Klimanjaro – Et klimainitiativ som virker @ First Tuesday BergenFirst Tuesday Bergen
Klimanjaro – Et klimainitiativ som virker
Gisle Hauge - Innkjøpssjef @ Fjordkraft
Fjordkraft, som er et av landets største strømleverandører, kjøper hvert år varer og tjenester for flere hundrede millioner kroner. Avtaleporteføljen er omfattende og omfatter både mindre leverandører med mindre kjøp, og store leverandører hvor forbruket er opp mot 50 millioner kroner i året.
Fjordkraft sin toppledergruppe besluttet i 2017 å stille som et absolutt krav til selskapets leverandører om å bli klimanøytral innen 1. januar 2019. Standarden som Fjordkraft har valgt å benytte er forankret i FN og bygger på Parisavtalen. Leverandører som velger å ikke bli klimanøytral vil bli ekskludert fra videre samarbeid.
Fjordkrafts klimaengasjement går tilbake til høsten 2007.
Gisle Hauge er Innkjøpssjef i Fjordkraft, og ansvarlig for konsernets totale innkjøpsportefølje. Dette omfatter ansvaret med å forvalte selskapets leverandøravtaler, implementere Klimanjaro og CSR ovenfor selskapets leverandører, kategoristyring og operative innkjøpsprosesser.
Gisle er utdannet jurist, og har lang erfaring med kostnadsstyring, innkjøp og kontraktsforvaltning. Han har tidligere arbeidserfaring fra consulting, advokatvirksomhet, offentlig sektor og internasjonale organisasjoner. Han har blant annet jobber for FN og Det Internasjonale Røde Kors i New York, Kuala Lumpur, Islamabad og Kabul.
Klimanjaro – Et klimainitiativ som virker @ First Tuesday BergenFirst Tuesday Bergen
Klimanjaro – Et klimainitiativ som virker
Gisle Hauge - Innkjøpssjef @ Fjordkraft
Fjordkraft, som er et av landets største strømleverandører, kjøper hvert år varer og tjenester for flere hundrede millioner kroner. Avtaleporteføljen er omfattende og omfatter både mindre leverandører med mindre kjøp, og store leverandører hvor forbruket er opp mot 50 millioner kroner i året.
Fjordkraft sin toppledergruppe besluttet i 2017 å stille som et absolutt krav til selskapets leverandører om å bli klimanøytral innen 1. januar 2019. Standarden som Fjordkraft har valgt å benytte er forankret i FN og bygger på Parisavtalen. Leverandører som velger å ikke bli klimanøytral vil bli ekskludert fra videre samarbeid.
Fjordkrafts klimaengasjement går tilbake til høsten 2007.
Gisle Hauge er Innkjøpssjef i Fjordkraft, og ansvarlig for konsernets totale innkjøpsportefølje. Dette omfatter ansvaret med å forvalte selskapets leverandøravtaler, implementere Klimanjaro og CSR ovenfor selskapets leverandører, kategoristyring og operative innkjøpsprosesser.
Gisle er utdannet jurist, og har lang erfaring med kostnadsstyring, innkjøp og kontraktsforvaltning. Han har tidligere arbeidserfaring fra consulting, advokatvirksomhet, offentlig sektor og internasjonale organisasjoner. Han har blant annet jobber for FN og Det Internasjonale Røde Kors i New York, Kuala Lumpur, Islamabad og Kabul.
2. Borregaard er i gang med biodrivstoff- muligheter for
økt produksjon dersom bedre konkurransevilkår
• Produserer i dag biokjemikalier og 2. generasjons bioetanol
• Bioetanol velegnet drivstoff:
• Kan blandes inn i bensin (opp til 10%)
• E85 - etablert drivstoff (flexifuelbiler 85% etanol)
• ED95 for mellomtunge kjøretøy (lastebiler og busser)
(modifisert dieselteknologi – benytter 95% etanol)
• Dagens produksjon kan økes ved investeringer
• Krever bedre/forutsigbare rammebetingelser
• Betydelig FoU-virksomhet gir grunnlag for NY virksomhet/arbeidsplasser,
ny teknologi og økt produksjon
• Støtte til pilotanlegg er avgjørende for teknologiutvikling og markedsintroduksjon
• Kan relativt raskt utvikle fullskalaanlegg i Norge/internasjonalt
3. Nærings- og avgiftspolitiske virkemidler
Helhetlig politikk for utvikling og bruk av 2. generasjons (2G) biodrivstoff
• Politiske signaler om at man ønsker å fremme utvikling og bruk av 2G biodrivstoff
• Behov for stimulering og støtte til både utvikling og bruk av 2G biodrivstoff
• Opptrapping av omsetningspåbudet for biodrivstoff til 10 %
Bærekraft en forutsetning
• Klima- og miljøregnskap for råstoff og prosessen
• Økonomisk bærekraft; behov for støtte den første tiden
Avgiftsdifferensiering mellom 1. og 2. generasjons biodrivstoff
• 2G drivstoff må favoriseres fordi det er dyrere å framstille (i første fase)
• 2G bioetanol, 2G biodiesel og 2G biogass sidestilles
• Direkte produksjonstøtte til 2G biodrivstoff
Vurdere tollsatser på linje med EU
Støtte til teknologiutvikling og investeringer i produksjonsanlegg
• Borregaard utvikler ny produksjon av biokjemikalier/2G bioetanol