Normas de Distribución - Construcción - Lineas Aéreas Estructura P

1. II()RMAS t)T 0tsTRlBUcr0il- c0nsrRuccr0r- LrntAs AEREAS
ESIR UCIURAS I IP() "P"
05 PO 00
0J 0
OOO 05 PO 01 CARACTER I ST I CAS DE LA ESTRUCTURA T I PO ''P"
OCN 05 PO 02 LIMITACIONES DE ESTRUCTURAS IIPSI'
NOMBRE DE LA ESTRUCTURA CLAV E
RCN 05 PO 03 PUNTAPOSTE SENC I LLO, I FASE, RETORNO
POR TIERRA PSIO
ACN 05 PO 04 PUNTAPOSTE SENC I LLO, I FASE, NEUTRO
coRRlDo PSIN
BCN 05 PO 05 PUNTAPOSTE, CRUCETA SENC I LLA, 3 FASES
RETORNO POR TIERRA PS3O
AcN o5 PO 06 PUNTAPOSTE, CRUCETA SENCILLA, 3 FASES
NEUTRO coRR I Do PS3N
ocN 05 P0 07 L l M I TAC I 0NES DE ESTRUCTURAS rrPDil
RcN 05 PO 08 PUNTAPOSTE DOBLE, I FASE, RETORNO POR
T I ERRA PDI 0
ACN 05 PO 09 PUNTAPOSTE DOBLE,
.l FASE, NEUTRO CORRIDO PDIN
BCN 05 PO IO PUNTAPOSTE, DOBLE CRUCETA, 3 FASES
RETORNO POR TIERRA PD3O
ACN 05 PO 1 I PUNTAPOSTE, DOBLE CRUCETA, 3 FASES
}IEUTRO CORR I DO PD3N
880927

3. ,,u¡,í,i¡rS i¡r lllS l fl IBUCIü¡l -
CARACIIRISTICAS OT
c0 ils tnutür0il - il t{ E A s
LA ISTRUCIURA TIP(|
AI
"P"
,rt- fl li
I.- LA ESTRUCTURA TIPO IIP¡I SOLO SE UTILI
M I TAC I ON POR SEPARAC I ON ENTRE FASES
cRUCETA pT-250 EN LA ESTRUCTURA T I p0
ZARA CUANDO SE TENGA LI-
DESPUES DE CONSIDERAR LA
rrTrr,(EN l3 Y 23 kv).
ZARA EN AREAS RURAL ES.2.- LA ESTRUCTURA TIPO IIPII SOLO SE UTILI
EJEMPLO: EN LA SIGUIENTE FIGURA SE OBSERVA QUE LA LINEA ESTA
c0NSTRUtDA C0N ESTRUCTURAS Ttp0'.'T',, pER0 EN ESTE CAS0 p0R
LIMITACION DE SEPARACION ENTRE FASES, ES NECESARIO UTILIZARLA
ESTRUCTURA IIPSII O 'IPDII SEGUN LAS LIMITANTES DEL ALFILER.
"r" "P" "P" "T"
3.- EN LA N0RMA 05 T0 02 SE tNDTCA LA LIMITACI0N DE SEPARACI0N
TNTRE FASES DE LA ESTRUCTURA T IPO IITII Y EN LA NORMA O5 PO 02
SE DA LA L IMITANTE POR SEPARAC ION ENTRE FASES DE LA ESTRUCTURA
TlP0 rrPrr.
4.
q-
SE PUE
AL DEL
TORES.
ESTAN
DE UTILIZAR LA ESTRUCTURA AP1'K/A:'2 EN CASOS SIMILARES
D I BUJ0 SUPER | 0R CUAND0 SE REQU I ERA REMATAR L0S C0NDUC-
EN ESTE CASO, LAS L I M I TANTES DE SEPARAC I ON ENTRE FASES
DADAS EN LA NORMA O5 PO 02.
PARA TRAMOS I NTERPOSTAL ES MAYORES
TRUCTURA IIPII UT IL ICE ESTRUCTURAS
LA LIMITACION DE LA ES-
P0 "H". VEA N0RMA 05 H0 0l
A
TI

4. II()RMAS OT
a
0 | s r R I I U C r 0 il - C 0 ll s T R U CC | 0 tl - l- | ll I A s r E R t A S
LIMIIACIONTS t]T ISTRUCTURAS "PS"
02PO05
0 c N
de
l.
)
(VEA NORMA
SUBSECC I ON
00 02)
FT
LAS SIGUITNTTS TABLAS
DTFLIX IONES MAX II'1AS
I ND I CAN LAS L I M I TANTES DLL TRAMO I NTERPOSTAL Y
DL LAS L INt.AS tN BASE A LAS COND IC IONES DE D I SEÑO
Y A LAS TABLAS DE FLECHAS Y TENSIONES DE LA
MAXIMO POR RESISTENCIA DE
EL PLANO HOR I ZONTAL.
05
0l
PARA EL CALCULO DE LAS TABLAS ST CONSIDERO TERRENO PLANO SIN PROBLEMAS
DE LIBRAMIENTQ A PlS0. CQN UNA tLEVACI0N DE 0.5 m AL CENTRQ DEL TRAMQ'
uNA DtFLrXt0N MAXIMA H0RIZ0NTAL DE lo, 3 FASES, C0NDUCTOR ACSR, TLMPbRA-
TURA Dr 30'C Y EMP0TRAMIENTO DEL POSTE DE 1.50 nn. EN 13 Y 23 kV SE
cONS I DER0 CRUCETA PT200 Y EN 33 kV CRUCETA PT250. St UT I t I Z0 POSTE
PC-11-700 EN T0D0S L0S CALCUL0S, EXCEPTO D0NDE SE MARCA (''') QUt INDICA
P0srL PC-I1-500.
IL CLARO I NTTRPOSTAL
I I NtAS RTCTAS.
tL CLARO I NTERPOSTAL
PESO DEL CONDUCTOR EN
MAX I MO POR RES I STENC I A DE ALF I LER ESTA DADO PARA
LA CRUCETA CONS I DERA EL
7.- LA
LA
EL CLARO INTERPOSTAL MAXIMO POR SEPARACION ENTRE FASES ESTA DADO PARA
LINTAS RECTAS. EN CASO DE QUE EXISTA DEFLEXION CONSULTE LA NORMA O5 OO 07.
LA DIFLEXION MAXIMA HORIZONTAL ESTA DETERMINADA POR LA RESISTENCIA DEL
ALFtLER, QUE tNCLUyE EL ESFUERZ0 DEL VIENT0 Y DE L0S C0NDUCT0RES DEBID0
A LA DEFLEX I ON DE LA L I NEA. PARA DEFLEX I ONES HOR I ZONTALES MENORES A LAS
IND ICADAS EN LA TABLA NO SE RIQU I E RE INSTALAR RT.TEN I DA.
DEFLEXION MAXIMA VERTICAL (HNCIN ABAJO UNICAMENTE) ESTA LIMITADA POR
CRUCETA.
EJ EMPLO PARA UT I L I ZAC I ON DE LAS TABLAS :
EN UNA TSTRUCTURA PS3N C0N C0NDUCT0R ACSR N' 3/0 A^/G , 33 kV: DE LA TABLA
rL HAXtM0 TRAMO INTERP0STAL SERA 121 m P0R LltllTACl0N DE LA RESISTENCIA
DEL POSTE.
880927
dr

5. -i ut rl5 i fl |ff Ui;¡üfi - Ut¡;i$IftUüüttJf¿
LIMITACI()I{IS t)T TSTRUCTURAS
-'ilrrll$;ríir,r;i
"P
S"
de
LIMITACION ES _ ESTRUCTURA P53O
fL J t"
KV
CLARO I NTERP S IAL MAX I MO (METROS ) DEFLEXION I4AXII'IA
AI^/G
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KCM
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ALF ILER
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H0R t z0N
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336.4
13 IO 117 tit i- rt¡ 355
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3" lzsL) ]C B9 jn l--ñ7 339
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LIMITACIONES _ ESTRUCTURA PS3N
ACSIi
A,/G
o
KCM
KV
C LAR I l,rf ERP0sTAL r.1AX I r'r0 (l.iETR0s ) DEFLEX l0lJ lr¡X lii/r
RES I TENCIA DE: I SEPA¡,,ACION ll0RlZ0frTAt I ;tlll lCAt
POST E ÁlriLrr, l-nucrr¡' [-r'.rso lrr,r rnses GRADOSI :1 IGRADOS
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1rQt)e,__r50' tr55 3 5 38' Qc
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33 9 99 461 130 358 1" / u" )_5
336 4
13 B3 tt7 372 t28 355 l" 7 IJ /-1
2? 83 69 372 117 339 l" il
tt ')?
33 83 f'q 37? 117 3?3 l" t.t l'J"

6. r
05 P0 03il0RrAs 0t
a
0tsrRtBucl0t- c0tsrRuccl0ll - LltErs AtRtAS
TSIRUCTURA PSIt)
l@*@ (e) d¿2
<ltrrrt]i-)rt Lt-
€-q3
-o
-l' I
SI UTILIZA PARA LINEAS
LE LINEA SECUNDARIA EN
CON RETORNO
S ISTEMAS CON
POR TIERRA O CUANDO
NTUTRO CORRIDO.
SE INSTA-
AC0IACl0l rx ctliltITR0s
88092 7

7. .¡' :
1¡,1 'J uL u¡i¡rnlüuülrri, üuii.¡lÍtut0lü;i - LliitAs 11[i,;,
ISTRUCTURA PSIO
MOI)UL() DT MATIRIALIS 2de2
Rtt
Tq
Tq Ot PAG
c. P.t.t.
U 0tscRtPct0lr c0RIA
cAilIt0A0
t3 tv 23tY 33 kV
5oo4Ali rz POSTE DE CONCRETO PC-II-5OO
.)
L r 01 6A 1 ALFILER IP 1
3 1016A2 ALF ILER 2P
tf r00BA1 tl
ABRAZADERA IBS ? 2 1
q 200500 A TSLAD0R l3A I
6 200800 A ISLADOR 22A
7 201000 A ISLADOR 33A
ó ] l ;'::'rfl;'r VARILTA PROTICTORA S/N 07 FC 02 I
) q00J,At. LOTE AMARRE ALAMBRE S/N 07 FC 05
NO A
PARA OBTENER MAYORES TRAMOS
ANALICE LA ALTERNATIVA Dt UT
MA O4 HO 23. SUBSTITUYA LOS
T lP0 "A,' .
INTIRPOSTALES IN L
IL IZAR BAYONETA
ALFILERES TIPO IIPII
INTAS RI.JRALtS
P. VtA NOR-
POP. ALFILTRIS

8. torrAs 0t 0lsIRlBUcl0tl
. ESTRUC
.c0ilsrRuccr0rl
TURA PSI
- Uttts ttRtts
N
05 P0 04
A c ll
El-@ rD
¿zzfaszf_>
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tlE
( 4)
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I
I
100
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tc0rlcl0l tl ctlllrtll0s
880927
F
F

9. (
fl
t0RtAs 0E 0lsIR I I ucr0ll - c0ilsTRUccrf)tl
ISTRUCTURA PSIII
- TIIIIAS AER EAS 05 P0 04
'A I c N
N A
PARA OBTENER MAYORES TRAIlOS INTERPOSTALES tN LINIAS RURALLS
ANALICE LA ALTERNATIVA DE UTILIZAR BAYONETA P. VtA NOR-
MA O4 HO 23. SUBST ITUYA LOS ALF ILERES T IPO IIPII POR ALFILERES
T I P0 'A',.
M00ULO 0t t'lATtRlALtS 2de2
ttr.
I!
rr 0t Pl8.
c.P.¡.t.
u 0tscRtPcr0il c0RrA
CAIITIOAD
t3 tv 2 3 ¡Y 33 IY
I 50ot+A;' Y2 P0STE DE C0NCRET0 PC-S/R (t) I i
2 r 0l 6A 1
tl
ALFTLER lP (2)
3 10 r 6A2 tl
ALFTLER 2P (2) I
4 1008A I ABRAZADERA IB5 3 3 3
5 200500 tl A tsLAD0R 134
6 202000 tl A I SLADOR 22NC
1 201000 A ISLADOR 33A I
8 r023Ar tl
BASTIDOR B1 1
9 r03041 tl CARRETE H
t0 LOTE
__BAJ4NTE
VAR ILLA
DE TIERRA S/N O9 OO O2
PRO]'ECTORA s/N 07 FC 02
l
2
I
l
I
2
I
I
1
2
l
1
ll I I :k J, [;'; Pz
t2 4 0 0;kA:', LOT E AMARRE ALAMBRE S/N 07 FC O5
l3 4 o 9;, ¡,', I-OTE AMARRE ALAMBRE S/N 07 FC 0(,
880927

10. s¡¡li|¡|h,¡ Ü[
o
L¡:iiñ!i¡ucrff i{ - c0ft$IRuccl0t - Lliltts AtRt,A$
ESTRUCTURA PSSf|
de 2
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L
01PO05
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USO RESTRINGIDO. VEA NORMA
AC0ltct0i tl ctrIlrtIR0s
880927

11. ,@ M
N{illÍ:'f.,;; lr$ : ¡; ¡ f{l8UülUll - (jlfllSI¡iUCül0ll - tl flt AS Atn[. frti
. ESTRUCTURA PSSII
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L=.' j
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USO RESTRINI IDO. VIA NORMA O5 PO OI
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trl
910il
Ac0lAcr0l tl ctlllrtTR0s

12. ll0RtAs 0t 0¡sIRrBUcr0lr -c0lrsIRUccl0lr - illttAS AtRtAs
ISTRUCIURA PS3O
05 P0 05
MOOULO 0t MATIRIALIS '1 dt' I
ntr
I!
XI OI PAE
c.P.l.t.
U
nrscPrPct0t c0RTA I r^HTroAo
I
I
t3 tY ,r r,
lrr
t,
I 500q4''' POSTE DE CONCRETO PC-S/R
2 l05BAr CRUCETA PI2OO
3 ro r oA4 ABRAZADERA UC
l¡ l0r4A1 ALFILER IA ?
2r; l0 r 442 ALF ILER 2A 2
L r 0 r 6A r ALFILER IP
I
7
I
')
7 r 0 r 6A 2 ALFILER 2P
?
I r008Ar ABRAZADERA IBS
g 200500 AtSLAD0R 1lA
10 200800 AISLADOR 224 )
ll 20r000 I
A ISLADOR 334 3
12 l,lr:irA tt
VARILLA PROTECTORA S/N O7 FC O2 3 ) )
13 IlQQ/rff1r LOTE AMARRE ALAMBRE S/N O7 TC O5 3 3 )

13. f-
H0RHAS UI t¡tSIntBUCtt¡t -00ilSrRUCctuil - LHrAs AtnLfts
ISTRUCTURA PSSI{

14. lt0RHAS 0t 0tsIRlSucl0t-
LIM ITAClONTS
c0rsIRucct0lt - LilttAs AtRt A s
DT TSIRUCTURAS
"PO"
05 P0 0i
c0 N
dr
tAS SIGUILNTTS TABLAS INDICAN LAS LIMITAI'IItS DtL TITAMO
INTTRPOSTAL Y DTFLLXIONIS MAXIMAS DE LAS LINIAS LN BASt A LAS
coNDrcroNrs Dr DrsrÑ0 (vrn NORMA 05 00 02) Y Dr LAS TABLAS Dr
FLTCHAS Y TtNSIONtS DE LA SUBSECCION O7 FT.
NO St CONSIDTRA LA RISISTI.NCIA
Dt LA Rtl'tNlDA C0N CABLE AG 1/t+,
tS SUFICITNTT PARA TODOS tOS CAL
DTL POSTT SINO LA RLSISTLNCIA
POR LO QUE EL POSTT PC_11-5OO
IBRIS DE CONDUCTOR.
LA RTSISIINCIA
DICADA IN LA
tIIlITANTE POR
LA N0RMA 05 00
DtL ALFILEP. T
TABLA L.STA DADA
SEPARACION INTRT,
07.
LA STPARACION
PARA L INEAS
FASTS POR LA
TNTRL FASI.S IIl-
RECIAS. PARA IA
DT.FLEX ION CONSULTT
tL CLARO INTERPOSTAL
CONSIDTRA tL PTSO DE
MAXII.lO POR RLSISTTNCIA DE LA CRUCTIA
tOS CONDUCTORES IN EL PLANO HORIZONTAL.
PARA LA STPARACION A
TtRRtN0 Dt 0.5 Ir AL
PISO SE CONS
CENTRO DEL CLARO
IDTRA UNA ELTVACION
INTIRPOSTAL.
DT
LA DtFLtXION I'IAXIMA
RTSISTINCIA DIL DOBLI
INCLUYL tL tSFUtRZO DE
DIFLTXION DE LA LINTA.
BISTCIRIZ DLL ANGULO.
LA DLFLTXION
RTSULTANTE DE
HORIZONTAL tSTA EN FUNCION Dt LA
ALFILTR O DtL ALFILLR CON RtFUtRZO Y St
VIL.NTO Y DE LOS CONDUCTORLS POR LA
LA CRUCTTA DEBI LSTAR COLOCADA tN LA
MAXIMA VERTICAL St
LOS CONDUCTORIS COMO
RtF IERI AL
CARGA EN LAS
ISFUtIiZO Dt LA
CRUCETAS.
POR
LN
TL
33
DIA¡4LTRO DtL AISLADOR 334,
kv.
tSTA ISTRUCTURA NO SE UTILITA
ESTA ISTRUCTURA
TRAI'1OS LARCOS
LSTt CASO LA L
tL ACSR N" 2:
DTL ALFILtR.
CON RTTEN IDAS
CUA¡IDO NO SL
IMITANTT SERIA
PAP,A LOS DTHAS
DI TEMPISTAD IS UT
TLNGA LA LIIlITACION
LA SIPARACION ENTRI
CONDUCTORES SERIA LA
IL PARA DAR
A PISO. EN
FASES PARA
RESISTLNCIA
88a927

15. i{üfil'1Áli ti: tilS I ¡{l EUClü,i -
LIMITACIONTS t)E
c0llsTRUcct0ñ - il l{tAs L[ñ:
ESTRUTIURAS Ptl

16. il0RrAs 0t 0lsrRrBUct0il- c0ilsTRucct0r- illtIAs AtRtAs
TSTRUCIURA Pt}IO
05 P0 08
R c tl
dr
E'l
(a)
Y
UTILICE ESTA ESTRUCTURA
CUANDO SE INSTALE LINEA
RR IDO.
EN SISTEMA CON
SECUNDARIA EN
RETORNO POR
ISTEMAS CON
T IERRA O
NEUTRO CO-
lc0rrcr0I tr ctlf lrtTr0s
880927
t'
:
fb

17. f'
, i!l ., tR I :l i.iülufl - (;0ils tRUüül0H
ISTRUCTURA POI(]
LlntAs AtittAli
Mt}DULO UT MATIRIALIS
0tscRtPCl0lt c0RIA
TC f)T PAG
c.P.r.t.
tl
tl
- ;i
tl
ll
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L0L q
LOTE
cAr¡ft0A0
5004A4
1 0l 6A I
10 r 6A2
1006A r
200500
200800
ll::J,fflr
4 0 0;'; Ai,
l0sI! trL c0NCRET0
ALFILER 1P
ALFILER 2P
ABRAZADERA 1tst)
A ISLADOR I3A
A I SLADOR 22A
VAR ILLA PRO'IICTORA s/N 07 rL
FC
02
AMARRT ALAMBRE s/N 07 05
RETENIDA RSA 1/4 S/N O6 OO OI{
NO AS
PARA OBTENER MAYOR TRAMO INTERPOSTAL EN LINEAS RURALES,
ANAL IC E LA ALTERNA'T IVA DE UT I L IZAR BAYONETAS P. EN ESTE CASO
LA RETENIDA SE COLOCARA SOBRE LAS ABRAZADERAS Q-UE SOSTIENEN
LAS BAYONETAS' CUYO EJE DEBt QULDAR PERPENDICULAR A LA
BISECTRIZ DIL ANGULO Q-UE FORMA LA LINLA.

18. t0Rrts 0t
a
0tsIRr8uct0il- c0ltsIRuccloil - Uttts ltRtts
TSTRUCTURA PDIII
05 PO 09
A c 1{
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ccc92 7

19. ,¡;,,ii1,,, ilt !lf $ I n I ii uüt ü ;¡ - cutslRucü¡rlrl
TSTRUCIURA POII{
tlllt¡1" '{i:l'tr'1j
ilt00uL0 0t MATTRIALIS 2de )
Itr.
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te 0t PA6.
c.P.l.t.
U 0tscRtPcl0ll c0RrA
CAIITIÍ)AI)
t3 ly 2 3 tY 33 TY
I 5004A4 'Pz P0sTE DE C0NCRET0 PC-11-500 1
I
L r 01 6A r
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ALFILER'I P
3 r 0 r 6A2 tl
ALFILER 2P
q 1006Ar tl ABRAZADERA lBD 2
2
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200500 ll A ISLADOR I3A
6 202000 ll A I SLADOR 22NC
t02lAl tl
BASTIDOR B1 I
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Ió r008Ar tl ABRAZADERA 1 BS I
9 r 0l0A r
tl CARRETE H I
1
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I
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,00 9"
__jllnrE DE_r_rERll_s¡ 9? oo 02 (2)
VAR I LLA PROTECTORA S/N 07 FC 02
AMARRE ALAMBRE S/N O/ FC O')
ll LOTE
12
It
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l{00)tA:t
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P.z
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111 AMARRE ALAMBRE S/N 07 FC 06
tl A
PARA OBTENER MAYOR TRAMO I
ANALICL LA ALTTRNATIVA DE UTIL
LA RTTENIDA SE COLOCARA SOBRE
LAS BAYONETAS, CUYO tJE DtBE
BISTCTRIZ DtL ANGULO QUt FORMA
NTERPOSTAL EN LINEAS RURALIS,
IZAR BAYONTTAS P. Et'I tSTI CAS0
LAS ABRAZADERAS QUE SOSTIENEN
QUEDAR PERPENDICULAR A LA
LA LINEA.
(2) EN L INEAS
ESTRUCTURAS
DETTRMINADA
RIIRALES SE I
. TN LINTAS
POR LA RED
NSTALARA UNA BAJANTE
URBANAS LA CONEXION
SECUNDARIA.
DE TITRRA CADA 2
A TILRRA tSTA

20. t0RtAs Dt 0tsIRl8uct0lt- c0lrsTRucct0x - il xtAs AtRtAs
TSTRUCTURA POSO
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TSIRUüIURA PD3()
MODULO 0t MAIIRIALIS 2 de 2
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A ISLADOR 224
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EN EL CASO DE
CRUCLIA PI25O.
LA TSTRUCTURA
LINIAS DE 3}
LOS TRAI'1OS
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ADYACENTES
05 T0 10).
ESTRUCIiIi),r ll (.i)ll
ESTARAI'l I lfllTirlJ')1, l'r)11

22. t0RrAs 0t
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0lsIRr8ucr0il- c0ilsIRUcct0t - UltErs AERTAS
ISTRUCTURA Pt|3lI
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23. lr0RrAS 0t 0l sI R I B UCr 0 ll - c 0lrsTRUcct()tl
ISTNUCTURA Pf)3H
- LIIIIAS AERTAS 05 P0 ll
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MOtlULO OI MATIRIALIS
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A ISLADOR 22NC
BAST IDOR B 1
ABRAZADERA 2BS
CARRETE H
BAJANTE D! T I ERRA S/l 09
RETENIDA RSA 1/ S/N O6
VAP I.LLA PROTECTORA S/N
AMARRE ALAMBRE
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S/Ñ
AMARRE ATAMI]RE S/N
00 02
00 04
(2)
02
05
06
0l FC
07 FC
07 F C
NOTA
PARA LINEAS DE 33 KV
CETA PT250. LOS TRAMOS
ESTRUCTURA IITDTI (NORMA
UT IL ICE ESTRUCTURA
ADYACENTES ESIARAN
05 T0 10).
IITEII CON CRU-
LIMIIADOS POR
(2) SE I N STALARA UNA BAJANTE DE. TIERRA CADA DOS ESl'RUCTURAS.