Dokumen tersebut membahas tentang pengujian kelelahan pegas klep pada sepeda motor. Tujuannya adalah untuk mengetahui batas kelelahan pegas klep dan memberikan informasi untuk industri dalam pembuatan pegas klep. Pengujian ini akan menganalisis nilai kekakuan, kerja, efisiensi, dan tegangan maksimum pegas klep.
STUDI EXPERIMENTAL PENGARUH PEMANAS BAHAN BAKAR MENGGUNAKAN ALIRAN AIR RADIAT...sumadhijono
The background of this research are the high of vehicle uses can be caused the increase of high fuel consumption and today is very rare, the rarity of fuel currently happen give the widely impact, by make innovation of fuel heater tool in this heater box it can be press the fuel quantities more economical. The purpose of this research are to examines whether fuel heating effect with radiator water flow to diesel automotive fuel consumption.
Design of this research is using research method with pipe coil number variable 1 (5 grooves) and pipa 2 (7 grooves) uses bio solar fuel and pertamina dex in RPM 1000, 1500 and 2000. This research done in repair garage in Sidoarjo housing.
The result of the research showed that fuel consumption with early heating fuel come into lowering compare to line without heater either in bio solar fuel and pertamina dex. After the data testing already done it is show the effect of bio solar fuel consumption in line 1 undergo the consumption reduction respectively as 4,01492 % and occur thermal efficiency improvement of 0,0958% with heating as 57106,01 W and line 2 undergo the consumption reduction respectively as 10,5636 % and occur thermal efficiency improvement of 0,103% with heating as 79371,42 W. In this study fuel consumption of pertamina dex in line 1 faces consumption reduction correspondingly 5,36545 % and get thermal efficiency improvement of 0,106% with heating 57212,09 W and line 2 undergo the consumption reduction respectively as 10,6087% and occur thermal efficiency improvement of 0,1124% with heating as 7951,28 W. Based on the research yield and discussion can be concluded that there is the effect of fuel heating with radiator water flow in diesel automotive. The suggestion for the car user it should be required a box place modification of fuel heater tools because it can be help saving the fuel.
Keywords : heater box, fuel variation, pipe length, fuel consumption
STUDI EXPERIMENTAL PENGARUH PEMANAS BAHAN BAKAR MENGGUNAKAN ALIRAN AIR RADIAT...sumadhijono
The background of this research are the high of vehicle uses can be caused the increase of high fuel consumption and today is very rare, the rarity of fuel currently happen give the widely impact, by make innovation of fuel heater tool in this heater box it can be press the fuel quantities more economical. The purpose of this research are to examines whether fuel heating effect with radiator water flow to diesel automotive fuel consumption.
Design of this research is using research method with pipe coil number variable 1 (5 grooves) and pipa 2 (7 grooves) uses bio solar fuel and pertamina dex in RPM 1000, 1500 and 2000. This research done in repair garage in Sidoarjo housing.
The result of the research showed that fuel consumption with early heating fuel come into lowering compare to line without heater either in bio solar fuel and pertamina dex. After the data testing already done it is show the effect of bio solar fuel consumption in line 1 undergo the consumption reduction respectively as 4,01492 % and occur thermal efficiency improvement of 0,0958% with heating as 57106,01 W and line 2 undergo the consumption reduction respectively as 10,5636 % and occur thermal efficiency improvement of 0,103% with heating as 79371,42 W. In this study fuel consumption of pertamina dex in line 1 faces consumption reduction correspondingly 5,36545 % and get thermal efficiency improvement of 0,106% with heating 57212,09 W and line 2 undergo the consumption reduction respectively as 10,6087% and occur thermal efficiency improvement of 0,1124% with heating as 7951,28 W. Based on the research yield and discussion can be concluded that there is the effect of fuel heating with radiator water flow in diesel automotive. The suggestion for the car user it should be required a box place modification of fuel heater tools because it can be help saving the fuel.
Keywords : heater box, fuel variation, pipe length, fuel consumption
1. BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
pegas adalah suatu komponen alat pada mesin yang fungsinya
menyimpan kerja atau energi potensial dari dua benda yang terhubung dengan
pegas. pegas dibuat dan digolongkan berdasarkan jenis beban dan menurut
coraknya pada umumnya pegas dibuat dengan baja pegas (SUP) yang dibentuk
dengan panas. karena pembentukannya dilakukan pada temperatur tinggi, maka
diberi perlakuan panas setelah dibentuk.
Pada bagian sepeda motor yang menggunakan pegas tekan seperti shock
dan pegas klep masing-masing menerima beban yang berbeda.
pegas klep yang selalu menerima beban kerja rata-rata sama dengan
kondisi kerja berat sehingga memiliki umur penggunaannya yang pendek maka
dilakukan penelitian kelelahan pegas klep untuk mengetahui batas kelelahan yang
dimiliki pegas klep.
1.2 Perumusan Masalah
Dalam kaitannya dengan usulan penelitian di atas ada beberapa hal yang
dapat menjadi rumusan masalah yaitu
mencoba menganalisa nilai kekakuan
pegas, kerja pegas, efisiensi dan angka peredaman, dan tegangan yang di izinkan
pada pegas klep.
2. 2
1
1.3 Tujuan Dan Penilitian
Adapun tujuan yang di harapkan dalam program ini adalah:
o Untuk menyelidiki perubahan tegangan dan renggangan pada pegas klep
setelah melakukan pengujian tekan
o Membantu industri dalam pembuatan pegas klep pada sepeda motor dan
menentukan batas kelelahannya
o Untuk memberi motivasi kepada mahasiswa lainnya bahwa melakukan
pengujian bukanlah hal susah jika dilakukan dengan tekun
o Dengan pengujian ini dapat mengembangkan ilmu pengetahuan dan
pemahaman mahasiswa tentang pengujian suatu alat atau komponen mesin
sehingga mahasiswa dapat mengembangkan diri dalam pengujian yang
berskala besar dan tingkat kesulitan yang tinggi
Hasil dari penelitian ini dapat di harapkan dapat dimanfaatkan sebagai bahan
acuan dalam pemilihan pegas klep untuk industri otomotif dan masyarakat umum
1.4 Pembatasan Masalah
Dalam pengujian kelelahan pegas klep ini banyak hal-hal yang harus di
pertimbangkan dalam menulis ke dalam bentuk penelitian. mengingat yang di
bahas cukup luas, maka dalam hal ini mahasiswa akan mentitik-beratkan pada:
Data-data hasil pengujian, cara pengujian, dan analisa hasil pengujian
1.5 Sistematika penulisan
Penyusunan laporan ini terdiri dari 5 bab dengan sistematika penulisan
sebagai berikut:
BAB I. latar belakang, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian,
pembatasan masalah, sistematika penulisan, dan metode pelaksanaan penelitian.
BAB II. Teori dasar, bahan pegas, dan perhitungan pada pegas.
BAB III. meliputi persiapan yang dilakukan dalam proses pengujian dan alat-alat
yang digunakan.
3. 3
BAB IV. Analisa data hasil pengujian dan perhitungan hasil pengujian tekan
pegas klep.
BAB V. menguraikan bagian akhir dari penelitian yang berisikan kesimpulan dan
saran
1.6 Metode pelaksanaan penelitian
Dalam penelitian dibutuhkan data-data sebagai masukan,agar proses
penelitian dapat berjalan lancar serta hasil penelitian dapat direalisasikan dan di
buat dengan mudah .Adapun metode pengumpulan data yang penulis gunakan
dalam penelitian ini adalah:
o Metode observasi yaitu mengumpulkan data mengenai pegas klep yang di
gun akan kendaraan bermotor dan menganalisa data.
o Metode referensi yaitu mencari berbagai informasi tentang data yang
dibutuhkan melalui literatur-literatur yang ada hubungan dengan masalah
yang akan dibahas dalam penelitian ini.
o Metode konsultasi yaitu penulis mendapat bimbingan dari pembimbing
berdasarkan penerapan teori yang diperoleh di perkuliahan ,juga masukan
dari orang terdekat sehingga penulis yang akan lebih sempurna dan terarah
menyelesaikan penelitian in dan meminta bantuan dari dosen pengajar
mata kuliah pengujian tarik dan tekan.
o Metode pengumpulan data yaitu melakukan pengumpulan data terhadap
pegas klep yang ada di pasaran sehingga akan di lakukan evaluasi guna
meningkatkan kualitas kekuatan pegas klep tersebut, adapun tahap-tahap
pengujian meliputi:
-
Pengujian kelelahan pegas klep yaitu menguji perubahan
renggangan pegas klep terhadap getaran pada mesin dengan
bantuan alat pengujian pegas spiral
-
Pengujian kekuatan tekan yaitu pengujian ini dilakukan untuk
mendapatkan data mengenai batas maksimum rata-rata tegangan
yang diizinkan dan mendapatkan batas kemampuan pegas klep
terhadap kekuatan tekan yang membuat pegas klep lelah
4. 4
-
Analisa data hasil pengujian yaitu tahapan dimana data hasil
pengujian di olah dan di analisa sehingga kekuatan, egangan dan
renggangan pegas klep di ketahui.