SlideShare a Scribd company logo
11οο
Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΓυμνάσιο Θεσσαλονίκης
ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ
11οο
Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΓυμνάσιο Θεσσαλονίκης
ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ
Η ομάδα μαςΗ ομάδα μας
• Αποστολίδου ΙωάνναΑποστολίδου Ιωάννα
• Γιαρμίδου ΚατερίναΓιαρμίδου Κατερίνα
• Θεοδωρίδου ΕλπίδαΘεοδωρίδου Ελπίδα
• Κατήρης ΧρήστοςΚατήρης Χρήστος
• Λεονταράκης ΑντώνηςΛεονταράκης Αντώνης
• Μπογιατζόγλου ΜαρίαΜπογιατζόγλου Μαρία
• Σαμαράς ΑλέκοςΣαμαράς Αλέκος
• Τσικούρας ΑπόστολοςΤσικούρας Απόστολος
Συντονιστής ο Δ/ντης μας, κος Δημήτρης ΓκαζάςΣυντονιστής ο Δ/ντης μας, κος Δημήτρης Γκαζάς
11οο
Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΓυμνάσιο Θεσσαλονίκης
ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ
Κατερίνα Ιωάννα Μαρία Ελπίδα
Χρήστος Απόστολο
ς
Αντώνης Αλέκος
Η πόληΗ πόλη
μαςμας
Η Θεσσαλονίκη, η πόλη μας, η νύμφη τουΗ Θεσσαλονίκη, η πόλη μας, η νύμφη του
Θερμαϊκού, η αδελφή του Μέγα Αλέξανδρου,Θερμαϊκού, η αδελφή του Μέγα Αλέξανδρου,
έχει μεγάλη και ένδοξη ιστορία.έχει μεγάλη και ένδοξη ιστορία.
ΘεσσαλονίκηΘεσσαλονίκη
Το σχολείο μαςΤο σχολείο μας
Στην ιστορία της Θεσσαλονίκης, τοΣτην ιστορία της Θεσσαλονίκης, το
γυμνάσιό μας έχει τη δική του συμμετοχή.γυμνάσιό μας έχει τη δική του συμμετοχή.
11οο
ΓυμνάσιοΓυμνάσιο
ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκης
Το σχολείο μας βρίσκεται στην ανατολικήΤο σχολείο μας βρίσκεται στην ανατολική
περιοχή του Πολεοδομικού Συγκροτήματοςπεριοχή του Πολεοδομικού Συγκροτήματος
της Θεσσαλονίκηςτης Θεσσαλονίκης
στην οδό Βασ. Όλγας 3,στην οδό Βασ. Όλγας 3,
πολύ κοντά στη Νέα Παραλία.πολύ κοντά στη Νέα Παραλία.
11οο
ΓυμνάσιοΓυμνάσιο
ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκης
11οο
ΓυμνάσιοΓυμνάσιο
ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκης
Η πρώτη συνοικία που χαράχθηκε εκτός των τειχών, στοΗ πρώτη συνοικία που χαράχθηκε εκτός των τειχών, στο
τέλος του 19τέλος του 19ουου
αιώνα είναι η «συνοικία των Εξοχών» (ήαιώνα είναι η «συνοικία των Εξοχών» (ή
«Πύργων»).«Πύργων»).
185
0
190
9
1ο
Γ.Θ.
Ο δρόμος μας: Η Βασιλίσσης Όλγας
Ο δρόμος που διέσχιζε την περιοχή, γνωστή ως η «Λεωφόρος τωνΟ δρόμος που διέσχιζε την περιοχή, γνωστή ως η «Λεωφόρος των
εξοχών» είναι οι οδοί Βασιλέως Γεωργίου και Βασιλίσσης Όλγας.εξοχών» είναι οι οδοί Βασιλέως Γεωργίου και Βασιλίσσης Όλγας.
..
Η συνοικία των Εξοχών ή των Πύργων απλωνόταν κατά μήκος της
παραλιακής γραμμής του τραμ, και εκεί βρίσκονταν τα προξενεία
και οι πολυτελείς επαύλεις των μεγαλοαστών.
Από τις σχεδόν εκατό βίλες της Εξοχής, μοναδικά δείγματα της
αρχιτεκτονικής κληρονομιάς, σήμερα σώζονται ελάχιστες.
Ορισμένα έχουν αποκατασταθεί και διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση.Ορισμένα έχουν αποκατασταθεί και διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση.
Από αυτά τα περισσότερα χρησιμοποιούνται από το Δήμο ή άλλους φορείς και μόνο δύοΑπό αυτά τα περισσότερα χρησιμοποιούνται από το Δήμο ή άλλους φορείς και μόνο δύο
λειτουργούν ως κατοικίες.λειτουργούν ως κατοικίες.
Άλλα έχουν εγκαταλειφθεί και μαραζώνουν με το πέρασμα των χρόνων.Άλλα έχουν εγκαταλειφθεί και μαραζώνουν με το πέρασμα των χρόνων.
Σε ένα από τα κτίρια αυτά,Σε ένα από τα κτίρια αυτά,
από το 1918 στεγάζεται το γυμνάσιο μας.από το 1918 στεγάζεται το γυμνάσιο μας.
11οο
ΓυμνάσιοΓυμνάσιο
ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκης
Στις 5 Μαρτίου του 1913 ο βασιλιάς Γεώργιος ο Α΄, δολοφονήθηκε
από τον Αλέξανδρο Σχινά, μπροστά στην είσοδο του σχολείου μας.
Σύμφωνα με μαρτυρίες ο Σχινάς
βγήκε από την είσοδο του σχολείου μας.
Απέναντι από την είσοδο του σχολείου μας υπάρχει ένα μικρό
πάρκο, με την προτομή του Βασιλιά Γεωργίου του Α΄.
Φωτογραφία του σημείου πριν από 100 χρόνια.
Το σχολείο μας είναι στα δεξιά.
Φωτογραφία από την ίδια θέση σήμερα.
Ο ίδιος δρόμος εδώ και 100 χρόνια.
Το τραμΤο τραμ..
Από το 1893, κυκλοφορεί τραμ στην οδό, που στην αρχική του μορφή, αποτελείται απόΑπό το 1893, κυκλοφορεί τραμ στην οδό, που στην αρχική του μορφή, αποτελείται από
βαγόνια κινούμενα σε ράγες, τα οποία σέρνουν άλογα.βαγόνια κινούμενα σε ράγες, τα οποία σέρνουν άλογα.
Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ θα κυκλοφορήσει στους δρόμους τηςΤο πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της
Θεσσαλονίκης στις 14 Ιουνίου του 1908 !!!Θεσσαλονίκης στις 14 Ιουνίου του 1908 !!!
Μετά από 107 χρόνια, ακούμε μόνο λόγια για το τραμ …Μετά από 107 χρόνια, ακούμε μόνο λόγια για το τραμ …
Εδώ βλέπουμε το δίκτυο των γραμμών του 1938Εδώ βλέπουμε το δίκτυο των γραμμών του 1938 ..
Η Θεσσαλονίκη είχε τραμ για 65 χρόνια, από το 1893 μέχρι τοΗ Θεσσαλονίκη είχε τραμ για 65 χρόνια, από το 1893 μέχρι το
1957.1957.
Το ΤΡΑΜ που καταργήθηκε το 1957,Το ΤΡΑΜ που καταργήθηκε το 1957,
είναι η καλύτερη λύση σε διαδρομές που δεν θα εξυπηρετεί το μετρό.είναι η καλύτερη λύση σε διαδρομές που δεν θα εξυπηρετεί το μετρό.
Σήμερα, αρχές του 21ου αι., και παρότι συγκοινωνιολόγοι καιΣήμερα, αρχές του 21ου αι., και παρότι συγκοινωνιολόγοι και
πολίτες συμφωνούν, ακόμα το περιμένουμε, για να ανασάνει κάπωςπολίτες συμφωνούν, ακόμα το περιμένουμε, για να ανασάνει κάπως
η πόλη…η πόλη…
Το τραμ είναι ασφαλές και ευχάριστο. Είναι πιο οικονομικό.Το τραμ είναι ασφαλές και ευχάριστο. Είναι πιο οικονομικό.
Είναι φιλικό στο περιβάλλον. Κάνει τη μετακίνηση στην πόληΕίναι φιλικό στο περιβάλλον. Κάνει τη μετακίνηση στην πόλη
άνετη, διασφαλίζει την ποιότητα ζωής. Λαμβάνει υπόψη τιςάνετη, διασφαλίζει την ποιότητα ζωής. Λαμβάνει υπόψη τις
ειδικές ανάγκες των πολιτών.ειδικές ανάγκες των πολιτών.
Στη Θεσσαλονίκη αξίζει ένα σύστημα ποιοτικών αστικών
συγκοινωνιών όπως έχουν άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.
Τα τραμ αποδεικνύονται ιδιαιτέρως επωφελή,
για τις πόλεις στις οποίες εντάσσονται.
Εικόνα από την Πάδοβα της Ιταλίας.
Εξυπηρετούν το σύνολο των κατοίκων και των επισκεπτών και
χρησιμοποιούνται από όλες τις κοινωνικές ομάδες,
για λόγους εργασίας, εκπαίδευσης, αναψυχής και πολιτισμού.
Εικόνα από το Στρασβούργο της Γαλλίας.
Το τραμ έχει πολύ θετικό αποτέλεσμα στο αστικό περιβάλλον, στη μείωση
της κυκλοφορικής συμφόρησης, στη βελτίωση της εικόνας της πόλης και
στην αστική αναζωογόνηση.
Εικόνα από τη Ρενς της Γαλλίας
Το τραμ θα είναι συμπληρωματικό και όχι ανταγωνιστικό προς το μετρό
και θα εξυπηρετεί περιοχές που δεν θα περνάει το μετρό.
Εικόνα από τη Θεσσαλονίκη της Ελλάδας …
Πότε ;;; …
Με αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών,
που θα λειτουργούν σαν τροφοδοτικές προς το τραμ,
θα έχουμε και μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Το έργο θα δημιουργήσει αναπλάσεις,
θα αναβαθμίσει το αστικό περιβάλλον
και την εικόνα της πόλης.
Εδώ βλέπουμε τα σχέδια για το μέλλον.Εδώ βλέπουμε τα σχέδια για το μέλλον.
Η μαύρη γραμμή είναι για το ΜΕΤΡΟ.Η μαύρη γραμμή είναι για το ΜΕΤΡΟ.
Η κόκκινη, η πράσινη και η μπλε είναι για το ΤΡΑΜ.Η κόκκινη, η πράσινη και η μπλε είναι για το ΤΡΑΜ.
Η μπλε γραμμή, ΧΑΝΘ – ΜΙΚΡΑ,Η μπλε γραμμή, ΧΑΝΘ – ΜΙΚΡΑ,
περνάει από τη Βασ. Όλγας, μπροστά από το σχολείοπερνάει από τη Βασ. Όλγας, μπροστά από το σχολείο
μας.μας.
Θέλουμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα δημόσιων αστικών
συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη.
Θέλουμε ελεύθερη και ανεμπόδιστη μετακίνηση για όλους.
Θέλουμε να περάσει ξανά το τραμΘέλουμε να περάσει ξανά το τραμ
από τη Βασιλίσσης Όλγαςαπό τη Βασιλίσσης Όλγας
Η κυκλοφορία στην Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου να
γίνει αμφίδρομη.
Ο δρόμος είναι πολύ φαρδύς.
Βασιλίσσης
Όλγας
Μεγάλου
Αλεξάνδρου
Θα ανακουφισθεί έτσι η κυκλοφορία στη Βασιλίσσης Όλγας,
με αποτέλεσμα ταχύτερη κίνηση, λιγότερα καυσαέρια,
καθαρότερη ατμόσφαιρα.
Θέλουμε καθαρότερη ατμόσφαιρα !!!
Αστικά λεωφορείαΑστικά λεωφορεία
Η Θεσσαλονίκη σήμερα βρίσκεται στην πρώτη θέσηΗ Θεσσαλονίκη σήμερα βρίσκεται στην πρώτη θέση
στην Ευρώπη,στην Ευρώπη,
στη συγκέντρωση μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα.στη συγκέντρωση μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα.
Η οικολογική μετακίνηση είναι ο μόνος τρόπος για ναΗ οικολογική μετακίνηση είναι ο μόνος τρόπος για να
αντιμετωπίσουμε τη ρύπανση αυτή.αντιμετωπίσουμε τη ρύπανση αυτή.
Πρέπει οι κάτοικοι να αφήσουν το Ι.Χ. και ναΠρέπει οι κάτοικοι να αφήσουν το Ι.Χ. και να
χρησιμοποιούν το λεωφορείο.χρησιμοποιούν το λεωφορείο.
Σε μια σύγχρονη πόλη,Σε μια σύγχρονη πόλη,
η παροχή καλύτερων υπηρεσιών αστικής συγκοινωνίαςη παροχή καλύτερων υπηρεσιών αστικής συγκοινωνίας
είναι απαραίτητη.είναι απαραίτητη.
Το θέμα αυτό για τους Θεσσαλονικείς παραμένει και θα συνεχίσει,Το θέμα αυτό για τους Θεσσαλονικείς παραμένει και θα συνεχίσει,
όπως φαίνεται, να παραμένει ζητούμενο για αρκετό καιρό ακόμα.όπως φαίνεται, να παραμένει ζητούμενο για αρκετό καιρό ακόμα.
Στην πόλη μας, χάνονται καθημερινά χιλιάδες ώρες λόγωΣτην πόλη μας, χάνονται καθημερινά χιλιάδες ώρες λόγω
των προβλημάτων των αστικών συγκοινωνιών.των προβλημάτων των αστικών συγκοινωνιών.
Ο ΟΑΣΘ θέλουμε να μας προσφέρει συμφέρουσες,Ο ΟΑΣΘ θέλουμε να μας προσφέρει συμφέρουσες,
άνετες και αξιόπιστες μετακινήσεις.άνετες και αξιόπιστες μετακινήσεις.
Τα καταφέρνει;Τα καταφέρνει;
Το λεωφορείο είναι το μοναδικό μέσο αστικής συγκοινωνίας στηνΤο λεωφορείο είναι το μοναδικό μέσο αστικής συγκοινωνίας στην
πόλης μαςπόλης μας
και για μας τους μαθητές είναι μονόδρομος.και για μας τους μαθητές είναι μονόδρομος.
Ο λόγος; Το ταξί είναι πολύ ακριβό για μας.Ο λόγος; Το ταξί είναι πολύ ακριβό για μας.
Αν η απόσταση που πρέπει να διανύσουμε είναι μεγάλη,Αν η απόσταση που πρέπει να διανύσουμε είναι μεγάλη,
το λεωφορείο είναι ο μόνος τρόπος.το λεωφορείο είναι ο μόνος τρόπος.
Και φυσικά δεν είμαστε ικανοποιημένοιΚαι φυσικά δεν είμαστε ικανοποιημένοι
με τις συνθήκες που επικρατούν σε αυτό.με τις συνθήκες που επικρατούν σε αυτό.
Σε ώρες αιχμής, το μεσημέρι που σχολάμε,Σε ώρες αιχμής, το μεσημέρι που σχολάμε,
γίνεται πατείς με πατώ σε!γίνεται πατείς με πατώ σε!
Και το Σαββατοκύριακο, πρέπει να έχειςΚαι το Σαββατοκύριακο, πρέπει να έχεις
αναδιπλούμενο κάθισμα, για να μην κάθεσαι στο πεζοδρόμιοαναδιπλούμενο κάθισμα, για να μην κάθεσαι στο πεζοδρόμιο
περιμένοντας.περιμένοντας.
Το λεωφορείο δεν σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα.Το λεωφορείο δεν σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα.
Είναι αργό, τα οχήματα είναι παλιά, και βρώμικα.Είναι αργό, τα οχήματα είναι παλιά, και βρώμικα.
Πολλές φορές είναι γεμάτα και δεν χωράμεΠολλές φορές είναι γεμάτα και δεν χωράμε
ή με δυσκολία στριμωχνόμαστε στην πόρτα.ή με δυσκολία στριμωχνόμαστε στην πόρτα.
Αυτό που χρειάζεται είναι περισσότερα δρομολόγια.Αυτό που χρειάζεται είναι περισσότερα δρομολόγια.
Θέλουμε περισσότερα λεωφορεία και λιγότερα ΙΧ.Θέλουμε περισσότερα λεωφορεία και λιγότερα ΙΧ.
Ένας επιβάτης στο λεωφορείο,Ένας επιβάτης στο λεωφορείο,
αφαιρεί ένα αυτοκίνητο από την κυκλοφορία.αφαιρεί ένα αυτοκίνητο από την κυκλοφορία.
Θέλουμε περισσότερεςΘέλουμε περισσότερες
ΛΩΡΙΔΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝΛΩΡΙΔΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
Προτείνουμε για τα αστικά λεωφορείαΠροτείνουμε για τα αστικά λεωφορεία
• Επέκταση και επανασχεδιασμό του δικτύου.Επέκταση και επανασχεδιασμό του δικτύου.
• Εκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων του Ο.Α.Σ.Θ. με νέαΕκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων του Ο.Α.Σ.Θ. με νέα
αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
• Επέκταση του μέτρου των ΛΩΡΙΔΩΝ για τα ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΕπέκταση του μέτρου των ΛΩΡΙΔΩΝ για τα ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
• Αποκλεισμός των ταξί από τις ΛΩΡΙΔΕΣ των ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝΑποκλεισμός των ταξί από τις ΛΩΡΙΔΕΣ των ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
• Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσοΔωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο
Δημοσκόπηση.
Ρωτήσαμε τους συμπολίτες μας για να μας πούνε:Ρωτήσαμε τους συμπολίτες μας για να μας πούνε:
Α) Με ποιο τρόπο μετακινούνταιΑ) Με ποιο τρόπο μετακινούνται
Β) Τη γνώμη τους για την αστική συγκοινωνίαΒ) Τη γνώμη τους για την αστική συγκοινωνία
Με ποιο τρόπο πηγαίνετε στη δουλειά σας,Με ποιο τρόπο πηγαίνετε στη δουλειά σας,
ή κάνετε την καθημερινή σας μετακίνηση;ή κάνετε την καθημερινή σας μετακίνηση;
Τρόπος μετακίνησης Πλήθος
Αυτοκίνητο 13
ΜΜΜ (λεωφορείο,
τρένο) 17
Πεζός 13
Μοτοσυκλέτα 3
Ποδήλατο 1
Ταξί 1
Άλλο 2
Σύνολο 50
Εδώ βλέπουμε ότι οι περισσότεροι μετακινούνταιΕδώ βλέπουμε ότι οι περισσότεροι μετακινούνται
με το λεωφορείο, ή με το αυτοκίνητό τους,με το λεωφορείο, ή με το αυτοκίνητό τους,
ή περπατώντας.ή περπατώντας.
Πείτε μας τη γνώμη σαςΠείτε μας τη γνώμη σας
για την αστική συγκοινωνίαγια την αστική συγκοινωνία
Πολύ
κακή Κακή Μέτρια Καλή
Πολύ
Καλή Άριστη Σύνολο
Για τα λεωφορεία 7 15 21 4 2 1 50
Για τα δρομολόγια 3 11 22 8 4 2 50
Για τους οδηγούς 6 10 24 7 2 1 50
Για τη θέση των
στάσεων
6 5 11 25 2 1 50
Για την καθαριότητα
14 18 14 3 1 0 50
Για τα στέγαστρα 13 20 8 6 0 3 50
Για τη συχνότητα 12 18 12 6 2 0 50
Για τις
λεωφοριολωρίδες
2 3 8 10 19 8 50
Για τους ελεγκτές 20 9 10 8 3 0 50
Η αστική μας συγκοινωνίαΗ αστική μας συγκοινωνία
είναι κακή έως μέτρια.είναι κακή έως μέτρια.
Πολύ κακή Κακή Μέτρια Καλή
Πολύ
Καλή Άριστη Σύνολο
Σύνολο 83 109 130 77 35 16 450
0
20
40
60
80
100
120
140
Πολύ κακή Κακή Μέτ ρια Καλή Πολύ Καλή Άριστ η
Ο ΟΑΣΘ πρέπει να δρομολογήσει νέαΟ ΟΑΣΘ πρέπει να δρομολογήσει νέα
λεωφορεία.λεωφορεία.
Τα νέα λεωφορεία με τη σύγχρονη τεχνολογία,Τα νέα λεωφορεία με τη σύγχρονη τεχνολογία,
εκπέμπουν λιγότερους ρύπους,εκπέμπουν λιγότερους ρύπους,
προσφέροντας μας έτσι καθαρότερη ατμόσφαιρα.προσφέροντας μας έτσι καθαρότερη ατμόσφαιρα.
Θέλουμε να περάσει το λεωφορείο.Θέλουμε να περάσει το λεωφορείο.
Το μετρόΤο μετρό
Το έργο του ΜΕΤΡΟ καθυστέρησεΤο έργο του ΜΕΤΡΟ καθυστέρησε
καικαι εξαιτίας των πολλών αρχαιολογικών ευρημάτων.εξαιτίας των πολλών αρχαιολογικών ευρημάτων.
Δημιουργούνται πολλά προβλήματαΔημιουργούνται πολλά προβλήματα
από τα περιφραγμένα εργοτάξια.από τα περιφραγμένα εργοτάξια.
Οι εργασίες πρέπει να επιταχυνθούν.Οι εργασίες πρέπει να επιταχυνθούν.
Ο σταθμός της περιοχής μας,Ο σταθμός της περιοχής μας,
στη Δελφών με Μακεδονίαςστη Δελφών με Μακεδονίας
Το ΜΕΤΡΟ θα απορροφήσειΤο ΜΕΤΡΟ θα απορροφήσει
ένα ποσοστό της κυκλοφοριακής κίνησης.ένα ποσοστό της κυκλοφοριακής κίνησης.
Το ΜΕΤΡΟ όταν ολοκληρωθεί θα είναι έναΤο ΜΕΤΡΟ όταν ολοκληρωθεί θα είναι ένα
σύγχρονο και γρήγορο μέσο μετακίνησης.σύγχρονο και γρήγορο μέσο μετακίνησης.
Πρέπει να σχεδιασθεί η επέκτασηΠρέπει να σχεδιασθεί η επέκταση
των γραμμών του «Μετρό».των γραμμών του «Μετρό».
Θέλουμε να περάσει το «Μετρό».Θέλουμε να περάσει το «Μετρό».
Θέλουμε Θαλάσσια συγκοινωνίαΘέλουμε Θαλάσσια συγκοινωνία
O σχεδιασμός της θαλάσσιας συγκοινωνίαςO σχεδιασμός της θαλάσσιας συγκοινωνίας
περιλαμβάνει έξι στάσειςπεριλαμβάνει έξι στάσεις ::
1. Πλατεία Ελευθερίας1. Πλατεία Ελευθερίας
2. Δημαρχιακό Μέγαρο2. Δημαρχιακό Μέγαρο
3. Μέγαρο Μουσικής3. Μέγαρο Μουσικής
4. Μαρίνα Καλαμαριάς4. Μαρίνα Καλαμαριάς
5. Αεροδρόμιο5. Αεροδρόμιο
6. Νέοι Επιβάτες6. Νέοι Επιβάτες
Τα σκάφη θα είναι τύπου καταμαράν, θα δέχονται 200 επιβάτεςΤα σκάφη θα είναι τύπου καταμαράν, θα δέχονται 200 επιβάτες
και θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα 40 χλμ./ώρα.και θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα 40 χλμ./ώρα.
Κάθε πλοίο θα σταθμεύει για τρία λεπτά σε κάθε στάση,Κάθε πλοίο θα σταθμεύει για τρία λεπτά σε κάθε στάση,
η συχνότητα των δρομολογίων θα είναι 15 έως 20 λεπτάη συχνότητα των δρομολογίων θα είναι 15 έως 20 λεπτά
και η τιμή του εισιτηρίου 2 – 3 ευρώ.και η τιμή του εισιτηρίου 2 – 3 ευρώ.
Η ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ,Η ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ,
θα αποσυμφορήσει την κίνηση από την Αγία Τριάδα προς τηνθα αποσυμφορήσει την κίνηση από την Αγία Τριάδα προς την
Καλαμαριά και το κέντρο της Θεσσαλονίκης.Καλαμαριά και το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Ακόμη θα προσφέρει μια θαυμάσια εμπειρίαΑκόμη θα προσφέρει μια θαυμάσια εμπειρία
στους κατοίκους και τους επισκέπτες.στους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Το έργο πρέπει να ξεκινήσει.Το έργο πρέπει να ξεκινήσει.
Τι κάνουν οι αρμόδιοι; Βάρκα γιαλό;Τι κάνουν οι αρμόδιοι; Βάρκα γιαλό;
Θέλουμε να περάσει το πλοίο…Θέλουμε να περάσει το πλοίο…
Η γειτονιά μας
Η περιοχή που
κατοικούμε
Η αντιπαροχήΗ αντιπαροχή
δημιούργησε στηδημιούργησε στη
γειτονιά μας, έναγειτονιά μας, ένα
δίκτυο με στενούςδίκτυο με στενούς
δρόμους καιδρόμους και
πολυκατοικίες χωρίςπολυκατοικίες χωρίς
πάρκινγκ.πάρκινγκ.
Υπάρχουν πολλά προβλήματα στους δρόμουςΥπάρχουν πολλά προβλήματα στους δρόμους
που βρίσκονται πάνω από τη Βασιλίσσης Όλγας.που βρίσκονται πάνω από τη Βασιλίσσης Όλγας.
Εδώ
αποτυπώνονται
περιμετρικά τα
γεωγραφικά
όρια του
σχολείου μας
Καταγράψαμε το υποβαθμισμένο περιβάλλον και
τα προβλήματα που συναντήσαμε κατά την
μετακίνηση από το σχολείο στο σπίτι μας.
Ξεκινήσαμε από την αυλόπορτα του σχολείου
μας.
Η οδός Σπάρτης
Ο περιορισμένος χώρος, είχε σαν αποτέλεσμα
την δημιουργία στενών κυρίως δρόμων.
Παντού τα αυτοκίνητα παρκάρουν στα
πεζοδρόμια.
Είμαστε υποχρεωμένοι να κινούμαστε στο
δρόμο.
Τα πεζοδρόμια και οι δρόμοι είναι σε άθλια
κατάσταση.
Ακόμη δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι για τηΑκόμη δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι για τη
δημιουργία χώρων στάθμευσης, με αποτέλεσμα ναδημιουργία χώρων στάθμευσης, με αποτέλεσμα να
υπάρχει έντονο πρόβλημα στο παρκάρισμα.υπάρχει έντονο πρόβλημα στο παρκάρισμα.
Στα πεζοδρόμια παρκάρουν μηχανές,
που τις δένουν στα κολονάκια με τις πινακίδες
και στις κολόνες της ΔΕΗ
Οι οδηγοί κορνάρουν γιατί θέλουν να περάσουν.
Εμείς διεκδικούμε το δικαίωμά μας για
ανεμπόδιστη μετακίνηση.
Το διπλοπαρκάρισμα είναι κάτι το συνηθισμένο.
Η αλάνα έγινε ελεύθερο πάρκινγκ.
Τι πρέπει να γίνει;
Χρειάζεται ένας έξυπνος και καλός σχεδιασμός
και έργα για να ανασάνει η περιοχή μας.
Η οδός Σπάρτης, ο δρόμος της εισόδουΗ οδός Σπάρτης, ο δρόμος της εισόδου
του σχολείου, να γίνει πεζόδρομος.του σχολείου, να γίνει πεζόδρομος.
Πεζοδρομήστε τη Σπάρτης.Πεζοδρομήστε τη Σπάρτης.
Είναι ο δρόμος του σχολείου μας.Είναι ο δρόμος του σχολείου μας.
Πολλοί μαθητές κινούνται καθημερινά σε αυτόν.Πολλοί μαθητές κινούνται καθημερινά σε αυτόν.
Οι προτάσεις μας για θέσεις στάθμευσης.Οι προτάσεις μας για θέσεις στάθμευσης.
Να διερευνηθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσηςΝα διερευνηθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσης
στην περιοχή.στην περιοχή.
Υπάρχουν λύσεις για να δημιουργηθούνΥπάρχουν λύσεις για να δημιουργηθούν
οριοθετημένοι χώροι στάθμευσης.οριοθετημένοι χώροι στάθμευσης.
Ανοιχτοί χώροι κάτω από τη Βασιλίσσης ΌλγαςΑνοιχτοί χώροι κάτω από τη Βασιλίσσης Όλγας
Οι Ιταλικές καπναποθήκες μπορούν να γίνουνΟι Ιταλικές καπναποθήκες μπορούν να γίνουν
ένα πολυώροφο πάρκινγκ.ένα πολυώροφο πάρκινγκ.
Θέλουμε να προσέξετε τη γειτονιά μας
1. Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
2. Πλατύτερα πεζοδρόμια.
3. Επίλυση του προβλήματος «πάρκινγκ».
4. Δημιουργία δικτύου πεζοδρομήσεων.
5. Εγκατάσταση βυθιζόμενων κάδων απορριμμάτων.
6. Εγκατάσταση κρεμαστών φωτιστικών στους στενούς δρόμους.
7. Φυτεύσεις στους πεζόδρομους.
8. Να τοποθετηθούν παγκάκια και ζαρντινιέρες.
9. Να τοποθετηθούν προστατευτικά πεζοδρομίων.
10. Να τοποθετηθούν stand ποδηλάτων.
Το σχολείο μας είναι ένα από τα ελάχιστα στο δήμο Θεσσαλονίκης
που δεν έχουν τοποθετηθεί stand ποδηλάτων.
Προσέξτε τη γειτονιά μας.
Θέλουμε να περάσουμε!!!
Για να συλλέξουμε πληροφορίες για την εργασίαΓια να συλλέξουμε πληροφορίες για την εργασία
μας, ένα ωραίο πρωινό κατάλληλαμας, ένα ωραίο πρωινό κατάλληλα
προετοιμασμένοι, με ερωτηματολόγια,προετοιμασμένοι, με ερωτηματολόγια,
φωτογραφικές μηχανές, πολύχρωμα χαρτόνια,φωτογραφικές μηχανές, πολύχρωμα χαρτόνια,
νερά, και πολύ κέφινερά, και πολύ κέφι
ξεκινήσαμε με τα πόδια για μια διαδρομήξεκινήσαμε με τα πόδια για μια διαδρομή
σε χαρακτηριστικά σημεία της πόλης μας.σε χαρακτηριστικά σημεία της πόλης μας.
Ξεκινήσαμε μπροστά από το σχολείο μας.
Γράψαμε το Ε στο μνημείου του Γεωργίου του
Α’.
Γράψαμε το «ο» στο άγαλμα του Μεγάλου
Αλεξάνδρου
Γράψαμε το «m» στο Λευκό Πύργο.
Γράψαμε το «ο» με φόντο τον πύργο του ΟΤΕ.
Γράψαμε το «b» στην παραλία.
Γράψαμε το «i» στην Πλατεία Αριστοτέλους.
Γράψαμε το «l» στο Ολύμπιον.
Γράψαμε το «i» στην Τσιμισκή.
Γράψαμε το «t» στον πεζόδρομο της
Αριστοτέλους.
Στο Δημαρχείο συμπληρώσαμε και τα υπόλοιπα
γράμματα.
Βρέχαμε τα χαρτιά με νερό γιατί τα έπαιρνε ο
αέρας.
Τελικά τα καταφέραμε.
Θέλουμε να περάσουμε
το μήνυμα στον κύριο Δήμαρχο.
Δόθηκαν το 2009
Δωρεάν laptop των 450 ευρώ σε κάθε μαθητή της Α΄ Γυμνασίου.
Η τηλεόραση, το ίντερνετ και τα διάφορα άλλα ηλεκτρονικά μέσα, βρίσκονται
ήδη στην καθημερινότητα των παιδιών.
Πόσο πολύ μπορούν να αντέξουν τα παιδιά την τηλεόραση και τον ηλεκτρονικό
υπολογιστή?
Θέλουμε
Να δοθούν το 2015, δωρεάν ποδήλατα για όλους τους μαθητές της Α’ τάξης του
Λυκείου. Τα ποδήλατα να είναι Ελληνικής κατασκευής.
Θέλουμε
Να επεκταθεί το δίκτυο των ποδηλατόδρομων.
Το όφελος που θα προκύψει θα είναι πολλαπλό.
Πλεονεκτήματα χρησιμοποίησης του ποδήλατου
•Σημαντική μείωση της χρήσης του ΙΧ
•Βελτίωση της ποιότητας της πόλης
•Καλύτερο αστικό περιβάλλον
•Συνολική βελτίωση της οδικής ασφάλειας
Θέλουμε να περάσει το ποδήλατο.
Θέλουμε να περάσει μηνύματα
η μακέτα μας
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
1.1. Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο δρόμο μας,Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο δρόμο μας,
την οδό Βασιλίσσης Όλγας.την οδό Βασιλίσσης Όλγας.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
2.2. Να περάσει το τραμ.Να περάσει το τραμ.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
3.3. Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
4.4. Να περάσει το λεωφορείο.Να περάσει το λεωφορείο.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
5.5. Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
6.6. Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
7.7. Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
8.8. Να περάσει το πλοίοΝα περάσει το πλοίο
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
9. Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.9. Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
10.10. Ποδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μαςΠοδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μας
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
11.11. Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου το 2015.Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου το 2015.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
12.12. Να περάσει το ποδήλατοΝα περάσει το ποδήλατο
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
13.13. Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
14.14. Να περάσει ο πεζόςΝα περάσει ο πεζός
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
15. Ecomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης15. Ecomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης
Ελπίζουμε να περάσαμε τα μηνύματα
Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για
• Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στοΑναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο
δρόμο μας, την οδό Βασιλίσσης Όλγαςδρόμο μας, την οδό Βασιλίσσης Όλγας
• Να περάσει το τραμ.Να περάσει το τραμ.
• Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.
• Να περάσει το λεωφορείο,Να περάσει το λεωφορείο,
• Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.
• Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.
• Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.
• Να περάσει το πλοίοΝα περάσει το πλοίο
• Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.
• Ποδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μαςΠοδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μας
• Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου.Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου.
• Να περάσει το ποδήλατοΝα περάσει το ποδήλατο
• Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.
• Να περάσει ο πεζόςΝα περάσει ο πεζός
• Ecomobility στο Δήμο ΘεσσαλονίκηςEcomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης
Η πόλη μας είναι η Θεσσαλονίκη και φυσικάΗ πόλη μας είναι η Θεσσαλονίκη και φυσικά
έχουμε το δικαίωμα να ελπίζουμε για το μέλλονέχουμε το δικαίωμα να ελπίζουμε για το μέλλον
της και να προτείνουμε.της και να προτείνουμε.
Οι λύσεις που προτείνουμε είναιΟι λύσεις που προτείνουμε είναι
δοκιμασμένες και αυτονόητες γιαδοκιμασμένες και αυτονόητες για
όλες τις σύγχρονες Ευρωπαϊκέςόλες τις σύγχρονες Ευρωπαϊκές
πόλεις.πόλεις.
Πρέπει και μπορούν ναΠρέπει και μπορούν να
εφαρμοστούν στη Θεσσαλονίκηεφαρμοστούν στη Θεσσαλονίκη
και σε άλλες μεγάλες πόλεις τηςκαι σε άλλες μεγάλες πόλεις της
Ελλάδας.Ελλάδας.
Η εργασία μας θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδαΗ εργασία μας θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα
του σχολείου μας.του σχολείου μας.
Η ιστοσελίδα μαςΗ ιστοσελίδα μας
http://1gym-thess.thess.sch.grhttp://1gym-thess.thess.sch.gr
Ακόμη δραστηριότητες της ομάδας μας και υλικό της εργασίας μαςΑκόμη δραστηριότητες της ομάδας μας και υλικό της εργασίας μας
βρίσκονται στη σελίδα μαςβρίσκονται στη σελίδα μας στοστο facebookfacebook με τίτλο «με τίτλο «ThessmobilityThessmobility»»
Οι πηγές μαςΟι πηγές μας
• Εκτός από το internet πληροφορίεςΕκτός από το internet πληροφορίες
συλλέξαμε από εφημερίδεςσυλλέξαμε από εφημερίδες
περιοδικά και άλλα έντυπα.περιοδικά και άλλα έντυπα.
• Ευχαριστούμε την parallaxi, για τοΕυχαριστούμε την parallaxi, για το
υλικό που δανειστήκαμε.υλικό που δανειστήκαμε.
• http://www.parallaximag.grhttp://www.parallaximag.gr
Οι πηγές μαςΟι πηγές μας
Ελπίζουμε οι προβληματισμοί μας και οιΕλπίζουμε οι προβληματισμοί μας και οι
προτάσεις μας, να βοηθήσουν ώστεπροτάσεις μας, να βοηθήσουν ώστε
το δικαίωμα του πολίτη,το δικαίωμα του πολίτη,
για ελεύθερη μετακίνηση στην πόλη,για ελεύθερη μετακίνηση στην πόλη,
να γίνει πραγματικότητα.να γίνει πραγματικότητα.
ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ
ΕυχαριστούμεΕυχαριστούμε
πολύ!!!πολύ!!!

More Related Content

What's hot

το αττικο μετρο
το αττικο μετροτο αττικο μετρο
το αττικο μετροSWALSParma
 
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνη
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνηΤο γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνη
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνηgper2014
 
3 prenez la parole γ1 2
3 prenez la parole γ1 23 prenez la parole γ1 2
3 prenez la parole γ1 2thcaps
 
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουH ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουΠανος Χατζημιχαηλ
 
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουH ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουpchatzis
 
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρου
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρουπαρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρου
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρουepi08
 
1ο Δ.Σ. Ηρακλείου
1ο Δ.Σ. Ηρακλείου1ο Δ.Σ. Ηρακλείου
1ο Δ.Σ. ΗρακλείουDimitris Gkotzos
 
O "χρυσός αιώνας" της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία Δ
O  "χρυσός αιώνας"  της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία ΔO  "χρυσός αιώνας"  της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία Δ
O "χρυσός αιώνας" της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία ΔΗλιάδης Ηλίας
 
μια φορα κι εναν καιρο ηταν το νερό
μια  φορα  κι  εναν  καιρο  ηταν  το νερόμια  φορα  κι  εναν  καιρο  ηταν  το νερό
μια φορα κι εναν καιρο ηταν το νερό93dimath
 

What's hot (12)

το αττικο μετρο
το αττικο μετροτο αττικο μετρο
το αττικο μετρο
 
Κεφάλαιο 23
Κεφάλαιο  23Κεφάλαιο  23
Κεφάλαιο 23
 
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνη
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνηΤο γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνη
Το γεφυρι της Άρτας εμπνέει την τεχνη
 
3 prenez la parole γ1 2
3 prenez la parole γ1 23 prenez la parole γ1 2
3 prenez la parole γ1 2
 
18
1818
18
 
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουH ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
 
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείουH ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
H ομάδα του ecomobility του λεοντείου λυκείου
 
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρου
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρουπαρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρου
παρουσίαση ομαδοσυνεργατικής εργασίας σκευή αρχαίου ελληνικού θεάτρου
 
16
1616
16
 
1ο Δ.Σ. Ηρακλείου
1ο Δ.Σ. Ηρακλείου1ο Δ.Σ. Ηρακλείου
1ο Δ.Σ. Ηρακλείου
 
O "χρυσός αιώνας" της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία Δ
O  "χρυσός αιώνας"  της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία ΔO  "χρυσός αιώνας"  της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία Δ
O "χρυσός αιώνας" της τέχνης - Κεφάλαιο 23, Ιστορία Δ
 
μια φορα κι εναν καιρο ηταν το νερό
μια  φορα  κι  εναν  καιρο  ηταν  το νερόμια  φορα  κι  εναν  καιρο  ηταν  το νερό
μια φορα κι εναν καιρο ηταν το νερό
 

Similar to Ecomobility 1ο γυμν θεσσαλονίκης 2014 15

27-4-2015-FILLO.pdf
27-4-2015-FILLO.pdf27-4-2015-FILLO.pdf
27-4-2015-FILLO.pdfssusere084f3
 
Ecomobility presentation
Ecomobility presentationEcomobility presentation
Ecomobility presentationusername2407
 
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης 2gymstav
 
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014Georgia Siabalioti
 
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmou
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmouEcomobility 2019 diapolitismiko evosmou
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmoudiapevpro
 
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΠαρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςKostasecomobility5
 
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - ΛεχαίουEcomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - ΛεχαίουKonstantina Pistas
 
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility5gymstud2
 
Ecomobility presentation 9gym_ioannina
Ecomobility presentation 9gym_ioanninaEcomobility presentation 9gym_ioannina
Ecomobility presentation 9gym_ioanninaIoannis Padiotis
 
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdfDimitra Mylonaki
 
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΠαρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςKostasecomobility5
 

Similar to Ecomobility 1ο γυμν θεσσαλονίκης 2014 15 (18)

27-4-2015-FILLO.pdf
27-4-2015-FILLO.pdf27-4-2015-FILLO.pdf
27-4-2015-FILLO.pdf
 
Ecomobility presentation
Ecomobility presentationEcomobility presentation
Ecomobility presentation
 
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης
δρώμενο 2ο γυμνασιο σταυρουπολης
 
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ecomobility 2015
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ   Ecomobility     2015ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ   Ecomobility     2015
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ecomobility 2015
 
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014
οικολογική μετακίνηση στην πόλη 2014
 
NIKAIA
NIKAIANIKAIA
NIKAIA
 
Το τρένο
Το τρένοΤο τρένο
Το τρένο
 
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmou
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmouEcomobility 2019 diapolitismiko evosmou
Ecomobility 2019 diapolitismiko evosmou
 
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΠαρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
 
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - ΛεχαίουEcomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου
Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου
 
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility
5ο Γυμνάσιο Βόλου - Παρουσίαση Ecomobility
 
Ecomobility presentation 9gym_ioannina
Ecomobility presentation 9gym_ioanninaEcomobility presentation 9gym_ioannina
Ecomobility presentation 9gym_ioannina
 
Ecomobility 8 gym
Ecomobility 8 gym Ecomobility 8 gym
Ecomobility 8 gym
 
εεεεκ ελευσινας
εεεεκ ελευσιναςεεεεκ ελευσινας
εεεεκ ελευσινας
 
Ecomobility new school
Ecomobility new schoolEcomobility new school
Ecomobility new school
 
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf
7.Διαδρομές στην πόλη ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΘΗΤΗ.pdf
 
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΠαρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
Παρουσίαση Ecomobility 3o Γυμνάσιο Θεσσαλονίκης
 
Ecomobility τελική παρουσίαση
Ecomobility τελική παρουσίασηEcomobility τελική παρουσίαση
Ecomobility τελική παρουσίαση
 

Ecomobility 1ο γυμν θεσσαλονίκης 2014 15

  • 3. Η ομάδα μαςΗ ομάδα μας • Αποστολίδου ΙωάνναΑποστολίδου Ιωάννα • Γιαρμίδου ΚατερίναΓιαρμίδου Κατερίνα • Θεοδωρίδου ΕλπίδαΘεοδωρίδου Ελπίδα • Κατήρης ΧρήστοςΚατήρης Χρήστος • Λεονταράκης ΑντώνηςΛεονταράκης Αντώνης • Μπογιατζόγλου ΜαρίαΜπογιατζόγλου Μαρία • Σαμαράς ΑλέκοςΣαμαράς Αλέκος • Τσικούρας ΑπόστολοςΤσικούρας Απόστολος Συντονιστής ο Δ/ντης μας, κος Δημήτρης ΓκαζάςΣυντονιστής ο Δ/ντης μας, κος Δημήτρης Γκαζάς 11οο Γυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΓυμνάσιο Θεσσαλονίκης ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ
  • 4. Κατερίνα Ιωάννα Μαρία Ελπίδα Χρήστος Απόστολο ς Αντώνης Αλέκος
  • 5.
  • 6. Η πόληΗ πόλη μαςμας Η Θεσσαλονίκη, η πόλη μας, η νύμφη τουΗ Θεσσαλονίκη, η πόλη μας, η νύμφη του Θερμαϊκού, η αδελφή του Μέγα Αλέξανδρου,Θερμαϊκού, η αδελφή του Μέγα Αλέξανδρου, έχει μεγάλη και ένδοξη ιστορία.έχει μεγάλη και ένδοξη ιστορία. ΘεσσαλονίκηΘεσσαλονίκη
  • 7. Το σχολείο μαςΤο σχολείο μας Στην ιστορία της Θεσσαλονίκης, τοΣτην ιστορία της Θεσσαλονίκης, το γυμνάσιό μας έχει τη δική του συμμετοχή.γυμνάσιό μας έχει τη δική του συμμετοχή. 11οο ΓυμνάσιοΓυμνάσιο ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκης
  • 8. Το σχολείο μας βρίσκεται στην ανατολικήΤο σχολείο μας βρίσκεται στην ανατολική περιοχή του Πολεοδομικού Συγκροτήματοςπεριοχή του Πολεοδομικού Συγκροτήματος της Θεσσαλονίκηςτης Θεσσαλονίκης
  • 9. στην οδό Βασ. Όλγας 3,στην οδό Βασ. Όλγας 3, πολύ κοντά στη Νέα Παραλία.πολύ κοντά στη Νέα Παραλία.
  • 12. Η πρώτη συνοικία που χαράχθηκε εκτός των τειχών, στοΗ πρώτη συνοικία που χαράχθηκε εκτός των τειχών, στο τέλος του 19τέλος του 19ουου αιώνα είναι η «συνοικία των Εξοχών» (ήαιώνα είναι η «συνοικία των Εξοχών» (ή «Πύργων»).«Πύργων»). 185 0 190 9 1ο Γ.Θ.
  • 13. Ο δρόμος μας: Η Βασιλίσσης Όλγας
  • 14. Ο δρόμος που διέσχιζε την περιοχή, γνωστή ως η «Λεωφόρος τωνΟ δρόμος που διέσχιζε την περιοχή, γνωστή ως η «Λεωφόρος των εξοχών» είναι οι οδοί Βασιλέως Γεωργίου και Βασιλίσσης Όλγας.εξοχών» είναι οι οδοί Βασιλέως Γεωργίου και Βασιλίσσης Όλγας. ..
  • 15. Η συνοικία των Εξοχών ή των Πύργων απλωνόταν κατά μήκος της παραλιακής γραμμής του τραμ, και εκεί βρίσκονταν τα προξενεία και οι πολυτελείς επαύλεις των μεγαλοαστών.
  • 16. Από τις σχεδόν εκατό βίλες της Εξοχής, μοναδικά δείγματα της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς, σήμερα σώζονται ελάχιστες.
  • 17. Ορισμένα έχουν αποκατασταθεί και διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση.Ορισμένα έχουν αποκατασταθεί και διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση. Από αυτά τα περισσότερα χρησιμοποιούνται από το Δήμο ή άλλους φορείς και μόνο δύοΑπό αυτά τα περισσότερα χρησιμοποιούνται από το Δήμο ή άλλους φορείς και μόνο δύο λειτουργούν ως κατοικίες.λειτουργούν ως κατοικίες.
  • 18. Άλλα έχουν εγκαταλειφθεί και μαραζώνουν με το πέρασμα των χρόνων.Άλλα έχουν εγκαταλειφθεί και μαραζώνουν με το πέρασμα των χρόνων.
  • 19. Σε ένα από τα κτίρια αυτά,Σε ένα από τα κτίρια αυτά, από το 1918 στεγάζεται το γυμνάσιο μας.από το 1918 στεγάζεται το γυμνάσιο μας.
  • 21. Στις 5 Μαρτίου του 1913 ο βασιλιάς Γεώργιος ο Α΄, δολοφονήθηκε από τον Αλέξανδρο Σχινά, μπροστά στην είσοδο του σχολείου μας.
  • 22. Σύμφωνα με μαρτυρίες ο Σχινάς βγήκε από την είσοδο του σχολείου μας.
  • 23. Απέναντι από την είσοδο του σχολείου μας υπάρχει ένα μικρό πάρκο, με την προτομή του Βασιλιά Γεωργίου του Α΄.
  • 24. Φωτογραφία του σημείου πριν από 100 χρόνια. Το σχολείο μας είναι στα δεξιά.
  • 25. Φωτογραφία από την ίδια θέση σήμερα. Ο ίδιος δρόμος εδώ και 100 χρόνια.
  • 27. Από το 1893, κυκλοφορεί τραμ στην οδό, που στην αρχική του μορφή, αποτελείται απόΑπό το 1893, κυκλοφορεί τραμ στην οδό, που στην αρχική του μορφή, αποτελείται από βαγόνια κινούμενα σε ράγες, τα οποία σέρνουν άλογα.βαγόνια κινούμενα σε ράγες, τα οποία σέρνουν άλογα.
  • 28. Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ θα κυκλοφορήσει στους δρόμους τηςΤο πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της Θεσσαλονίκης στις 14 Ιουνίου του 1908 !!!Θεσσαλονίκης στις 14 Ιουνίου του 1908 !!! Μετά από 107 χρόνια, ακούμε μόνο λόγια για το τραμ …Μετά από 107 χρόνια, ακούμε μόνο λόγια για το τραμ …
  • 29. Εδώ βλέπουμε το δίκτυο των γραμμών του 1938Εδώ βλέπουμε το δίκτυο των γραμμών του 1938 ..
  • 30.
  • 31.
  • 32. Η Θεσσαλονίκη είχε τραμ για 65 χρόνια, από το 1893 μέχρι τοΗ Θεσσαλονίκη είχε τραμ για 65 χρόνια, από το 1893 μέχρι το 1957.1957.
  • 33.
  • 34.
  • 35. Το ΤΡΑΜ που καταργήθηκε το 1957,Το ΤΡΑΜ που καταργήθηκε το 1957, είναι η καλύτερη λύση σε διαδρομές που δεν θα εξυπηρετεί το μετρό.είναι η καλύτερη λύση σε διαδρομές που δεν θα εξυπηρετεί το μετρό.
  • 36. Σήμερα, αρχές του 21ου αι., και παρότι συγκοινωνιολόγοι καιΣήμερα, αρχές του 21ου αι., και παρότι συγκοινωνιολόγοι και πολίτες συμφωνούν, ακόμα το περιμένουμε, για να ανασάνει κάπωςπολίτες συμφωνούν, ακόμα το περιμένουμε, για να ανασάνει κάπως η πόλη…η πόλη…
  • 37. Το τραμ είναι ασφαλές και ευχάριστο. Είναι πιο οικονομικό.Το τραμ είναι ασφαλές και ευχάριστο. Είναι πιο οικονομικό. Είναι φιλικό στο περιβάλλον. Κάνει τη μετακίνηση στην πόληΕίναι φιλικό στο περιβάλλον. Κάνει τη μετακίνηση στην πόλη άνετη, διασφαλίζει την ποιότητα ζωής. Λαμβάνει υπόψη τιςάνετη, διασφαλίζει την ποιότητα ζωής. Λαμβάνει υπόψη τις ειδικές ανάγκες των πολιτών.ειδικές ανάγκες των πολιτών.
  • 38. Στη Θεσσαλονίκη αξίζει ένα σύστημα ποιοτικών αστικών συγκοινωνιών όπως έχουν άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.
  • 39. Τα τραμ αποδεικνύονται ιδιαιτέρως επωφελή, για τις πόλεις στις οποίες εντάσσονται. Εικόνα από την Πάδοβα της Ιταλίας.
  • 40. Εξυπηρετούν το σύνολο των κατοίκων και των επισκεπτών και χρησιμοποιούνται από όλες τις κοινωνικές ομάδες, για λόγους εργασίας, εκπαίδευσης, αναψυχής και πολιτισμού. Εικόνα από το Στρασβούργο της Γαλλίας.
  • 41. Το τραμ έχει πολύ θετικό αποτέλεσμα στο αστικό περιβάλλον, στη μείωση της κυκλοφορικής συμφόρησης, στη βελτίωση της εικόνας της πόλης και στην αστική αναζωογόνηση. Εικόνα από τη Ρενς της Γαλλίας
  • 42. Το τραμ θα είναι συμπληρωματικό και όχι ανταγωνιστικό προς το μετρό και θα εξυπηρετεί περιοχές που δεν θα περνάει το μετρό. Εικόνα από τη Θεσσαλονίκη της Ελλάδας … Πότε ;;; …
  • 43. Με αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών, που θα λειτουργούν σαν τροφοδοτικές προς το τραμ, θα έχουμε και μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
  • 44. Το έργο θα δημιουργήσει αναπλάσεις, θα αναβαθμίσει το αστικό περιβάλλον και την εικόνα της πόλης.
  • 45. Εδώ βλέπουμε τα σχέδια για το μέλλον.Εδώ βλέπουμε τα σχέδια για το μέλλον. Η μαύρη γραμμή είναι για το ΜΕΤΡΟ.Η μαύρη γραμμή είναι για το ΜΕΤΡΟ. Η κόκκινη, η πράσινη και η μπλε είναι για το ΤΡΑΜ.Η κόκκινη, η πράσινη και η μπλε είναι για το ΤΡΑΜ. Η μπλε γραμμή, ΧΑΝΘ – ΜΙΚΡΑ,Η μπλε γραμμή, ΧΑΝΘ – ΜΙΚΡΑ, περνάει από τη Βασ. Όλγας, μπροστά από το σχολείοπερνάει από τη Βασ. Όλγας, μπροστά από το σχολείο μας.μας.
  • 46. Θέλουμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα δημόσιων αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη. Θέλουμε ελεύθερη και ανεμπόδιστη μετακίνηση για όλους.
  • 47. Θέλουμε να περάσει ξανά το τραμΘέλουμε να περάσει ξανά το τραμ από τη Βασιλίσσης Όλγαςαπό τη Βασιλίσσης Όλγας
  • 48. Η κυκλοφορία στην Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου να γίνει αμφίδρομη.
  • 49. Ο δρόμος είναι πολύ φαρδύς.
  • 50. Βασιλίσσης Όλγας Μεγάλου Αλεξάνδρου Θα ανακουφισθεί έτσι η κυκλοφορία στη Βασιλίσσης Όλγας, με αποτέλεσμα ταχύτερη κίνηση, λιγότερα καυσαέρια, καθαρότερη ατμόσφαιρα.
  • 53. Η Θεσσαλονίκη σήμερα βρίσκεται στην πρώτη θέσηΗ Θεσσαλονίκη σήμερα βρίσκεται στην πρώτη θέση στην Ευρώπη,στην Ευρώπη, στη συγκέντρωση μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα.στη συγκέντρωση μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα.
  • 54. Η οικολογική μετακίνηση είναι ο μόνος τρόπος για ναΗ οικολογική μετακίνηση είναι ο μόνος τρόπος για να αντιμετωπίσουμε τη ρύπανση αυτή.αντιμετωπίσουμε τη ρύπανση αυτή. Πρέπει οι κάτοικοι να αφήσουν το Ι.Χ. και ναΠρέπει οι κάτοικοι να αφήσουν το Ι.Χ. και να χρησιμοποιούν το λεωφορείο.χρησιμοποιούν το λεωφορείο.
  • 55. Σε μια σύγχρονη πόλη,Σε μια σύγχρονη πόλη, η παροχή καλύτερων υπηρεσιών αστικής συγκοινωνίαςη παροχή καλύτερων υπηρεσιών αστικής συγκοινωνίας είναι απαραίτητη.είναι απαραίτητη.
  • 56. Το θέμα αυτό για τους Θεσσαλονικείς παραμένει και θα συνεχίσει,Το θέμα αυτό για τους Θεσσαλονικείς παραμένει και θα συνεχίσει, όπως φαίνεται, να παραμένει ζητούμενο για αρκετό καιρό ακόμα.όπως φαίνεται, να παραμένει ζητούμενο για αρκετό καιρό ακόμα.
  • 57. Στην πόλη μας, χάνονται καθημερινά χιλιάδες ώρες λόγωΣτην πόλη μας, χάνονται καθημερινά χιλιάδες ώρες λόγω των προβλημάτων των αστικών συγκοινωνιών.των προβλημάτων των αστικών συγκοινωνιών.
  • 58. Ο ΟΑΣΘ θέλουμε να μας προσφέρει συμφέρουσες,Ο ΟΑΣΘ θέλουμε να μας προσφέρει συμφέρουσες, άνετες και αξιόπιστες μετακινήσεις.άνετες και αξιόπιστες μετακινήσεις. Τα καταφέρνει;Τα καταφέρνει;
  • 59. Το λεωφορείο είναι το μοναδικό μέσο αστικής συγκοινωνίας στηνΤο λεωφορείο είναι το μοναδικό μέσο αστικής συγκοινωνίας στην πόλης μαςπόλης μας και για μας τους μαθητές είναι μονόδρομος.και για μας τους μαθητές είναι μονόδρομος.
  • 60. Ο λόγος; Το ταξί είναι πολύ ακριβό για μας.Ο λόγος; Το ταξί είναι πολύ ακριβό για μας. Αν η απόσταση που πρέπει να διανύσουμε είναι μεγάλη,Αν η απόσταση που πρέπει να διανύσουμε είναι μεγάλη, το λεωφορείο είναι ο μόνος τρόπος.το λεωφορείο είναι ο μόνος τρόπος.
  • 61. Και φυσικά δεν είμαστε ικανοποιημένοιΚαι φυσικά δεν είμαστε ικανοποιημένοι με τις συνθήκες που επικρατούν σε αυτό.με τις συνθήκες που επικρατούν σε αυτό.
  • 62. Σε ώρες αιχμής, το μεσημέρι που σχολάμε,Σε ώρες αιχμής, το μεσημέρι που σχολάμε, γίνεται πατείς με πατώ σε!γίνεται πατείς με πατώ σε!
  • 63. Και το Σαββατοκύριακο, πρέπει να έχειςΚαι το Σαββατοκύριακο, πρέπει να έχεις αναδιπλούμενο κάθισμα, για να μην κάθεσαι στο πεζοδρόμιοαναδιπλούμενο κάθισμα, για να μην κάθεσαι στο πεζοδρόμιο περιμένοντας.περιμένοντας.
  • 64. Το λεωφορείο δεν σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα.Το λεωφορείο δεν σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα.
  • 65. Είναι αργό, τα οχήματα είναι παλιά, και βρώμικα.Είναι αργό, τα οχήματα είναι παλιά, και βρώμικα.
  • 66. Πολλές φορές είναι γεμάτα και δεν χωράμεΠολλές φορές είναι γεμάτα και δεν χωράμε ή με δυσκολία στριμωχνόμαστε στην πόρτα.ή με δυσκολία στριμωχνόμαστε στην πόρτα.
  • 67. Αυτό που χρειάζεται είναι περισσότερα δρομολόγια.Αυτό που χρειάζεται είναι περισσότερα δρομολόγια.
  • 68. Θέλουμε περισσότερα λεωφορεία και λιγότερα ΙΧ.Θέλουμε περισσότερα λεωφορεία και λιγότερα ΙΧ. Ένας επιβάτης στο λεωφορείο,Ένας επιβάτης στο λεωφορείο, αφαιρεί ένα αυτοκίνητο από την κυκλοφορία.αφαιρεί ένα αυτοκίνητο από την κυκλοφορία.
  • 70. Προτείνουμε για τα αστικά λεωφορείαΠροτείνουμε για τα αστικά λεωφορεία • Επέκταση και επανασχεδιασμό του δικτύου.Επέκταση και επανασχεδιασμό του δικτύου. • Εκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων του Ο.Α.Σ.Θ. με νέαΕκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων του Ο.Α.Σ.Θ. με νέα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. • Επέκταση του μέτρου των ΛΩΡΙΔΩΝ για τα ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΕπέκταση του μέτρου των ΛΩΡΙΔΩΝ για τα ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ • Αποκλεισμός των ταξί από τις ΛΩΡΙΔΕΣ των ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝΑποκλεισμός των ταξί από τις ΛΩΡΙΔΕΣ των ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ • Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσοΔωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο
  • 72. Ρωτήσαμε τους συμπολίτες μας για να μας πούνε:Ρωτήσαμε τους συμπολίτες μας για να μας πούνε: Α) Με ποιο τρόπο μετακινούνταιΑ) Με ποιο τρόπο μετακινούνται Β) Τη γνώμη τους για την αστική συγκοινωνίαΒ) Τη γνώμη τους για την αστική συγκοινωνία
  • 73.
  • 74.
  • 75.
  • 76. Με ποιο τρόπο πηγαίνετε στη δουλειά σας,Με ποιο τρόπο πηγαίνετε στη δουλειά σας, ή κάνετε την καθημερινή σας μετακίνηση;ή κάνετε την καθημερινή σας μετακίνηση; Τρόπος μετακίνησης Πλήθος Αυτοκίνητο 13 ΜΜΜ (λεωφορείο, τρένο) 17 Πεζός 13 Μοτοσυκλέτα 3 Ποδήλατο 1 Ταξί 1 Άλλο 2 Σύνολο 50 Εδώ βλέπουμε ότι οι περισσότεροι μετακινούνταιΕδώ βλέπουμε ότι οι περισσότεροι μετακινούνται με το λεωφορείο, ή με το αυτοκίνητό τους,με το λεωφορείο, ή με το αυτοκίνητό τους, ή περπατώντας.ή περπατώντας.
  • 77.
  • 78. Πείτε μας τη γνώμη σαςΠείτε μας τη γνώμη σας για την αστική συγκοινωνίαγια την αστική συγκοινωνία Πολύ κακή Κακή Μέτρια Καλή Πολύ Καλή Άριστη Σύνολο Για τα λεωφορεία 7 15 21 4 2 1 50 Για τα δρομολόγια 3 11 22 8 4 2 50 Για τους οδηγούς 6 10 24 7 2 1 50 Για τη θέση των στάσεων 6 5 11 25 2 1 50 Για την καθαριότητα 14 18 14 3 1 0 50 Για τα στέγαστρα 13 20 8 6 0 3 50 Για τη συχνότητα 12 18 12 6 2 0 50 Για τις λεωφοριολωρίδες 2 3 8 10 19 8 50 Για τους ελεγκτές 20 9 10 8 3 0 50
  • 79. Η αστική μας συγκοινωνίαΗ αστική μας συγκοινωνία είναι κακή έως μέτρια.είναι κακή έως μέτρια. Πολύ κακή Κακή Μέτρια Καλή Πολύ Καλή Άριστη Σύνολο Σύνολο 83 109 130 77 35 16 450 0 20 40 60 80 100 120 140 Πολύ κακή Κακή Μέτ ρια Καλή Πολύ Καλή Άριστ η
  • 80. Ο ΟΑΣΘ πρέπει να δρομολογήσει νέαΟ ΟΑΣΘ πρέπει να δρομολογήσει νέα λεωφορεία.λεωφορεία.
  • 81. Τα νέα λεωφορεία με τη σύγχρονη τεχνολογία,Τα νέα λεωφορεία με τη σύγχρονη τεχνολογία, εκπέμπουν λιγότερους ρύπους,εκπέμπουν λιγότερους ρύπους, προσφέροντας μας έτσι καθαρότερη ατμόσφαιρα.προσφέροντας μας έτσι καθαρότερη ατμόσφαιρα.
  • 82. Θέλουμε να περάσει το λεωφορείο.Θέλουμε να περάσει το λεωφορείο.
  • 84. Το έργο του ΜΕΤΡΟ καθυστέρησεΤο έργο του ΜΕΤΡΟ καθυστέρησε καικαι εξαιτίας των πολλών αρχαιολογικών ευρημάτων.εξαιτίας των πολλών αρχαιολογικών ευρημάτων.
  • 85. Δημιουργούνται πολλά προβλήματαΔημιουργούνται πολλά προβλήματα από τα περιφραγμένα εργοτάξια.από τα περιφραγμένα εργοτάξια. Οι εργασίες πρέπει να επιταχυνθούν.Οι εργασίες πρέπει να επιταχυνθούν.
  • 86. Ο σταθμός της περιοχής μας,Ο σταθμός της περιοχής μας, στη Δελφών με Μακεδονίαςστη Δελφών με Μακεδονίας
  • 87. Το ΜΕΤΡΟ θα απορροφήσειΤο ΜΕΤΡΟ θα απορροφήσει ένα ποσοστό της κυκλοφοριακής κίνησης.ένα ποσοστό της κυκλοφοριακής κίνησης.
  • 88. Το ΜΕΤΡΟ όταν ολοκληρωθεί θα είναι έναΤο ΜΕΤΡΟ όταν ολοκληρωθεί θα είναι ένα σύγχρονο και γρήγορο μέσο μετακίνησης.σύγχρονο και γρήγορο μέσο μετακίνησης.
  • 89. Πρέπει να σχεδιασθεί η επέκτασηΠρέπει να σχεδιασθεί η επέκταση των γραμμών του «Μετρό».των γραμμών του «Μετρό».
  • 90. Θέλουμε να περάσει το «Μετρό».Θέλουμε να περάσει το «Μετρό».
  • 92. O σχεδιασμός της θαλάσσιας συγκοινωνίαςO σχεδιασμός της θαλάσσιας συγκοινωνίας περιλαμβάνει έξι στάσειςπεριλαμβάνει έξι στάσεις :: 1. Πλατεία Ελευθερίας1. Πλατεία Ελευθερίας 2. Δημαρχιακό Μέγαρο2. Δημαρχιακό Μέγαρο 3. Μέγαρο Μουσικής3. Μέγαρο Μουσικής 4. Μαρίνα Καλαμαριάς4. Μαρίνα Καλαμαριάς 5. Αεροδρόμιο5. Αεροδρόμιο 6. Νέοι Επιβάτες6. Νέοι Επιβάτες
  • 93. Τα σκάφη θα είναι τύπου καταμαράν, θα δέχονται 200 επιβάτεςΤα σκάφη θα είναι τύπου καταμαράν, θα δέχονται 200 επιβάτες και θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα 40 χλμ./ώρα.και θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα 40 χλμ./ώρα.
  • 94. Κάθε πλοίο θα σταθμεύει για τρία λεπτά σε κάθε στάση,Κάθε πλοίο θα σταθμεύει για τρία λεπτά σε κάθε στάση, η συχνότητα των δρομολογίων θα είναι 15 έως 20 λεπτάη συχνότητα των δρομολογίων θα είναι 15 έως 20 λεπτά και η τιμή του εισιτηρίου 2 – 3 ευρώ.και η τιμή του εισιτηρίου 2 – 3 ευρώ.
  • 95. Η ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ,Η ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ, θα αποσυμφορήσει την κίνηση από την Αγία Τριάδα προς τηνθα αποσυμφορήσει την κίνηση από την Αγία Τριάδα προς την Καλαμαριά και το κέντρο της Θεσσαλονίκης.Καλαμαριά και το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
  • 96. Ακόμη θα προσφέρει μια θαυμάσια εμπειρίαΑκόμη θα προσφέρει μια θαυμάσια εμπειρία στους κατοίκους και τους επισκέπτες.στους κατοίκους και τους επισκέπτες.
  • 97. Το έργο πρέπει να ξεκινήσει.Το έργο πρέπει να ξεκινήσει. Τι κάνουν οι αρμόδιοι; Βάρκα γιαλό;Τι κάνουν οι αρμόδιοι; Βάρκα γιαλό;
  • 98. Θέλουμε να περάσει το πλοίο…Θέλουμε να περάσει το πλοίο…
  • 100. Η περιοχή που κατοικούμε Η αντιπαροχήΗ αντιπαροχή δημιούργησε στηδημιούργησε στη γειτονιά μας, έναγειτονιά μας, ένα δίκτυο με στενούςδίκτυο με στενούς δρόμους καιδρόμους και πολυκατοικίες χωρίςπολυκατοικίες χωρίς πάρκινγκ.πάρκινγκ.
  • 101. Υπάρχουν πολλά προβλήματα στους δρόμουςΥπάρχουν πολλά προβλήματα στους δρόμους που βρίσκονται πάνω από τη Βασιλίσσης Όλγας.που βρίσκονται πάνω από τη Βασιλίσσης Όλγας.
  • 103. Καταγράψαμε το υποβαθμισμένο περιβάλλον και τα προβλήματα που συναντήσαμε κατά την μετακίνηση από το σχολείο στο σπίτι μας. Ξεκινήσαμε από την αυλόπορτα του σχολείου μας.
  • 105. Ο περιορισμένος χώρος, είχε σαν αποτέλεσμα την δημιουργία στενών κυρίως δρόμων.
  • 106. Παντού τα αυτοκίνητα παρκάρουν στα πεζοδρόμια.
  • 107.
  • 108.
  • 109. Είμαστε υποχρεωμένοι να κινούμαστε στο δρόμο.
  • 110.
  • 111. Τα πεζοδρόμια και οι δρόμοι είναι σε άθλια κατάσταση.
  • 112. Ακόμη δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι για τηΑκόμη δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, με αποτέλεσμα ναδημιουργία χώρων στάθμευσης, με αποτέλεσμα να υπάρχει έντονο πρόβλημα στο παρκάρισμα.υπάρχει έντονο πρόβλημα στο παρκάρισμα.
  • 113.
  • 114. Στα πεζοδρόμια παρκάρουν μηχανές, που τις δένουν στα κολονάκια με τις πινακίδες και στις κολόνες της ΔΕΗ
  • 115. Οι οδηγοί κορνάρουν γιατί θέλουν να περάσουν. Εμείς διεκδικούμε το δικαίωμά μας για ανεμπόδιστη μετακίνηση.
  • 116. Το διπλοπαρκάρισμα είναι κάτι το συνηθισμένο.
  • 117. Η αλάνα έγινε ελεύθερο πάρκινγκ. Τι πρέπει να γίνει;
  • 118. Χρειάζεται ένας έξυπνος και καλός σχεδιασμός και έργα για να ανασάνει η περιοχή μας.
  • 119. Η οδός Σπάρτης, ο δρόμος της εισόδουΗ οδός Σπάρτης, ο δρόμος της εισόδου του σχολείου, να γίνει πεζόδρομος.του σχολείου, να γίνει πεζόδρομος.
  • 120. Πεζοδρομήστε τη Σπάρτης.Πεζοδρομήστε τη Σπάρτης. Είναι ο δρόμος του σχολείου μας.Είναι ο δρόμος του σχολείου μας. Πολλοί μαθητές κινούνται καθημερινά σε αυτόν.Πολλοί μαθητές κινούνται καθημερινά σε αυτόν.
  • 121. Οι προτάσεις μας για θέσεις στάθμευσης.Οι προτάσεις μας για θέσεις στάθμευσης. Να διερευνηθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσηςΝα διερευνηθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσης στην περιοχή.στην περιοχή.
  • 122. Υπάρχουν λύσεις για να δημιουργηθούνΥπάρχουν λύσεις για να δημιουργηθούν οριοθετημένοι χώροι στάθμευσης.οριοθετημένοι χώροι στάθμευσης. Ανοιχτοί χώροι κάτω από τη Βασιλίσσης ΌλγαςΑνοιχτοί χώροι κάτω από τη Βασιλίσσης Όλγας
  • 123. Οι Ιταλικές καπναποθήκες μπορούν να γίνουνΟι Ιταλικές καπναποθήκες μπορούν να γίνουν ένα πολυώροφο πάρκινγκ.ένα πολυώροφο πάρκινγκ.
  • 124. Θέλουμε να προσέξετε τη γειτονιά μας 1. Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. 2. Πλατύτερα πεζοδρόμια. 3. Επίλυση του προβλήματος «πάρκινγκ». 4. Δημιουργία δικτύου πεζοδρομήσεων. 5. Εγκατάσταση βυθιζόμενων κάδων απορριμμάτων. 6. Εγκατάσταση κρεμαστών φωτιστικών στους στενούς δρόμους. 7. Φυτεύσεις στους πεζόδρομους. 8. Να τοποθετηθούν παγκάκια και ζαρντινιέρες. 9. Να τοποθετηθούν προστατευτικά πεζοδρομίων. 10. Να τοποθετηθούν stand ποδηλάτων. Το σχολείο μας είναι ένα από τα ελάχιστα στο δήμο Θεσσαλονίκης που δεν έχουν τοποθετηθεί stand ποδηλάτων. Προσέξτε τη γειτονιά μας.
  • 126. Για να συλλέξουμε πληροφορίες για την εργασίαΓια να συλλέξουμε πληροφορίες για την εργασία μας, ένα ωραίο πρωινό κατάλληλαμας, ένα ωραίο πρωινό κατάλληλα προετοιμασμένοι, με ερωτηματολόγια,προετοιμασμένοι, με ερωτηματολόγια, φωτογραφικές μηχανές, πολύχρωμα χαρτόνια,φωτογραφικές μηχανές, πολύχρωμα χαρτόνια, νερά, και πολύ κέφινερά, και πολύ κέφι ξεκινήσαμε με τα πόδια για μια διαδρομήξεκινήσαμε με τα πόδια για μια διαδρομή σε χαρακτηριστικά σημεία της πόλης μας.σε χαρακτηριστικά σημεία της πόλης μας.
  • 127. Ξεκινήσαμε μπροστά από το σχολείο μας.
  • 128.
  • 129. Γράψαμε το Ε στο μνημείου του Γεωργίου του Α’.
  • 130.
  • 131.
  • 132.
  • 133. Γράψαμε το «ο» στο άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου
  • 134.
  • 135.
  • 136.
  • 137.
  • 138.
  • 139. Γράψαμε το «m» στο Λευκό Πύργο.
  • 140.
  • 141. Γράψαμε το «ο» με φόντο τον πύργο του ΟΤΕ.
  • 142.
  • 143.
  • 144.
  • 145. Γράψαμε το «b» στην παραλία.
  • 146.
  • 147.
  • 148.
  • 149.
  • 150.
  • 151. Γράψαμε το «i» στην Πλατεία Αριστοτέλους.
  • 152.
  • 153. Γράψαμε το «l» στο Ολύμπιον.
  • 154.
  • 155. Γράψαμε το «i» στην Τσιμισκή.
  • 156. Γράψαμε το «t» στον πεζόδρομο της Αριστοτέλους.
  • 157. Στο Δημαρχείο συμπληρώσαμε και τα υπόλοιπα γράμματα.
  • 158.
  • 159.
  • 160.
  • 161.
  • 162. Βρέχαμε τα χαρτιά με νερό γιατί τα έπαιρνε ο αέρας.
  • 163.
  • 165.
  • 166.
  • 167. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα στον κύριο Δήμαρχο.
  • 168.
  • 169. Δόθηκαν το 2009 Δωρεάν laptop των 450 ευρώ σε κάθε μαθητή της Α΄ Γυμνασίου.
  • 170. Η τηλεόραση, το ίντερνετ και τα διάφορα άλλα ηλεκτρονικά μέσα, βρίσκονται ήδη στην καθημερινότητα των παιδιών. Πόσο πολύ μπορούν να αντέξουν τα παιδιά την τηλεόραση και τον ηλεκτρονικό υπολογιστή?
  • 171. Θέλουμε Να δοθούν το 2015, δωρεάν ποδήλατα για όλους τους μαθητές της Α’ τάξης του Λυκείου. Τα ποδήλατα να είναι Ελληνικής κατασκευής.
  • 172. Θέλουμε Να επεκταθεί το δίκτυο των ποδηλατόδρομων.
  • 173.
  • 174. Το όφελος που θα προκύψει θα είναι πολλαπλό. Πλεονεκτήματα χρησιμοποίησης του ποδήλατου •Σημαντική μείωση της χρήσης του ΙΧ •Βελτίωση της ποιότητας της πόλης •Καλύτερο αστικό περιβάλλον •Συνολική βελτίωση της οδικής ασφάλειας
  • 175. Θέλουμε να περάσει το ποδήλατο.
  • 176. Θέλουμε να περάσει μηνύματα η μακέτα μας
  • 177. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 1.1. Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο δρόμο μας,Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο δρόμο μας, την οδό Βασιλίσσης Όλγας.την οδό Βασιλίσσης Όλγας.
  • 178.
  • 179. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 2.2. Να περάσει το τραμ.Να περάσει το τραμ.
  • 180.
  • 181. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 3.3. Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.
  • 182.
  • 183. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 4.4. Να περάσει το λεωφορείο.Να περάσει το λεωφορείο.
  • 184.
  • 185. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 5.5. Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.
  • 186.
  • 187. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 6.6. Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.
  • 188.
  • 189. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 7.7. Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.
  • 190.
  • 191. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 8.8. Να περάσει το πλοίοΝα περάσει το πλοίο
  • 192.
  • 193. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 9. Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.9. Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.
  • 194.
  • 195. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 10.10. Ποδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μαςΠοδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μας
  • 196.
  • 197.
  • 198. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 11.11. Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου το 2015.Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου το 2015.
  • 199.
  • 200.
  • 201. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 12.12. Να περάσει το ποδήλατοΝα περάσει το ποδήλατο
  • 202.
  • 203.
  • 204. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 13.13. Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.
  • 205.
  • 206.
  • 207. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 14.14. Να περάσει ο πεζόςΝα περάσει ο πεζός
  • 208.
  • 209.
  • 210. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για 15. Ecomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης15. Ecomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης
  • 212. Θέλουμε να περάσουμε το μήνυμα γιαΘέλουμε να περάσουμε το μήνυμα για • Αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στοΑναβάθμιση του περιβάλλοντος και της κινητικότητας στο δρόμο μας, την οδό Βασιλίσσης Όλγαςδρόμο μας, την οδό Βασιλίσσης Όλγας • Να περάσει το τραμ.Να περάσει το τραμ. • Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.Καλύτερη αστική συγκοινωνία με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ. • Να περάσει το λεωφορείο,Να περάσει το λεωφορείο, • Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο.Δωρεάν μετακίνηση των μαθητών με το πάσο. • Να περάσει το ΜΕΤΡΟ.Να περάσει το ΜΕΤΡΟ. • Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό.Θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό. • Να περάσει το πλοίοΝα περάσει το πλοίο • Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ.Αποθάρρυνση της αλόγιστης χρήσης ΙΧ. • Ποδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μαςΠοδηλατοδρόμους και stand ποδηλάτων στο σχολείο μας • Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου.Δωρεάν ποδήλατα σε όλους τους μαθητές της Α΄ Λυκείου. • Να περάσει το ποδήλατοΝα περάσει το ποδήλατο • Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας.Πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στη γειτονιά μας. • Να περάσει ο πεζόςΝα περάσει ο πεζός • Ecomobility στο Δήμο ΘεσσαλονίκηςEcomobility στο Δήμο Θεσσαλονίκης
  • 213. Η πόλη μας είναι η Θεσσαλονίκη και φυσικάΗ πόλη μας είναι η Θεσσαλονίκη και φυσικά έχουμε το δικαίωμα να ελπίζουμε για το μέλλονέχουμε το δικαίωμα να ελπίζουμε για το μέλλον της και να προτείνουμε.της και να προτείνουμε.
  • 214. Οι λύσεις που προτείνουμε είναιΟι λύσεις που προτείνουμε είναι δοκιμασμένες και αυτονόητες γιαδοκιμασμένες και αυτονόητες για όλες τις σύγχρονες Ευρωπαϊκέςόλες τις σύγχρονες Ευρωπαϊκές πόλεις.πόλεις. Πρέπει και μπορούν ναΠρέπει και μπορούν να εφαρμοστούν στη Θεσσαλονίκηεφαρμοστούν στη Θεσσαλονίκη και σε άλλες μεγάλες πόλεις τηςκαι σε άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.Ελλάδας.
  • 215. Η εργασία μας θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδαΗ εργασία μας θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του σχολείου μας.του σχολείου μας.
  • 216. Η ιστοσελίδα μαςΗ ιστοσελίδα μας http://1gym-thess.thess.sch.grhttp://1gym-thess.thess.sch.gr
  • 217. Ακόμη δραστηριότητες της ομάδας μας και υλικό της εργασίας μαςΑκόμη δραστηριότητες της ομάδας μας και υλικό της εργασίας μας βρίσκονται στη σελίδα μαςβρίσκονται στη σελίδα μας στοστο facebookfacebook με τίτλο «με τίτλο «ThessmobilityThessmobility»»
  • 218. Οι πηγές μαςΟι πηγές μας • Εκτός από το internet πληροφορίεςΕκτός από το internet πληροφορίες συλλέξαμε από εφημερίδεςσυλλέξαμε από εφημερίδες περιοδικά και άλλα έντυπα.περιοδικά και άλλα έντυπα. • Ευχαριστούμε την parallaxi, για τοΕυχαριστούμε την parallaxi, για το υλικό που δανειστήκαμε.υλικό που δανειστήκαμε. • http://www.parallaximag.grhttp://www.parallaximag.gr
  • 219. Οι πηγές μαςΟι πηγές μας
  • 220.
  • 221. Ελπίζουμε οι προβληματισμοί μας και οιΕλπίζουμε οι προβληματισμοί μας και οι προτάσεις μας, να βοηθήσουν ώστεπροτάσεις μας, να βοηθήσουν ώστε το δικαίωμα του πολίτη,το δικαίωμα του πολίτη, για ελεύθερη μετακίνηση στην πόλη,για ελεύθερη μετακίνηση στην πόλη, να γίνει πραγματικότητα.να γίνει πραγματικότητα. ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ