boş

1. TAIPEI 101
T A Ş I Y I C I S İ S T E M T A S A R I M I 2
•İnşaatının başladığı yıl: 1999
•İnşaatının bittiği yıl: 2004
•Kat sayısı: 101
•Toplam ağırlık: 700.000 ton
•Yapı malzemesi: Çelik ve beton
•Yapı türü: Bina (genellikle ofisler için
kullanılıyor)
•Toplam yapım maliyeti: 58 milyar
TWD (yaklaşık 1,9 milyar USD)

2. İ Ç İ N D E K İ L E R
GİRİŞ
BİRİNCİL HEDEFLER
BÜYÜME ALANLARI
ZAMAN ÇİZELGESİ
ÖZET

3. TA I P E I 1 0 1
Taipei101 Tayvan, Taipei şehri Xinji semtindeki bir
gökdelen. Aslında yalnızca gökdelenden demek bir
anlamda onu kısıtlamak olur çünkü yapı oldukça
farklı eğlence, iş ve alışveriş merkezlerine sahip bir
yaşam alanını bünyesinde barındırmakta. Bina adını
Technology, Art, Innovation, People, Environment ve
Identity (Teknoloji, Sanat, İnovasyon, İnsan, Çevre ve
Kimlik) kelimelerinin ilk harflerinden alıyor. Gerçek
adı Taipei Finans Merkezi dir. Taipai 101
denilmesinin sebebi 101 katlı yapı olmasından
dolayıdır. Birleşik Arap Emirlikleri’nde bulunan Burç
Halife binası tarafından 21 Temmuz 2007 tarihinde
geçilene kadar dünyanın en yüksek binasıydı. Resmi
olarak 4 Ocak 2010 tarihinde Burç Halife'nin
açılmasıyla en yüksek bina unvanını kaybetti.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
3

4. TA I P E I 1 0 1
1999 yılında yapımına başlanan ve Chu-Yuan
Lee ve CP Wang tarafından tasarlanan Taipei
101, 2004 yılında tamamlanmıştır.
Yapının çatıya kadar olan yüksekliği 460 m'dir. En
uç kısmına kadar olan yükseklik ise 509 m'dir. 91.
katta yer alan teras sayesinde Taipei manzarasını
rahatça izlemek mümkündür.
Taipei 101 dünyanın en hızlı ikinci asansörüne
sahiptir. Asansör çıkarken 16,8 metre/saniye yol
almaktadır. İnerken ise 10 m/s yol almaktadır.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
4

5. Taipei 101 binasını oturmuş olduğu arsanın zemin
yapısına bakacak olursak aslında böylesine bir
gökdelen için hiç de uygun olmadığı dikkatimizi
çekecektir. Binanın inşasından birkaç yıl öncesine
kadar balçık bir zemin yapısına sahip pirinç tarlası
olarak hizmet veren bu alan bina yapımı için radikal
temel çözümlerini de gerektirmekteydi. 37 ile 55
metre derinliğe kadar inen bir tortul killi tabakanın
aşılması ve temellerinin bu tabakanın altında bulunan
kaya kütlelerine oturtulması gerekmekteydi. Bu
tabakayı aşmak için 380 adet ve 1,5 metre çapında
beton kazık temeller çakılmış ve kazıklı temellerin
uzunluğu 80 metreye kadar çıkarılarak kaya
kütlesinin de 21 metre derinine kadar indirilmiştir.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
5
TA S A R I M I
E T K İ L E Y E N
FA K TÖ R L E R

6. Kulenin yan tarafında bulunan ve alışveriş merkezi
olarak kullanılan kısım ise 126 kazıklı temel üzerine
oturtulmaktadır. Tüm yapı su basman seviyesinin
28,5 metre altına kadar ulaşmakta ve binayı taşıyan
ana kolonların altında bulunan temeller 4,7 metre
kalınlığında olmaktadır. Sadece temelde 9 bin ton
çelik donatının kullanıldığı ve beton sınıfının C35/40
olduğu bir yapı ile verilen bilgiler arasındadır. Tropik
iklimde zor şartları betonun sertleşmesi sırasında
yanma olgusunu ön plana çıkarmaktadır. Ancak
yanmayı ve sebepten dolayı çatlakların oluşmasını
engelleyebilmek için dökülen beton özel yöntemlerle
soğutularak devamlı olarak 24 derecenin altında
tutulmuştur.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
6
TA S A R I M I
E T K İ L E Y E N
FA K TÖ R L E R

7. Zeminin yanı sıra binanın tasarımını
zorlaştıracak farklı etkenler de bulunmaktaydı.
Taipei şehri 160 km hıza ulaşabilecek rüzgarlara
sahip olan bir şehirdir. Bunun yanı sıra Taipei
şehri 2,5 milyonluk nüfusa sahiptir ve fay
hatlarının yoğun olduğu bir bölgenin ortasında
yer almaktadır. Her on yılda bir şiddetli deprem
meydana gelmektedir. Eylül 1999’da meydana
gelen depremde 2192 ölü, 8735 yaralı, 100000’i
aşkın evsizle özetlenebilen ağır bir bilanço
ortaya çıkmıştır. Böyle bir şehirde böylesine
mega bir yapı yapmak için ciddi mühendislik
çözümleri barındıran yöntemler kullanılmıştır.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
7
TA S A R I M I
E T K İ L E Y E N
FA K TÖ R L E R

8. Binanın yapı mühendisi Brende Marsh, kafes
sisteminin denemesini dikey yükle denemiştir.
Eskiden mühendisler bu yöntemi kullanmaktan
çekinmektelerdi, çünkü bu denli uzun yapılara
kendi ağırlığı altında yıkılabilecek bir yapı
gözüyle bakılmaktaydı. 4 kolon ve kirişle
desteklenen yapıda ilk denemede kolonlar dışa
eğilmişti, şimdi ise kirişler tam olmaları gerektiği
gibi yapıyı destekliyor. Çapraz kirişler sayesinde
yapı 2,5 kat daha güçlü bir hale getirilmiş.
Yapının mühendisleri 101 katı bu sistemle inşa
etmiş.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
8
TA Ş I Y I C I
S İ S T E M

9. Taipei 101’in ödüllü mimarı C.P Wang, bu yapıyı
tasaralarken ilhamını ülkesinden aşina olduğu
bambu ağaçlarından aldığını ifade etmiştir.
Bambu ağaçları dışarıdan dayanıksız ve zayıf
görünmesine rağmen oldukça dayanıklı ve
oldukça güçlü bir yapıya sahiptir. Ayrıca doğal
bir esnekliğe sahip olan bu ağaçlar bir miktar
esneyebilir fakat kırılmazlar. Wang de bundan
olsa gerek, bu muazzam yapıyı tasarlarken
bambulardan esinlenmiştir.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
9
TA Ş I Y I C I
S İ S T E M

10. Wang, kolonları her 8 katta bir desteklemek için
dev çelik demetler tasarlamıştır. Bu bambu
tarzı tasarım güçlü sismik sarsıntılara
dayanabilir, hatta Wang, önümüzdeki 2500 yıl
içerisinde yaşanabilecek en şiddetli depreme
bile dayanabilecek şekilde yapılmasını
istemiştir ancak doğa, Wang daha tasarımını
bitiremeden onu test etmiştir. 2002 yılında bir
deprem meydana gelmiş, şok dalgaları tüm
adayı sarsmıştır. Taipei 101 çok şiddetli bir
biçimde sallanmış, sıkıca bağlanmamış her şey
aşağıdaki caddeye düşmüş, düşen inşaat
vinçleri 5 kişinin hayatına mal olmuştur. Her
şeye rağmen Taipei 101 ayakta kalmış ve inşaat
devam etmiştir. Tamamlanmayı başaran dev
kule, 2 yıl sonra dünyanın en uzun binası
unvanını almıştır.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
10
TA Ş I Y I C I
S İ S T E M

11. Yapıdaki rüzgara karşı dayanım sorunu için ise
yelkenli örneğinin ele alınarak 2 ek omurga
tekniği kullanılmıştır. Bu teknikle gücün etki ettiği
alan genişletilmeye çalışılmaktadır. Fikir bina
boyunca uygulanmıştır, bu şekilde Taipei 101’de
her 8 katta bir çelik demetler kullanılmıştır.
Taipei 101 gibi bir binada yapısal açıdan her
zorluk da aynı oranda büyüktür, özellikle de
inşaat sektörünün gözde malzemesi beton
kullanılırken. En üst kat dahil her kat betondan
yapılmıştır.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
11
TA Ş I Y I C I
S İ S T E M

12. Yapının ortasında binayı dik tutmaya yarayan
ve dünyada sadece üç adet bulunan dev bir
küresel ayarlı kütle amortisörü bulunmaktadır.
Dünyanın en büyük ve en ağır amortisörü
devasa 16 çelik kablo sayesinde 92. Ve 97.
Katlar arasında sallanıyor. Dev top sarkaç gibi
sallanıyor, bu salınım binanın sallanışına ters
hareket ediyor ve bunu yapmak için her
nesnede olan bir özelliği kullanıyor; eylemsizlik.
T
A
I
P
E
I
1
0
1
12
TA Ş I Y I C I
S İ S T E M

13. O DA K A L A N L A R I
B2B PAZ AR S E NARYOLARI
• Rekabette önde olmak için kazanan stratejiler geliştirme
• Tahmini değer belirlemek için kolay hedeflere yatırım yapma
• Müşteri odaklı yakınsamayı görselleştirme
BULUT TABANLI FIRS AT LAR
• Kurumsal stratejiye yinelemeli yaklaşımlar
• İçeriden bir yönetim çerçevesi oluşturma
S
U
N
U
B
A
Ş
L
I
Ğ
I
13

14. N A S I L U L A Ş I R I Z ?
ROI
• Multimedya tabanlı uzmanlık ve
medyalar arası büyüme
stratejilerini göz önünde
bulundurma
• Kaliteli fikri sermayeyi
görselleştirme
• Web özellikli teknolojiler ile
dünya çapında metodolojileri
birleştirme
NİŞ PAZ ARLAR
• Sürdürülebilir stratejiler
aracılığıyla ölçeklenebilir müşteri
hizmetini izleme
• En yeni teslim edilebilir öğelerle
üst düzey web hizmetlerini
birleştirme
T E DARİK
Z İNCİRLE Rİ
• Güçlü fikirlerle bire bir müşteri
hizmetini geliştirme
• Gerçek zamanlı şemalar için
zamanında teslim edilebilir
öğeleri en üst düzeye çıkarma
S
U
N
U
B
A
Ş
L
I
Ğ
I
14

15. Ö Z E T
Contoso olarak %110’umuzu vermeye
inanıyoruz. Yeni nesil veri mimarimizi
kullanarak kuruluşların çevik iş akışlarını sanal
olarak yönetmesine yardımcı oluyoruz. Pazar
bilgimiz ve ürünümüzün arkasındaki harika
ekip sayesinde gelişiyoruz. CEO'muzun da
dediği gibi, "Verimlilik, iş yapma şeklimizi
proaktif olarak dönüştürmekten gelir."
S
U
N
U
B
A
Ş
L
I
Ğ
I
15

16. T E Ş E K K Ü R L E R
Demet Şimşek
demet@contoso.com
www.contoso.com
S
U
N
U
B
A
Ş
L
I
Ğ
I
16