Perancangan Pengangkutan Bandar Kuala Lumpur : A168729NurAmira618938
Perancangan Pengangkutan Bandar : Kuala Lumpur
1. Masalah Pengangkutan
2. Cadangan Polisi
3. Penyelesaian Jangka Pendek (3 Tahun)
4. Penyelesaian Jangka Panjang (30 Tahun)
Perancangan Pengangkutan Bandar Kuala Lumpur : A168729NurAmira618938
Perancangan Pengangkutan Bandar : Kuala Lumpur
1. Masalah Pengangkutan
2. Cadangan Polisi
3. Penyelesaian Jangka Pendek (3 Tahun)
4. Penyelesaian Jangka Panjang (30 Tahun)
Assalamualaikum wbt. Slide ini membincangkan tentang pengauditan keselamatan jalan raya. Kegiatan ini pentinguntuk menjamin keselamatan pengguna jalan raya. Oleh hal yang demikian, slide ini akan memberi dua contoh kaedah yang boleh diaplikasikan untuk meningkatkan keselamatan kawasan yang dikaji. Semoga bermanfaat!
Assalamualaikum wbt. Slide ini membincangkan tentang pengauditan keselamatan jalan raya. Kegiatan ini pentinguntuk menjamin keselamatan pengguna jalan raya. Oleh hal yang demikian, slide ini akan memberi dua contoh kaedah yang boleh diaplikasikan untuk meningkatkan keselamatan kawasan yang dikaji. Semoga bermanfaat!
Projek Akhir : Laporan Perancangan Pengangkutan Bandar Subang Jaya, Selangor ...EMILLIAELZATHOMAS
Nama : Emillia Elza Thomas
No. Matrik : A174762
Pensyarah : Prof Dato’ Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah bin O.K. Rahmat
Kursus : LMCP2502 Pengangkutan Bandar
PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR
Tajuk: Perancangan Pengangkutan Bandar di Bandar Seri Putra
NAMA PELAJAR: HAMIZAH BINTI ABD HALIM
NO.MATRIK: A180221
PENSYARAH: PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT
Projek akhir LMCP2502: PENGANGKUTAN BANDARnhhanim99
Nur Hanim binti Harisfathillah (A175786)
Teluk Intan teletak di bahagian hilir Perak disebelah pantai Barat Malaysia.
Dari segi kedudukan bandar di Malaysia, Teluk Intan menduduki tempat ke-17. Di Perak menduduki tempat ketiga. Ini menunjukkan bandar ini sangat penting.
Teluk Intan terus pesat membangun dengan pembangunan yang dirancang.
Teluk Intan menawarkan kemudahan pengangkutan seperti pengangkutan darat iaitu bas dan teksi.
Terdapat juga pengangkutan aktif seperti pejalan kaki dan basikal
A173967_LMCP2502_LAPORAN PROJEK AHKIR PENGANGKUTAN BANDAR.pdfDEEVVISHAHAPCHANDRAN
Soalan: Projek Akhir Asas-asas Pengangkutan Bandar
Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan perancangan pengangkutan bandartempat asal anda. Laporan itu perlu mengandungi:
1) Masalah pengangkutan yang dihadapi.
2) Polisi pengangkutan yang dicadangkan
3)Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun
4) Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun.
Perancangan anda mesti melibatkan jalan raya,pengangkutan awam dan kemudahan pejalan kaki serta basikal.Gunakan peta, gambar-gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan anda menarik dan mudah difahami.
Seajarah Tingkatan 5, Bab 1 - Kedaulatan Negara.pdf
A177409 - Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar.pptx
1. Projek Akhir:
Perancangan Pengangkutan Bandar
bagi Klang, Selangor
KURSUS LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502 Pengangkutan Bandar
Prof. Dato’ IR Dr Riza Atiq Abdullah bin O.K
Rahmat
Danial Asyraf bin Ahmad Zaidi (A177409)
2. Kandungan
Pengenalan
• Latar belakang bandar
Klang.
• Jenis Pengangkutan di
Klang
• Kemudahan
Pengangkutan Awam di
Klang
Masalah
• Masalah Pengangkutan
Awam di Klang
Cadangan
• Cadangan Polisi
• Cadangan Jangka
Pendek
• Cadangan Jangka
Panjang
• Kesimpulan
01 02 03
5. Latar Belakang Bandar Klang
● Klang ialah bandar terbesar di Selangor dengan
keluasan sebanyak 202 batu persegi.
● Daerah Klang terdiri daripada dua perbandaran
iaitu Majlis Perbandaran Klang dan Majlis
Perbandaran Shah Alam, sesuai dengan luas
bandar tersebut.
● Klang bersempadan dengan daerah Petaling,
Kuala Langat, Kuala Selangor dan Selat Melaka.
● Klang mempunyai pelbagai tempat menarik
seperti Istana Alam Shah, Tugu Kris, Stesen
Keretapi Klang dan Jalan Tengku Kelana (Little
India).
(Sumber : Wikipedia Commons)
11. Masalah Pengangkutan Awam di Klang
Jalan Raya
Jalan berlubang,
mendap dan tidak
sekata
Teksi dan Bas
Teksi dan bas tidak
diselanggara dengan
baik, bayaran dan
waktu yang tidak
selaras
01
03
Bahu Jalan
Bahu jalan disalahguna oleh
penunggang motosikal,
tiada bumbung serta rosak
Tren
Tren tidak menepati masa
dan padat
02
04
(Sumber : Google Images)
12. Masalah Pengangkutan Awam di Klang
Kereta
Kesesakan dan
kemalangan jalan raya
05
Motosikal
Jalan motosikal kecil dan
rosak
06
(Sumber : Google Images)
07 Lorong basikal disalahguna
oleh pengguna lain dan
terlalu rapat dengan jalan
utama
Basikal
16. Cadangan Polisi
Menyediakan perkhidmatan awam
yang selesa kepada pengguna
Menaiktaraf semua sistem
perkhidmatan awam dan juga jalan
raya
Keselesaan
Naik Taraf
Perhatian
Memberi perhatian yang sewajarnya
kepada semua pengangkutan awam
terutamanya bas dan keretapi
Keselematan
Mengetatkan undang-undang dari
segi keselamatan pengguna
perkhidmatan awam
19. Cadangan Jangka Pendek
Menyelenggara kesemua jenis perkhidmatan awam termasuk teksi, bas dan keretapi. Pihak
berwajib perlu menjalankan penyelenggaran mengikut jadual agar perkhidmatan awam
kekal efisien, selamat serta selesa untuk setiap pengguna.
Penyelenggaran
(Sumber : Google Images)
20. Cadangan Jangka Pendek
Menaiktaraf sistem sedia ada seperti menyediakan aplikasi yang efisien untuk memantau
pergerakan setiap transportasi awam. Orang awam perlu diberi akses kepada jadual yang
lebih sistematik dan efisien.
Naik Taraf
(Sumber : Google Images)
21. Cadangan Jangka Pendek
Menambah bilangan bahu jalan dan lorong basikal di setiap jalan-jalan utama di Klang
untuk menggalakkan pengguna menaiki basikal atau berjalan kaki. Selain itu, membuat
bumbung pada bahu jalan, sesuai dengan cuaca di Malaysia yang tidak menentu.
Bahu Jalan dan Lorong Basikal
(Sumber : Google Images)
22. Cadangan Jangka Pendek
Pihak berwajib perlu menggalas tanggungjawab undang-undang dengan menentang
sekeras-kerasnya aktiviti penyalahgunaan lorong basikal dan pejalan kaki. Selain itu,
menghadkan masa perjalanan lori besar di jalan raya utama.
Undang-Undang
(Sumber : Google Images)
23. Cadangan Jangka Pendek
Melebarkan jalan raya yang kecil kepada lebih besar agar pengguna lebih selamat.
Menambah lebih banyak laluan motosikal.
Jalan Raya
(Sumber : Google Images)
25. Cadangan Jangka Panjang
Menambah lebih banyak tren keretapi seperti MRT, LRT dan KTM. Ini boleh menyelesaikan isu
kelewatan dan kepadatan di dalam tren
Penambahan keretapi
(Sumber : Google Images)
26. Cadangan Jangka Panjang
Membina lebih banyak stesen bas, mrt, lrt dan ktm serta menambah hentian bas di jalan-
jalan utama. Pembinaan stesen dan hentian hendaklah di kawasan yang strategik seperti
kawasan perindustrian dan kawasan perumahan.
Penambahan Stesen dan Hentian
(Sumber : Google Images)
27. Cadangan Jangka Panjang
Menyediakan laluan khas basikal dan pejalan kaki di setiap jalan-jalan di bandar Klang.
Ruang khas ini hendaklah diselanggara dengan baik dan undang-undang harus
diperketatkan agar laluan ini tidak disalahguna oleh peniaga atau pengguna yang lain.
Penyediaan laluan khas basikal dan pejalan kaki
(Sumber : Google Images)
28. Cadangan Jangka Panjang
Sesuai dengan era teknologi pada waktu kini, perkhidmatan bas dan teksi juga harus
dinaiktaraf untuk memenuhi keperluan pengguna. Aplikasi telefon perlu dinaiktaraf untuk
kegunaan pengguna. Selain itu, menyediakan bas baharu untuk menggantikan bas lama
yang sudah tidak efisien dan selamat.
Naik taraf bas dan teksi
(Sumber : Google Images)
30. Kesimpulan
Kesimpulannya, rakyat Klang harus bersatu hati untuk menangani masalah perkhidmatan
awam di Malaysia. Terdapat pelbagai perkhidmatan yang telah disediakan namun
kesedaran masih belum dipupuk kepada kesemua penduduk Klang. Pihak kerajaan juga
harus mengambil tindakan berlandaskan cadangan yang telah ditengahkan dalam
perbentangan ini.
31. CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo, and
includes icons by Flaticon, and infographics & images by Freepik
Sekian
Ada Soalan?
a177409@siswa.ukm.edu.my
+60 199480778
https://www.linkedin.com/in/danial-asyraf/
Please keep this slide for attribution