Về hỏi đáp thường gặp khi thực hiện kiểm soát khối lượng container (VGM) tại các cơ sở cảng của TCT TCSG 1. Khách hàng sử dụng phương thức nào để có được VGM? 2. Khách hàng dùng chứng từ nào để thể hiện VGM? 3. Bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” cung cấp cho cảng có phải ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu không? 4. Cảng có chấp nhận bản photocopy “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” không? 5. Khách hàng cung cấp VGM cho cảng như thế nào? 6. Khách hàng có thể cung cấp VGM cho cảng bằng cách gửi email, fax bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” cho bộ phận tiếp nhận VGM của cảng hay không? 7. Khách hàng có thể cung cấp VGM cho cảng bằng cách gửi EDI không? 8. ICD cung cấp VGM cho cảng như thế nào? 9. Thời điểm nào, cảng bắt đầu nhận thông tin cung cấp VGM từ khách hàng? 10. Từ 1/7/2016 container chưa có VGM có được cảng tiếp nhận hay không? 11. Từ 1/7/2016 container không có VGM có được xếp lên tàu không? 12. Nếu VGM của container được cung cấp sau thời điểm cắt máng (closing time) thì container có được xếp lên tàu không? 13. Container có VGM vượt quá khối lượng tối đa cho phép (Max gross weight) của nó thì cảng xử lý như thế nào? 14. Cảng có cung cấp dịch vụ cân container để xác nhận VGM không? 15. Cảng có cung cấp dịch cân cho container hàng quá khổ không? 16. Nếu khối lượng container khi qua cân tại cổng vào của cảng vượt quá Max gross weight của nó, trong khi VGM khai báo nhỏ hơn Max gross weight của container thì cảng xử lý như thế nào? 17. Nếu khối lượng container qua cân tại cổng cảng khác với VGM và cả 2 chỉ số này đều nhỏ hơn Max gross weight của container thì cảng xử lý như thế nào? 18. Trường hợp khách khai báo nhầm VGM và muốn điều chỉnh lại thì làm như thế nào? 19. Container vận chuyển nội địa có áp dụng kiểm soát VGM không?

1. 1
TCT TÂN CẢNG SÀI GÒN
TRUNG TÂM ĐIỀU ĐỘ CẢNG
Số: 280616 / TB-TTĐĐC
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Tp.Hồ Chí Minh, ngày 28 tháng 6 năm 2016
THÔNG BÁO
Về hỏi đáp thường gặp khi thực hiện kiểm soát khối lượng container
(VGM) tại các cơ sở cảng của TCT TCSG
Kính gửi:
- Quý Hãng tàu, Đại lý hãng tàu;
- Quý Khách hàng, Forwarder;
- Quý ICD;
- Quý đơn vị vận tải.
Căn cứ văn bản số 2428/CHHVN-VTDVHH ngày 15/6/2016 của Cục
Hàng hải Việt Nam về việc hướng dẫn tuân thủ quy định sửa đổi bổ sung
Chương VI/2 của Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển
1974 (Công ước SOLAS) và thông báo số 1007 /TB-TCT của TCT Tân cảng Sài
Gòn về hướng dẫn thực hiện kiểm soát Xác nhận khối lượng toàn bộ container
(gọi tắt là VGM) tại các cơ sở cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Trung
Tâm Điều Độ Cảng tổng hợp và trả lời các câu hỏi thường gặp khi thực hiện
kiểm soát VGM tại các cảng trong hệ thống cảng của TCSG như sau:
I. ĐỐI VỚI KHÁCH HÀNG, ICD.
1. Khách hàng sử dụng phương thức nào để có được VGM?
Khách hàng có thể sử dụng một trong hai phương thức sau để có được
VGM của container:
- Phương thức 1: cân toàn bộ container đã đóng hàng;
- Phương thức 2: cân từng lô hàng đóng trong container cộng với khối
lượng các thành ph n khác bên trong container và cộng thêm khối lượng của vỏ
container.
2. Khách hàng dùng chứng từ nào để thể hiện VGM?
Biểu mẫu “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế”
ban hành kèm theo văn bản số 2428/CHHVN-VTDVHH ngày 15/6/2016 của
Cục Hàng hải Việt Nam.

2. 2
3. Bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế”
cung cấp cho cảng có phải ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu không?
Có. Theo văn bản số 2428/CHHVN-VTDVHH ngày 15/6/2016 của Cục
Hàng hải Việt Nam thì người gửi hàng phải ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu lên bản
xác nhận VGM.
4. Cảng có chấp nhận bản photocopy “Xác nhận khối lượng toàn bộ
công-te-nơ vận chuyển quốc tế” không?
Trong khi chờ cơ quan chức năng hướng dẫn cụ thể về vấn đề này, cảng
chấp nhận bản photocopy “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển
quốc tế”.
Người gửi hàng phải lưu bản chính để phục vụ việc hậu kiểm của cơ quan
chức năng.
5. Khách hàng cung cấp VGM cho cảng như thế nào?
- Đối với trường hợp khách hàng làm thủ tục trực tiếp tại cảng: khách
hàng cung cấp bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc
tế” trực tiếp cho bộ phận Phát hành chứng từ tại Khu thủ tục của cảng.
- Đối với trường hợp khách hàng làm thủ tục khai báo qua mạng Internet
(chỉ áp dụng đối với khách hàng đăng ký sử dụng dịch vụ làm thủ tục qua mạng
internet): khách hàng khai báo VGM trực tiếp trên trang Eport của cảng và chịu
trách nhiệm về việc khai báo đó (Khách hàng phải lưu bản chính “Xác nhận
khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” để phục vụ việc hậu kiểm
của cơ quan chức năng nếu có hoặc cung cấp trực tiếp cho bộ phận điều độ
cổng vào của cảng khi đưa container vào cảng).
- Đối với trường hợp khách hàng đóng hàng tại cảng: khách hàng cung
cấp bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” trực tiếp
cho bộ phận điều độ đóng hàng (đối với container đóng hàng bãi) hoặc điều độ
kho hàng (đối với container đóng hàng kho).
6. Khách hàng có thể cung cấp VGM cho cảng bằng cách gửi email,
fax bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ vận chuyển quốc tế” cho
bộ phận tiếp nhận VGM của cảng hay không?
Cảng không tiếp nhận VGM qua hình thức nhận Email, Fax.

3. 3
7. Khách hàng có thể cung cấp VGM cho cảng bằng cách gửi EDI
không?
Hiện tại cảng chưa thể nhận EDI trực tiếp với khách hàng. Trong thời
gian tới cảng sẽ bổ sung phương thức nhận VGM cung cấp từ khách hàng qua
việc gửi EDI cho cảng. Thời điểm áp dụng cảng sẽ thông báo sau.
8. ICD cung cấp VGM cho cảng như thế nào?
- Đối với trường hợp container chuyển từ ICD về cảng bằng đường bộ:
ICD khai báo VGM trực tiếp trên trang Eport của cảng và chịu trách nhiệm về
việc khai báo này hoặc cung cấp bản “Xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ
vận chuyển quốc tế” khi đưa container đến cảng để nhân viên của cảng cập nhật
VGM lên hệ thống quản lý container của cảng.
- Đối với trường hợp container chuyển từ ICD về cảng bằng sà lan: ICD
gửi email cung cấp Danh sách container nhập sà lan cho Phòng điều hành vận tải
- Trung tâm Logistics Tân Cảng (theo mẫu hiện hành có bổ sung thêm cột VGM
và cột Max gross weight) và chịu trách nhiệm về việc khai báo này.
9. Thời điểm nào, cảng bắt đầu nhận thông tin cung cấp VGM từ
khách hàng?
Từ 08h00 29/06/2016, cảng chính thức nhận VGM cung cấp từ khách
hàng, ICD.
Những container đã hạ bãi tại cảng trước 01/07/2016 thì khách hàng có
trách nhiệm cung cấp VGM trực tiếp cho hãng tàu nếu container đó xếp lên tàu
sau 0h00 ngày 01/07/2016.
10. Từ 1/7/2016 container chưa có VGM có được cảng tiếp nhận hay
không?
Từ 01/07/2016, container chưa có VGM sẽ không được tiếp nhận vào
cảng (No VGM No Gate-in đối với đường bộ; No VGM No Discharging đối
với sà lan).
11. Từ 1/7/2016 container không có VGM có được xếp lên tàu không?
Từ 1/7/2016, container không có VGM không được phép xếp lên tàu (No
VGM No Loading).
Những container hạ bãi tại cảng trước 01/07/2016, khách hàng phải cung
cấp VGM cho hãng tàu. Sau đó, hãng tàu cập nhật VGM vào Danh sách
container xuất tàu và cung cấp danh sách này cho cảng để cảng và thuyền trưởng

4. 4
hoặc người đại diện của thuyền trưởng lập kế hoạch xếp tàu. Container không có
VGM không được phép xếp lên tàu (No VGM No Loading).
12. Nếu VGM của container được cung cấp sau thời điểm cắt máng
(closing time) thì container có được xếp lên tàu không?
Container được cung cấp VGM sau thời điểm tàu cắt máng (Closing time)
sẽ không đủ điều kiện xếp lên tàu đã đăng ký.
13. Container có VGM vượt quá khối lượng tối đa cho phép (Max
gross weight) của nó thì cảng xử lý như thế nào?
Cảng sẽ không tiếp nhận container vào cảng và không cho phép xếp
container lên tàu.
14. Cảng có cung cấp dịch vụ cân container để xác nhận VGM
không?
Cảng không cung cấp dịch vụ cân xác nhận VGM cho các container hạ về
cảng từ đường bộ, sà lan.
Cảng chỉ cung cấp dịch vụ cân xác nhận VGM đối với các container đóng
hàng tại kho hoặc bãi trong cảng và đối với các trường hợp container đã hạ bãi
nhưng c n xác minh lại VGM theo yêu c u của hãng tàu hoặc khách hàng hoặc
cơ quan chức năng.
15. Cảng có cung cấp dịch cân cho container hàng quá khổ không?
Cảng không cung cấp dịch vụ cân container hàng quá khổ.
16. Nếu khối lượng container khi qua cân tại cổng vào của cảng vượt
quá Max gross weight của nó, trong khi VGM khai báo nhỏ hơn Max gross
weight của container thì cảng xử lý như thế nào?
Cảng yêu c u khách hàng cân lại container tại khu vực cân chuyên dụng
của cảng. Nếu số liệu cân cho thấy khối lượng thực tế của container vượt quá
Max gross weight của nó thì container sẽ không được tiếp nhận và chi phí cân
lại sẽ do khách hàng chịu. Ngược lại, nếu khối lượng thực tế của cont không
vượt quá Max gross weight thì container sẽ được tiếp nhận hạ bãi và khách hàng
không phải chịu chi phí cân lại.
17. Nếu khối lượng container qua cân tại cổng cảng khác với VGM và
cả 2 chỉ số này đều nhỏ hơn Max gross weight của container thì cảng xử lý
như thế nào?

5. 5
Cảng vẫn tiếp nhận container vào cảng. VGM và khối lượng cân thực tế
của container được gửi cho hãng tàu trong báo cáo EDI hoặc báo cáo Excel file
theo chu kỳ truyền dữ liệu thống nhất riêng giữa cảng và từng hãng tàu để hãng
tàu biết.
Nếu hãng tàu hoặc khách hàng c n kiểm tra lại khối lượng thực tế của
container thì cảng có thể cung cấp dịch vụ cân container để xác nhận VGM. Chi
phí cân tính cho người yêu c u (khách hàng hoặc hãng tàu) theo biểu giá của
cảng.
18. Trường hợp khách khai báo nhầm VGM và muốn điều chỉnh lại
thì làm như thế nào?
Khách hàng liên hệ và khai báo trực tiếp với hãng tàu hoặc cung cấp lại
VGM cho bộ phận phát hành chứng từ tại khu thủ tục của cảng trước thời điểm
cắt máng (closing time).
19. Container vận chuyển nội địa có áp dụng kiểm soát VGM không?
Việc kiểm soát VGM tại cảng chỉ áp dụng với container vận chuyển quốc
tế, không áp dụng với container vận chuyển nội địa.
Tuy nhiên, những container nội địa vận chuyển đến cảng bằng tàu biển để
trung chuyển đi tuyến quốc tế thì vẫn phải kiểm soát VGM (hãng tàu hoặc đại lý
hãng tàu của tàu nối xếp container đi tuyến quốc tế phải cung cấp VGM cho
cảng để cảng và thuyền trưởng hoặc người đại diện của thuyền trưởng lập kế
hoạch xếp tàu).
II. ĐỐI VỚI HÃNG TÀU.
1. Làm thế nào để cảng biết container nhập tàu đã có VGM (đã được
xác nhận khối lượng toàn bộ)?
Hãng tàu hoặc Đại lý hãng tàu cung cấp Danh sách container nhập tàu
(Container discharge list) cho cảng trong đó khai báo thêm cột VGM.
Cảng sử dụng khối lượng trong cột VGM để lập kế hoạch dỡ container
khỏi tàu.
2. Đối với container hàng trung chuyển xếp lên tàu nối (connecting
ship) ai sẽ cung cấp VGM cho cảng?
Hãng tàu hoặc đại lý hãng tàu của tàu nối có trách nhiệm cung cấp VGM
của các container trung chuyển trong danh sách container xuất tàu cho cảng để

6. 6
cảng và thuyền trưởng hoặc người đại diện của thuyền trưởng lập kế hoạch xếp
tàu.
3. Cảng gửi VGM nhận từ khách hàng cho hãng tàu như thế nào?
Cảng gửi VGM nhận được từ khách hàng cho hãng tàu trong báo cáo EDI
hoặc báo cáo Excel file theo chu kỳ truyền dữ liệu thống nhất riêng giữa cảng và
từng hãng tàu (bổ sung thêm cột VGM).
4. Thời điểm cảng gửi VGM nhận từ khách hàng cho hãng tàu là khi
nào?
Thời điểm cảng gửi VGM nhận được từ khách hàng cho hãng tàu là thời
điểm hệ thống quản lý container của cảng gửi báo cáo EDI hoặc báo cáo
Excel File theo chu kỳ truyền dữ liệu thống nhất riêng giữa cảng và từng hãng
tàu.
5. Trường hợp khách hàng cung cấp VGM cho hãng tàu; sau đó hãng
tàu cung cấp VGM cho cảng trước khi container đến cảng thì cảng có
phương án tiếp nhận VGM hay không? Phương thức tiếp nhận như thế
nào? Thời điểm nào có thể thực hiện được?
- Có, cảng có thể tiếp nhận VGM cung cấp từ hãng tàu trước khi container
đến cảng.
- Hãng tàu có thể cung cấp VGM cho cảng theo 2 phương thức:
+ Gửi EDI (COPRAN) đến cảng theo theo chu kỳ truyền dữ liệu thống
nhất riêng giữa cảng và từng hãng tàu (thực hiện từ 01/07/2016).
+ Khai báo trên trang Eport của cảng (thực hiện từ 15/07/2016) bằng cách
upload excel file theo mẫu của cảng, cơ bản gồm các thông tin: số container, số
book, VGM.
* Lưu ý: Hãng tàu phải đăng ký để sử dụng tài khoản Eport của cảng và
chịu trách nhiệm về VGM đã cung cấp cho cảng.
6. VGM dùng để lập kế hoạch xếp tàu do ai quyết định?
Do hãng tàu quyết định.
Cảng chỉ căn cứ vào số liệu VGM trên danh sách container xuất tàu do
hãng tàu cung cấp để lập kế hoạch và thực hiện xếp container lên tàu mà không
c n kiểm tra, so sánh lại với VGM mà cảng đã nhận từ khách hàng, ICD.

7. 7
7. Nếu hãng tàu nghi ngờ VGM không chính xác và muốn kiểm tra lại
VGM của container đã hạ bãi thì cảng có cung cấp dịch vụ cân container
không?
Có. Nếu hãng tàu c n kiểm tra lại khối lượng thực tế của container thì
cảng có thể cung cấp dịch vụ cân container để xác nhận VGM. Chi phí cân tính
cho hãng tàu theo biểu giá của cảng.
8. Những container đã hạ bãi tại cảng trước 01/07/2016 không có
VGM nhưng tàu xuất sau 0h00 ngày 01/07 thì có được xếp lên tàu không?
Những container hạ bãi tại cảng trước 01/07/2016, khách hàng phải cung
cấp VGM cho hãng tàu. Sau đó, hãng tàu cập nhật VGM vào Danh sách
container xuất tàu và cung cấp danh sách này cho cảng để cảng và thuyền trưởng
hoặc người đại diện của thuyền trưởng lập kế hoạch xếp tàu. Container không có
VGM không được phép xếp lên tàu (No VGM No Loading).
III. ĐỐI VỚI NGƯỜI VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BỘ, SÀ LAN.
1. Từ thời điểm nào cảng không tiếp nhận container không có VGM
vào cảng?.
Từ thời điểm 0h00 ngày 01/07/2016, cảng không tiếp nhận container chưa
có VGM vào cảng.
2. Xe đầu kéo, sà lan của công ty chúng tôi có nên chở container
không có VGM đến cảng không?.
Không nên vì cảng sẽ không tiếp nhận container không có VGM (từ 0h00
01/07/2016).
3. Cảng có cung cấp dịch vụ cân container để xác nhận VGM không?.
Cảng không cung cấp dịch vụ cân xác nhận VGM cho các container hạ về
cảng từ đường bộ, sà lan.
GIÁM ĐỐC
(Đã ký)
Nguyễn Phương Nam