Amb la publicació de la seva Carta de serveis, Metro Barcelona vol donar a conèixer a totes les persones usuàries i a la ciutadania en general els serveis que presta i els compromisos adquirits en termes d'eficàcia i de qualitat, així com els mecanismes de participació de les persones en la millora de les seves prestacions.
Informe de govern sobre el projecte de modificació i millora de la gestió del servei de transport especial per a persones amb mobilitat reduïda (porta a porta). Presentat a la Comissió de Qualitat de vida, Joventut i Esports el 16 d'abril de 2013.
De les accions del Govern del president Montilla detallem:
* El President del Metro: un nou tram de la Línia 9
* Suport a 52.000 joves en atur
* Un Pla per l’Àrea Metropolitana de Barcelona
* Un nou hospital per una sanitat més propera
També accions específiques territorials:
* Pallars Sobirà
* Solsonès
Com era la publicitat al transport públic fa mig segle? Aquest llibre hi dóna resposta. És el recull de l'exposició "La publicitat al transport públic", amb imatges procedents de l'arxiu fotogràfic de TMB, que es va oferir a l'Espai Mercè Sala del 22 de juny al 5 d'octubre de 2011.
Informe de govern sobre el projecte de modificació i millora de la gestió del servei de transport especial per a persones amb mobilitat reduïda (porta a porta). Presentat a la Comissió de Qualitat de vida, Joventut i Esports el 16 d'abril de 2013.
De les accions del Govern del president Montilla detallem:
* El President del Metro: un nou tram de la Línia 9
* Suport a 52.000 joves en atur
* Un Pla per l’Àrea Metropolitana de Barcelona
* Un nou hospital per una sanitat més propera
També accions específiques territorials:
* Pallars Sobirà
* Solsonès
Com era la publicitat al transport públic fa mig segle? Aquest llibre hi dóna resposta. És el recull de l'exposició "La publicitat al transport públic", amb imatges procedents de l'arxiu fotogràfic de TMB, que es va oferir a l'Espai Mercè Sala del 22 de juny al 5 d'octubre de 2011.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
Barcelona rep 28 milions de visitants a l'any i 154.000 es desplacen cada dia per la ciutat, principalment a peu (45%) o en metro (33%), i en menys quantitat en taxi, bus o bus turístic (15%).
L'Ajuntament ha analitzat aquests moviments i el seu impacte, que provoca una saturació dels espais de gran afluència de la ciutat i desvirtua l'actual sistema de tarifes subvencionades del transport públic perquè els usuaris habituals paguin un preu just, i ha establert diverses línies estratègiques per avançar cap a una mobilitat turística més sostenible i compatible amb la dels ciutadans.
Entre d'altres, pretén integrar la gestió de la mobilitat dels turistes a la planificació global de la mobilitat urbana, dissenyar solucions als problemes de congestió de la xarxa de transport públic, repensar el servei de bus turístic, regular la mobilitat d'autocars turístics a la ciutat i revisar la política de tarifes perquè els visitants abonin el preu real dels seus desplaçaments.
La presentació corporativa de TMB et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
Informe per a la CEUM: Desenvolupament del vehicle elèctric a Barcelona, presentat a la Comissió d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat el dimecres 19 d'octubre de 2016.
Estratègia i principals fites del mandat 2011 -‐ 2015 de l’Ajuntament de Barcelona en matèria de Relacions Internacionals i Cooperació. Informe presentat a la Comissió de Presidència i Règim Interior del 18 de juny de 2014.
Mesura de govern: "Millora de la qualitat i explotació de la infraestructura ...Ajuntament de Barcelona
Anàlisi del transport públic en superfície que avalua i identifica els punts de millora i la implementació de noves mesures o propostes que en millorin la freqüència i el temps recorregut.
L’objectiu d’aquest informe és contribuir a optimitzar adequadament el disseny de l’entorn de la Nova Xarxa Bus de Barcelona per millorar-ne les condicions de permeabilitat en tots els seus recorreguts, poder oferir la màxima qualitat als seus usuaris i aconseguir un augment sostenible de la demanda en detriment del vehicle privat, i en coordinació i complementarietat amb la resta de modes sostenibles que fan servir la via pública, en especial la bicicleta.
L'objectiu d'aquest estudi és aportar propostes per millorar l'accessibilitat, tant en transport públic col•lectiu (TPC) com en modes no mecanitzats, de les quasi tres-centes mil persones que treballen als 728 polígons d'activitat econòmica de la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB). Amb aquest propòsit, s'ha elaborat un índex que avalua l'accessibilitat en transport públic col•lectiu –autobús, metro, tramvia i tren-, de cada polígon de la RMB. S'ha realitzat també una anàlisi qualitativa dels polígons dels 45 municipis membres del Pacte Industrial de la Regió Metropolitana de Barcelona que inclou informació sobre l'accessibilitat a peu i en bicicleta. Els resultats de l'estudi mostren que un 80,6% dels treballadors gaudeixen d'una accessibilitat en TPC entre acceptable i molt bona, un 6,9% millorable i un 12,5% deficient o no accessible, quedant identificats els polígons amb majors necessitats de millora.
L'objectiu de l'estudi és assentar les bases del contingut i la metodologia per a la realització d'estudis d'accessibilitat als polígons industrials i elaborar els plans de mobilitat corresponents. Per això es detalla com realitzar els càlculs dels índex i dels indicadors i les plantilles de cada Pla. Aquests plans han de permetre assolir els objectius que indica la llei i reduir el pes específic de l'ús del cotxe privat com a mitjà de transport per accedir als nuclis industrials, garantint una mobilitat més sostenible i desenvolupant un transport públic que serveixi a tot el col·lectiu de treballadors i que satisfaci alhora les necessitats particulars.
Dades Bàsiques Transports Metropolitans de Barcelona 2024TMB
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
Barcelona rep 28 milions de visitants a l'any i 154.000 es desplacen cada dia per la ciutat, principalment a peu (45%) o en metro (33%), i en menys quantitat en taxi, bus o bus turístic (15%).
L'Ajuntament ha analitzat aquests moviments i el seu impacte, que provoca una saturació dels espais de gran afluència de la ciutat i desvirtua l'actual sistema de tarifes subvencionades del transport públic perquè els usuaris habituals paguin un preu just, i ha establert diverses línies estratègiques per avançar cap a una mobilitat turística més sostenible i compatible amb la dels ciutadans.
Entre d'altres, pretén integrar la gestió de la mobilitat dels turistes a la planificació global de la mobilitat urbana, dissenyar solucions als problemes de congestió de la xarxa de transport públic, repensar el servei de bus turístic, regular la mobilitat d'autocars turístics a la ciutat i revisar la política de tarifes perquè els visitants abonin el preu real dels seus desplaçaments.
La presentació corporativa de TMB et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
Informe per a la CEUM: Desenvolupament del vehicle elèctric a Barcelona, presentat a la Comissió d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat el dimecres 19 d'octubre de 2016.
Estratègia i principals fites del mandat 2011 -‐ 2015 de l’Ajuntament de Barcelona en matèria de Relacions Internacionals i Cooperació. Informe presentat a la Comissió de Presidència i Règim Interior del 18 de juny de 2014.
Mesura de govern: "Millora de la qualitat i explotació de la infraestructura ...Ajuntament de Barcelona
Anàlisi del transport públic en superfície que avalua i identifica els punts de millora i la implementació de noves mesures o propostes que en millorin la freqüència i el temps recorregut.
L’objectiu d’aquest informe és contribuir a optimitzar adequadament el disseny de l’entorn de la Nova Xarxa Bus de Barcelona per millorar-ne les condicions de permeabilitat en tots els seus recorreguts, poder oferir la màxima qualitat als seus usuaris i aconseguir un augment sostenible de la demanda en detriment del vehicle privat, i en coordinació i complementarietat amb la resta de modes sostenibles que fan servir la via pública, en especial la bicicleta.
L'objectiu d'aquest estudi és aportar propostes per millorar l'accessibilitat, tant en transport públic col•lectiu (TPC) com en modes no mecanitzats, de les quasi tres-centes mil persones que treballen als 728 polígons d'activitat econòmica de la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB). Amb aquest propòsit, s'ha elaborat un índex que avalua l'accessibilitat en transport públic col•lectiu –autobús, metro, tramvia i tren-, de cada polígon de la RMB. S'ha realitzat també una anàlisi qualitativa dels polígons dels 45 municipis membres del Pacte Industrial de la Regió Metropolitana de Barcelona que inclou informació sobre l'accessibilitat a peu i en bicicleta. Els resultats de l'estudi mostren que un 80,6% dels treballadors gaudeixen d'una accessibilitat en TPC entre acceptable i molt bona, un 6,9% millorable i un 12,5% deficient o no accessible, quedant identificats els polígons amb majors necessitats de millora.
L'objectiu de l'estudi és assentar les bases del contingut i la metodologia per a la realització d'estudis d'accessibilitat als polígons industrials i elaborar els plans de mobilitat corresponents. Per això es detalla com realitzar els càlculs dels índex i dels indicadors i les plantilles de cada Pla. Aquests plans han de permetre assolir els objectius que indica la llei i reduir el pes específic de l'ús del cotxe privat com a mitjà de transport per accedir als nuclis industrials, garantint una mobilitat més sostenible i desenvolupant un transport públic que serveixi a tot el col·lectiu de treballadors i que satisfaci alhora les necessitats particulars.
Dades Bàsiques Transports Metropolitans de Barcelona 2024TMB
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
Descobreix TMB App i aprèn a moure’t en transport públic amb els canals mòbils de TMB. Consulta les dades de l’estat del servei de #busbcn i #metrobcn i gaudeix d’una gestió personalitzada de la informació. Aprofita’n tots els avantatges: https://www.tmb.cat/ca/barcelona/aplicacions-descarregues/tmb-app
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
El 26 de novembre es posen en marxa les darreres 5 línies d'aquesta nova xarxa d'altes prestacions. Inclouen una línia horitzontal i quatre verticals: H2, V1, V19, V23 i V25. També s'acabaran de reconfigurar les resta de línies de la ciutat
Culmina així el procés d'implantació de la Nova Xarxa de Bus iniciat el 2012 i que durant dos mandats haurà remodelat per complet la xarxa de transport públic en superfície de Barcelona.
El 25 de juny comencen a funcionar tres noves línies de la nova xarxa de bus. En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions, que es preveu que transportin 390.000 passatgers diaris, el 53% del passatge.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 390 mil passatgers diaris, el 53% del passatge de la xarxa de bus.
A la tardor del 2018 s’implantaran les 5 línies que falten de la Nova Xarxa de Bus culminant així la remodelació total i global del transport públic de Barcelona més important dels darrers anys.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D40) i tres línies verticals (V5, V29 i V31). S'arriba així a les 20 línies d'altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 350 mil passatgers diaris.
Llibret sobre l'exposició "Barcelona, ciutat i transport públic urbà", inaugurada el 17 de maig, a l'Espai Mercè Sala. L’exposició presenta una selecció de documents i imatges a través dels quals es pot resumir l’evolució dels servei de transport públic de viatgers a la Barcelona contemporània, que ha evolucionat al compàs de l’expansió demogràfica i urbana de la ciutat.
Ponència presentada al seminari ‘Ecoinnovació al sector de la mobilitat ferroviària’, celebrat al Palau Macaya de Barcelona el 20 de març del 2017, organitzat pel Laboratori d’Ecoinnovació.
Més informació a: https://noticies.tmb.cat/innovacio/laboratori-decoinnovacio-presenta-primer-informe-de-tendencies-mobilitat-ferroviaria
Passeig nocturn en el tren històric del 1924, en record del TransversalTMB
La Fundació TMB i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han fet reviure durant la matinada de 4 al 5 de maig del 2016 l’experiència d’un viatge al passat amb el primer tren del Gran Metro.
El 29 de febrer arriben 3 noves línies de la nova xarxa de bus: l’H4, V11 i V13. S'arribarà així a les 16 línies en funcionament del total de 28 que formen el projecte de modernització de la xarxa de transport públic de superfície de TMB.
Al mes de març de 2015 es va realitzar la tercera experiència del JoTMBé Vull Opinar, mitjançant la qual s'ha pogut obtenir informació dels membres del JoTMBé respecte al Club i al servei de TMB.
Document sobre la implantació de la quarta fase de la Nova Xarxa de Bus. El 29 de febrer del 2016 es crearan tres noves línies de la #nxbus, una d’horitzontal i dues de verticals: H4, V11 i V13.
2. 2
Presentació TMB té per objectiu garantir el dret a la mobilitat dels ciutadans i fer-lo
compatible amb els principis de desenvolupament sostenible, de protecció
del medi ambient, de millora de la qualitat de vida i de contribució a l’equitat
social. En definitiva, TMB vol oferir un transport públic excel·lent, segur i
modern. Un compromís que es fonamenta en la vocació de servei, en el
desenvolupament d’uns estàndards de qualitat exigents i en la voluntat
permanent de millora.
En aquesta línia, Metro Barcelona fa més d’una dècada que treballa en
polítiques de qualitat del servei adreçades a la millora de la seva gestió i
per donar resposta a les expectatives cada cop més exigents dels usuaris.
El resultat d’aquest compromís té també com a resultat l’obtenció de les
certificacions de totes les seves activitats i serveis.
Ara, amb la publicació de la carta de serveis de Metro Barcelona, es donen a
conèixer amb més detall els compromisos que aquesta organització té amb
la ciutadania i amb els seus clients.
Sebastián Buenestado
Director general de Metro
3. 3
—
—
Missió de TMB
(per què existim)
Oferir una xarxa de transport públic:
— que contribueixi a la millora de la mobilitat ciutadana i al
desenvolupament sostenible de l’àrea metropolitana;
—— que garanteixi la prestació del millor servei al client;
— que desenvolupi polítiques de responsabilitat social, i
— que tingui un marc de viabilitat i d’eficiència econòmica.
4. 4
—
—
—
—
—
—
Visió de TMB
(què volem ser)
Ser una empresa de transport i de mobilitat ciutadana que sigui competitiva i
referent a Europa:
— per la seva contribució a la millora de la mobilitat a l’àrea
metropolitana, i a la sostenibilitat urbana i al medi ambient;
— per la qualitat tècnica que ofereix i per la qualitat percebuda
per part del ciutadà;
—
—
— per l’ús eficient de la tecnologia com a palanca de millora
del servei i de l’eficiència;
— per l’excel·lència dels seus treballadors;
— pel seu compromís amb la societat i els ciutadans, i
— per la seva presència internacional.
5. 5
Valors de TMB 1. Compromís i vocació de servei públic.
2. Servei excel·lent, gestió eficient.
3. Comportament socialment responsable.
4. Obertura a la innovació.
5. Relacions “en què tothom hi guanya” (win-win).
6. Reconeixement i equitat.
7. Treball en equip i companyonia.
8. Integritat i honestedat.
9. Compromís amb el creixement personal i professional.
10. Respecte.
6. 6
Món TMB TMB, a més de voler convertir-se en un referent europeu com a empresa
que gestiona la mobilitat, també vol ser un referent en altres aspectes de la
gestió d’una organització i en la seva relació amb la societat que ens envolta.
És per aquest motiu que treballem per convertir-nos en un referent de millora
no solament del transport urbà, sinó també de molts més aspectes de la
nostra societat.
En aquest camp és important destacar els projectes i les col·laboracions que
du a terme TMB en aspectes tan importants com ara:
Medi ambient
A TMB apostem pel futur. Per això, el nostre compromís amb tu és oferir-
te el millor servei de transport, perquè guanyis temps i qualitat de vida. Ho
fem tenint cura del medi ambient, construint una ciutat més sostenible per
a tothom i més respectuosa amb el nostre entorn. I ho fem, a més, seguint
una política de qualitat que promou, principalment, una gestió eficient, i la
satisfacció de les expectatives dels ciutadans.
Accessibilitat
TMB, principal operador de transport de l’Àrea Metropolitana, assumeix com
a propis el compromís i el repte de millorar les condicions de vida de les
persones amb discapacitats diverses.
En el marc d’aquest compromís, TMB disposa del Pla director
d’accessibilitat, que defineix les línies d’actuació que es treballen amb
la finalitat d’aconseguir l’accessibilitat universal en tots els vessants dels
serveis que ofereix TMB.
7. 7
TMB Cultura
TMB Cultura engloba totes les actuacions i les col·laboracions que es fan
des de TMB amb el clar propòsit de fer costat a la cultura i a l’art, apropant-
los a tots els nostres viatgers durant els seus desplaçaments.
TMB Educa
TMB Educa és el projecte educatiu de TMB que obre les nostres portes
a les escoles i promou, entre els escolars, els valors socials, culturals i
mediambientals del transport públic.
Dissenyem activitats perquè les escoles i grups específics puguin conèixer
com funciona el transport públic i fem del transport un mitjà d’educació.
Món TMB
8. 8
Vocació de
servei i serveis
prestats de Metro
Barcelona
Xarxa de metro
El metro de Barcelona disposa de vuit línies (cinc de convencionals i tres
d’automàtiques) i també integra en el seu servei el funicular de Montjuïc.
En total, són 141 estacions i 134 trens funcionant en hora punta.
Metro Longitud (km) Nombre
estacions
Trens en hora
punta
Interval pas
en hora punta
20,07 30 26 3’44’’
13,10 18 19 3’28’’
18,40 26 26 3’21’’
17,30 22 19 4’00’’
18,90 26 30 2’58’’
11,10 12 10 6’00’’*
2,30 5 2 7’30’’
0.80 2 2 10’00’’
9. 9
Servei de metro
El metro funciona cada dia en un horari de servei ampli i connecta Barcelona
i set municipis més de la seva àrea metropolitana.
Horaris de servei del metro
Vocació de
servei i serveis
prestats de Metro
Barcelona
Feiners (de dilluns a dijous), diumenges i festius de 5.00 a 24.00 h
Divendres i vigílies de festiu de 5.00 a 2.00 h
Dissabtes i vigílies de l’1 de gener, el 24 de juny, Festes
de Gràcia i Festes de la Mercè
servei continuat
24 de desembre tanca a les 23.00 h
Dades bàsiques
Places-km (milions) 15.448,86
Cotxes-km útils (milers) 84.303,27
Viatges (en milions) 369,94
Viatgers / cotxe-km útil 4,39
Viatgers-km (places-km/1.000) 119,73
Recorregut mitjà per viatge (km) 5,10
10. 10
Servei de Suport a la Xarxa (SSX)
Funciona tot l’any, les 24 hores del dia, i fa servir la tecnologia més avançada
per garantir el funcionament correcte de la xarxa de metro, tant de les línies
convencionals actuals (L1, L2, L3, L4 i L5) com de les línies automàtiques
sense conductor (L9/10 i L11).
El SSX gestiona de manera integrada tots els recursos que intervenen en
l’explotació de la xarxa de metro:
—— la circulació dels trens
—— l’assistència a les estacions
—— l’operació d’energia
—— la informació als clients
—— la seguretat de la xarxa
Vocació de
servei i serveis
prestats de Metro
Barcelona
12. 12
Drets i
obligacions
Treballem per garantir el bon funcionament, la qualitat i la seguretat dels
nostres serveis de transport públic, i demanem als viatgers que respectin les
normes que regulen l’ús dels transports i la convivència entre les persones
que diàriament utilitzen el metro.
En aquest enllaç us convidem a veure amb més detall els drets i les
obligacions dels usuaris del metro.
http://www.tmb.cat/es/com-viatjar
13. 13
Compromís
de qualitat i
indicadors
Metro Barcelona, conscient de la importància d’oferir un alt nivell de qualitat
en la prestació del servei de metro, ja fa més d’una dècada que va començar
a treballar en polítiques de qualitat adreçades a la millora de la gestió del
servei i, d’aquesta manera, poder donar resposta a les expectatives cada
cop més exigents dels nostres usuaris.
La implantació d’aquestes polítiques decididament orientades a satisfer
les necessitats dels nostres usuaris tenen el seu fruit final en l’obtenció de
les certificacions ISO 9001 i UNE 13816 en totes les activitats i els serveis
referents a la prestació del servei de metro.
Amb l’obtenció d’aquestes certificacions, queda palès el compromís clar que
Metro Barcelona té amb els seus usuaris i amb l’entorn on opera. Aquest
compromís, com no podia ser d’una altra manera, se centra a satisfer les
necessitats dels nostres usuaris, així com a utilitzar els recursos d’una forma
eficaç i eficient.
En línia amb aquests compromisos adquirits, publiquem, en un exercici
d’informació i transparència, els nivells de qualitat de servei que Metro
Barcelona ofereix, amb la finalitat de complir amb les expectatives dels
nostres usuaris.
La totalitat dels indicadors associats als compromisos definits a
continuació formen part dels indicadors de gestió de Metro Barcelona
i són anualment auditats per una entitat certificadora en les auditories
d’ISO 9001 i UNE 13816.
14. 14
Acompliment oferta
Metro Barcelona es compromet a complir amb l’oferta programada del servei
per tal de facilitar al màxim la mobilitat dels nostres usuaris/ciutadans.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet a realitzar el 99,57% dels serveis
programats.
Temps total aturades
Metro Barcelona realitza i es compromet a fer un seguiment continuat del
servei diari programat per tal d’evitar incidències que provoquin aturades
i retards, minimitzant així els efectes en els desplaçaments dels nostres
usuaris.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet a tenir un màxim de 32 minuts d’aturada
per cada milió de km recorreguts.
Regularitat
Metro Barcelona, amb la finalitat d’oferir un servei ràpid i fiable, es
compromet a complir amb les taules d’intervals de pas programades.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet que el 92,6% dels serveis compleixin
amb la freqüència de pas programada.
Compromís
de qualitat i
indicadors
15. 15
Accessibilitat
Amb la finalitat que tothom pugui gaudir del servei, Metro Barcelona es
compromet a realitzar les accions necessàries per garantir l’accessibilitat a
les nostres instal·lacions, tant d’entrada com de sortida, a tots els nostres
usuaris
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet que els usuaris disposin del 98,42% dels
ascensors en funcionament.
—— Metro Barcelona es compromet que els usuaris disposin del 98,6% de les
distribuïdores en funcionament.
—— Metro Barcelona es compromet que els usuaris disposin del 98,66% de
les escales mecàniques en funcionament.
—— Metro Barcelona es compromet que els usuaris disposin del 97,82% dels
passos de peatge en funcionament.
Atenció al client
Metro Barcelona es compromet, en tot moment, a oferir el millor tracte
possible als seus usuaris, tant pel que fa a la qualitat de l’atenció prestada
com a l’eficiència en la resposta de les seves demandes.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet que el 90% de les queixes i reclamacions
es responguin en un termini màxim de 28 dies naturals.
Compromís
de qualitat i
indicadors
16. 16
Informació
Metro Barcelona, conscient de la importància que l’usuari disposi de tota la
informació necessària sobre el servei, es compromet que aquesta informació
estigui el màxim d’actualitzada i de visible, per tal de facilitar l’ús del servei
als usuaris.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet que l’índex de qualitat de la informació en
els trens sigui superior al 85%.
—— Metro Barcelona es compromet que l’índex de qualitat de la informació en
les estacions sigui superior al 85%.
Seguretat
Metro Barcelona, conscient que la seguretat és un dels factors més
rellevants en la qualitat del servei, es compromet a vetllar en tot moment
per la seguretat dels nostres usuaris.
Compromís adquirit:
—— El 100% dels nostres trens estiguin equipats amb sistemes de protecció
automàtica de la marxa.
—— Metro Barcelona es compromet que la nota obtinguda en la mesura
de prestació del servei en relació amb la seguretat sigui com a
mínim de 8,5 (sobre 10).
Compromís
de qualitat i
indicadors
17. 17
Compromís
de qualitat i
indicadors
Neteja i conservació
Metro Barcelona es compromet a oferir als seus usuaris un servei amb un
nivell elevat, tant respecte de la neteja com de la conservació dels trens i de
les estacions de la xarxa.
Compromís adquirit:
—— Metro Barcelona es compromet que l’índex de qualitat de la neteja i la
conservació dels trens i les estacions sigui superior al 85%.
18. 18
Mecanismes de
compensació
En el moment en què es produeixi una interrupció del servei i el temps per
restablir-lo sigui superior a 15 minuts, Metro Barcelona es compromet a:
1.
2.
Per tal que l’usuari tingui dret a aquests mecanismes de compensació,
cal que disposi d’un títol de viatge degudament validat i que no s’hagin
abandonat les instal·lacions de Metro Barcelona.
19. 19
Formes de
participació
amb metro
TMB és una organització clarament orientada a satisfer les necessitats
dels nostres clients.
Per tal de disposar del màxim d’informació, TMB necessita les teves
opinions per millorar el servei realitzat. És per aquesta raó que escoltem
els teus comentaris i analitzem quines són les accions que ens permeten
millorar el servei arran dels comentaris rebuts.
Aquesta filosofia d’escolta continuada, juntament amb l’evolució constant
dels sistemes d’informació que ens envolten, ens obliga a evolucionar a la
mateixa velocitat que ho fa la nostra societat.
TMB, com a empresa referent en mobilitat, no pot viure d’esquena a aquests
canvis, i és per aquesta raó que cada dia anem ampliant les maneres de
comunicar-nos amb els nostres usuaris.
20. 20
Formes de
participació
amb metro
Punts TMB d’informació i atenció al client
En cas que vulguis una atenció presencial, volem que et sentis còmode i
acollit, i per això hem dissenyat els Punts TMB d’informació i d’atenció.
A la xarxa de metro hi ha quatre Punts TMB d’informació i atenció, on rebràs
l’atenció personalitzada que necessitis. Podràs fer-hi les gestions que també
t’oferim en línia, a més d’altres que requereixen d’atenció presencial, com
ara recollir troballes, comprar targetes i abonaments, etc.
Pots contactar amb els Punts TMB a través del telèfon 902 07 50 27 (de
dilluns a diumenge, de 8.00 a 21.00 h) i fer-nos arribar les teves consultes a
través del servei de tràmits en línia.
http://www.tmb.cat/ca/punts-tmb
Internet i xarxes socials
TMB, com a empresa pionera en l’ús de les noves tecnologies i coneixedora
dels canvis d’hàbits en l’ús dels canals de comunicació per part dels nostres
usuaris, està immersa en un procés continuat per accedir a aquests nous
canals i així establir nous mecanismes de comunicació més àgils i dinàmics
amb els nostres usuaris.
Aprofitem internet, amb tot el seu entorn, i els dispositius mòbils per donar-
te la informació quan la necessites i per conèixer-te millor, així com per
escoltar les teves opinions. De la mateixa manera, ens pots trobar a les
xarxes i gaudir dels avantatges que ofereixen les noves tecnologies.
21. 21
Formes de
participació
amb metro
Amb aquesta voluntat, TMB ha implementat una estratègia basada en
la presència a internet i en l’aposta decidida per l’ús de les eines digitals
sota el nom TMB Digital. Aquesta estratègia es fonamenta en cinc eixos:
comunicar, informar, atendre, compartir i relacionar-se amb les
persones.
Totes les eines que conformen TMB Digital, des del web corporatiu
i els perfils propis a les xarxes socials fins a les aplicacions desenvolupades,
estan pensades amb la finalitat de proporcionar informació i atenció de
proximitat i adaptada a les necessitats de cada moment, de manera útil
i participativa, i amb l’objectiu de millorar la mobilitat (més informació:
www.tmbdigital.tmb.cat).
22. 22
Queixes,
reclamacions i
suggeriments
TMB i Metro Barcelona donen una especial importància a totes
aquelles comunicacions que ens arriben i que estan relacionades
amb el no-compliment de les expectatives dels nostres usuaris.
Per facilitar aquestes comunicacions, posem a la teva disposició els canals
següents perquè ens facis arribar les teves opinions, queixes, reclamacions
o suggeriments:
—— Correu ordinari
TMB Gestió de QRS
C/ 60, núm. 21-23
08040 Barcelona
—— Estacions de la xarxa
—— Telèfon 900 70 11 49, de dilluns a divendres laborables,
de 8.00 a 21.00 h.
—— Formulari al web (www.tmb.cat)
—— A través dels Punts TMB d’informació i atenció al client
23. 23
Legislació vigent A l’enllaç següent hi ha identificades les principals lleis i normatives
aplicables a Metro Barcelona.
http://www.tmb.cat/ca/legislacio-de-transports
24. 24
EC-0000 / 00
Àrea operativa de Metro
ISO 9001 per a les activitats de:
Línies convencionals: L1, L2, L3, L4 i L5
Línies automàtiques: L9, L10 i L11
Servei de suport a la xarxa:
— Centre de Control de Metro
— Seguretat i Protecció Civil
— Seguretat Ferroviària
— Enginyeria de la Producció
— Centre d’Informació a l’Usuari
UNE 13816 per a les activitats de:
Servei de transport de viatgers a la
xarxa de metro:
Línies convencionals: L1, L2, L3, L4 i L5
Línies automàtiques: L9, L10 i L11
Servei de suport a la xarxa
Ferrocarril Metropolità de
Barcelona, SA, està adherit a la
iniciativa voluntària de reducció
d’emissions de gasos amb
efecte d’hivernacle que impulsa
l’Oficina Catalana del Canvi
Climàtic