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PowerPak (Motores de Fondo)
Motor de Fondo (PowerPak)
Los Motores de fondo (PPK) usan el flujo que se bombea
a travez de la sarta de perforacion para hacer rotar el
trepano, sin necesidad de rotar toda la sarta de
perforacion.
Energia hidraulica  Energia Mecanica (rotacion trepano)
Como hace eso?
Top Sub (x-over de la seccion de poder a
herramientas del equipo)
Power Sections (compuesta de rotor y estator,
convierte el flujo de lodo a rotacion del trepano)
Transmission Assembly (transmite rotacion de la
seccion de poder al trepano)
Surface Adjustable Bend Housing (SABH)
(Admite el setting del angulo del motor)
Bearing Section (Acepta todas las cargas axiales
y radiales sobre el eje del drive Shaft)
Drive Shaft (Conectado a la seccion de poder a
travez de la seccion de transmision, esta
conectado al trepano a travez del bit box)
Diseno de la Seccion de Poder
La seccion de poder convierte energia
hidraulica de alta presion de fluido a
energia mecanica expresada como
torque.
La seccion de poder consiste en un rotor
de forma helicoidal y un estator.
El rotor tiene un lobulo menos que el
estator.
Numeros de lobulos del estaror =
numeros de lobulos del rotor + 1
Estator
Elastomero adherido a un housing de estator.
RM100 (UF100) Elastometro estandar – WBM &
OBM
RM145(HN89) – OBM > 280gradosF.
RM245 >300gradosF.
Posibilidad de cambiar el elastometro.
Estator Regular – montado en un tubo normal
Estator Regular – montado en un housing
Fabricacion de la Seccion de
Poder
ROTOR CASI TERMINADO
INYECCION DE GOMA AL
NUCLEOS
FINAL DE INYECCION DE
NUCLEO
Por que correr un Motor PowerPak ?
• Perforacion direccional
• Control direccional de un pozo, controlando la orientacion del
bend housing del motor a travez del "toolface“, deslizando
apuntando en la direccion deseada.
• Mejorar rendimiento de la perforacion
• Los motores pueden ser utilizados para mejorar la performance
de la ROP en pozos verticales.
• Si el motor sera utilizado para mejorar la ROP conviene utilzarlo
con el set a 0 grados.
• Usando el motor para mejorar la ROP, ademas ayuda a levantar
mayor cantidad de recortes, esto debido al incremento de las rpm
del trepano.
Categorias de Motores PowerPak
• Existen cuatro familias de motores disponibles de Power
Pak:
M – Motores con bearings lubricadas en lodo
S – Motores con bearings lubricadas en aceite (selladas)
XC - Motores de Radio Corto
XF – Motores de ultra Radio Corto
Motores Serie “M”
• Los motores serie M tienen
las bearings lubricadas con
lodo y son los mas
utilizados en el campo.
• Una parte del lodo es
desviada a traves de la
seccion de bearings para
lubricacion.
Motores Serie “S”
• Los motores serie S tienen
bearings selladas con
aceite. Las bearings son
aisladas del lodo.
Motores Serie“XC”
• Los motores serie XC son
motores de radio corto tienen
una seccion de bearings y
seccion de poder mas corta.
• Estos motores tienen una
articulacion simple para
poder perforar pozos con
curvas de radio corto, 70 ft,
como la que se observa en la
figura de la derecha (82°/100
ft.).
• Los motores serie XF son
usados para perforar
curvas de ultra radio corto,
40 ft. radio (143°/100 ft.).
Tienen dos articulaciones y
un pad ajustable.
Motores Serie “XF”
RSS (Sitemas direccionales
Rotativos)
Problemas asociados al deslizar
con MDF
• Mantener orientacion
• Baja ROP efectiva
• Pobre limpieza de pozo
• Dificultad para deslizar
• Aprisionamiento
(diferencial)
• Compresion de la
herramienta
• Alta tortuosidad
Beneficios del RSS
• Reduccion de tiempo de
perforacion
• Perfil suave
• Menor cantidad de viajes y
repasos
• Buen calibre
• No espiralamiento
• Reduccion de camas de cutings
• Menor riesgo de aprisionamiento
Imagenes de calidad de pozo
Metodos de direccionamiento
• Push-the-bit
• Fuerza opuesta a la del trepano, aplicada a las paredes del
pozo (a travez de los pads) haciendo que el trepano adquiera
la direccion hacia donde necesitamos dirigir el pozo.
_____________________________________________
• Point-the-bit
• El trepano es direccionado hacia la direccion donde
necesitamos perforar introduciendo un offset – sistema
parecido a perforar con un motor con bend housing.
PowerDrive X5 = Schlumberger
RSS
• El PD es un sistema de
direccionamiento rotativo capaz de
cambiar la inclinacion y direccion del
pozo manteniendo continua la
rotacion de toda la herramienta de
perforacion.
• Cambio de programacion desde
superficie, mediante envio de
comandos con las bombas (downlink)
• Todos los componentes externos
rotan a las mismas RPM de la sarta
de perforacion
PowerDrive X5 = Schlumberger
RSS
PowerDrive X5
• Unidad de Bias – Esta unidad consiste internamente de un ensamblaje con
una valvula rotacional de los tres pads externos.
• Unidad de Control – Cuenta con un modulo electronico. Esta unidad es
libre para rotar y matenerse estacionaria hacia el tool face que se necesita
transmitir a traves de la valvula a los pads, cuenta con un modulo con
sensores de D&I y dos impelers o torquers que controlan la rotacion del
modulo.
• Estabilizador – A veces es requerido para tener un tercer punto de contacto
para respuesta direccional.
• EMag – Modulo de transmision de datos del PD al MWD.
String Stabilizer Control Unit Bias unit
Flex Joint
Pad
Assembly
Spider
Assembl
y
Filter
Assembly
Valve
Position
Unidad de Bias
TBT1.5
Unidad de Bias - Pads
Pad out Pad in
Desplazamiento Approx. 18 – 20mm, (3/4”)
Proteccion de
PDC paralelo a la
cara del Pad
Ensamblaje de la valvula de
control
Control Shaft
Disk Valve
Valvula de Control y Estator
2. La valvula de control rota
independiente, esta se conecta con el
modulo de control a traves de un
muleshoe.
1. El estator es adicionado al
ensamblaje del spider (forma parte
de la unidad de Bias) el cual rota a
las RPM de la sarta de perforacion.
3. Para perforar orientado la
valvula de control permanece
estacionaria hacia el toolface
deseado.
PAD
FORCE
STEERING
DIRECTION
TBT1.6
Synchronous
Modulated Bias Stationary
control
valve
RIGH
T
TUR
N
Stationary
control valve
BUIL
D
PowerDrive* Biasing
TBT1.4/1.8
Unidad de Control
Titanium no more BC in field
CU S/N
Mapa & Tabla de
direccionamiento
Secuencia de inicio PD X5
Secuencia de inicio PD X5
Downlink PD X5
Definicion - Inclination Hold / Nudge Points
Inclination Hold
PowerV
• Control de verticalidad
• No necesita de downlink,
automaticamente
mantiene la verticalidad.
• Todos los componentes rotan.
• No necesita MWD.
• No necesita personal de operacion en el
pozo, ya que la herramienta va
programada
desde la base.
Mapa PowerV
Power Drive Vortex
PowerDrive VorteX
Este sistema consiste de 4
modulos principales:
1. Seccion de poder
2. Filros, Bearings y Transmision
3. Unidad de Control
4. Seccion de direccionamiento
Power Drive VorteX (Aplicaciones)
• Formaciones duras.
• Mejorar ROP.
• Limitaciones del equipo de perforacion (RPM)
• Desgaste de Casing
• Fatiga de drillpipe
PD Xceed
™
RSS (Point the bit)
PD Xceed
PD Xceed
Preguntas??
Gracias por su atención!!

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  • 2. Motor de Fondo (PowerPak) Los Motores de fondo (PPK) usan el flujo que se bombea a travez de la sarta de perforacion para hacer rotar el trepano, sin necesidad de rotar toda la sarta de perforacion. Energia hidraulica  Energia Mecanica (rotacion trepano)
  • 3. Como hace eso? Top Sub (x-over de la seccion de poder a herramientas del equipo) Power Sections (compuesta de rotor y estator, convierte el flujo de lodo a rotacion del trepano) Transmission Assembly (transmite rotacion de la seccion de poder al trepano) Surface Adjustable Bend Housing (SABH) (Admite el setting del angulo del motor) Bearing Section (Acepta todas las cargas axiales y radiales sobre el eje del drive Shaft) Drive Shaft (Conectado a la seccion de poder a travez de la seccion de transmision, esta conectado al trepano a travez del bit box)
  • 4. Diseno de la Seccion de Poder La seccion de poder convierte energia hidraulica de alta presion de fluido a energia mecanica expresada como torque. La seccion de poder consiste en un rotor de forma helicoidal y un estator. El rotor tiene un lobulo menos que el estator. Numeros de lobulos del estaror = numeros de lobulos del rotor + 1
  • 5. Estator Elastomero adherido a un housing de estator. RM100 (UF100) Elastometro estandar – WBM & OBM RM145(HN89) – OBM > 280gradosF. RM245 >300gradosF. Posibilidad de cambiar el elastometro.
  • 6. Estator Regular – montado en un tubo normal
  • 7. Estator Regular – montado en un housing
  • 8. Fabricacion de la Seccion de Poder
  • 9.
  • 11.
  • 12.
  • 14.
  • 16. FINAL DE INYECCION DE NUCLEO
  • 17. Por que correr un Motor PowerPak ? • Perforacion direccional • Control direccional de un pozo, controlando la orientacion del bend housing del motor a travez del "toolface“, deslizando apuntando en la direccion deseada. • Mejorar rendimiento de la perforacion • Los motores pueden ser utilizados para mejorar la performance de la ROP en pozos verticales. • Si el motor sera utilizado para mejorar la ROP conviene utilzarlo con el set a 0 grados. • Usando el motor para mejorar la ROP, ademas ayuda a levantar mayor cantidad de recortes, esto debido al incremento de las rpm del trepano.
  • 18. Categorias de Motores PowerPak • Existen cuatro familias de motores disponibles de Power Pak: M – Motores con bearings lubricadas en lodo S – Motores con bearings lubricadas en aceite (selladas) XC - Motores de Radio Corto XF – Motores de ultra Radio Corto
  • 19. Motores Serie “M” • Los motores serie M tienen las bearings lubricadas con lodo y son los mas utilizados en el campo. • Una parte del lodo es desviada a traves de la seccion de bearings para lubricacion.
  • 20. Motores Serie “S” • Los motores serie S tienen bearings selladas con aceite. Las bearings son aisladas del lodo.
  • 21. Motores Serie“XC” • Los motores serie XC son motores de radio corto tienen una seccion de bearings y seccion de poder mas corta. • Estos motores tienen una articulacion simple para poder perforar pozos con curvas de radio corto, 70 ft, como la que se observa en la figura de la derecha (82°/100 ft.).
  • 22. • Los motores serie XF son usados para perforar curvas de ultra radio corto, 40 ft. radio (143°/100 ft.). Tienen dos articulaciones y un pad ajustable. Motores Serie “XF”
  • 24. Problemas asociados al deslizar con MDF • Mantener orientacion • Baja ROP efectiva • Pobre limpieza de pozo • Dificultad para deslizar • Aprisionamiento (diferencial) • Compresion de la herramienta • Alta tortuosidad
  • 25. Beneficios del RSS • Reduccion de tiempo de perforacion • Perfil suave • Menor cantidad de viajes y repasos • Buen calibre • No espiralamiento • Reduccion de camas de cutings • Menor riesgo de aprisionamiento Imagenes de calidad de pozo
  • 26. Metodos de direccionamiento • Push-the-bit • Fuerza opuesta a la del trepano, aplicada a las paredes del pozo (a travez de los pads) haciendo que el trepano adquiera la direccion hacia donde necesitamos dirigir el pozo. _____________________________________________ • Point-the-bit • El trepano es direccionado hacia la direccion donde necesitamos perforar introduciendo un offset – sistema parecido a perforar con un motor con bend housing.
  • 27. PowerDrive X5 = Schlumberger RSS • El PD es un sistema de direccionamiento rotativo capaz de cambiar la inclinacion y direccion del pozo manteniendo continua la rotacion de toda la herramienta de perforacion. • Cambio de programacion desde superficie, mediante envio de comandos con las bombas (downlink) • Todos los componentes externos rotan a las mismas RPM de la sarta de perforacion
  • 28. PowerDrive X5 = Schlumberger RSS
  • 29. PowerDrive X5 • Unidad de Bias – Esta unidad consiste internamente de un ensamblaje con una valvula rotacional de los tres pads externos. • Unidad de Control – Cuenta con un modulo electronico. Esta unidad es libre para rotar y matenerse estacionaria hacia el tool face que se necesita transmitir a traves de la valvula a los pads, cuenta con un modulo con sensores de D&I y dos impelers o torquers que controlan la rotacion del modulo. • Estabilizador – A veces es requerido para tener un tercer punto de contacto para respuesta direccional. • EMag – Modulo de transmision de datos del PD al MWD. String Stabilizer Control Unit Bias unit Flex Joint
  • 31. Unidad de Bias - Pads Pad out Pad in Desplazamiento Approx. 18 – 20mm, (3/4”) Proteccion de PDC paralelo a la cara del Pad
  • 32. Ensamblaje de la valvula de control Control Shaft Disk Valve
  • 33. Valvula de Control y Estator 2. La valvula de control rota independiente, esta se conecta con el modulo de control a traves de un muleshoe. 1. El estator es adicionado al ensamblaje del spider (forma parte de la unidad de Bias) el cual rota a las RPM de la sarta de perforacion. 3. Para perforar orientado la valvula de control permanece estacionaria hacia el toolface deseado. PAD FORCE STEERING DIRECTION TBT1.6
  • 35. Unidad de Control Titanium no more BC in field CU S/N
  • 36. Mapa & Tabla de direccionamiento
  • 40. Definicion - Inclination Hold / Nudge Points
  • 42. PowerV • Control de verticalidad • No necesita de downlink, automaticamente mantiene la verticalidad. • Todos los componentes rotan. • No necesita MWD. • No necesita personal de operacion en el pozo, ya que la herramienta va programada desde la base.
  • 45. PowerDrive VorteX Este sistema consiste de 4 modulos principales: 1. Seccion de poder 2. Filros, Bearings y Transmision 3. Unidad de Control 4. Seccion de direccionamiento
  • 46. Power Drive VorteX (Aplicaciones) • Formaciones duras. • Mejorar ROP. • Limitaciones del equipo de perforacion (RPM) • Desgaste de Casing • Fatiga de drillpipe
  • 51. Gracias por su atención!!