Exh. vv. overhaul

1. EXHAUST VALVE MAINTENANCE
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 1

2. 1-VALFİN SÖKÜLMEYE HAZIRLANMASI
-Ana makina üzerinde overhole başlamadan önce tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olduğundan emin
olunmalıdır.Tornaçark takılı,otomatik starting air valf ve distrübitör giriş valfi kapalı pozisyonda
olmalıdır.Ayrıca makina kontrol odası kontrol konsol üzerinde gerekli uyarı ve işaretler asılmış olmalıdır.
-Acil durumlar dışında ana makina exhaust valf overholleri kesinlikle makina yeterli süre beklenip
soğutulduktan sonra yapılmalıdır.Aksi halde exh. valf sitinin yerinde tutması ve sökülememesi hatta
valfın makina üzerinde dağıtılmak zorunda kalınması ihtimali bu gibi durumlarda karşımıza
çıkabilmekte ve zaman kaybına yol açabilmektedir.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 2

3. -Sökülecek olan exhaust valfinin soğutma suyu giriş çıkış valfleri
kapatılır ve gövde içerisinde kalan soğutma suyu dreyn edilir.Bu işlem
yapılırken havasızlandırma valfi açık olmalıdır.Valfe ait tüm soğutma
suyu devreleri sökülür.
-Exhaust valfi üzerindeki yay ve seal hava devreleri valfler
kapatıldıktan sonra demonte edilir.
-Exhaust valfi üzerindeki actuator girişindeki yüksek basınç yağ
devresi ve dönüş yağ devreleri demonte edilir.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 3

4. -Valfi exhaust manifolduna bağlayan ara exhaust
compensatoru üzerinden sökülür.Bunların dışında valf
üzerindeki exh.gaz payrometresi,termometreler vs..
sökülür.Son olarak exhaust valfine ait 4 adet
saplamanın sökülmesine geçilir.Somunların açma
basınçları ins.booklarda gerekli bölümlerde
belirtilmiştir.Hidrolik aparatlar yerlerine bağlanıp
basınç uygulamaya başlamadan önce yarımla bir tur
arası gevşetilmiş olmalıdır.Gerekli değere kadar hidrolik
basıncı yükseltilerek somunlar gevşetilip sökülür.
** 7S50MC-C İÇİN 1400-1650 BAR ARASINDA
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 4

5. -Tüm bu işlemlerden sonra valf kendi üzerindeki aybolt
kullanıarak makina kreyni ile yerinden çıkartılıp ara exhaust
borusu sökülür ve exhaust valfı atölyeye alınarak dağıtılmasına
başlanır.Bu arada kaverdeki valf yuvasının temizlik ve kontrolu
yapılır.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 5

6. -Öncelikle exhaust valfi varsa kendi tezğahı
üzerine yada bir tahta zemin üzerine oturtulur.ilk
olarak oil silindir cıvataları sökülerek ceraskalla
alınır.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 6

7. -Oil silindir demonte edilir.layner iç çap segman yuva ve segman ölçüleri alınıp referans değerlerle
karşılaştırılır.Gerekli ise segmanlar değiştirilir.Ayrıca lifting tool sökülerek orifisin control ve temizliği
yapılır.
**Silindirin iç çapı 71.2 mm olarak instruction book da verilmiştir.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 7

8. Sıpındıl air piston bağlantısını sağlayan konik kilit ringi sökülür.Bunun için küçük bir tornavida kullanılarak
hava pistonun altındaki basınçlı hava non return valf üzerinden kaçırılır.Hava tamamen kaçırıldıktan sonra
non return valf sökülür
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 8

9. Daha sonra air piston üzerindeki flenç sökülür ve pistona tahta takoz ve çekiç kullanılarak hafifçe karşılıklı vurularak
piston aşağıya düşürülüp konik kilit parçaları alınır.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 9

10. -Gerekli aparat gövde üzerine bağlanarak ceraskalla
sıpındılın en uç noktası kurtarıncaya kadar vira edilip
gövde ve sıpındılın birbirinden ayrılması sağlanır
-Diğer bir yol ise oil silindir saplamalara gövdeye
bağlanarak ceraskalla vira edilir ve spındle
boşlanmış olur .
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 10

11. -Sıpındıldan ayrılan gövde tekrar yerine oturtulup
sit bağlantısını sağlayan kilit civataları demonte
edilir.Daha sonra gövde tekrar vira edilerek
gövdenin sitten ayrılması sağlanmış olur.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 11

12. -Gövde yerine oturtulduktan sonra 2 adet aybolt kullanılarak önce air piston daha sonra air silindir sökülerek
dışarı alınır.Böylelikle valfin ana parçaları birbirinden ayrılmış olur.Air piston ve air silindir üzerindeki Teflon
ring ve o ringlerin durumu control edilir.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 12

13. -Gövde üzerinde ki o-ringler sökülür ve yenisiyle değiştirilir.
- Guide Bushing bölünden micrometre ile ölçü alınır kitaptaki
referans değerimiz ;
üst : max 60.6 mm
alt : max 62.0 mm
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 13

14. -Valf seat üzerinde ki teflon ring sökülerek
yenisiyle değiştirilir.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 14

15. -Valf seatinden 3 ölçü alınır.
-Yerleştirilen aparat sayesinde 30 derecelik taşlama
açısında feeler gauge sayesinde klerens değerleri
alınır.
*Max. Grinding of seat 2.3 mm
*Gap of bottom piece 1.00 mm
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 15

16. -Exhaust valf sit ve sıpındılı temizlik yapılmadan önce çok dikkatli
kontrol edilip valfin iç kontakla çalıştığı teyit edilmelidir.Sit ve
sıpındıl üzerindeki çalışma yüzeyinde gaz kaçağı yada çatlak vs..
olup olmadığı araştırılmalıdır.Eğer anormal bir durum yoksa sit ve
valfın temizliği yapılıp template kullanılarak ölçüler alınarak ins.
Book’taki referans değerlerle karşılaştırılır
Inspect the seating of the valve spindle for burn marks.
**F1- max 8.00 mm
**G1- max 2.00 mm
Burn-off
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 16

17. -Valve stem kontrol edilir.Gerekli ölçüler alınarak limit değerler içerisinde olup
olmadığına bakılır.
-Spindle stem için ölçü yeri 235-345 mm arasında olmalıdır.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 17

18. -Öncelikle sit ve kaverin yüzey yüzeye basan bölümleri aparat
kullanılarak alıştırılır.Alıştırma işlemi bittikten sonra uygun aparat
valf kütüğü üzerine bağlanıp kütük önce askıya alınır ve
dikkatlice mayna edilip sit üzerine oturtulup allen başlı 2 adet
cıvata ile kilitlenir.
-Bu işlemden sonra gövde ve sit beraberce askıya alınır ve bu
defa valf sıpındılı üzerine ağır ağır mayna edilerek
oturtulur.Bundan önce bushing'in yağlanması faydalı olacaktır.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 18

19. -Gövde sıpındıl üzerine oturtulduktan sonra taşıma aparatı
demonte edilir.Daha önce temizliği yapılıp seal ve o ringleri
yenilenen air silindirin montajına geçilir.Air silindir locating pin
pozisyonu gözlemlenerek yerine oturtulur.Air piston üzerindeki
teflon ringlerin durumu iyiyse değiştirmeye gerek
yoktur.Değiştirmeye karar verirsek ringleri 10 dk kadar 100 derece
suda bekletmekte fayda vardır.Yerine daha rahat ve ringe zarar
vermeden monte etmiş oluruz.Piston yerine oturtulurken aparatı
mutlaka kullanılmalıdır
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 19

20. -Air piston air silindir içerisinde alt ölü noktaya
kadar alınıp konik kilit paraçaları sıpıldıl
üzerindeki yerlerine oturtulur ne non return
valf yerine bağlanıp hava basılır.Böylece air
piston konik kilit parçalarına bastıktan sonra
flenç yerine bağlanır
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 20

21. -Oil silindir alt o-ringi ile birlikte valf
gövdesi üzerine oturtularak gerekli
bağlantılar yapılır.Böylece exhaust
valfinin toplanması tamamlanmış olur.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 21

22. Sit üzerindeki o ringler yenilenip çok az gres ile yüzeylerin yağlanması valf oturtulurken o
ringlerin zarar görmesini engellemiş oluruz.Ara exhaust borusuda bağlanarak valf makina
üzerine donatılmaya hazır hale getirilmiş olur.
6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 22

23. 6.12.2017 ENES SARAÇOĞLU 23