2009年3月Gain价格变化指数分析0408 北京

2009 GAIN · 价格变化指数 2009 年 3 月

朗骋华擎公司介绍 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],跟踪时间 ,[object Object],数据来源跟踪城市 ,[object Object]

GAIN · 价格变化指数的定义市场在销车型 ,[object Object],[object Object],[object Object],分排量 / 排档方式车型当月价格车型细分销量数据来源：朗骋华擎价格监测体系数据来源：乘用车信息联席会车型当月销量车型平均成交价分排量 / 排档方式对各车型成交价，以其销量为权重，计算加权平均值 GAIN· 价格变化指数 : （每期市场整体成交价 / 固定基值 - 1 ） * 100 市场整体成交价 GAIN· 价格变化指数

GAIN· 价格变化指数计算实例车型平均成交价车型细分销量以车型占整体比重为权重根据细分匹配加权计算得市场整体成交价： 17.24 万设基值为 16 万，则价格变化指数为：（ 17.24/16-1 ） * 100 = 7.75 21.05 万 CVT 11.45 万 AT 12.42 万 AT 16.25 万 AT 2.0L 23.13 万 AT 2.4L 19.55 万 AT 2.0L B1 B 级 25.12 万 AT 2.5L B2 11.50 万 MT 1.6L A2 MT 排档 10.88 万车型平均成交价 1.6L 排量 A1 车型 A 级级别 7% 8% 22% 19% 13% 11% 8% 4% 6% 车型权重 4000 CVT 800 AT 2300 AT 1500 AT 2.0L 1500 AT 2.4L 3400 AT 2.0L B1 B 级 1300 AT 2.5L B2 2000 MT 1.6L A2 MT 排档 1000 车型细分销量（辆） 1.6L 排量 A1 车型 A 级级别 7% 8% 22% 19% 13% 11% 8% 4% 6% 车型权重 21.05 万 CVT 11.45 万 AT 12.42 万 AT 16.25 万 AT 2.0L 23.13 万 AT 2.4L 19.55 万 AT 2.0L B1 B 级 25.12 万 AT 2.5L B2 11.50 万 MT 1.6L A2 MT 排档 10.88 万车型平均成交价 1.6L 排量 A1 车型 A 级级别

GAIN. 价格变化指数研究信息研究车型为反映真实市场价格变化，参与 2009 年 GAIN. 指数计算的车型为以下指定品牌的在销车型。研究城市目前参加研究的城市为北京、上海、广州、成都、武汉、杭州、沈阳、济南等 8 个城市，覆盖了全国乘用车主销区域的一二线城市。研究车型选取标准 ,[object Object],[object Object],[object Object],分级标准车型分级标准参考国际通用的分级标准，个别品牌因车价差异有所调整。狮跑逍客奇骏途胜猎豹 CR-V 轻型 SUV 路宝 A1 F0 乐驰夏利奥拓 QQ3 A00 　　索纳塔领翔　　　　　新君威桑塔纳志俊　　　　　马自达 6 天语 SX4 奇瑞 A5 　　　　蒙迪欧 - 致胜福美来骏捷　　　　迈腾福克斯三厢蓝瑟思迪锋范　　　凯旋福克斯两厢捷达旗云　　　凯美瑞卡罗拉爱丽舍 Rio 锐欧　　天籁花冠 EX 宝来斯柯达晶锐雅绅特 S-MAX 300C 锐志朗逸凯越乐骋雅力士普利马宝马 5 系帕萨特领驭速腾颐达乐风骊威风行宝马 3 系荣威 750 斯柯达明锐骐达自由舰威志瑞风奥迪 A6L 雅阁荣威 550 世嘉羚羊威驰途安奥迪 A4 君越思域赛拉图马自达 2 嘉年华东方之 CR 皇冠景程伊兰特桑塔纳 POLO 劲取飞度奥德赛奔驰 E 奔腾伊兰特悦动马自达 3 POLO 劲情标致 206 GL8 奔驰 C 轩逸标致 307 F3 雨燕富康 MPV C B A A0

GAIN· 价格变化指数的分类 ,[object Object],[object Object],GAIN. 月度指数 GAIN. 年度指数以 1 月初整体成交价为基期，跟踪 12 个月后更换基期以 2007 年整体成交价为基期，持续跟踪整体指数（暂以 8 城市整体代替）各级别指数时间划分细分市场划分城市指数

GAIN. 价格指数发展计划 2009 年 4 月 ,[object Object],[object Object],[object Object],2009 年 7-12 月 ,[object Object],2010- 年 1 月 ,[object Object],[object Object],2010 年 2 月 ,[object Object]

2009 GAIN · 整体指数— 3 月 2009 GAIN.3 月整体月度指数为 1.38 ，较 2 月价格指数上升 2.04 ，升价 2600 元。 3 月市场由于整体销量提升， A0 、 A 、 B 级价格回升带动价格回升。 2.04 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

2009 GAIN. 整体指数解读市场整体环境 ,[object Object],各级别市场价格环比降幅 ,[object Object],[object Object],市场价格变化

2009 GAIN· A00 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 A00 级月度指数为 -0.25 ，较 2 月价格指数下降 2.75 ，下降 1000 元 . 。购置税政策促进了 A00 级别整体发展， 2 月车源不足导致的加价在 3 月解除，低价位车降价促销。 -2.75 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

A00 级指数变化原因低价位车型市场份额变化 ,[object Object],[object Object],其中 QQ3 0.8L 排量车型市场份额达到 27.4% ，环比上升 3.4% 重点车型 2 、 3 月级别市场份额变化重点车型价格变化 16.3% 29.1% 37.8% 3 月市场份额但受政策支持力度大，价格基本稳定 -100 32600 夏利为提升市场份额，车型优惠逐渐加大车源充足，降价促销价格变化原因解析 -1000 38100 F0 -300 3 月价格变化（元） 32900 3 月均价（元） QQ3 车型

2009 GAIN· A0 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 A0 级月度指数为 0.8 ，较 2 月价格指数上升 2.27 ，升价 1800 元 . 。购置税支持，车源增多等影响，近期上市的新车销量提升，市场份额增大。 2.27 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

A0 级指数变化原因新车市场份额提升 ,[object Object],[object Object],近期新车 2 、 3 月级别市场份额变化其中 1.5L 车型占级别总份额达到 8.2% 部分重点车型价格回升 ,[object Object],新车 3 月都有小幅 500 元以下的优惠促销，促进了销量的提升重点车型价格变化 10.3% 10.4% 10.6% 12.4% 3 月市场份额店头车源充足，小幅降价促销，但效果一般 -900 71400 乐风车型销量提升快速，价格暂时保持稳定车型稳定，劲锐版调整优惠幅度，减少降价近期无大型促销活动价格变化原因解析 0 120200 CITY 锋范 200 97500 骊威 0 3 月价格变化（元） 51900 3 月均价（元）自由舰车型

2009 GAIN· A 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 A 级月度指数为 0.25 ，较 2 月价格指数上升 1.77 ，升价 1800 元 . 。市场整体促销力度增大促使整体销量提升，其中 1.6L 排量的高价位车市场份额提升快速。 1.77 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

A 级指数变化原因重点车型 1.6L 排量市场份额变化 ,[object Object],[object Object],新款车源增加，降价促销市场份额回升重点车型 2 、 3 月级别市场份额变化由于 1.6L 车型的热销使得整体市场份额提升重点车型价格变化促销减少终端价格回升，销量受到一定影响 300 148500 4.1% 卡罗拉 5.2% 7.7% 8.0% 3 月市场份额各地厂商主导的促销活动提升了销量 -100 127800 朗逸 1.6L 销量快速提升，但终端价格变化不大销量稳定，部分城市优惠活动结束价格变化原因解析 100 100000 凯越 500 98400 悦动 3 月价格变化（元） 3 月均价（元）车型

2009 GAIN· B 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 B 级月度指数为 3.3 ，较 2 月价格指数上升 3.03 ，升价 5900 元 . 。在经过 1 、 2 月的平稳后， 3 月主流高端车型销量快速提升，直接拉动整体价格大幅上升。 3.03 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

B 级指数变化原因主流新车上市价格回升 ,[object Object],[object Object],重点车型 2 、 3 月级别市场份额变化除最低配外，指导价都上升三大品牌市场份额快速提升升价 12400 元 ,[object Object],2.0L 增加 1500 元降幅新车增加 12400 元增加宣传活动，价格基本稳定 269,800 273,800 2.4L 手自一体 240V 至尊导航版 251,800 253,800 2.4L 手自一体 240V 至尊版 242,800 247,800 2.4L 手自一体 240G 豪华导航版 224,800 226,800 2.4L 手自一体 240G 豪华版 209,800 199,800 2.4L 手自一体 240E 精英版 226,800 230,800 2.0L 自动 200G 豪华导航版 208,800 209,800 2.0L 自动 200G 豪华版 206,800 194,800 2.0L 自动 200E 精英真皮版 197,800 189,800 2.0L 自动 200E 精英版旧款新款车型型号

重点车型价格变化在新新款上市前，旧款持续降价拉低价位 -400 156400 156000 8.4% 马自达 6 5.2% 8.6% 9.5% 15.1% 20.1% 3 月市场份额车型销量好，但由于价格持续坚挺， 3 月市场份额小幅下降 0 218100 218100 新君威新车上市提升了市场均价，但旧款前期的清库存仍提升了整体销量 12400 209300 221700 凯美瑞旧款仍旧持续降价促销，但市场份额继续缩小近期宣传活动力度大，销量提升较快受竞品新车冲击， 3 月降价促销，效果好，市场份额提升较大价格变化原因解析 -1200 188400 187200 帕萨特领驭 -500 236600 236100 天籁 -1200 3 月价格变化（元） 214300 2 月均价（元） 213100 3 月均价（元）雅阁车型

2009 GAIN· C 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 C 级月度指数为 0.6 ，较 2 月价格指数下降 0.12 ，降价 500 元 . 。虽然 3 月各车型由于换代或者车源问题，升降不一，且升降幅度都比较显著。 -0.12 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

C 级指数变化原因市场整体降价促销各车型环比价格变化 ,[object Object],新车市场份额提升 ,[object Object]

2009 GAIN· MPV 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 MPV 级月度指数为 0.69 ，较 2 月价格指数下降 0.71 ，降价 1300 元 . 。经历了 2 月份价格上涨后， 3 月份中低档 MPV 率先降价促销，拉低了整体均价。 0.71 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

MPV 级指数变化原因热销车型市场份额变化 ,[object Object],[object Object],[object Object],热销车型 2 、 3 月级别市场份额变化汽油型暂级别份额达到 28.4% 重点车型价格变化近期无大型促销活动，部分城市因为需求减少开始升价 900 258400 21.4% GL8 相应国家政策，增加 1000 元降幅促销，提升了市场份额 -1100 149300 31% 瑞风 10% 16.5% 3 月市场份额指导价下调后，整体售价又增加了 1500 元优惠，市场份额稳定需求减少使得产量相应减少，经销店开始减少优惠幅度价格变化原因解析 -1200 178300 途安 600 3 月价格变化（元） 245300 3 月均价（元）奥德赛车型

2009 GAIN. SUV 级指数— 3 月 2009 GAIN.3 月 SUV 级月度指数为 0.95 ，较 2 月价格指数上升 0.95 ，升价 1900 元 . 。受高价位车型市场份额持续提升影响， SUV 级价格从年初开始持续上升。 0.95 09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

SUV 级指数变化原因热销车型市场份额变化 ,[object Object],[object Object],热销车型 2 、 3 月级别市场份额变化 2.5L 四驱自动型市场份额提高了 1.91% 重点车型价格变化车源充足，各地出现促销活动，但主要是以送礼品为主 -600 166600 20.2% 途胜品牌主推是奇骏，逍客促销活动减少，价格回升 300 164100 15.1% 逍客市场竞争激烈，加价优势减少 -500 233800 42.7% CR-V 10.2% 3 月市场份额前期系列宣传活动在 3 月降价后出现效果，市场份额快速提升价格变化原因解析 -1800 3 月价格变化（元） 233300 3 月均价（元）奇骏车型

2009 GAIN · 城市指数— 3 月— 北京 2009 GAIN.3 月北京市城市指数为 3.18 ，较上月提高 0.71 ，整体上升了 900 元。北京市自 2 月整体价格上升后， 3 月份市场各级别价格变化趋势区别大。 2009 GAIN.2 月北京价格指数各级别环比上月价格变化 0.71 本月变化原因 ,[object Object],[object Object],09 年 3 月 09 年 3 月中 09 年 2 月 09 年 1 月 09 年 2 月中 09 指数基点

重点车型变化—北京整体市场变化 ,[object Object],重点车型销量变化 A00 级：享受政策支持，但 A00 级 3 月多数车型价格稳定，但 F0 增加了 2300 元促销。 A0 级：新车和高价位车 3 月份销量增加使得市场份额提升，拉动整体均价，其中以晶锐、 207 、锋范为主。 A 级：高价位 1.6L 品牌市场份额回升：速腾车源充足销量上升，思域 4500 元降价提升销量。重点车型价格回升： B 级：重点高价位车型（凯美瑞、迈腾）换代或者降价促销（雅阁）提升了市场份额，拉动了整体均值上升。重点车型价格回升： C 级：虽然新奥迪 A4 升价 21000 元，但宝马 5 系降价 13000 元、奔驰 C280 降价 17500 元仍旧使得 C 级整体价格下降。 +4200 马自达 3 +2000 307 +3500 F3 +3000 卡罗拉价格变化（元）车型 +12500 迈腾 -2000 天籁 -2000 雅阁 +15000 凯美瑞价格变化（元）车型

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