1. Domain-Driven Design
- Ubiquitous Language
2016/12/20
Taka Wang

2. 飛
行
監控系統
• 這個專案是
一
個監控系統，它會追蹤指定區域內的任意航班，判斷班
機是否遵照了預定的航線，以及是否可能發
生
碰撞。

4. • 開發
人
員: 我們想監控空中交通，應該從哪裡開始?

5. • 開發
人
員: 我們想監控空中交通，應該從哪裡開始?
• 專家: 讓我們從最基礎的開始吧。所有的交通由
飛
機組成。每架
飛
機
從
一
個出發點起
飛
，並在
一
個
目
的地點著陸。

6. • 開發
人
員: 我們想監控空中交通，應該從哪裡開始?
• 專家: 讓我們從最基礎的開始吧。所有的交通由
飛
機組成。每架
飛
機
從
一
個出發點起
飛
，並在
一
個
目
的地點著陸。
Departure Destination
Aircraft

8. • 開發
人
員: 很容易嘛。在
飛
行
時，
飛
機會按照駕駛員的意願選擇任何
空中線路嗎?是不是等於說他們可以決定他們能走哪條路，只要他們
能到達終點?

9. • 開發
人
員: 很容易嘛。在
飛
行
時，
飛
機會按照駕駛員的意願選擇任何
空中線路嗎?是不是等於說他們可以決定他們能走哪條路，只要他們
能到達終點?
• 專家: 哦不。駕駛員會收到
一
條他們應該遵照的
飛
行
路線。並且他們
必須儘可能地跟那條
飛
行
路線吻合。

10. • 開發
人
員: 很容易嘛。在
飛
行
時，
飛
機會按照駕駛員的意願選擇任何
空中線路嗎?是不是等於說他們可以決定他們能走哪條路，只要他們
能到達終點?
• 專家: 哦不。駕駛員會收到
一
條他們應該遵照的
飛
行
路線。並且他們
必須儘可能地跟那條
飛
行
路線吻合。
Aircraft
Destination
Departure
Route

12. • 開發
人
員: 我會把這條路線考慮成空中的 3D 線路。如果我們使
用
笛
卡爾系統坐標，那麼
一
條
飛
行
路線會被簡化成
一
系列 3D 的點。

13. • 開發
人
員: 我會把這條路線考慮成空中的 3D 線路。如果我們使
用
笛
卡爾系統坐標，那麼
一
條
飛
行
路線會被簡化成
一
系列 3D 的點。
• 專家: 我可不這麼認為。我們不會這樣看待
飛
行
路線的。
飛
行
路線實
際上是
飛
機預期的空中線路在地
面
上的映射。
飛
行
路線會穿過
一
系列
地
面
上的點。

14. • 開發
人
員: 我會把這條路線考慮成空中的 3D 線路。如果我們使
用
笛
卡爾系統坐標，那麼
一
條
飛
行
路線會被簡化成
一
系列 3D 的點。
• 專家: 我可不這麼認為。我們不會這樣看待
飛
行
路線的。
飛
行
路線實
際上是
飛
機預期的空中線路在地
面
上的映射。
飛
行
路線會穿過
一
系列
地
面
上的點。
Aircraft
3D Point
Fix
Route

16. • 專家: 這些點我們可以
用
經度和緯度來決定。

17. • 專家: 這些點我們可以
用
經度和緯度來決定。
• 開發
人
員: 哦，那我們可以稱每
一
個這樣的點為
一
個
方
位，因為它是
地球表
面
上的
一
個固定的點。我們將使
用
一
系列 2D 的點來描述線
路。順便說
一
句，出發點和終點都屬於
方
位。我們不再會將它們考慮
成其他不同的概念。
飛
行
路線到達終點就如同它到達其他的
方
位
一
樣。

18. • 專家: 這些點我們可以
用
經度和緯度來決定。
• 開發
人
員: 哦，那我們可以稱每
一
個這樣的點為
一
個
方
位，因為它是
地球表
面
上的
一
個固定的點。我們將使
用
一
系列 2D 的點來描述線
路。順便說
一
句，出發點和終點都屬於
方
位。我們不再會將它們考慮
成其他不同的概念。
飛
行
路線到達終點就如同它到達其他的
方
位
一
樣。
Aircraft
2D Point
Fix
Route

20. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?

21. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?
• 專家: 不。
飛
機在
一
個特定的時刻的海拔
高
度也會在
飛
行
計劃中有規定。

22. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?
• 專家: 不。
飛
機在
一
個特定的時刻的海拔
高
度也會在
飛
行
計劃中有規定。
• 開發
人
員:
飛
行
計劃? 那是什麼意思?

23. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?
• 專家: 不。
飛
機在
一
個特定的時刻的海拔
高
度也會在
飛
行
計劃中有規定。
• 開發
人
員:
飛
行
計劃? 那是什麼意思?
• 專家: 在離開機場之前，駕駛員會接到
一
個詳細的
飛
行
計劃，包括所有關於這次
飛
行
的信息:
飛
行
路線、巡航
高
度、巡航速度和
飛
機的類型甚
至
機組成員的信息等。

24. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?
• 專家: 不。
飛
機在
一
個特定的時刻的海拔
高
度也會在
飛
行
計劃中有規定。
• 開發
人
員:
飛
行
計劃? 那是什麼意思?
• 專家: 在離開機場之前，駕駛員會接到
一
個詳細的
飛
行
計劃，包括所有關於這次
飛
行
的信息:
飛
行
路線、巡航
高
度、巡航速度和
飛
機的類型甚
至
機組成員的信息等。
• 開發
人
員: 噢，
飛
行
計劃看起來相當的重要。我們可得把它加到模型中。

25. • 開發
人
員:
飛
機必須遵照
飛
行
路線，但這是否意味著它可以按照
自
己
的意願選擇
飛
行
高
度?
• 專家: 不。
飛
機在
一
個特定的時刻的海拔
高
度也會在
飛
行
計劃中有規定。
• 開發
人
員:
飛
行
計劃? 那是什麼意思?
• 專家: 在離開機場之前，駕駛員會接到
一
個詳細的
飛
行
計劃，包括所有關於這次
飛
行
的信息:
飛
行
路線、巡航
高
度、巡航速度和
飛
機的類型甚
至
機組成員的信息等。
• 開發
人
員: 噢，
飛
行
計劃看起來相當的重要。我們可得把它加到模型中。
2D Point
Fix
Route
Aircraft Flight Plan

26. • 開發
人
員: 好多了。當我看到這副圖時，我會瞭解到很多事情。在監
控空中交通時，我們其實並不對
飛
機本
身
感興趣，不管它是
白
色
的還
是藍
色
的，也不管它是“波
音
”的還是“空中巴
士
”的。我們對它們的“
飛
行
(
fl
ight)”感興趣。這才是我們實際上要跟蹤和度量的東
西
。我認為
我們應該對模型做出改變以保證其正確性。
2D Point
Fix
Route
Aircraft Flight Plan

27. 2D Point
Fix
Route
Flight Flight Plan

28. 2D Point
Fix
Route
Flight Flight Plan
用
一
個
Class來實現
從 2DPoint 繼承，或者包含
2DPoint 的object作為主要屬性

29. 2D Point
Fix
Route
Flight Flight Plan

30. 2D Point
Fix
Route
Flight Flight Plan
用
一
個
Class來實現
從 2DPoint 繼承，或者包含
2DPoint 的object作為主要屬性