The document provides information about Dodge Quantis reducers and gearmotors that can be assembled at the Menden build center in Germany. It includes selection guides and part numbers for inline helical (ILH), right angle helical bevel (RHB), and motorized shaft mount (MSM) product configurations. Variant codes are listed to specify required instructions and options for build center quotes and orders.
The document discusses certificates that can be provided with Lönne electric motors. It describes four types of certificates according to EN 10204: Type 2.1 is a declaration of compliance, Type 2.2 is a test report with non-specific inspection results, Type 3.1 is an inspection certificate issued by the manufacturer with test results, and Type 3.2 is an inspection certificate prepared by both the manufacturer and purchaser representatives with test results. It also states that motors will be tested in the company's test field or an external institute, and that marine classification bureaus provide type approval certificates.
This document provides technical specifications and performance data for a line of hydraulic motors and brakes. It includes charts showing torque, speed, pressure and flow ratings. It also provides guidelines for installation, operation, and circuit design. Safety precautions are outlined for proper use of motors, brakes and motor/brake combinations. Dimensional drawings and ordering information are provided for different motor series and models.
This document provides information on ABB's BSM N-series AC servo motors, including:
- The BSM N-series provides low inertia and high torque for excellent dynamic performance and high machine throughput.
- Motors are available in sizes from 50mm to 100mm frame sizes with continuous torques ranging from 3.9 lb-in to 354 lb-in.
- Performance curves and specifications are provided for various motor models.
Электродвигатели постоянного тока Bonfiglioli BCArve
The document provides specifications for Bonfiglioli permanent magnet DC motors that are suitable for operating in temperatures ranging from -20°C to +40°C. It discusses factors that affect motor power output, including duty cycle, speed, supply form factor, temperature, and altitude. Dimensional variations are shown for motors fitted with brakes. Technical specifications like voltage, speed, power, torque, current, and moment of inertia are given for different motor types and sizes.
The document contains a series of check marks and symbols with no clear context or meaning. It is not possible to determine what the document is about or summarize its content in 3 sentences or less due to the lack of coherent information.
This document provides assembly and operating instructions for planetary gear units. It begins with an introduction and covers technical data, supply conditions, packing/handling, installation, lubrication, checks, maintenance, scrap disposal, oil plug positions, weight/oil quantities, and multi-disc brakes. The instructions provide details on receiving, storing, installing flange, foot and shaft-mounted gear units. It emphasizes ensuring proper lubrication and maintenance for safe and efficient operation.
The document provides information about Dodge Quantis reducers and gearmotors that can be assembled at the Menden build center in Germany. It includes selection guides and part numbers for inline helical (ILH), right angle helical bevel (RHB), and motorized shaft mount (MSM) product configurations. Variant codes are listed to specify required instructions and options for build center quotes and orders.
The document discusses certificates that can be provided with Lönne electric motors. It describes four types of certificates according to EN 10204: Type 2.1 is a declaration of compliance, Type 2.2 is a test report with non-specific inspection results, Type 3.1 is an inspection certificate issued by the manufacturer with test results, and Type 3.2 is an inspection certificate prepared by both the manufacturer and purchaser representatives with test results. It also states that motors will be tested in the company's test field or an external institute, and that marine classification bureaus provide type approval certificates.
This document provides technical specifications and performance data for a line of hydraulic motors and brakes. It includes charts showing torque, speed, pressure and flow ratings. It also provides guidelines for installation, operation, and circuit design. Safety precautions are outlined for proper use of motors, brakes and motor/brake combinations. Dimensional drawings and ordering information are provided for different motor series and models.
This document provides information on ABB's BSM N-series AC servo motors, including:
- The BSM N-series provides low inertia and high torque for excellent dynamic performance and high machine throughput.
- Motors are available in sizes from 50mm to 100mm frame sizes with continuous torques ranging from 3.9 lb-in to 354 lb-in.
- Performance curves and specifications are provided for various motor models.
Электродвигатели постоянного тока Bonfiglioli BCArve
The document provides specifications for Bonfiglioli permanent magnet DC motors that are suitable for operating in temperatures ranging from -20°C to +40°C. It discusses factors that affect motor power output, including duty cycle, speed, supply form factor, temperature, and altitude. Dimensional variations are shown for motors fitted with brakes. Technical specifications like voltage, speed, power, torque, current, and moment of inertia are given for different motor types and sizes.
The document contains a series of check marks and symbols with no clear context or meaning. It is not possible to determine what the document is about or summarize its content in 3 sentences or less due to the lack of coherent information.
This document provides assembly and operating instructions for planetary gear units. It begins with an introduction and covers technical data, supply conditions, packing/handling, installation, lubrication, checks, maintenance, scrap disposal, oil plug positions, weight/oil quantities, and multi-disc brakes. The instructions provide details on receiving, storing, installing flange, foot and shaft-mounted gear units. It emphasizes ensuring proper lubrication and maintenance for safe and efficient operation.
This document provides an overview of Pepperl+Fuchs' components and solutions for process automation. It discusses their focus on customer requirements and innovation in automation technologies. It also lists interface technology, remote I/O systems, fieldbus infrastructure, HMI solutions, explosion protection equipment, and customized solutions as part of their product portfolio.
The document provides technical specifications and dimensional drawings for various models of the LC series of planetary gear units, including the LC 050, LC 070, LC 090, LC 120, and LC 155. It includes details on symbols and definitions, selecting the appropriate gear unit based on application requirements, service life calculations for bearings, features of the LC series, ordering codes, and dimensional drawings with specifications for each model. Key information covered includes torque and speed ratings, bearing life, available ratios and motor couplings, dimensions, mass moments of inertia, and more. The document is a product catalogue for selecting and specifying the proper LC gear unit for given application needs.
HIDRAPAC is a manufacturer of hydraulic components for mobile industries. They produce high quality pumps, motors, valves and other components. HIDRAPAC prides itself on innovation, flexibility, and providing customized solutions to meet customer needs. Their products are used in construction equipment, agriculture, material handling, and other mobile machine industries worldwide.
The document is a catalog for LAK DC motors that provides specifications for various models. It includes information on power ratings from 1-500 kW, torque ratings from 30-4500 Nm, cooling options, mounting configurations, standards compliance, and performance data for different frame sizes. Dimensional drawings and ordering information are also referenced.
The document describes DC drive solutions from Control Techniques, including their Mentor MP and Quantum MP DC drives. The Mentor MP and Quantum MP are advanced digital DC drives that provide reliable motor control and flexible system interfacing capabilities. They integrate control functionality from Emerson's Unidrive SP AC drive and include options for expanded I/O, communications, feedback and automation capabilities through add-in modules. The drives can interface with modern industrial networks and are suitable for new DC motor applications as well as upgrades to existing DC motor systems.
This document provides specifications for motor bell housings used to connect electrical motors to gear reducers. It includes general specifications, assembly instructions, designation codes, verification requirements, dimensions for different frame sizes and gearbox combinations. Key information includes permissible bending moments and input power for different motor/gearbox configurations, dimensions for mounting the bell housings, mass properties, and designation codes for housing variants. Design features are also summarized, such as the housing material and available coupling types.
Rex and Link-Belt Spherical Roller Bearing Units RexnordArve
This document provides an overview and catalog of Rex and Link-Belt spherical roller bearing units. It includes sections on Rex spherical roller bearing units features and benefits, shaft mounting styles, seal ratings and speed limits, nomenclature, engineering selection guides, and housing styles. It also includes sections on Link-Belt spherical roller bearing units features and benefits, seal ratings and speed limits, nomenclature, engineering selection guides, housing styles, and replacement parts. The document serves as a reference for different bearing unit product lines, specifications, and application guides.
3. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 1
PRZEKŁADNIE HIPOIDALNE
SERIA DAH
SPISTREŚCI
Wymiary
Tabliczka znamionowa5
Nameplate
Wersje przekładni serii DK6
Versions of the DK series drives
Dimensions
2 Wstęp
Introduction
Budowa przekładni 3
Construction scheme
7Smarowanie i pozycje pracy
Lubrication and mounting positions
Kołnierz IEC
IEC Flange
5Waga przekładni
Gearbox weight
13
9
Dobór przekładni
Gearbox selection
34
4. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl2
1 Wstęp
Introduction
Przekładnie hipoidalne DUAL System są nowoczesną i efektywną alternatywą dla prze-
kładni ślimakowych. Dzięki zastosowaniu poprzecznego przesunięcia osi zębnika (przesunięcia
hipoidalnego) w stosunku do koła talerzowego są one w stanie przenosić większe obciążenia
niż przekładnie ślimakowe o takich samych wielkościach. Przekładnie hipoidalne serii DAH za-
pewniają sprawność mechaniczną sięgającą 95% oraz wysoką odporność na obciążenia przy
zachowaniu wysokiej kultury pracy.
Dual System’s hypoid gearboxes are an innovative and efficient alternative to worm ge-
arboxes. By using the lateral offset of the pinion axis (hypoid offset) relative to the crown wheel
they are capable of carrying heavier loads than the worm gearboxes of the same size. DAH series
hypoid gearboxes provide mechanical efficiency of up to 95%, and high load resistance while
maintaining high work culture.
Szeroka gama wielkości
Wysoka sprawność
Szeroki wybór
kołnierzy przyłączeniowych
Bardzo cicha praca
High efficiency
Wide range of sizes
Wide selection of IEC input
flanges
Almost noiseless work
WSTĘP
5. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 3
2 Budowa przekładni (DAH.B)
Construction scheme (DAH.B)
1
2
3
4
5
8
12
15
16
19
17
18
22
23
24
25
Screw
Input flange
Oil seal
Input adapter
Screw
6
7
20
21
27
28
26
Kołnierz
9
10
11
13
14
BUDOWAPRZEKŁADNI(DAH.B)
Seger ring
Key
Gear shaft
Bearing
Housing
Breather
Oil plug
Rubber gasket
Cover
Oil drain plug
Seal cover
Seger ring
Bearing
Gear shaft
Key
Gear
Oil seal
Seger ring
Bearing
Spacer ring
Gear
Key
Hollow shaft
Śruba
Adapter
Uszczelniacz
Pierścień segera
Klin
Wałek
Łożysko
Korpus
Odpowietrznik
Korek olejowy
Uszczelka gumowa
Pokrywa inspekcyjna
Korek spustowy
Śruba
Uszczelniacz
Pierścień segera
Łożysko
Wałek
Klin
Koło zębate
Uszczelniacz
Pierścień segera
Łożysko
Pierscień dystansowy
Koło zębate
Klin
Wał drążony
6. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl4
2 Budowa przekładni (DAH.C)
Construction scheme (DAH.C)
BUDOWAPRZEKŁADNI(DAH.C)
1
2
3
4
5
11
15
21
22
25
23
24
30
31
32
33
Screw
Input flange
Input adapter
Oil seal
Screw
6
7 26
27
35
36
34
Kołnierz
12
13
14
16
17
Oil drain plug
Screw
Input flange holder
Distance collar
Seger ring
Key
Gear shaft
Bearing
Housing
Breather
Housing gasket
Bearing
Key
Gear shaft
Seal cover
Seger ring
Gear shaft
Gear
Oil seal
Seger ring
Bearing
Distance collar
Gear
Śruba
Uszczelniacz
Adapter
Korek spustowy
Śruba
Mocowanie kołnierza
Pierścień dystansowy
Pierścień segera
Klin
Wałek
Łożysko
Korpus
Odpowietrznik
Śruba
Uszczelka korpusu
Łożysko
Klin
Wałek
Uszczelniacz
Pierscień segera
Wałek
Koło zębate
Uszczelniacz
Pierścień segera
Łożysko
Pierścień dystansowy
Koło zębate
8
9
10
Seger ring
Distance collar
Gear
Pierścień segera
Pierścień dystansowy
Koło zębate
18
19
20
Oil level plug
Rubber gasket
Cover
Oczko poziomu oleju
Uszczelka gumowa
Pokrywa inspekcyjna
28 Bearing
Łożysko
37 Key
Klin
29 Key
Klin
38 Hollow shaft
Wał drążony
7. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 5
Tabliczka znamionowa przekład-
ni hipoidalnej DAH znajduje się na gór-
nej części korpusu przekładni. Można
na niej znaleśc nastepujące informacje:
Nameplate of the DAH hypoid gear-
box can be found on top of the body. It con-
sist information such as: .
TYP
PRZEŁOŻENIE
ROZMIAR KOŁNIERZA PRZYŁĄCZENIOWEGO IEC
TYPE
RATIO
SIZE OF THE IEC INPUT FLANGE
NUMER SERYJNY
SERIAL NUMBER
3 Tabliczka znamionowa
Nameplate
4 Waga przekładni
Weight
Typ
DAH
50B
DAH
50C
DAH
63B
DAH
63C
DAH
75B
DAH
75C
DAH
90B
DAH
90C
Waga 5 10 15 21 27 35 65 120
WAGA PRZEKŁADNI W KILOGRAMACH
GEARBOX WEIGHT IN KG
TABLICZKAZNAMIONOWA
8. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl6
5 Wersje przekładni serii DAH
Versions of the DAH series gearboxes
Przekładnia hipoidalna z kołnierzem
przyłączeniowym IEC
Hypoid gearbox with IEC input flange
DAH
Przekładnia hipoidalna z wałem
szybkoobrotowym.
Hypoid gearbox with high speed input
shaft.
DAHS
Przekładnia hipoidalna z kołnierzem
zdawczym po prawej stronie.
Hypoid gearbox with output flange on right
side.
DAH FA1
DAH FA2
Przekładnia hipoidalna z ramieniem
reakcyjnym po prawej stronie.
Hypoid gearbox with torque arm on right
side.
DAH T1
Przekładnia hipoidalna z ramieniem
reakcyjnym po lewej stronie.
Hypoid gearbox with torque arm on left
side.
DAH T2
Przekładnia hipoidalna z wałem
zdawczym po prawej stronie.
Hypoid gearbox with output shaft on right
side.
DAH DZ1
Przekładnia hipoidalna z wałem
zdawczym po lewej stronie.
Hypoid gearbox with output shaft on left
side.
DAH DZ2
Przekładnia hipoidalna z wałem
zdawczym.
Hypoid gearbox with output shaft.
DAH SZ
Przekładnia hipoidalna z kołnierzem
zdawczym po lewej stronie.
Hypoid gearbox with output flange on left
side.
WERSJEPRZEKŁADNI
9. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 7
Wszystkie przekładnie serii DAH są dostar-
czane wraz z korkiem odpowietrzającym (1), oraz
kontrolką oleju (2). Zaleca się ich zamontowanie
zgodnie z wybraną pozycją pracy (str. 9) przed uru-
chomieniem przekładni.
All of the DAH gearboxes are shipped with bre-
athing plug (1) and oil check plug (2). We recommend
instalation of the plugs according to choosen mounting
position (p. 9), before starting the gearbox.
Po wybraniu pozycji pracy (strona 9), Korek
odpowietrzający (1) oraz oczko poziomu oleju (2)
należy zamontować w miejscu zaznaczonym na ry-
sunku.
1.
2.
After mounting position has been chosen, bre-
athing plug (1) and oil check plug (2) has to be installed
according to the mounting scheme on p.9
Standardowo hipoidalne DAH dostarcza-
ne są do klienta napełnione olejem, którego typy
oraz zamienniki wyszczególniono w tabeli poniżej.
All DAH hypoid gearboxes are shipped to custo-
mer filled with oil by default. Oli types and replacements
can be found in the table below.
6 Smarowanie
Lubrication
STOSOWANE OLEJE ORAZ ICH ZAMIENNIKI
USED LUBRICANTS AND REPLACEMENTS
Olej syntetyczny
Syntetic oil
Olej mineralny
Mineral oil
ISO SHELL MOBIL BP
SMAROWANIE
10. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl8
ILOŚĆ OLEJU POTRZEBNA DO PRACY W ODPOWIEDNIEJ POZYCJI ( W LITRACH)
Wielkość przekładni:
Gearbox size:
DAH
50B
DAH
50C
DAH
63B
DAH
63C
DAH
75B
DAH
75C
DAH
90B
DAH
90C
POZYCJA
PRACY
MOUNTING
POSITION
B3 0,33L 0,43L 0,67L 0,77L 1,02L 1,16L 1,80L 1,96L
B6 0,27L 0,42L 0,45L 0,60L 0,71L 0,81L 1,14L 1,24L
B7 0,19L 0,31L 0,35L 0,47L 0,58L 0,69L 0,95L 1,06L
B8 0,23L 0,30L 0,30L 0,37L 0,39L 0,49L 0,62L 0,72L
V5 0,40L 0,53L 0,80L 0,93L 1,30L 1,52L 2,10L 2,32L
V6 0,22L 0,35L 0,49L 0,62L 0,67L 0,89L 1,05L 1,27L
AMOUNT OF OIL REQUIED TO OPERATE IN SPECIFIC MOUNTING POSITION
Oczko poziomu oleju Korek odpowietrzający Korek spustowy oleju
POZYCJEPRACY
15. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 13
8 Dobór przekładni
Gearbox selection
Moc (P)
Sprawnośc mechaniczna przekłani DAH
jest zależna od ilości stopni przełożenia i wacha
się pomiędzy 95% (2 stopnie) a 90% (3 stopnie).
The efficiency of DAH gear-
boxes varies with the number of gear sta-
ges, between 95% (2 stage) and 90% (3 stage).
Power (P)
P1
=
P2
η
[kW]
P1n
≥ [kW]P1
P1
-
P2
-
P1n
-
η -
Moc wejściowa
Input power
Moc wyjściowa
Output power
Moc silnika
Motor power
sprawność mechaniczna
transmission efficiency
Przełożenie (i)
Transmission ratio (i)
n1
-
n2
-
Prędkość wejściowa
Input speed
Prędkość wyjściowa
Output speed
n1
i =
n2
Moment obrotowy (M)
Torque (M)
9550 * P1
* η
M2
=
n2
[Nm]
M2n
≥ M2
* fS
[Nm]
M2
-
M2n
-
P1
-
η -
Wyjściowy moment obrotowy
Output torque
Maksymalny moment obrotowy
Max. output torque
Moc wejściowa
Input power
Sprawność mechaniczna
Transmission efficiency
fS
- Współczynnik pracy
Service factor
DOBÓRPRZEKŁADNI
16. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl14
DLA LICZBY URUCHOMIEŃ NA GODZINĘ MNIEJSZEJ OD 10
Rodzaj obciążenia
Motoreduktora:
Type of encumbrance
of gearmotor:
stałe
constant
nieznaczne obciążenia
moderate shock
znaczne obciążenia
heavy shock
Czas pracy na dobę (w godzinach):
work hours per day:
<2 2~8 8~16
fB=0,8 fB=1 fB=1,25
fB=1 fB=1,25 fB=1,5
fB=1,25 fB=1,5 fB=1,75
Rodzaj obciążenia
motoreduktora:
Type of encumbrance
of gearmotor:
stałe
constant
nieznaczne obciążenia
moderate shock
znaczne obciążenia
heavy shock
Czas pracy na dobę (w godzinach):
work hours per day:
<2 2~8 8~16
fB=1 fB=1,25 fB=1,75
fB=1,5 fB=1,75 fB=2
fB=1,75 fB=2 fB=2,25
Dobór przekładni należy rozpocząć od okre-
ślenia wymaganego współczynnika pracy (fB), okre-
ślającego stosunek momentu obrotowego przenoszo-
nego przez przekładnię do maksymalnego obciążenia
określonego przez producenta. Wymagany Współ-
czynnik fB należy określić wg poniższych tabel:
Gearbox selection should be started by deter-
mining required service factor (fB), that specify propor-
tion between torque transfered by gearbox and maxi-
mum load of gearbox, specified by a manufacturer.
Requied fB factor can be defined with tables below:
LESS THAN 10 STARTS PER HOUR
DLA LICZBY URUCHOMIEŃ NA GODZINĘ WIĘKSZEJ OD 10
MORE THAN 10 STARTS PER HOUR
Współczynnik pracy (fB
)
Service factor (fB
)
Podczas obliczania obciążeń promieniowych
działających na wał zdawczy przekładni należy wziąść
pod uwagę typ oraz wielkość elementu przenoszącego
napęd. Współczynnik przenoszenia fz dla typowych za-
stosowań można znaleść w tabeli na następnej stronie.
When determining radial loads acting on output
shaft, type and size of transmission elements must be
considered. Transmission factor fz for various transmis-
sion elements can be found in table on the next page.
Obciążenia promieniowe (Fr
)
Radial loads (Fr
)
DOBÓRPRZEKŁADNI
17. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 15
M * 2000 * Fz
Fr
=
do
[N]
Fr
-
M -
do
-
fZ
-
Obciążenie promieniowe [N]
Radial load [N]
Moment obrotowy na wale [Nm]
Torque on shaft [Nm]
Średnica elementu zdawczego zamonto-
wanego na wale zdawczym [mm]
Współczynnik przenoszenia
Transmission factor
Diameter of transmission element moun-
ted on output shaft [mm]
TYP NAPĘDU
TRANSMISSION TYPE
WSPÓŁCZYNNIK PRZENOSZENIA fZ
fZ
TRANSMISSION FACTOR
Koło zębate
Gear
1,15
< 17 zębów
< 17 teeth
Koło łańcuchowe
Chain wheel
1,40
< 13 zębów
< 13 teeth
1,25
< 20 zębów
< 20 teeth
Wąskie koło pasowe
Narrow v-belt pulley
1,75
Wpływ siły naciągającej
Influence of tensile force
Koło pasowe
Flat belt pulley
2,50
Wpływ siły naciągającej
Influence of tensile force
Koło pasowe zębate
Toothed belt pulley
2,50
Wpływ siły naciągającej
Influence of tensile force
Obiciążenia promieniowe działające na wał prze-
kładni można obliczyć w następujący sposób:
The radial loads exerted on the gearbox shaft is
then calculated as follows:
Wartości obciążenia promieniowego znajdują-
ce się w tabelach doboru przekładni zakładają, że punkt
nacisku Fr2 znajduje się na środku części roboczej wału.
W innych przypadkach należy obliczyć maksymalne ob-
ciążenie promieniowe przy pomocy poniższego wzoru:
Values for permitted radial loads given in selec-
tion tables are based on assumption that based point
Fr2 is placed in the middle of exposed part of output
shaft. In other cases values of permitted radial loads
can be calculated with formula below:
aFXL
= Fr2
* [N]
b + x FXL
- Maksymalne obciążenie promieniowe [N]
Max radial load [N]
Fr2
-
Wartość maksymalnego obciążenia promienio-
wego z tabeli doboru przekładni.
Value of maximal radial load specified in
selection tables.
x -
Odległość od początku wału do punktu
przyłożenia [mm]
Distance from shaft shoulder to the force
application point [mm]
a,b - Wartości stałe, podane w tabeli poniżej
Constant values from table below
DAH50B DAH50C DAH63B DAH63C DAH75B DAH75C DAH90B DAH90C
a 105,5 120 120 133 133 133 163 163
b 80,5 80,5 95 95 103 103 123 123
DOBÓRPRZEKŁADNI
18. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl16
0,12 kW
DAH50C 4P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH50B 4P
DAH63C 4P
DAH63B 4P
DAH75C 4P
DAH90C 4P
0,18 kW
DAH50C 2P
0,12kW - 0,18kW
0,12-0,18kW
19. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 17
0,18 kW
DAH50B 2P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH50C 4P
DAH50B 4P
DAH50C 6P
DAH50B 6P
DAH63C 2P
DAH63C 4P
0,18kW
0,18kW
20. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl18
0,18 kW DAH63B 4P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH63C 6P
DAH63B 6P
DAH75C 2P
DAH75C 4P
DAH75C 6P
DAH75B 6P
DAH90C 2P
DAH90C 4P
DAH90C 6P
0,18kW
0,18kW
21. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 19
0,25 kW
DAH50C 2P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH50B 2P
DAH50C 4P
DAH50B 4P
DAH50B 6P
DAH63C 2P
DAH63C 4P
DAH63B 4P
DAH63C 6P
DAH63B 6P
0,25kW
0,25kW
22. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl20
0,25 kW DAH75C 2P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH90C 2P
DAH75C 4P
DAH75C 6P
DAH75B 6P
DAH90C 4P
DAH90C 6P
DAH90B 6P
0,25kW
0,25kW
23. www.dualsystem.com.pl dual@dualsystem.com.pl 21
0,37 kW DAH50C 2P
Moc
Silnika
(kW)
Prędkość
wyjściowa
(r/min)
Moment
obrotowy
(Nm)
Przełożenie
nominalne
(i)
Przełożenie
faktyczne
(i)
Współczynnik
pracy
(fB)
Model
przekładni
Liczba
biegunów
silnika
Obciążenie
promieniowe
(N)
DAH50B 2P
DAH50B 4P
DAH50B 6P
DAH63C 2P
DAH63B 2P
DAH63C 4P
DAH63B 4P
DAH63B 6P
0,37kW
0,37kW