Quali rischi corrono le PMI che non considerano la logistica una funzione strategica e quali sono, invece, le opportunità offerte da una gestione dei processi efficace ed efficiente. Miglioramento continuo, benchmark e formazione sono le leve per far rimanere le PMI competitive.

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Shipping Forwarding & Logistics Meet Industry
La logistica e i trasporti per le PMI
Vincoli e opportunità della logistica e dei trasporti per le PMI
Andrea Payaro, Ph.D.
Andrea Payaro Milano - Gen. 2019

2. Andrea Payaro Milano - Gen. 2019
Centro Congressi di Assolombarda
Confindustria Milano Monza e Brianza

3. Andrea Payaro
1999: Laurea in Ingegneria Informatica
2002: Ph.D. in Ingegneria Gestionale Università di Padova
2004: Post Doc. in Ingegneria Gestionale Università di Padova
2004-2011: Visiting Professor Università di Padova
Today:
• Vice President of ISC-Academy (International Supply Chain Academy), Italian association of
logistics and supply chain management
• Scientific Committee member ICCMI – International Congress of Contemporary Marketing
Issues
• Consulente certificato da European Logistics Association (ELA – Cert. Nr. 063091)
• CEO of P&P Consulting & Services
• Lecturer at Transilvania University – Brasov ROMANIA
• Docente Esperto Italian Trade Agency (ITA-ICE) Ministero dello Sviluppo Economico
• Membro Albo RAM (Rete Autostrade Mediterranee) Ministero delle Infrastutture
• Autore of 10 studi pubblicati in Riviste Scientifiche Internazionali.
• Autore: Organizzare il Magazzino – Esculapio Ed. ; Lean Management cose mai dette –
Esculapio Ed.
Andrea Payaro
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4. International Supply Chain Academy
ISCA (International Supply Chain Academy) è una Associazione senza fini di lucro, nata come SCM
Academy per incrementare l’efficienza delle aziende e per aiutarle a competere nel mercato
globale. La nostra sfida è rendere più competitive le aziende, non attraverso il taglio di costi e servizi
o la delocalizzazione produttiva; ma mediante l’introduzione di innovazioni tecnologiche ed
organizzative.
Iniziative Realizzate:
• Corsi di formazione (Padova, Milano, Torino, Piacenza, Alessandria)
• Corsi Executive (presso Amazon, Ducati, FCA, Ikea, Iveco, Mondadori)
• Partecipazione a eventi all’estero (Università di Economia di Sofia, Università della Transilvania a
Brasov, MIIT di Mosca)
• Collaborazioni con Paesi Esteri (Spagna, Moldavia, Romania, Bulgaria, Russia)
• Consulenze
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5. Agenda
• La logistica è strategica
• Le PMI sono strategiche
• Logistica: tendenze in atto
• Vincoli
• Opportunità
• Le leve per le PMI
• Conclusioni
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6. La logistica è strategica
• Nei dizionari di trent’anni fa la parola
logistica era associata alle attività di
approvvigionamento delle truppe al
fronte.
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• Oggi il costo per la logistica
rappresenta oltre il 10% del PIL nei
principali Paesi del mondo
• Oggi “Logistics management is that part
of the supply chain which plans,
implements and controls the efficient,
effective forward and reverse flow and
storage of goods, services and related
information between the point of origin
and the point of consumption in order to
meet customers’ requirements.” (Council
of Supply Chain Management
Professionals, 2010)

7. La logistica è strategica
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8. Le PMI sono strategiche
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9. Le PMI sono strategiche
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Fonte : Rapporto Banca IFIS Impresa 2018

10. La logistica: tendenze in atto
• Una progressiva riduzione dei tempi di spedizione richiesti dal cliente.
• Una maggiore sensibilità del cliente alla puntualità della consegna.
• Minori quantità acquistate, bilanciata da un aumento della frequenza di
acquisto.
• Un mercato sempre più esteso a livello globale.
• Una progressiva riduzione dei margini.
• L’avvento e la costante crescita del commercio elettronico.
• La crescente esigenza del mercato a gestire efficacemente la logistica
inversa.
• Un aumento progressivo della gamma dei prodotti commercializzati.
• Costi logistici crescenti.
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11. Vincoli per le PMI
• Consolidamento delle abitudini
• Poche competenze delle aziende a livello strategico (definire la Vision)
• Limitata conoscenza delle nuove tecnologie come elementi abilitanti
per la riorganizzazione dei processi
• Bassa predisposizione all’automazione vista come elemento limitante
alla flessibilità
• Insufficiente controllo dei processi e dei costi interni all’azienda
• Scarsa conoscenza dei servizi offerti dagli operatori logistici
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12. Bar code, RFID e Beacons
DataComplexity
Reading speed
Low High
HighLow
1D Barcode
2D Barcode Beacons & RFID
1D Barcode
Problemi:
Materiali Conduttori
(mat. ferrosi, liquidi,
etc.)
Problemi:
Unidità, polvere e
ambienti sporchi
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Bluetooth beacons sono trasmettitori a bassa energia in
grado di registrare e trasmettere informazioni a
dispositivi mobili

13. Outsourcing Vs Insourcing
• Due anni fa sono state studiate 30 PMI appartenenti a differenti
settori in un progetto con Confindustria di Padova. È stato trovato che
di fronte alla possibilità di outsourcing le PMI:
• Sono preoccupate per la perdita del controllo del magazzino e della
flessibilità;
• Non conoscono solo pochissimi servizi dei fornitori logistici (prevalentemente
il trasporto);
• Non riescono a confrontare i costi interni con i costi previsti
dal’esternalizzazione.
Paper presented at 20th EBES Conference, 2016 – Vienna
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14. Outsourcing Vs Insourcing
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15. Opportunità
• Riduzione dei costi
• Maggiore competitività
• Aumento della velocità operativa
• Aumento del livello di servizio al cliente
• Riduzione dei lead time
• Aumento del livello di sicurezza (Safety First)
• Orientamento alla sostenibilità
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16. Le leve per le PMI
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Forma
zione
Migliora
mento
Continuo
Bench
mark
Anyone who stops learning is
old, whether at twenty or eighty.
Anyone who keeps learning
stays young. The greatest thing
in life is to keep your mind
young. (Henry Ford)
The Toyota style is not to
create results by working
hard. It is a system that
says there is not limit to
people’s creativity. People
don’t go to Toyota do work,
they go to there to Think.
(Tahichi Ohno)
If you know the enemy and know
yourself, you need not fear the
results of 100 battles. (Sun Tzu)

17. Conclusioni
• Non esistono delle regole d’oro.
• La gestione efficiente ed efficace della logistica è un
“must” per l’azienda.
• L’azienda deve partire da un punto: comprendere il
bisogno del proprio cliente
• Tempi
• Costi
• Qualità
• Puntualità
• Fare molta attenzione all’effetto moda (Es. Applicazione
del 4.0)
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18. Thanks for your attention
Andrea Payaro
andrea@payaro.it
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