueriaLa Boqueria
La Boqueria
 
Les Colonies de l'Alt Llobregat
Les Colonies de l'Alt LlobregatLes Colonies de l'Alt Llobregat
Les Colonies de l'Alt Llobregat
 
Les colònies industrials
Les colònies industrialsLes colònies industrials
Les colònies industrials
 
CARDONA 1
CARDONA 1CARDONA 1
CARDONA 1
 
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒ
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒEL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒ
EL BORN LA GUERRA DE SUCCESSIÒ
 
Ensenyem poblenou
Ensenyem poblenouEnsenyem poblenou
Ensenyem poblenou
 
Les colonies industrials
Les colonies industrialsLes colonies industrials
Les colonies industrials
 
07. manresa a cop d'ull - abril, 2013
07.  manresa a cop d'ull - abril, 201307.  manresa a cop d'ull - abril, 2013
07. manresa a cop d'ull - abril, 2013
 
Barcerlona en fotos
Barcerlona en fotosBarcerlona en fotos
Barcerlona en fotos
 
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYA
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYABARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYA
BARCELONA MUSEOS - 13 MUSEU D´HISTÒRIA DE CATALUNYA
 
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi
"Els autobusos del Prat (1920-1940)" a càrrec de Jordi Goñi
 
COLÒNIES INDUSTRIALS
COLÒNIES INDUSTRIALSCOLÒNIES INDUSTRIALS
COLÒNIES INDUSTRIALS
 

Viewers also liked

2-21-2013 Fashion Social Media
2-21-2013 Fashion Social Media2-21-2013 Fashion Social Media
2-21-2013 Fashion Social MediaMathieu Plourde
 
Derecho de autor y plagio 11-2
Derecho de autor y plagio 11-2Derecho de autor y plagio 11-2
Derecho de autor y plagio 11-2AnaJHerrera
 
Beautiful quotes
Beautiful quotesBeautiful quotes
Beautiful quotesinsanhon
 
G321 evaluation questions
G321 evaluation questionsG321 evaluation questions
G321 evaluation questionsAmy Curtis
 
Fotostory marcel fa_pch2
Fotostory marcel fa_pch2Fotostory marcel fa_pch2
Fotostory marcel fa_pch2gibfive
 
Risk Factory: Let's Get Physical
Risk Factory: Let's Get PhysicalRisk Factory: Let's Get Physical
Risk Factory: Let's Get PhysicalRisk Crew
 
Softpi18042014gen eng
Softpi18042014gen engSoftpi18042014gen eng
Softpi18042014gen engAndrea Guidi
 
Sistemas administrativos
Sistemas administrativosSistemas administrativos
Sistemas administrativosmariupta2013
 

Viewers also liked (13)

2-21-2013 Fashion Social Media
2-21-2013 Fashion Social Media2-21-2013 Fashion Social Media
2-21-2013 Fashion Social Media
 
Derecho de autor y plagio 11-2
Derecho de autor y plagio 11-2Derecho de autor y plagio 11-2
Derecho de autor y plagio 11-2
 
Swim_2013_02_19_jpn
Swim_2013_02_19_jpnSwim_2013_02_19_jpn
Swim_2013_02_19_jpn
 
Beautiful quotes
Beautiful quotesBeautiful quotes
Beautiful quotes
 
Compiladores
CompiladoresCompiladores
Compiladores
 
G321 evaluation questions
G321 evaluation questionsG321 evaluation questions
G321 evaluation questions
 
Fotostory marcel fa_pch2
Fotostory marcel fa_pch2Fotostory marcel fa_pch2
Fotostory marcel fa_pch2
 
Risk Factory: Let's Get Physical
Risk Factory: Let's Get PhysicalRisk Factory: Let's Get Physical
Risk Factory: Let's Get Physical
 
Softpi18042014gen eng
Softpi18042014gen engSoftpi18042014gen eng
Softpi18042014gen eng
 
Women Mean Business
Women Mean Business Women Mean Business
Women Mean Business
 
Sistemas administrativos
Sistemas administrativosSistemas administrativos
Sistemas administrativos
 
Vancouver vs apa
Vancouver vs apaVancouver vs apa
Vancouver vs apa
 
Contenido armonico
Contenido armonicoContenido armonico
Contenido armonico
 

Similar to Història del cabanyal

La ciutat d’alacant
La ciutat d’alacantLa ciutat d’alacant
La ciutat d’alacantgraciajt
 
La ciutat d’Alacant
La ciutat d’AlacantLa ciutat d’Alacant
La ciutat d’Alacantgraciajt
 
BARRI DE LA BARCELONETA - 1
BARRI DE LA BARCELONETA - 1BARRI DE LA BARCELONETA - 1
BARRI DE LA BARCELONETA - 1Manel Cantos
 
Presentació 4. Renovació i reforma interior
Presentació 4. Renovació i reforma interiorPresentació 4. Renovació i reforma interior
Presentació 4. Renovació i reforma interiorEstherMartnezMir
 
Auca De La Barceloneta
Auca De La BarcelonetaAuca De La Barceloneta
Auca De La Barcelonetamlafita
 
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i PujolAmics d'El Prat
 
Visita al raval i el casc antic
Visita al raval i el casc anticVisita al raval i el casc antic
Visita al raval i el casc anticjulian_17j
 
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diable
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diableHistòria i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diable
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diableFrancisco Perez
 
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2Mar Navarro Fosar
 
Rutahistòricaper salou definitiva
Rutahistòricaper salou definitivaRutahistòricaper salou definitiva
Rutahistòricaper salou definitivaAssumpta1919
 
Hispania Romana -II-
Hispania Romana -II-Hispania Romana -II-
Hispania Romana -II-Luis Inclán
 
3. olot en el temps(3)
3. olot en el temps(3)3. olot en el temps(3)
3. olot en el temps(3)jgutier4
 
Presentació2_hªicult_I.B
Presentació2_hªicult_I.BPresentació2_hªicult_I.B
Presentació2_hªicult_I.BEstherMartnezMir
 

Similar to Història del cabanyal (20)

La ciutat d’alacant
La ciutat d’alacantLa ciutat d’alacant
La ciutat d’alacant
 
La ciutat d’Alacant
La ciutat d’AlacantLa ciutat d’Alacant
La ciutat d’Alacant
 
BARRI DE LA BARCELONETA - 1
BARRI DE LA BARCELONETA - 1BARRI DE LA BARCELONETA - 1
BARRI DE LA BARCELONETA - 1
 
Presentació 4. Renovació i reforma interior
Presentació 4. Renovació i reforma interiorPresentació 4. Renovació i reforma interior
Presentació 4. Renovació i reforma interior
 
Geografia
GeografiaGeografia
Geografia
 
Auca De La Barceloneta
Auca De La BarcelonetaAuca De La Barceloneta
Auca De La Barceloneta
 
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol
“Infraestructures pratenques (965-1950)” a càrrec de Joan Lluís Ferret i Pujol
 
Ruta bicicleta
Ruta bicicletaRuta bicicleta
Ruta bicicleta
 
Ensenyempoblenou
EnsenyempoblenouEnsenyempoblenou
Ensenyempoblenou
 
Barcino
BarcinoBarcino
Barcino
 
Visita al raval i el casc antic
Visita al raval i el casc anticVisita al raval i el casc antic
Visita al raval i el casc antic
 
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diable
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diableHistòria i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diable
Història i patrimoni medieval de martorell. de portal d'anoia a pont del diable
 
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2
López_Sonia_Presentació_COMPÈTIC2
 
Vdm
VdmVdm
Vdm
 
Rutahistòricaper salou definitiva
Rutahistòricaper salou definitivaRutahistòricaper salou definitiva
Rutahistòricaper salou definitiva
 
Hispania Romana -II-
Hispania Romana -II-Hispania Romana -II-
Hispania Romana -II-
 
3. olot en el temps(3)
3. olot en el temps(3)3. olot en el temps(3)
3. olot en el temps(3)
 
Presentacio Navàs
Presentacio NavàsPresentacio Navàs
Presentacio Navàs
 
Valens pres. Navàs
Valens pres. NavàsValens pres. Navàs
Valens pres. Navàs
 
Presentació2_hªicult_I.B
Presentació2_hªicult_I.BPresentació2_hªicult_I.B
Presentació2_hªicult_I.B
 

More from rogado26

El rap del cabanyal
El rap del cabanyalEl rap del cabanyal
El rap del cabanyalrogado26
 
Presentation1
Presentation1Presentation1
Presentation1rogado26
 
Geografia cabanyal
Geografia cabanyalGeografia cabanyal
Geografia cabanyalrogado26
 
Història del cabanyal
Història del cabanyalHistòria del cabanyal
Història del cabanyalrogado26
 
Entrevista a un ve%ed del cabanyal
Entrevista a un ve%ed del cabanyalEntrevista a un ve%ed del cabanyal
Entrevista a un ve%ed del cabanyalrogado26
 
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222Coneguent el cabanyal amb francesc 2222
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222rogado26
 

More from rogado26 (8)

El rap del cabanyal
El rap del cabanyalEl rap del cabanyal
El rap del cabanyal
 
Presentation1
Presentation1Presentation1
Presentation1
 
Calculs2
Calculs2Calculs2
Calculs2
 
Calculs
CalculsCalculs
Calculs
 
Geografia cabanyal
Geografia cabanyalGeografia cabanyal
Geografia cabanyal
 
Història del cabanyal
Història del cabanyalHistòria del cabanyal
Història del cabanyal
 
Entrevista a un ve%ed del cabanyal
Entrevista a un ve%ed del cabanyalEntrevista a un ve%ed del cabanyal
Entrevista a un ve%ed del cabanyal
 
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222Coneguent el cabanyal amb francesc 2222
Coneguent el cabanyal amb francesc 2222
 

Història del cabanyal

  • 1. HISTÒRIA DEL CABANYAL. ( ABANS i DESPRES ) Abans. Este barri (Està situat a l'est de la ciutat i limita al nord amb Malva-rosa, a l'est amb el mar Mediterrani, al sud amb Grau i a l'oest amb Ayora, Illa Perduda i Beteró.") constituit durant cert temps un municipi independent, amb nom de Poble NOU de la Mar. El seu naiximent es poc conegut degut a la seua poca importancia per als extrangers, comercial i militar. Provablement se tractara d'unes construccions edificades fora dels murs de la Vil Nova del GRAU i que poc a poc foren aumentant gracies a mariners, peixcadors o llauradors que s'instalaren en esta zona. Este grup de barraques ya se coneixia amb elnom de CABANYAL, per lo menys des de 1422. La primera vista del poble mos la dona el pintor WIJNGAERDE en 1563, reflectint la presencia d'un nucleu de poblament EXTRAMUROS del Grau. L'incendi del Cabanyal-Canyamelar de 1796 va destruir gran part del barri, no obstant això es conserva un pla de la situació urbanística abans del foc, d'indubtable interés." El poblament d'esta zona es compon de nombroses barraques, una cinquantena d'alqueries, i dos esglésies, la de la Mare de Déu del Rosario i la de la Mare de Déu dels Angeles. Les files de barraques estan separades per carrers irregulars que formen eixos de comunicació nord- sud. Estes barraques pertanyien a llauradors, i sobretot, pescadors que visquen de la Pesca del bou"
  • 2. Despres. El PEPRI (Pla Especial de Protecció i Reforma Interior) és el nou pla urbanístic de l'Ajuntament de València, que amenaça de destruir més de 1600 vivendes i al voltant 600 edificis." La pretensió de tendir una via de comunicacions que acostara València al mar naix a finals del segle XIX, quan el Cabanyal constituïa un municipi independent de la ciutat de València, i la seua trama ja estava constituïda. La via de comunicació amb els Poblats Marítims -el cridat Camino/Paseo de València al Mar- havia de servir per a aproximar a la burgesia valenciana a les platges, a diferència del Camí al Grau -actual avinguda del Port-, utilitzat per al trànsit de mercaderies. En 1883 Casimiro Meseguer proposa un traçat que donaria lloc a l'actual Avinguda Blasco Ibáñez i que acabava a les vores de l'actual barri del Cabanyal, encara municipi independent. Existixen no obstant això registres d'una proposta anterior de 1865 que arribava des de la part superior de l'Albereda fins al nord del port, que no arribaria a concretar- se" El projecte de Meseguer seria el que lloaria el polític i escriptor Valencià Vicente Blasco Ibáñez, establit en la Malva-rosa, en la seua revista El Poble en 1901: És convenient dur a terme el projecte del bulevar des de l'antic jardí del Real als poblats marítims. València tindrà un nou passeig, un verdader carrer moderna, semblant a l'Avinguda del Parc de Bolonya a París, o la Castellana de Madrid, i la part més extrema del Cabanyal s'uniria a la ciutat per un camí més curt. Només a partir de la Guerra Civil sorgixen les primeres propostes que impliquen la destrucció de part de la trama del Cabanyal, que van ser àmpliament contestades. Es conserva de 1953 les reclamacions de Victor Gosàlbez (fill del mestre d'obres responsable de La Llotja de Peix)
  • 3. en les que es fa referència a les crítiques del Col·legi d'Arquitectes en 1939... i al mateix temps critica una nova proposta de prolongació que, com l'actual, escomet el Cabanyal amb un gir cap al Nord i derroca la Llotja de Peix, obra de son pare." Posteriorment, en 1960, es tornen a produir noves reclamacions amb motiu de l'exposició al públic d'un nou projecte per a la prolongació de l'avinguda: enfront de la prevista expropiació de 1500 propietaris, es presenten 585 al·legacions tipus firmades per més de cinc afectats peral·legació. El PGOU de 1988 podria haver conclòs el tema i, de fet, en la seua versió preliminar no mencionava com a problema a solucionar la unió de València amb el mar a través del Cabanyal. Va ser l'arquitecte Alejandro Escribano qui, en la redacció de la Memòria Justificativa va introduir, amb motivacions de caràcter personal" Açi tenim una imatge en la que podem observar el que volen fer amb el Cabanyal:
  • 4. Açi una altra de com els senta als propirtaris de les cases que volen tirar aquesto projecte: Rosa Paz Galisteo i Dàmaris Leon 3º ESO B