2. MASALAH:
SEBUAH MAJLIS PERBANDARAN HENDAK
MENAIK-TARAF STESYEN KERETAPI DAN
HENDAK MENYATUKAN DENGAN STESYEN
BAS. AKAN TETAPI IA TIADA DANA KEWANGAN
UNTUK MENJALANKAN PROJEK SEBESAR ITU
APA YANG ADA ADALAH TANAH SELUAS 20
EKAR DISEKELILING STESYEN KERETAPI
TERSEBUT. CADANGKAN BAGAIMANA
HENDAK MENJALANKAN PROJEK TERSEBUT
3. PENYELESAIAN MASALAH:
BERTITIK-TOLAK DALAM MASALAH INI, TERDAPAT INISIATIF YANG
PROAKTIF DALAM MENYELESAIKAN MASALAH INI. APABILA PIHAK
KERAJAAN TIDAK MAMPU UNTUK MEMBANGUNKAN KAWASAN
TERSEBUT BOLEH MENSWASTAKAN KAWASAN TERSEBUT KEPADA
PIHAK SWASTA / PEMAJU. KATA SEPAKAT PERLU DIPEROLEHI
BERDASARKAN KEPENTINGAN DAN MASLAHAT BERSAMA DIANTARA
KEDUA-DUA BELAH PIHAK SECARA ADIL DAN SAKSAMA.
BERDASARKAN MASALAH TERSEBUT, PIHAK MAJLIS PERBANDARAN
PERLU MENSWASTAKAN TANAH 20 EKAR UNTUK PEMBANGUNAN
DISEKITAR STESYEN KERETAPI TERSEBUT KEPADA PIHAK SWASTA /
PEMAJU YANG DIPILIH AGAR PEMBANGUNAN BANDAR DAPAT
DIKECAPI
4. KERJASAMA PIHAK KERAJAAN-PIHAK
PEMAJU
PIHAK KERAJAAN:
1. MELULUSKAN SEGALA PROJEK-PROJEK PEMBANGUNAN OLEH PIHAK
PEMAJU
2. BERKOLABORASI DENGAN PEJABAT DAERAH DAN TANAH UNTUK
MEMUDAHKAN URUSAN PIHAK PEMAJU DALAM SOAL PEMINDAHAN
TANAH DAN MELULUSKAN PROJEK PEMBANGUNAN BANDAR
3. MEMINDAHKAN PEMILIKAN TANAH PIHAK KERAJAAN KEPADA PIHAK
PEMAJU
4. MEMBERI HARGA YANG ISTIMEWA KEPADA PIHAK PEMAJU TIDAK
TERLALU MAHAL DAN TIDAK TERLALU MURAH
PIHAK SWASTA / PEMAJU:
1. MENYEDIAKAN INFRANSTRUKTUR SEBESAR 20 EKAR DISEKITAR
STESYEN KERETAPI SEPERTI STESYEN
BAS DAN TEKSI, LOT-LOT KEDAI, TEMPAT MELETAK KENDERAAN,
MELEBARKAN JALANRAYA, TANDAS,
5. MANFAAT DAN PULANGAN
PIHAK KERAJAAN:
1. MENYEDIAKAN PELUANG PEKERJAAN (MENGURANGKAN KADAR
PENGANGGURAN)
2. MEWUJUDKAN INTERAKSI DALAM SEGENAP LAPISAN MASYARAKAT
3. DAPAT MENGURANGKAN KESESAKAN JALANRAYA (RAKYAT
MENGGUNAKAN PENGANGKUTAN AWAM)
4. DAPAT PEROLEHI PULANGAN MELALUI PENGELUARAN LESEN
KEPADA LOT-LOT KEDAI
5. MASALAH KEPENGUNAAN TANAH TERBIAR DAPAT DISELESAIKAN
PIHAK SWASTA / PEMAJU:
1. DAPAT PULANGAN MELALUI SEWAAN LOT-LOT KEDAI
2. DAPAT PULANGAN MELALUI KADAR TIKET MELALUI STESYEN
6. KESIMPULAN:
HAL INI JELAS MENUNJUKKAN BAHAWA DASAR
PENSWASTAAN MERUPAKAN SUATU DASAR YANG
PROAKTIF DALAM MEWUJUDKAN PEMBANGUNAN
BANDAR SELARAS DENGAN ARUS PERMODENAN SEJAK
AKHIR-AKHIR INI. TIDAK HAIRANLAH BAHAWA SEKTOR
KERAJAAN MAHUPUN SEKTOR SWASTA AMAT
KEBERGANTUNGAN DIANTARA SATU SAMA LAIN DALAM
MEMBERI NAFAS BARU KEPADA PEMBENTUKAN BANDAR
MAPAN DEMI MEMELIHARA DAN MENJAGA
KEMASLAHATAN KEHIDUPAN YANG BERKUALITI DAN
PRODUKTIF