чуть позже будет видео, эта презентация служит основой для размышлений и не более того

1. Разработка
концепции туристической
навигации (или как создать
новую отрасль)
Воронеж Design Weekend 2013

2. сущность навигации:
Предоставить максимум информации туристу в местах неопределенности (развилка,
площадь, поинт), с учетом скорости движения, времени года/суток, технических
возможностей, пола, достатка, потребностей, маркетинговых задач территории;
Успокоить Объяснить Заинтересовать
Дополнительно:
Сформировать потоки;
Выделить в пространстве определенные места;
Элементами навигации преобразить пространство, сделать его современным,
дружелюбным;
Соответствовать стандартам, но и сохранить аутентичность региона в элементах
навигации;

3. задачи/принципы:
Увеличить туристический поток по определенным направлениям.
- сформировать наиболее выгодные маршруты.
- определить архетипы туристов по каждому маршруту.
- Определить навигационные элементы для каждого архетипа.
- продумать на маршрутах дополнительные аттрактивные и рекреационные
элементы для увеличения силы впечатлений.
- сформировать предложения по организации недостающих точек маршрута и или
сервисных точек;

4. Задачи/принципы:
Выделить в пространстве туристические объекты (места)
- разделить все объекты по классам, географическому месторасположения, степени
уникальности и формату использования;
- каждый объект соотнести к тому или иному виду туристического маршрута;
- определить цветовую гамму для каждого маршрута, выделить объекты
пиктограммами;
- определить точки на местности с которых туристический объект должен быть виден,
понятно его назначение, ориентировочное время нахождения, дополнительные
услуги и дальнейшие варианты движения.

5. задачи/принципы:
За счет элементов навигации преобразить пространство, сделать его современным,
дружелюбным.
- изучить международный опыт туристической навигации (выделить интересные
решения приемлемые для адаптации);
- изучить российский опыт туристической навигации (выделить интересные решения,
приемлемые для адаптации);
- определить тренды в дизайне;
- определить список проблем в городской среде, которые необходимо решить с
помощью дизайна;
- определить список существующих элементов среды, которые можно
переформатировать для использования в качестве элементов навигации;
- определить параметры дружелюбности для туриста, исходя из вероятной модели
поведения и архетипов.
- определить материалы, использование которых соответствовало бы современным
трендам;

6. Задачи/принципы:
Сохранить аутентичность региона в элементах навигации.
- выделить оригинальные для региона символы, паттерны, цветовую гамму, шрифты
и архитектурные формы;
- разработать варианты сохранения архитектурного вида, видовых точек, смотровых
площадок с интеграцией туристической навигации;

7. задачи/принципы:
Сделать пребывание туристов в регионе комфортным, удобным, безопасным.
- использовать дублирование важной информации;
- использовать современные навигационные технологии - (qr коды, дополненную
реальность, центр туристической информации);
- определить основные туристические маршруты, учитывая возраст, места отдыха,
пункты обмена валют, медицинской помощи, вызова полиции и т.п. для
максимального комфорта туриста;
- сопровождать информацией в необычных местах, куда по опыту могут попасть
туристы
- информировать местных жителей, об отношении к гостям города и взаимопомощи;
- учитывать использование навигации местными жителями.

8. туристы и территория:
Результат опроса российских туристов:
Где я? - Что за место (Название, дублирование языков)
Где могу остановиться (ближайшая гостиница, автопаркинг, хостел, место отдыха)
(есть ли свободные места)
Что могу посмотреть рядом (пешеходная доступность, автомобильная доступность)?
Где поучаствовать? (событийная,)
Вкусно покушать?
Куда поехать дальше? (модель свободного выбора направления)
У кого попросить помощи, совета? Информационная поддержка (call-центр, сайт,
мобильные приложения, горожане);

9. алгоритм построения системы:
Определить точки неопределенности
Выделить пункты назначения (постоянные, сезонные, временные)
Разработать инструментарий (!)
Изготовить
Развернуть поэтапно систему навигации
Запустить мониторинг эффективности
Обслуживать систему
Корректировать по необходимости

10. навигация в масштабе региона
• Въезд в область это потенциальное место первого знакомства с регионом, сейчас
оно выглядит как 40 лет назад;
• Разработать дополнительную современную информационную стелу, с подробной
картой области с обозначением основных туристических достопримечательностей,
контактов центра информационной поддержки туристов, планом значимых событий
и ближайших точек туристического сервиса, возможность остановиться и
спланировать свой маршрут;
• В момент подготовки и проведения значимых событий (соревнования, фестивали,
выставки, форумы) возможно установка мобильной навигации (в виде
дополнительных элементов) с указанием целевой аудитории (для кого), даты
проведения, контактов организаторов;
• Въезды в область предлагается оформить как площадки с дополнительным
сервисом (парковка, кафе, туалет);

12. дополненная реальность
• Названия населенных пунктов, рек, видовых точек необходимо дополнить
полезной информацией – этимология названия (откуда произошло или кто
назвал), интересными историческими фактами, полезной информацией
(туристический сервис), маршрутами осмотра, ссылками на
дополнительные интернет-ресурсы;
• Где возможно организация точек остановки для туристов, для проведение
пеших (автомобильных) самостоятельных или гидовых экскурсий;
• Около лесных массивов установка информационных стел, щитов с
указанием характеристики леса (площадь, состав, фауна, флора,
легенды), ближайших точек туристического сервиса (гостиница, кафе,
туалет) и мест самостоятельного отдыха;

14. обозначение поворотов
• Каждый поворот это возможность изменения маршрута, поэтому максимальное
количество информации должно размещаться именно в местах возможного
изменения маршрута (что и на каком расстоянии, список объектов туристического
сервиса, краткое описание возможных маршрутов, контакты информационного
центра, ссылки на интернет-ресурсы;
• В целях экономии и ускорения внедрения, возможно использование существующих
элементов среды (остановки общественного транспорта, мини-рынки, кафе и
автосервисы, АЗС);

19. городская среда и навигация
• Основным принципом является визуальная доступность (турист не должен искать,
навигация должна быть в местах его временной остановки или по ходу движения);
• Каждый элемент навигации по возможности снабжается qr-кодом, телефоном
информационного центра;
• В городской среде элементы навигации являются частью городского дизайна,
поэтому элементы должны быть с подсветкой, интерактивным наполнением
(возможностью бросить монетку на память, взять буклет, нарисовать свои
впечатления, тачскрин для дополнительных информационных услуг, кнопка «лайк»
для сбора статистики), но такие элементы потребуют технических инноваций и
дополнительных элементов управления;

20. Инструментарий

37. городской транспорт
• Внутри общественного транспорта необходимо размещение
информации о маршруте следования с указанием
туристических объектов, телефонов, интересных фактов)
• Внешнее оформление городского транспорта может
содержать интересные факты, визуальные якоря истории
города и существующей туристической инфраструктуры.
• Обязательно присутствие географического обозначения
«Пенза», анализ туристических фотоматериалов показывает,
что отсутствие в кадре географических обозначений стирает
индивидуальность региона.
• Остановки общественного транспорта могут быть
оборудованы элементами туристической навигации (что
рядом, куда можно доехать, полезные контакы);

39. Внутридворовые территории
• Самостоятельное формирование маршрутов и тенденция в
сторону «посмотреть город изнутри» накладывает требования
на оформление и внутридворовых территорий;
• Обязательно элементы навигации должны содержать
контактную информацию, интересные факты что было на этом
месте раньше (с архивными фотоматериалами), видовые
точки (можно ли подняться на крышу и сделать фотографии),
интересные места городских субкультур (граффити,
инсталляции, арт-объекты);
• Необходимо разработать методику для самих жителей для
оформления своих дворов в необходимом для туристов
ключе;
• Воспитательная и информационная работа с населением в
ключе «доброжелательности, гостеприимства»;

42. Событийная навигация
• Любое событие, которое потенциально может быть интересно туристам, должно
снабжаться дополнительной навигацией;
• Мобильная навигация (надувные конструкции, арт-объекты, переносные стелы)
устанавливаются в местах возможного въезда иногородних туристов;
• Должны содержать план мероприятия, айдентику, контакты организаторов и
выполнены в общем дизайне события;
• Рядом с элементами навигации размещаются волонтеры (промоутеры) для раздачи
дополнительных информационных материалов;

43. Примеры событийной навигации

44. qr коммуникации
• Использование qr кодов носить обязательный характер и завязано на один
основной информационный туристический ресурс;
• При невозможности размещения qr кода, размещаются прямые
ссылки/телефоны/контакты жителей-волонтеров;
• Умрут, если не впишутся в среду (нужны дизайн-решения);

45. Примеры qr кодов

46. нестандартные решения
• Фасады исторических зданий необходимо защитить от рекламных элементов, и
сделать элементы навигации в виде светодиодных панелей, которые могут менять
изображение по заранее составленной программе. Основную часть (5 минут)
показывается часть фасада, потом идет навигационная составляющая
(дублирование на разных языках, анонсы мероприятий, полезная информация);
• Лучшая навигация – люди;
• Стандарты (навигационные стандарты в масштабах страны, регион, города) с
учетом федеральной, региональной и городской идентичности;
• Гетерогенность (онлайн, альтернативная энергетика, подбор материалов под
среду);
• Эко (навигация из высаженных деревьев, цветовык клумбы, мусорки-скамейки);

51. Въезды в город –
онлайн статус города

52. Индикатор
настроения

53. Экопарк. Концепция
Экопарк – летняя лужайка в центре города, современное открытое творческое
пространство, «городской оазис», который становится площадкой для местных и
путешествующих фестивалей.
Экопарк действует как площадка для проверки и испытания современных городских
практик (от раздельного сбора мусора, обмена опытом местных предпринимателей,
детского городского лагеря, совместных проектов музыкантов художников разных стилей
и направлений). Все современные тренды в урбанистике, образовании,
предпринимательстве, культуре и туризме – получают площадку для проектирования и
реализации своих самых смелых идей.
Экопарк – как точка входа в город, станет магнитом и для туристов и для жителей.
Открытая идеология организации пространства и особое внимание к экологии (зеленый
газон вместо асфальта, максимум настоящих материалов, особое внимание к мусору).
Экопарк – это точка, которая изменит мировозрение горожан и позволит им поверить в
собственные силы по обустройству городского пространства, направит их энергию в
созидательное русло.

54. Экопарк. Визуализация проекта

55. Экопарк в городском пространстве

56. Использование солнечных панелей

57. Все вон!
И возьмите с собой
архитектора и инженера))