Ilmatorjuntatekniikan historiaa erityisesti tutkien ja Helsingin suurpommitusten (vuonna 1944) kannalta. Esitelmöitsija Vantaan Rotaryklubissa eversti Ahti Lappi.
Ilmatorjuntatekniikan historiaa erityisesti tutkien ja Helsingin suurpommitusten (vuonna 1944) kannalta. Esitelmöitsija Vantaan Rotaryklubissa eversti Ahti Lappi.
Esitelmä pidettiin 24.3.2022 VRK:n viikkokokouksessa. Käsitellään aihetta Kaupunkilainen metsänomistajana eri näkökulmista ja vertaillaan myös muihin maihin asioina mm. ikärakenne, yksityisomistus, hoitotavat, EU-taksonomia, hiilinielu, puun riittävyys, puun hintakehityksen suuntaviivoja.
Biopankki edistää väestön terveyttä ja tautimekanismien ymmärtämistä sekä kehittää diagnostiikkaa ja terveydenhuollossa käytettäviä tuotteita ja hoitokäytäntöjä.
Tämä pro gradu -tutkimukseni käsittelee Kuun asentoa ja/tai ajoituksen taitoa raudus-koivuvesakon raivaustyössä. Suomessa aihetta on tutkittu aikaisemmin hyvin vähän, eikä tällä tutkimusmenetelmällä koskaan aikaisemmin Etelä-Suomen tuoreessa kangasmetsässä, jossa Kuun kierto ja sen asento on otettu tutkimuspäivien valinnan pääkriteereiksi, sekä vallitseva sää, rauduskoivujen vesomisen lisäksi.
Aikaisemmin Suomessa tehdyissä lehtipuiden vesomistutkimuksissa ei ole tutkittu taimien ja vesojen kaadosta lähtien Tsum_345°Cvrk tutkimuksen seurannan päivään saakka kasvupaikalla vallitsevia sääolosuhteita ja niiden mahdollisia vaikutuksia vesomisaktiivisuuteen kuun vaiheen ylä- ja alakuiden aikana koekantoihin syntyneiden vesamäärien eroon.
Tämän pro gradu- tutkimustyössä pyritään hakemaan rauduskoivuvesakon raivaustyön oikea minimi vesomisajankohta, jolloin vesominen on vähäisintä tai sitä ei ole ollenkaan kasvukauden 2015 aikana.
Anneli Tiaisen alustus Vantaan Rotaryklubin kokouksessa 17.11.16 aiheesta "Terveys ja hyvinvointi, Omien voimavarojen vahvistaminen" Heurekassa Vantaalla
Vantaan Rotaryklubin toimintakertomus kaudelta 2015-2016 kertoo selkeästi ja havainnollisesti, mitä kaikkea klubimme vuoden aikana sai hyvää aikaan, yhteisöille ja jäsenille.
Työterveyshuollon erikoislääkäri ja kipututkija Helena Miranda kertoi esikoiskirjansa "Ota kipu haltuun" -syntymisestä. Helena Miranda on väitellyt tohtoriksi vuonna 2002 aiheenaan työssäkäyvien ihmisten kivut.
More Related Content
More from Vantaan Rotaryklubi ry - Vanda Rotaryklubb rf
Esitelmä pidettiin 24.3.2022 VRK:n viikkokokouksessa. Käsitellään aihetta Kaupunkilainen metsänomistajana eri näkökulmista ja vertaillaan myös muihin maihin asioina mm. ikärakenne, yksityisomistus, hoitotavat, EU-taksonomia, hiilinielu, puun riittävyys, puun hintakehityksen suuntaviivoja.
Biopankki edistää väestön terveyttä ja tautimekanismien ymmärtämistä sekä kehittää diagnostiikkaa ja terveydenhuollossa käytettäviä tuotteita ja hoitokäytäntöjä.
Tämä pro gradu -tutkimukseni käsittelee Kuun asentoa ja/tai ajoituksen taitoa raudus-koivuvesakon raivaustyössä. Suomessa aihetta on tutkittu aikaisemmin hyvin vähän, eikä tällä tutkimusmenetelmällä koskaan aikaisemmin Etelä-Suomen tuoreessa kangasmetsässä, jossa Kuun kierto ja sen asento on otettu tutkimuspäivien valinnan pääkriteereiksi, sekä vallitseva sää, rauduskoivujen vesomisen lisäksi.
Aikaisemmin Suomessa tehdyissä lehtipuiden vesomistutkimuksissa ei ole tutkittu taimien ja vesojen kaadosta lähtien Tsum_345°Cvrk tutkimuksen seurannan päivään saakka kasvupaikalla vallitsevia sääolosuhteita ja niiden mahdollisia vaikutuksia vesomisaktiivisuuteen kuun vaiheen ylä- ja alakuiden aikana koekantoihin syntyneiden vesamäärien eroon.
Tämän pro gradu- tutkimustyössä pyritään hakemaan rauduskoivuvesakon raivaustyön oikea minimi vesomisajankohta, jolloin vesominen on vähäisintä tai sitä ei ole ollenkaan kasvukauden 2015 aikana.
Anneli Tiaisen alustus Vantaan Rotaryklubin kokouksessa 17.11.16 aiheesta "Terveys ja hyvinvointi, Omien voimavarojen vahvistaminen" Heurekassa Vantaalla
Vantaan Rotaryklubin toimintakertomus kaudelta 2015-2016 kertoo selkeästi ja havainnollisesti, mitä kaikkea klubimme vuoden aikana sai hyvää aikaan, yhteisöille ja jäsenille.
Työterveyshuollon erikoislääkäri ja kipututkija Helena Miranda kertoi esikoiskirjansa "Ota kipu haltuun" -syntymisestä. Helena Miranda on väitellyt tohtoriksi vuonna 2002 aiheenaan työssäkäyvien ihmisten kivut.
More from Vantaan Rotaryklubi ry - Vanda Rotaryklubb rf (20)
Helena.Miranda: "Ota kipu haltuun" -esitelmä / Vantaan Rotaryklubi ry 9.6.2016
Das auto
1. ”DAS AUTO”
Volkswagenin
synty, tuho ja nousu
1933 -1945 -1947
2. Sisältö
• 1. Sanasto
• 2. Edullisen kansanauton historiaa
• 3. Saksalaisen kansanauton lähtökohdat
• 4. Synty
• 5. Tuho
• 6. Nousu
• 7. Volkswagen Suomessa
• 8. Tulossa
3. Sanastoa
• Volkswagen = Alunperin yleisnimike edulliselle
kansanautolle. Mainintoja jo 1900 luvun alusta.
Sittemmin tunnettu autovalmistaja ja automerkki.
• KdF-Wagen = Volkswagenwerk AG:n valmistama
kansanauto, tutummin Volkswagen-Kupla.
• ”KdF”-lyhenne on peräisin kansallissosialistisesta
työläisjärjestöstä ”Kraft durch Freude”, ”Voimaa
ilosta”.
5. ”Hyvän ja halvan” historia
T – Ford vuodelta 1908 Uutisia vuodelta 1904
6. Kansanauton lähtökohdat Saksassa
- Adolf Hitlerin tulessa valtaan vuonna 1933, hän toi
julki sanoman "Saksan motorisoinnista”
- Korosti tarvetta autolle joka olisi myös
keskivertotyöntekijän hankittavissa
- Tapausta pidettiin poliittisena lupauksena, ja se
herätti suurta mielenkiintoa
7. Tapahtumat vuosina 1933 -1935
• Dr. Ferdinand Porsche sai kesäkuussa 1934
toimeksiannon Saksan valtakunnankansleri Adolf
Hitleriltä edullisen kansanauton suunnittelemiseksi
• Porschen ensimmäinen prototyyppi VW3 valmistui
vuonna 1935.
• Naapurimaassa Tšekeissä oltiin jo hieman
pidemmällä.
8. Tapahtumat 1936 - 1937
• 1936 Dr. Porschen nimitys kansanauton
suunnittelijaksi julkistettiin virallisesti ja 1937
tehtiin 30 kappaleen koe-erä testejä varten.
• Porsche kierteli lentokoneella pitkin Saksaa etsien
sopivaa paikkaa tehtaalle. Mieleinen paikka löytyi
tasaiselta alueelta Pohjois-Saksasta, Aller-joen
rantamilta. Lähistöllä oli vain pieni Fallerslebenin
kylä ja vanha linna.
• Rahoitussyistä tarvittiin KdF-organisaatio apuun
säästökuponkeineen, autotuotannon aloittamiseksi.
9.
10. Tapahtumat 1937 - 1938
• 1937 perustettiin yritys: ”Gesellschaft zur
Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“
• Vuoden 1938 alussa alkoivat tehtaan rakennustyöt ja
tehdasyhtiön nimi muutettiin muotoon
”Volkswagenwerk GmbH”
• Perustettavan tehdaskaupungin nimeksi tuli ” Stadt
des KdF-Wagens bei Fallersleben”
• Hitler ehdotti perustettavan tehtaan kantavan Dr.
Porschen nimeä, mutta Porsche kieltäytyi.
12. Patenttikiista 1938
• Tsekkiläinen Tatra syytti Volkswagenwerkiä V570 ja
T97 malliensa patentoitujen rakenteiden kopioinnista
• 11 patenttia todettiin loukatun
• Saksa miehitti Tsekin, poisti Tatran mallin Berliinin
autonäyttelystä ja määräsi tuotannon lopettavaksi.
13. KdF-Wagen
• Rahoitusta kerättiin myymällä kuponkeja 300 000
autosäästäjälle.
• 1939 tehdas pääsi harjakorkeuteen
• Vuodelle 1940 KdF-Wagenille kaavailtiin 120 000
kappaleen vuosituotantoa.
• Sodan syttyminen muutti suunnitelmia ja
Volkswagenwerk alkoi tuottaa sotavarusteita.
• Tuotantolinjoilla valmistettiin KdF-Wageniin
pohjautuvia Kübelwagen ja Schwimmwagen autoja.
• KdF-Wagenin tuotanto jäi vain 600 kappaleeseen,
mikä oli pettymys autosäästäjille.
17. Volkswagen sota-aikaan
• Sodan aikana tehtaalle tuotiin työntekijöitä Puolasta,
erityisesti naisia. Pakkotyöläisinä ja sotavankeina
tehtaassa työskenteli kaikkiaan noin 20 000 henkeä.
• Liittoutuneiden ilmavoimat pommittivat sodan
loppuvaiheessa kaupunkia erittäin runsaasti ja 2/3
tehdashalleista tuhoutui. Tehtaalla valmistettiin V-
ohjuksien osia.
• 10.3.1945 Amerikkalaiset maajoukot saapuivat
paikalle ja yllättyivät, sillä tehdasta ja kaupunkia ei
löytynyt heidän kartoistaan.
19. Volkswagen 1945 - 1946
• 1945 huhtikuussa kaupunki nimettiin Wolfsburgiksi
läheisen linnan mukaan. Pakkotyöläiset ja vangit
vapautettiin, tuolloin noin 9000 henkeä.
• Tehdas aloitti englantilaisten ajoneuvo-korjaamona.
Maj. Ivan Hirst käynnisti tuotannon ja englantilaiset
joukot tilasivat myös Volkswageneita. 1800kpl/v1945.
• 1945 Dr. Porsche vangittin Ranskaan ilman
oikeudenkäyntiä. Peugeot halusi saada kilpailijansa
pois markkinoilta.
20. Volkswagen 1947 -1949
• 1947 Volkswagenin vuosituotanto 9000 autoa, joista
50 kpl viedään sopimuksella Alankomaihin.
• Tehdasta tarjottin Fordille, ranskalaisille jopa Fiatille,
mutta kaikki kieltäytyvät, sillä he eivät usko että
tehtaalla voitaisiin valmistaa mitään markkinoita
kiinnostavaa.
• 1948 Omistus saksalaisille, Heinrich Nordhoffista
tulee tehtaan pääjohtaja.
• 1949 Ensimmäiset kaksi Kuplaa Yhdysvaltoihin.
21. Sovinto patenteista ja ennätykset
• 1961 Volkswagenin ja Tatran patenttikiistaan
oikeuden päätös. Volkswagen maksaa korvausta 3
milj. Saksan markkaa.
• 1972 Kuplasta tulee maailman myydyin automalli
(15milj.) T-Fordin valtakausi ohi.
• 2003 Kuplan tuotanto päättyy (21 milj.)
• 2003 VW Golf myydyimmäksi automalliksi ohittaen
Volkswagen Kuplan.
22. Volkswagen AG vuonna 2011
• Audi
• Bentley
• Bugatti
• Lamborghini
• Porsche
• Scania
• Seat
• Skoda
• Volkswagen
• Volkswagen-hyötyautot
24. Ensimmäiset Volkswagenit
• 1944 Suomeen hankitaan 8 kpl Kübelwageneita
syöksytykkien (kuten rynnäkkötykkejä StuG III
tuolloin vielä nimitettiin) mukana.
25. Volkswagenin maahantuojat
Suomessa
• 1950 Autola Oy tuo ensimmäiset 12 Volkswagen-kuplaa Suomeen
• 1975 Audi mukaan tuontiohjelmaan
• 1977 Kesko ostaa maahantuonnin Wihurilta, nimeksi VW/VV-Auto Oy
• 1979 MAN tuontiohjelmaan
• 1990 SEAT tuontiohjelmaan
• 1994 MAN siirtyy Konekeskolle
• 2003 Turun Volkswagen- ja Audi-myynti VV-Autolle
• 2004 - 2006 Helsingin, Espoon ja Vantaan Volkswagen- ja Audi-
myynti siirtyy Stockmannilta VV-Autolle