5. La valorizzazione dei canali: tutele e vincoli
Il sistema dei navigli è sottoposto a vincolo paesaggistico e ambientale
tutelati da :
• Vincolo dei Navigli (DGR V/62221 del 30/12/1994)
• Tutela monumentale (D.Lgs 42/2004 parte II e ss.mm.ii.)
• Tutela paesaggistica (D.Lgs 42/2004 parte III e ss.mm.ii.)
Il suo utilizzo è inoltre disciplinato da diverse normative :
• Regole di tutela e di polizia idraulica (R.R. 8 febbraio 2010 n.3)
• Regolamento di gestione della Polizia idraulica del Consorzio ETVilloresi (DGR
X/6037 del 19/12/2016)
• Disciplina del demanio lacuale e idroviario e dei relativi canoni di concessione
(articoli 50 e 52 l.r. 6/2012) - (R.R 27 ottobre 2015, n.9)
• Circolazione nautica sui Navigli lombardi e sulle idrovie collegate (art. 51, l.r.
6/2012) – (R.R.29 aprile 2015, n.3)
6. E’ stato redatto un abaco di interventi, condiviso con la Sovintendenza, relativo agli
interventi di ripristino delle sponde in relazione alle diverse caratteristiche
La valorizzazione dei canali: tutele e vincoli
7. … la multifunzionalità : riscoprire e favorire le diverse funzioni
La valorizzazione dei canali: nuove e vecchie funzioni
CULTURA
SPORT E TEMPO
LIBERO
ENERGIA
NAVIGAZIONE
AMBIENTE
TURISMO
AGRICOLTURA
PAESAGGIO
20. La valorizzazione dei canali: nuove e vecchie funzioni
i capolavori di ingegneria idraulica
Storia e cultura
21. Gli interventi per la valorizzazione 2013 - 2018
DIVERSI PROGRAMMI, ACCORDI ED INIZIATIVE IN UN’UNICA CORNICE E COL MEDESIMO FINE :
PRESERVARE LA RETE E SVILUPPARNE ARMONICAMENTE LE DIVERSE E MOLTEPLICI FUNZIONI
I principali programmi
• Piano interventi di manutenzione sponde
• Messa in sicurezza e valorizzazione Dighe di Panperduto
• Progetto Integrato d’Area PIA – POR Navigli
• Nuove vie d’acqua EXPO
• Anello verde – azzurro
• Programmi Interreg It-Ch
• V’Arco Villoresi
23. Panperduto : un esempio di integrazione di funzioni
Conche di
navigazione
Conca di
navigazione
Museo delle acque It-Ch
e giochi dell’acqua
Ostello , ristoro,
infopoint Centrale
idroelettrica
Percorso museale
24. La mappa degli interventi
Gli interventi sul sistema dei navigli : il PIA-POR
25. Vie d'acqua e Anello Verde Azzurro
Gli interventi sul sistema dei navigli : i progetti EXPO
27. Conche di navigazione : 4 conche ripristinate, una conca e canale di accesso
realizzata ex-novo – riconnessi 44 km di canali navigabili
Gli interventi sul sistema dei navigli
28. Nuovi pontili mobili e ripristino di esistenti
Gli interventi sul sistema dei navigli
29. Interventi per la canoabilità : campi slalom, scivoli per ingresso ….
Gli interventi sul sistema dei navigli
30. Trasformazione di casello idraulico con realizzazione Kayak point
Gli interventi sul sistema dei navigli
31. Realizzazione di nuovi tratti ciclabili e messa in sicurezza di tratti esistenti
per oltre 80 km
Gli interventi sul sistema dei navigli
32. Sistema di segnaletica di sicurezza, direzionale e turistica coordinata
su 145 km
Gli interventi sul sistema dei navigli
35. Recupero casello idraulico, formazione tura mobile e creazione centro
conservazione fauna ittica
Gli interventi sul sistema dei navigli
36. Percorsi museali, nuovo museo e archivio storico, recupero case custode
delle acque
Gli interventi sul sistema dei navigli
37. Interventi di sistemazione sponde
Proseguimento messa in sicurezza alzaie
Sviluppo e regolazione navigazione
Ampliamento sistema di monitoraggio e controllo
Diffusione conoscenza e consapevolezza
Gli interventi sul sistema dei navigli : interventi in programma
38. Riapertura dei navigli
Completamento collegamento idraulico sito EXPO – Darsena
Completamento via navigabile Locarno – Milano – Venezia
• eliminazione rottura di carico sulla Locarno - Milano
• riapertura del Pavese alla navigazione
Interventi per la sinergia della rete dei canali a supporto del
sistema di smaltimento acque di falda e meteoriche
Interventi per la razionalizzazione degli utilizzi d’acqua
(aumento delle superfici irrigate a parità di volumi d’acqua )
Gli interventi sul sistema dei navigli : nuovi scenari
40. Completamento collegamento idraulico sito EXPO – Darsena
Nuovi scenari : riconnessione reti
Collegamento essenziale
per :
ottimizzare l’utilizzo
dell’acqua proveniente
dal sito
soddisfare le esigenze
dei territori agricoli a
sud di Milano
migliorare la situazione
idrica/ambientale della
Darsena
41. La rete dei Navigli parte della via d’acqua Locarno – Milano _Venezia
Nuovi scenari : lo sviluppo della navigazione
Il Consorzio ETVilloresi per il
progetto di riqualificazione per il
rilancio dell’antica via navigabile
LOCARNO – MILANO - VENEZIA
42. DIGA PORTO DELLA TORRE
DIGA PANPERDUTO
CENTRALE VIZZOLA
CENTRALE CASTELLI
CENTRALE TURBIGO
CONCA CONCHETTA
CONCA FALLATA
CONCA ROZZANO
CONCA MOIRAGO
CONCA CASARILE
CONCA NIVOLTO
CONCA CERTOSA
CONCA DEL CASSININO
4 CONCHE CITTADINE PAVIA
CANALE VILLORESI
DIGA MIORINA
COLLEGAM.VILLORESI
-NAV.GRANDE
Nuovi scenari : lo sviluppo della navigazione
43. C.LE VIZZOLA
CONCHETTA
CONCA FALLATA
GARBAGNATE
CASTANO P.
• NAVIGAZIONE INTERROTTA IN BEN 11 PUNTI
• ASSENZA DI SEGNALETICA
• MANCANZA DI APPRODI E SERVIZI
• STRADE ALZAIE NON PERCORRIBILI IN LUNGHI
TRATTI
• DARSENA A MILANO NON AGIBILE
C.LE
TORNAVENTO
Dal Ticino a Milano - prima del 2015
51. C.LE VIZZOLA
GARBAGNATE
CASTANO P.
• NAVIGAZIONE TURISTICA DA META’MAGGIO A
META’SETTEMBRE PER IMBARCAZIONI FINO A 13 METRI E
0,80 CM DI PESCAGGIO
• NECESSITA’ DI CAMBIO IMBARCAZIONE 2 VOLTE O DI
EFFETTUARE ALAGGI A PORTO TORRE E NOSATE
• POSSIBILITA’ DI PERCORSI BARCA + BICI SU STRADE ALZAIE
• POSSIBILITA’ DI ORMEGGIO IN DARSENA E IN ALTRI 20
APPRODI
C.LE
TORNAVENTO
Dal Ticino a Milano - dopo il 2015
52. Da Milano al Ticino : i ‘‘nodi’’ da sciogliere
CONCA ROZZANO
CONCA CONCHETTA
CONCA FALLATA
CONCA MOIRAGO
CONCA CASARILE
CONCA NIVOLTO
CONCA CERTOSA
CONCA ROZZANO
4 CONCHE CITTADINE PAVIA:
• PORTA CAIROLI
• DEL POLIGONO
• PORTA GARIBALDI
• DEL CONFLUENTE
CONCA DEL CASSININO
53. Da Milano al Ticino : i ‘‘nodi’’ da sciogliere
Rozzano Casarile Certosa
Moirago Nivolto Cassinino
Riapertura del Pavese alla navigazione : conche da riattivare
54. Da Milano al Ticino : i ‘‘nodi’’ da sciogliere
Riapertura del Pavese alla navigazione : ponti a raso da modificare
55. La valorizzazione dei «monumenti» dell’acqua
Un patrimonio ingegneristico, storico e culturale da candidare
al patrimonio mondiale Unesco
56. La valorizzazione – le parole chiave
Unire strumenti e forze : coordinamento programmi e
sinergia fra le istituzioni
Visione «allargata»
Valorizzare le diverse funzioni e armonizzare le diverse
esigenze
Gestione il più possibile unitaria
Prima di approfondire lo specifico tema sui grandi accordi per Panperduto e PIA, presento brevemente gli altri progetti, primo fra i quali quelli direttamente realizzati da EXPO, per la maggior parte con la collaborazione tecnica del Consorzio
realizzazione della nuova Via d’acqua che, derivando acqua dal canale Villoresi, porterà acqua al sito EXPO sia per gli ambienti che per il funzionamento degli impianti per poi collegarsi, nella realizzazione finale, al Naviglio Grande nel comune di Milano, ; all'intervento di creazione della nuova via d'acqua sono legati 2 grossi interventi sull'infrastruttura esistente per consentire di "recuperare" l'acqua necessaria al sito senza derivare nuova acqua dal Ticino (costo 26 m€ Via D'acqua Nord, 54,4 M€ Via acqua Sud, 12,5 Darsena M€)
valorizzazione del cosiddetto Anello verde azzurro che, costeggiando i canali parte da Milano per arrivare alle dighe di Panperduto, ritorna sul Villoresi e da qui di nuovo a Milano (fruizione) (8 sponde, 8,5 fruizione)
In assoluto i più consistenti, circa .. M€ per sponde e sistemazione alzaie e campi canoe