This is another presentation I used at a internal seminar at the Biology Department of University of Mersin.
Subject of the seminar was "Biofuel: New Alternative, New Problem!".
Presentation created with Microsoft PowerPoint (v12), and language is Turkish.
2. Biyoyakıt
• Organizmaların kendisinden, onların metabolik
ürünlerinden ya da atıklarından elde edilen
yakıtlara “biyoyakıt” adı veriliyor.
• Biyoyakıtlar, günümüzün popüler fosil ve
nükleer yakıtlarının aksine, yenilenebilir
nitelikteler.
8. Artılar;
• Tüm dizel motorlar modifikasyon
gerekmeden biodizel
kullanabiliyorlar.
• Günümüz nakil hatları ile transfer
edilebiliyor.
• Motorinden daha iyi bir çözücü,
aracı temizliyor.
• Toksik değil (LD50 > 50 mL/kg).
• Şu an için motorinden daha ucuz.
Aradaki fiyat farkının açılması
bekleniyor.
9. Eksiler;
• Motorine oranla %2 daha düşük
performans sağlıyor.
• Doğal kauçuk contaları aşındırıyor.
• Motorinden biodizele geçişte ilk
1000 km’de yakıt filtresini
değiştirmek gerekiyor.
• Sis tipi kirlilik oluşturan hidrokarbon
oranı %35 daha fazla.
• Nitrojen oksit salınımı daha fazla.
10.
11. Etanol;
• Benzin’e oranla %34-38 daha
düşük enerji.
• Benzin’e oranla daha yüksek
oktan değerleri.
• Toksik değil (LD50 > 400 mL/kg).
12. Metanol;
• Benzin’e oranla %55 daha düşük
enerji.
• Benzin’e oranla daha yüksek,
etanol’e oranla daha düşük,
oktan değerleri.
• Etanol’e oranla daha toksik (LD50
> 100 mL/kg).
• Yanması sonucunda formaldehit
ve formik asit gibi zehirli gazlar
ortaya çıkabiliyor.
13. Butanol;
• Benzin’e oranla %10 daha düşük
enerji.
• Üretimi nispeten daha zor.
• Üretimi için selüloz
kullanılabiliyor.
• Biyolojik üretimi sırasında
oldukça rahatsızlık verici bir koku
ortaya çıkıyor.
18. Sonuç
“Karbon nötr”ler.
•
“Yenilenebilir”ler.
•
CO2 emisyonları %18-25 arası daha düşük.
•
Basit süreçler ile elde edilebiliyorlar.
•
Şu an için fosil alternatiflerine oranla daha
•
ucuzlar.
19. Sonuç
• Üretimleri için fosil yakıtlar gerekiyor.
• Üretimleri sırasında oldukça fazla miktarda N2O
salınımı gerçekleşiyor.
• Şu anki üretim potansiyelleri tüm ihtiyacı
karşılamaktan uzak.
• Mevcut taşıma hatları ile sorunlular.
• Motor modifikasyonları gerektirebiliyorlar.
• Biyoyakıtlara ilginin artması besin fiyatlarını
olumsuz etkileyebilir.
• Yine, artan ilgi monokültürel ve kontrolsüz
tarımı, yoğun pestisit kullanımını teşvik edebilir.