Analityka w optymalizacji procesów -TechMine_10.12.2015r.MP
1. Zaawansowana analityka w
optymalizacji procesów biznesowych
na przykładzie branży kolejowej
Magdalena Pawłowska
ZETO Katowice Sp. z o.o.
Katowice, 11 grudnia 2015
2. ZETO Katowice vs. ZETO Innovations
Na rynku IT działamy od 1965 roku
Oferujemy rozwiązania IT dla Biznesu i Administracji
Od 2014 roku pod marką ZETO INNOVATIONS dostarczamy
rozwiązania oparte o zaawansowaną analitykę, predykcję i
Big Data
Dostarczamy Klientom wiedzy niezbędnej do podejmowania
decyzji biznesowych w czasie rzeczywistym
9. Dopasowanie modeli analitycznych
do specyfiki i procesów
Budowa dedykowanego zasobu
analitycznego – Hurtownia Danych
Inteligentne narzędzia do
raportowania – łatwy dostęp do
informacji
Patrząc przez pryzmat potencjału oszczędności, chcę Państwu pokazać na przykładzie branży kolejowej, jak z wykorzystaniem analityki biznesowej / zaawansowanej można usprawniać procesy biznesowe -> zmniejszać koszty operacyjne w różnych obszarach przedsiębiorstwa.
Parę słów o nas
Branża towarowych przewozów kolejowych
Gdzie i jak generować oszczędności
Na przykładach
Wykorzystanie analityki w optymalizacji procesów
Ciężar brutto pociągów przewożących węgiel ze śląskich kopalń Kompanii Węglowej dochodzi do 4.800 ton. Są to obecnie najcięższe pociągi w Europie ciągnięte jedną lokomotywą.
Zbiera dużo danych i nie ma pomysłu gdzie je wykorzystać.
Przykład: Wykorzystanie danych, które i tak od 2017 roku będą musiały być zbierane tj. wideo front i rear view z lokomotywy jako uzupełnienie wizualizacji parametrów i warunków przejazdu na platformie szkoleniowo edukacyjnej zLocoEdu. Pytania quizowe pod kontem znajomości szlaku kolejowego w oparciu elementy kreacji rzeczywistości na zarejestrowanym już materiale wideo.
Identyfikujemy źródła danych Klienta i źródła zewnętrzne – w tym wypadku pogoda i warunki zewnętrzne, infrastruktura kolejowa,
Doskonalenie, motywacja = realne oszczędności – Rzetelnie obrazujący warunki przejazdu system wizualizacyjny (uwzględniający różnorodne źródła danych, nie tylko z systemów dziedzinowych przewoźnika ale też operatorów infrastruktury, w tym PLK i serwisów zewnętrznych) może zostać wykorzystany jako element systemu motywacyjnego.
zLocoMetrix próba porównania nieporównywalnego – system oceny Maszynistów.
Konkurencja - Przewozy kolejowe towarowe to działalność gospodarcza w której normą jest proces ofertowania w różnego rodzaju postępowaniach.
Analityką można wesprzeć proces planowania i kosztorysowania przewozów zLocoMetrix, zLocoAnalytics
Przewozy kolejowe towarowe to działalność wymagająca koncesji, certyfikatów, świadectw zgodności, co skutkuje dużą ilością regulacja prawnych, przepisów, rozporządzeń, zaleceń pokontrolnych itp. , które przewoźnik musi spełnić. Ciągła analityka ukierunkowana na „spełnianie warunków” i „analizę incydentów” = BEZPIECZEŃSTWO
i wiele innych dotyczących sfery kontroli realizacji i bezpieczeństwa przewozów zLocoAnalytics
Alerty i raporty
"Zadziałanie radiostopu w ruchu lokomotywy",
"Fakty braku użycia syreny"
„Nieplanowane postoje”
Stan obecny w obszarze utrzymania
Części zamienne zamawiane 1x kwartał
Środki „zamrożone” na magazynie
Brak dopasowania do rzeczywistego zużycia
Ograniczone planowanie
Narzędzia są – np. IBM w BMW – ale drogie. Nie każdy przewoźnik może sobie na nie pozwolić.
Predictive maintenance
Planowanie serwisu, napraw i przeglądów w oparciu o różne źródła danych.
Dedykowany algorytm dopasowany do danych przewoźnika umożliwiający zamawianie części zamiennych w optymalnych ilościach.
manewry / lokomotywy manewrowe. U wszystkich przewoźników ważna analityka manewrów. U jednego duże korzyści z optymalizacji realizacji zadań manewrowych (bo nie ma dedykowanych lokomotyw) u innego mniejsza.
Zestawianie wagonów – skład
Serwis – wynajem hal – manewry – wjechać w punkt
Współpraca nauczyła nas, że:
Dobrze zobrazowane procesy w firmie oraz zbieranie i przetwarzanie danych w czasie rzeczywistym to potęga
Nie należy zamykać się na rozwiązania pozornie nieprzydatne. Ścisła współpraca z Klientem generuje synergie.
„Jeżeli prędkość handlowa przewozów towarowych zbliży się w Polsce do średniej Europejskiej a „przewozy intermodalne” nie pozostaną pustym hasłem to wzrośnie nie tylko potencjał Polskiego Rynku Przewozów Towarowych ale też rola zaawansowanej analityki w szukaniu oszczędności u przewoźników”
