Το ποδήλατο στο μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας στη Β’ τάξη
Κατά τη διδασκαλία της 7ης ενότητας του μαθήματος της Νεοελληνικής Γλώσσας, με τίτλο «Προβλήματα της καθημερινής ζωής», οργανώθηκε ένα τετράωρο project, με θέμα το ποδήλατο και τα ζητήματα που συνδέονται με τη χρήση του. Το συγκεκριμένο σχέδιο διδασκαλίας υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Erasmus+, “Veni, vidi…bicι”, που πραγματοποιείται στο 2ο Γυμνάσιο Αλεξανδρούπολης κατά τα έτη 2017-2019 σε συνεργασία με σχολεία από άλλες τρεις χώρες!
Η παρουσίαση αυτή είναι μία από τις μαθητικές εργασίες!
Είναι η παρουσίαση της ομάδας ecomobility toy 21 Γυμνασίου Πατρών του σχ. έτους 2012-2013.
Η εργασία της ομάδας περιελάμβανε
α) δημιουργία βίντεο με σκοπό την ανάδειξη των πλεονεκτημάτων από τη χρήση του προαστιακού όταν αυτό είναι εφικτό σε σχέση με το αυτοκίνητο δείτε το στο http://blogs.sch.gr/21gym-pa/ ή http://www.youtube.com/watch?v=IZ8aDiDs8QQ και
β) κατασκευή μακέτας σταθμού ανεφοδιασμού οικολογικής ενέργειας που φαίνεται και στην παρουσίαση. Οι κατασκευές με πράσινο χρώμα δεν είναι οι παραδοσιακές αντλίες βενζίνης αλλά είναι σημεία στα οποία θα υπάρχουν οι κατάλληλες πρίζες για τη φόρτιση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Η φόρτιση μπορεί να είναι ταχεία από διερχόμενους οδηγούς ή πλήρης από οδηγούς οι οποίοι παρκάρουν το αυτοκίνητό τους στα παρκινγκ του σταθμού. Γι αυτό και υπάρχει ο αντίστοιχος χώρος παρκινγκ στο πίσω μέρος της μακέτας.
Τέλος, η αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν βενζίνη με τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα δεν θα είχε νόημα αν η ηλεκτρική ενέργεια που τους παρέχεται δεν προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Γι αυτό το λόγο υπάρχουν τα φωτοβολταϊκά συστήματα στις στέγες των κτισμάτων της μακέτας Εξάλλου και η Πάτρα αλλά και Ελλάδα γενικότερα έχει αρκετή ηλιοφάνεια.
Ιστολόγιο σχολείου: http://blogs.sch.gr/21gym-pa/
Ιστολόγιο συντονιστή: http://blogs.sch.gr/harakida/
Το ποδήλατο στο μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας στη Β’ τάξη
Κατά τη διδασκαλία της 7ης ενότητας του μαθήματος της Νεοελληνικής Γλώσσας, με τίτλο «Προβλήματα της καθημερινής ζωής», οργανώθηκε ένα τετράωρο project, με θέμα το ποδήλατο και τα ζητήματα που συνδέονται με τη χρήση του. Το συγκεκριμένο σχέδιο διδασκαλίας υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Erasmus+, “Veni, vidi…bicι”, που πραγματοποιείται στο 2ο Γυμνάσιο Αλεξανδρούπολης κατά τα έτη 2017-2019 σε συνεργασία με σχολεία από άλλες τρεις χώρες!
Η παρουσίαση αυτή είναι μία από τις μαθητικές εργασίες!
Είναι η παρουσίαση της ομάδας ecomobility toy 21 Γυμνασίου Πατρών του σχ. έτους 2012-2013.
Η εργασία της ομάδας περιελάμβανε
α) δημιουργία βίντεο με σκοπό την ανάδειξη των πλεονεκτημάτων από τη χρήση του προαστιακού όταν αυτό είναι εφικτό σε σχέση με το αυτοκίνητο δείτε το στο http://blogs.sch.gr/21gym-pa/ ή http://www.youtube.com/watch?v=IZ8aDiDs8QQ και
β) κατασκευή μακέτας σταθμού ανεφοδιασμού οικολογικής ενέργειας που φαίνεται και στην παρουσίαση. Οι κατασκευές με πράσινο χρώμα δεν είναι οι παραδοσιακές αντλίες βενζίνης αλλά είναι σημεία στα οποία θα υπάρχουν οι κατάλληλες πρίζες για τη φόρτιση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Η φόρτιση μπορεί να είναι ταχεία από διερχόμενους οδηγούς ή πλήρης από οδηγούς οι οποίοι παρκάρουν το αυτοκίνητό τους στα παρκινγκ του σταθμού. Γι αυτό και υπάρχει ο αντίστοιχος χώρος παρκινγκ στο πίσω μέρος της μακέτας.
Τέλος, η αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν βενζίνη με τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα δεν θα είχε νόημα αν η ηλεκτρική ενέργεια που τους παρέχεται δεν προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Γι αυτό το λόγο υπάρχουν τα φωτοβολταϊκά συστήματα στις στέγες των κτισμάτων της μακέτας Εξάλλου και η Πάτρα αλλά και Ελλάδα γενικότερα έχει αρκετή ηλιοφάνεια.
Ιστολόγιο σχολείου: http://blogs.sch.gr/21gym-pa/
Ιστολόγιο συντονιστή: http://blogs.sch.gr/harakida/
3. Θεωρείται "η
οικολογική
πρωτεύουσα της
Ευρώπης" διότι
έχει αναπτύξει στο
έπακρο τη χρήση των
φωτοβολταϊκών
συστημάτων και την
αιολική ενέργεια.
Ακόμα, πολλοί κάτοικοι
έχουν αντικαταστήσει
το αυτοκίνητό τους με
ποδήλατο.
4. Αυτό που μας έκανε αρχικά εντύπωση,
είναι ο αριθμός των ποδηλάτων που
συναντήσαμε στην πόλη, αφού τα
αυτοκίνητα απαγορεύτηκαν στο κέντρο,
λύνοντας έτσι ένα σημαντικό πρόβλημα
καυσαερίου.
5.
6.
7. Το 70% των κατοίκων μετακινούνται
καθημερινά πεζοί ή με ποδήλατα.
Παρκινγκ υπάρχει ελεγχόμενο.
8. Τα παιδιά έχουν το
δικό τους ποδήλατο
και μετακινούνται
επίσης με αυτό.
13. Στην παλιά πόλη σκουπίδι δεν υπάρχει
ούτε για δείγμα. Ο δρόμος ομορφαίνει με
πολλές γλάστρες σε όλα τα μαγαζιά..
14. Εντύπωση προκαλούν τα λούκια με νερό στις
άκρες του δρόμου που στο Μεσαίωνα τα
χρησιμοποιούσαν για την κατάσβεση
πυρκαγιών, ενώ σήμερα η συνεχής ροή
νερού δροσίζει την πόλη τους καλοκαιρινούς
μήνες.
