Projek Akhir Projek Bandar Mapan

1. PROJEK AKHIR ASAS
PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA : PRASHNADEVI A/P BALAKRISHNA RAO
NO.MATRIK : A169346
PENSYARAH : PROF. IR. DATO’ DR RIZAATIQ
KURSUS : LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR

2. PROJEK AKHIR ASAS-ASAS
PENGANGKUTAN BANDAR
Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan perancangan pembangunan bandar
tempat asal anda. Laporan itu perlu mengandungi:
1) Masalah pengangkutan yang dihadapi
2) Polisi pengangkutan yang dicadangkan
3) Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun
4) Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangn anda mestilah melibatkan jalan
raya, pengangkutan awam, dan kemudahan pejalan kaki serta basikal.
Gunakan peta, gambar-gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan anda menarik dan mudah
difahami

3. Peta Klang

4. Klang, Selangor
1. Klang merupakan Bandar DiRaja, bandar terbesar Selangor, bandar sekolah menengah
persendirian dan sebuah daerah di Negeri Selangor.
2. Bandar ini pernah menjadi ibu negeri Selangor sebelum wujudnya Kuala Lumpur dan
Shah Alam..
3. Klang bersempadan dengan daerah Petaling di sebelah timur, daerah Kuala Langat di
sebelah selatan manakala Kuala Selangor di sebelah utaranya
4. Daerah Klang terdiri dari dua jajahan perbandaran iaitu Majlis Perbandaran Klang dan
Majlis Bandaraya Shah Alam.

5. Pengangkutan
Johor Bahru menawarkan pelbagai pilihan pengangkutan
awam. Antaranya ialah:
1. Bas sehenti dan bas ekspres
2. Teksi
3. Kereta Api
4. Pelabuhan dan feri
5. Kapal terbang

6. Masalah Pengangkutan
Kesedaran pengguna Kemalangan
Kesesakan Asap & Debu

7. Masalah Pengangkutan
Keadaan jalan raya yang bahaya Kekurangan tempat letak kereta
Jalan raya yang sempit Kurang kemudahan prasarana

8. Polisi pengangkutan yang dicadangkan
 Hab pengangkutan awam di setiap daerah dengan harga rendah
 Kemudahan utiliti
 Trek pejalan kaki dan penunggang basikal
 Sistem pengangkutan awam bersepadu
 Pengangkutan lestari

9. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
 Mengutamakan pengguna pengangkutan aktif di atas jalan raya
 Pemantauan keadaan lalu lintas melalui kamera CCTV
 Konsep pemilikan kenderaan: 1 rumah 1 kereta
 Pematuhan peraturan had laju jalan raya
 Pengurangan kadar kemalangan

10. Aspek-aspek pembangunan bandar mapan
Alam
Sekitar
Sosial Ekonomi

11. PERANCANGAN JANGKA MASA PENDEK
(DALAM TEMPOH 3 TAHUN)

12. Alam sekitar
 Konsep 3R (Reduce, Reuse and Recycle)
 Menggalakkan Pertanian Berskala Kecil serta Pertanian Moden

13. Ekonomi
 Mewujudkan bandar pelancongan
 Menggalakkan usahawan muda menceburi pasaran ekonomi utama

14. Sosial
 Penguatkuasaan undang-undang
 Pusat institusi pengajian
Balai polis bergerak Penguatkuasa undang -undang Membanteras pusat
perjudian
Karnival kerjaya Program sukarelawan Tubuh banyak institusi pengajian

15. Sosial
 Pelaksanaan kaedah penenangan lalu lintas
Chevron Papan tanda chevron
Roundabout Bonggol & bantal kelajuan

16. PERANCANGAN JANGKA MASA PANJANG
(DALAM TEMPOH 30 TAHUN)

17. Alam sekitar
 Pembangunan Bandar Hijau dan Eco Park
 Penggunaan Teknologi Hijau dan Mesra Alam
Bandar Hijau Eco Park
Plastik terbiodegradasi Bateri boleh cas semula Kereta hibrid Panel solar

18. Alam sekitar
Pengangkutan awam
Taman
rekreasi
Noise
barrier
Penapis
asap
 Menggalakkan Pengangkutan awam dan Aktif & Mengawal kadar pencemaran

19. Ekonomi
Bandar Islam
Membanteras
rasuah
Penguatkuasaan
Undang-undang
Bandar Fesyen
Circular economy
Pembangunan
lestari
 Membangunkan bandar berteraskan syariat & bandar berkonsep pusat ekonomi

20.  Menyediakan lebih banyak peluang pekerjaan & menggalakkan kaedah pemasaran baru
Ekonomi
Kawasan hub
perkilangan mesra
alam sekitar
Program Inkubator
Strategik
Amalan anti
persaingan
Drive thru
Pemasaran atas
talian

21. Sosial
Bandar
berpusatkan
rumah
ibadah
Tanah wakaf
Pusat Jalur
Lebar
Komuniti
Pusat
Komuniti
Hospital dan
Klinik
 Mewujudkan bandar berpusatkan rumah ibadah & menyediakan kemudahan prasarana

22. SOSIAL
 Penyediaan kemudahan pengangkutan
Perkhidmatan Bas
Percuma
Laluan pejalan kaki Jejantas Pengangkutan awam rel
Tempat letak basikal Pantauan jalan raya

23. SOSIAL
 Skim bantuan untuk golongan kurang berkemampuan
Kesihatan
Keusahawanan
Kebajikan
Insurans
Zakat

24. KESIMPULAN
 Saya memilih bandar Klang disebabkan kerana terdapat beberapa tempat di Klang adalah kawasan
luar bandar. Di samping itu, ia juga merupakan daerah di bawah pentadbiran Majlis Bandaraya
Klang (MPK)
 Pelan pembangunan yang dicadangkan untuk tempoh 3 tahun dan 30 tahun adalah berdasarkan
kepada juzuk alam sekitar, ekonomi dan sosial.
 Pelan tersebut dicadangkan untuk memajukan kawasan bandar, luar bandar dan perkampungan.
 Pengangkutan awam memainkan peranan penting dalam menghubungkan penduduk dari dalam
dan luar daerah serta negeri-negeri lain.
 Alam sekitar perlu sentiasa dipelihara meskipun mengejar kemajuan ekonomi. Di samping itu,
kebajikan masyarakat juga perlu sentiasa dijaga kerana ia merupakan kepentingan sosial mereka

25. Terima kasih