PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx

1. PROJEK AKHIR ASAS
PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA : YUVENEISH SIVA KUMAR
NO.MATRIK : A170373
PENSYARAH : PROF. IR. DATO’ DR RIZAATIQ
KURSUS : LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR

2. PROJEK AKHIR ASAS-ASAS PENGANGKUTAN
BANDAR
Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan perancangan pembangunan bandar
tempat asal anda. Laporan itu perlu mengandungi:
1) Masalah pengangkutan yang dihadapi
2) Polisi pengangkutan yang dicadangkan
3) Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun
4) Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangan anda mestilah melibatkan jalan
raya, pengangkutan awam, dan kemudahan pejalan kaki serta basikal.
Gunakan peta, gambar-gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan anda menarik dan mudah
difahami

3. PETA KLANG

4. KLANG, SELANGOR
Klang merupakan Bandar DiRaja, bandar terbesar Selangor, bandar sekolah menengah
persendirian dan sebuah daerah di Negeri Selangor.
Bandar ini pernah menjadi ibu negeri Selangor sebelum wujudnya Kuala Lumpur dan
Shah Alam..
Klang bersempadan dengan daerah Petaling di sebelah timur, daerah Kuala Langat di
sebelah selatan manakala Kuala Selangor di sebelah utaranya
Daerah Klang terdiri dari dua jajahan perbandaran iaitu Majlis Perbandaran Klang dan
Majlis Bandaraya Shah Alam.

5. PENGANGKUTAN
Klang menawarkan pelbagai pilihan pengangkutan
awam. Antaranya ialah:
I. Bas sehenti dan bas ekspres
II. Teksi
III. Kereta Api
IV. Pelabuhan dan feri

6. MASALAH PENGANGKUTAN
Kesedaran pengguna Kemalangan
Kesesakan Asap & Debu

7. MASALAH PENGANGKUTAN
Keadaan jalan raya yang bahaya Kekurangan tempat letak kereta
Jalan raya yang sempit Kurang kemudahan prasarana

8. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Hab pengangkutan awam di setiap daerah dengan harga rendah
Kemudahan utiliti
Trek pejalan kaki dan penunggang basikal
Sistem pengangkutan awam bersepadu
Pengangkutan lestari

9. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Mengutamakan pengguna pengangkutan aktif di atas jalan raya
Pemantauan keadaan lalu lintas melalui kamera CCTV
Konsep pemilikan kenderaan: 1 rumah 1 kereta
Pematuhan peraturan had laju jalan raya
Pengurangan kadar kemalangan
Pengangkutan aktif diberi keutamaan tanpa mengganggu keselesaan
pengangkutan lain

10. CADANGAN JANGKA PENDEK ( 3 TAHUN)
• Pemeriksaan berkala diwajibkan dan direkodkan.
• ‘Cleaners’ atau lebih ramai pembersih ditugaskan bagi memastikan kebersihan
pengangkutan.
• Mewajibkan semua jenis pengangkutan yang keluarkan karbon monoksida
memasang alat katali converter supaya impak kepada alam sekitar dikurangkan
• Menyediakan BUS RAPID TRANSIT dengan kadar tambang yang kurang
• Parkir khas untuk ‘GREEN CARS’ atau kenderaan elektrik/hibrid
• Penenang lalu lintas disediakan

11. MENYEDIAKAN BUS RAPID TRANSIT &
KEMUDAHAN PEJALAN KAKI DAN BASIKAL
• Tambang yang berpatutan
• Kadar harus menggalakkan
orang ramai menggunakan
pengangkutan awam
• Potongan harga kepada
rakyat yang kerap guna
pengangkutan ini
• Dengan adanya kemudahan serta
keselamatan terjamin rakyat dianggarkan
untuk menggunakan pengangkutan aktif
dengan kerap

12. PARKIR KAEDAH BARU
Satu bangunan khas hanya untuk parkir boleh
dibina
Di negara maju parkir bawah tanah
disediakan untuk basikal
Parkir bertingkat untuk kenderaan besar
Harga parkir harus rendah
Harga perlu strategik supaya menggalakkan
penggunaan pengangkutan awam

13. KERETA ELEKTRIK/HIBRID
DI BERI PENEKANAN
Kereta elektrik seperti Tesla atau hibrid
atau hidrogen masih kurang di Malaysia
Salah satu sebab ialah tiada tempat
mengecas kenderaan yang banyak
Perkara ini menjauhkan kenderaan
elektrik/hibrid dari masyarakat

14. PENENANGAN LALU LINTAS DI KAWASAN
PERUMAHAN DAN KAWASAN PALING KERAP
KESESAKAN

15. CADANGAN JANGKA MASA PANJANG(30
TAHUN)
• Membina MRT
• Membina LRT
• Menyediakan “automated Car service” atau taxi AI
• Laluan alternatif ke bandar
• Pengawasan sistem pengangkutan dengan ITS
• Pengangkutan aktif percuma/AWAM

16. TREK MRT DAN LRT

17. PENGAWSAN SISTEM
PENGANGKUTAN MELALUI
ITS

18. MENYEDIAKAN “AUTOMATED CAR SERVICE” ATAU
TAXI AI

19. PENGANGKUTAN AKTIF
PERCUMA/AWAM

20. PENGANGKUTAN PENERBANGAN
LESTARI

21. KESIMPULAN
 Saya memilih bandar Klang disebabkan kerana terdapat beberapa tempat di
Klang adalah kawasan luar bandar. Di samping itu, ia juga merupakan daerah
di bawah pentadbiran Majlis Perbandaran Klang (MPK)
 Pelan pembangunan yang dicadangkan untuk tempoh 3 tahun dan 30 tahun
 Pelan tersebut dicadangkan untuk memajukan kawasan bandar, luar bandar
dan perkampungan.
 Pengangkutan awam memainkan peranan penting dalam menghubungkan
penduduk dari dalam dan luar daerah serta negeri-negeri lain.