1. 10.4.Расчет поля с учетом рельефа трассы и рефракции.
Постановка задачи.
Неровность земли оказывает влияния на распространения земной
волны, чем меньше λ, тем ярче выражено это явление. С понижением λ
понижается поперечные размеры существенной области распространения.
При расчете систем связи в диапазонах СВЧ, УВЧ, ОВЧ существует
два подхода к учету рельефа:
1. В пределах прямой видимости применяют детерминированные
методы учета рельефа.
Эти методы основаны на аппроксимации земных неровностей
поверхностями тел правильной геометрической формы, а в дальнейшем
расчет поля основан в освещенной зоне на интерференционном принципе, а в
зонах полутени и тени – на дифракционном. Малые неровности учитываются
введением эффективного коэффициента отражения от Земли.
В условиях среднепересеченной местности расчет ведут с помощью
статистиче0ских методов, основанных на результатах измерений F в
различных районах зе6много шара.
Понятие просвета. Относительный просвет. Классификация трасс по
степени их затенения неровностями земной поверхности.
Раньше мы вывели интерференционные и дифракционные формулы,
которые могут быть использованы для расчета поля с учетом рельефа, если
входящие в них параметры траекторий прямой и отражения волн будут
связаны с конкретным рельефом.
Надо вместо h'2 и h'1 использовать так называемый просвет H. величина
H учитывает также рефракцию, и является f(gт)
Для заданного gT:
H(gT=0) – определяют графически непосредственно из профиля трассы.
Рис 10.5.
1

2. Рис 10.6.
При этом линия нулевого уровня из окружности превращается в
параболу:
(10.14.)
Значение ΔH(gт) рассчитывается с привлечением концепции азм э.
Тогда (10.14.) превратится в:
Тогда все высоты изменяются на величину Δz = zоэ- zо; это
эквивалентно изменению просвета на ΔH(gт).
ΔH(gт) = -0,25r2gTK(1-K) (10.15.)
В условиях пересеченной местности величина просвета H(gт) служит
критерием оценки степени затемнение трассы рельефом и дальнейшем
выбора метода расчета поля.
Степень затенения трассы оценивают абсолютное значение H(gт), а его
сравнением с некоторым эталонным просветом H0.
Если H(gт) = H0 – поле в точке приема равно полю в свободном
пространстве и, что тоже самое, V = 1.
Если H(gт) ≥ H0, то в точке приема волна имеет интерференционную
структуру.
Если H(gт) < H0, то в точке приема существует одна дифракционная
волна.
Если H(gт) ≥ H0 – трасса называется открытой, то расчет поля ведут по
интерференционной формуле
H0 > H(gт) ≥ 0 – трасса полуоткрытая (полузакрытая) и расчет поля
ведут по дифракционным формулам
H(gт) ≤ 0 – трасса закрытая).
На открытых и полуоткрытых трассах H(gт) > 0; на закрытых H(gт) < 0.
При изменении метеорологических условий открытая трасса может
превращаться в закрытую и наоборот. Иногда вводят относительный просвет:
P(gт)= H(gт)/ H0.
2

3. 3