Dokumen ini membahas perancangan kampas rem beralur untuk meningkatkan kinerja dan umur kampas rem. Tujuannya adalah meningkatkan efisiensi pendinginan dan kemampuan pengereman. Metode yang digunakan adalah melakukan observasi dan uji terhadap 4 modifikasi kampas rem beralur dan 1 kampas standar, menggunakan pedoman SAEJ 108a. Hasilnya menunjukkan bahwa kampas beralur memiliki efisiensi pendinginan yang