SlideShare a Scribd company logo
1 of 17
Referat la “Invenţii şi descoperiri
revoluţionare”
Motorul cu aburi James Watt
Nume :Popa Claudia-Gabriela
Clasa: a XI-a Ştiinte ale naturii
Liceul “Marin Preda”
Data:23.11.2013
Profesor îndrumător:Ghiţă Apostol
MOTORUL CU ABUR
Motorul cu abur este un motor termic cu ardere
externă, care transformă energia
termică a aburului în lucru mecanic. Aburul sub
presiune este produs într-un generator de
abur prin fierbere și se destinde într-un agregat
cu cilindri, în care expansiunea aburului produce lucru
mecanic prin deplasarea liniară a unui piston, mișcare
care de cele mai multe ori este transformată în mișcare
de rotație cu ajutorul unui mecanism bielă-
manivelă. Căldura necesară producerii aburului se
obține din arderea unui combustibil sau prin fisiune
nucleară.
MOTORUL CU ABUR
Motoarele cu abur au dominat industria și mijloacele
de transport din timpul Revoluției industriale până în prima parte
a secolului al XX-lea, fiind utilizate la acționarea locomotivelor,
vapoarelor,pompelor,generatoarelor electrice, mașinilor din fabrici,
utilajelor pentru construcții (excavatoare) și a altor utilaje. A fost înlocuit
în majoritatea acestor aplicații de motorul cu ardere internă și de
cel electric.
ISTORIA MOTORULUI CU ABUR
Prima mașină cu aburi a fost inventată în secolul I e.n. de către
inginerul grec Heron din Alexandria. O sferă goală pe dinăuntru era
pivotată pe două tuburi prin care trecea aburul dintr-un mic fierbător.
Aburul umplea sfera și ieșea prin țevi dispuse în părți opuse ale acesteia.
Jeturile de abur care țîșneau determinau sfera să se rotească.
ISTORIA MOTORULUI CU ABUR
Primul om care a avut ideea de a transforma pompa cu
piston în mașină termică, a fost francezul Denis Papin în anul 1679. Din
păcate nu a putut să o pună în practică din lipsă de fonduri.
Primul motor cu abur a fost proiectat în 1698 de Thomas Savery,
un inginer englez. Acest motor era conceput să pompeze apa din mine,
dar singura lui întrebuințare a fost să pompeze apa în casele înalte
din Londra.
ISTORIA MOTORULUI CU ABUR
Primul motor performant a fost construit
în 1712 de inginerul Thomas Newcomen. Acest
motor avea un braț mare care pompa apa cu o
frecvență de 16 mișcări de du-te-vino pe minut.
În 1776, James Watt, un constructor scoțian de
mecanisme, a adus îmbunătățiri motorului lui
Newcomen.
ISTORIA MOTORULUI CU ABUR
Nicolas Cugnot a fost primul care, în 1769, a
folosit motorul cu abur la un vehicul. Acest
vehicul putea transporta 4 persoane, dar a fost
folosit la transportul armamentului greu. Viteza
maximă care a fost atinsă cu acest vehicul a
fost de 5 km/h.
JAMES WATT
A trăit intre anii 1736 – 1819 şi a fost un
inventator scoţian şi inginer mecanic renumit
pentru îmbunătăţirile aduse motorului cu
aburi.
JAMES WATT
Watt a manifestat interes pentru motorul cu abur în anul 1764, în
timp ce repara un model al dispozitivului lui Newcomen. Deşi se
pregătise doar un an pentru meseria de depanator de instrumente, Watt
era înzestrat cu un remarcabil talent inventiv, îmbunătăţirile pe care le-a
adus dispozitivului lui Newcomen au fost foarte importante.
Thomas Newcomen
MAŞINA LUI JAMES WATT
Cea dintâi mare îmbunătăţire, pe care a patentat-o în 1769, a
constituit-o adăugarea unei camere separate de condensare. Totodată,
el a izolat şi cilindrul de aburi, iar în 1782 a inventat motorul în doi timpi.
Alături de alte ameliorări minore, aceste inovaţii au dus la creşterea
randamentului motorului cu abur de cel puţin patru ori. În practică,
aceasta mărire a eficienţei a marcat diferenţa dintre un dispozitiv
ingenios, dar nu prea util, şi un instrument cu aplicaţii industriale pe
scară largă.
MAŞINA LUI JAMES WATT
Watt a mai inventat (în 1781) şi un set de angrenaje pentru
transformarea mişcării reciproce a componentelor unui motor în mişcare de
rotaţie. Acest dispozitiv a sporit considerabil numărul de utilizări ale
motoarelor cu abur. Pe lângă diferite alte îmbunătăţiri, Watt a mai inventat
şi un regulator centrifugal, cu ajutorul căruia viteza motorului poate fi
controlată automat, un manometru, în 1790, un contor, un indicator şi o
supapă de presiune.
MAŞINA LUI JAMES WATT
JAMES WATT ŢI MATTHEW BOULTON
Din păcate, Watt nu a fost priceput la afaceri. Totuşi, în
1775 el s-a asociat cu Matthew Boulton, care era inginer şi
un om de afaceri foarte abil. În următorii douăzeci şi cinci de
ani, firma lui Watt şi Boulton a ridicat un mare număr de
motoare cu abur, şi ambii parteneri s-au bogăţit.
EFECTELE MOTORULUI CU ABUR
Pe lângă uriaşul motor Newcomen, condensorul lui Watt
pare o adăugare nesemnificativă, dar modifică considerabil
eficienţa sa.
În 1800 existau numai 2000 de motoare cu aburi din
care 500 motoare Watt, care aveau la început în jur de 6 cai
putere.
Motoarele Watt erau mai mici şi mai uşoare şi curând şi-
au triplat puterea.
EFECTELE MOTORULUI CU ABUR
În perioada victoriană, locomotive cu abur puternice
revoluționaseră deja călătoria pe uscat. Mașinile cu abur au făcut
posibile și tipărirea ziarelor, torsul și țesutul textilelor și acționarea
mașinilor de spălat în „spălătoriile cu aburi”. Mașinile cu abur puneau în
mișcare caruselele, iar unii fermieri foloseau energia aburului pentru a
ara pămîntul. Antreprenorii de curățătorii aveau aspiratoare cu abur, și la
cele mai bune frizerii din orașe existau chiar și perii pentru masarea
capului acționate cu abur.
MOTORUL CU ABUR, AZI
Deși timpul motorului cu abur a trecut de mult, se
pare că o renaștere al acestuia nu este exclusă.
La însărcinarea firmei Volkswagen AG, la
sfârșitul anilor 90, firma IAV GmbH a dezvoltat un astfel
de „motor cu abur” modern. Arderea externă produce
gaze de ardere cu toxicitate extrem de scăzută. Aburul
este introdus în cantitatea necesară prin injectoare
similare cu cele ale motorului Diesel. La sfîrșitul
anului 2000 firma Enginion a dezvoltat prototipul
„SteamCell”cu ZEE (engleză Zero Emission Engine -
„emisiune zero”). Aceast motor lucrează în doi timpi, fără
lubrefianți, părțile componente fiind fabricate dintr-un
material superior pe bază de carbon.
BIOGRAFIE
 http://ro.wikipedia.org/wiki/James_Watt
 http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor_cu_abur
 http://scoala2.blogspot.ro/2011/03/masina-
cu-abur-inventata-de-james-watt.html
 http://www.referatele.com/referate/istorie/onli
ne7/James-Watt-Motorul-cu-Aburi-inventator-
scotian-si-inginer-mecanic-referatele-
com.php

More Related Content

What's hot

Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...
Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...
Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...Dan Mulco
 
Stefan Cel Mare
Stefan Cel MareStefan Cel Mare
Stefan Cel MareLucian
 
Motoarele Diesel
Motoarele DieselMotoarele Diesel
Motoarele DieselPavel Laura
 
Revolutia industriala
Revolutia industrialaRevolutia industriala
Revolutia industrialaCeaiCuLamaie
 
Relatii intere speciile animale
Relatii intere speciile animaleRelatii intere speciile animale
Relatii intere speciile animalevanea_vlc
 
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGII
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGIICaracterizarea de personaj - TIPOLOGII
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGIIDaniela Munca-Aftenev
 
Proiectul meu despre Iancu de Hunedoara
Proiectul meu despre Iancu de HunedoaraProiectul meu despre Iancu de Hunedoara
Proiectul meu despre Iancu de HunedoaraAnton Beatrice
 
Locul si rolul_educatiei_tehnologice
Locul si rolul_educatiei_tehnologiceLocul si rolul_educatiei_tehnologice
Locul si rolul_educatiei_tehnologiceSima Sorin
 
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidiana
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidianaRolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidiana
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidianaRobert XD
 
Revoluția în Țările de Jos.pptx
Revoluția în Țările de Jos.pptxRevoluția în Țările de Jos.pptx
Revoluția în Țările de Jos.pptxDianaTucanov
 
Ochiul. defecte de vedere
Ochiul. defecte de vedereOchiul. defecte de vedere
Ochiul. defecte de vedereMirela Stefan
 
Boswash
BoswashBoswash
BoswashLunaXx
 
Efectul de seră4
Efectul de seră4Efectul de seră4
Efectul de seră4adina01
 

What's hot (20)

Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...
Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...
Rolul fizicii in dezvoltarea celorlalte stiinte ale naturii si in dezvoltarea...
 
Stefan Cel Mare
Stefan Cel MareStefan Cel Mare
Stefan Cel Mare
 
Motoarele Diesel
Motoarele DieselMotoarele Diesel
Motoarele Diesel
 
Regnul fungi
Regnul fungiRegnul fungi
Regnul fungi
 
Revolutia industriala
Revolutia industrialaRevolutia industriala
Revolutia industriala
 
Relatii intere speciile animale
Relatii intere speciile animaleRelatii intere speciile animale
Relatii intere speciile animale
 
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGII
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGIICaracterizarea de personaj - TIPOLOGII
Caracterizarea de personaj - TIPOLOGII
 
Egiptul Antic
Egiptul AnticEgiptul Antic
Egiptul Antic
 
Virusurile
VirusurileVirusurile
Virusurile
 
Vlad tepes
Vlad tepesVlad tepes
Vlad tepes
 
Proiectul meu despre Iancu de Hunedoara
Proiectul meu despre Iancu de HunedoaraProiectul meu despre Iancu de Hunedoara
Proiectul meu despre Iancu de Hunedoara
 
Vulcani.ppt
Vulcani.pptVulcani.ppt
Vulcani.ppt
 
Stil de viata sanatos
Stil de viata sanatosStil de viata sanatos
Stil de viata sanatos
 
Locul si rolul_educatiei_tehnologice
Locul si rolul_educatiei_tehnologiceLocul si rolul_educatiei_tehnologice
Locul si rolul_educatiei_tehnologice
 
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidiana
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidianaRolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidiana
Rolul vital si importanta Solutiilor in viata cotidiana
 
Revoluția în Țările de Jos.pptx
Revoluția în Țările de Jos.pptxRevoluția în Țările de Jos.pptx
Revoluția în Țările de Jos.pptx
 
Mircea cel Bătrân
Mircea cel BătrânMircea cel Bătrân
Mircea cel Bătrân
 
Ochiul. defecte de vedere
Ochiul. defecte de vedereOchiul. defecte de vedere
Ochiul. defecte de vedere
 
Boswash
BoswashBoswash
Boswash
 
Efectul de seră4
Efectul de seră4Efectul de seră4
Efectul de seră4
 

Similar to Proiect pentru optional-Inventii si descoperiri

Motoare cu aburi
Motoare cu aburiMotoare cu aburi
Motoare cu aburiLunaXx
 
Motorul cu aburi sercaia
Motorul cu aburi sercaiaMotorul cu aburi sercaia
Motorul cu aburi sercaiamihaelapaduraru
 
Ambreiajul mecanic
Ambreiajul mecanicAmbreiajul mecanic
Ambreiajul mecanicsimonacadare
 
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilorRolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilormihaelapaduraru
 
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilorRolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilormihaelapaduraru
 
Istoria motoarelor termice
Istoria motoarelor termiceIstoria motoarelor termice
Istoria motoarelor termiceJakab Dániel
 
Motorul termic
Motorul termicMotorul termic
Motorul termicLeon Toth
 
Motorul otto fb
Motorul  otto fbMotorul  otto fb
Motorul otto fbviobar
 

Similar to Proiect pentru optional-Inventii si descoperiri (18)

Motoare cu aburi
Motoare cu aburiMotoare cu aburi
Motoare cu aburi
 
Motoare
MotoareMotoare
Motoare
 
Motorul cu aburi sercaia
Motorul cu aburi sercaiaMotorul cu aburi sercaia
Motorul cu aburi sercaia
 
Ambreiajul mecanic
Ambreiajul mecanicAmbreiajul mecanic
Ambreiajul mecanic
 
Motoare termice default edited
Motoare termice default editedMotoare termice default edited
Motoare termice default edited
 
Motoare termice 5
Motoare termice 5Motoare termice 5
Motoare termice 5
 
Automobilul
AutomobilulAutomobilul
Automobilul
 
Motorul otto b
Motorul  otto bMotorul  otto b
Motorul otto b
 
Motoare termice
Motoare termiceMotoare termice
Motoare termice
 
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilorRolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
 
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilorRolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
Rolul motorului cu aburi in evoluţia transporturilor
 
Istoria motoarelor termice
Istoria motoarelor termiceIstoria motoarelor termice
Istoria motoarelor termice
 
Motorul Otto
Motorul  OttoMotorul  Otto
Motorul Otto
 
Masina de spalat
Masina de spalatMasina de spalat
Masina de spalat
 
Motorul termic
Motorul termicMotorul termic
Motorul termic
 
Motorul otto fb
Motorul  otto fbMotorul  otto fb
Motorul otto fb
 
Motorul otto fb
Motorul  otto fbMotorul  otto fb
Motorul otto fb
 
Motorul otto fb
Motorul  otto fbMotorul  otto fb
Motorul otto fb
 

Proiect pentru optional-Inventii si descoperiri

  • 1. Referat la “Invenţii şi descoperiri revoluţionare” Motorul cu aburi James Watt Nume :Popa Claudia-Gabriela Clasa: a XI-a Ştiinte ale naturii Liceul “Marin Preda” Data:23.11.2013 Profesor îndrumător:Ghiţă Apostol
  • 2. MOTORUL CU ABUR Motorul cu abur este un motor termic cu ardere externă, care transformă energia termică a aburului în lucru mecanic. Aburul sub presiune este produs într-un generator de abur prin fierbere și se destinde într-un agregat cu cilindri, în care expansiunea aburului produce lucru mecanic prin deplasarea liniară a unui piston, mișcare care de cele mai multe ori este transformată în mișcare de rotație cu ajutorul unui mecanism bielă- manivelă. Căldura necesară producerii aburului se obține din arderea unui combustibil sau prin fisiune nucleară.
  • 3. MOTORUL CU ABUR Motoarele cu abur au dominat industria și mijloacele de transport din timpul Revoluției industriale până în prima parte a secolului al XX-lea, fiind utilizate la acționarea locomotivelor, vapoarelor,pompelor,generatoarelor electrice, mașinilor din fabrici, utilajelor pentru construcții (excavatoare) și a altor utilaje. A fost înlocuit în majoritatea acestor aplicații de motorul cu ardere internă și de cel electric.
  • 4. ISTORIA MOTORULUI CU ABUR Prima mașină cu aburi a fost inventată în secolul I e.n. de către inginerul grec Heron din Alexandria. O sferă goală pe dinăuntru era pivotată pe două tuburi prin care trecea aburul dintr-un mic fierbător. Aburul umplea sfera și ieșea prin țevi dispuse în părți opuse ale acesteia. Jeturile de abur care țîșneau determinau sfera să se rotească.
  • 5. ISTORIA MOTORULUI CU ABUR Primul om care a avut ideea de a transforma pompa cu piston în mașină termică, a fost francezul Denis Papin în anul 1679. Din păcate nu a putut să o pună în practică din lipsă de fonduri. Primul motor cu abur a fost proiectat în 1698 de Thomas Savery, un inginer englez. Acest motor era conceput să pompeze apa din mine, dar singura lui întrebuințare a fost să pompeze apa în casele înalte din Londra.
  • 6. ISTORIA MOTORULUI CU ABUR Primul motor performant a fost construit în 1712 de inginerul Thomas Newcomen. Acest motor avea un braț mare care pompa apa cu o frecvență de 16 mișcări de du-te-vino pe minut. În 1776, James Watt, un constructor scoțian de mecanisme, a adus îmbunătățiri motorului lui Newcomen.
  • 7. ISTORIA MOTORULUI CU ABUR Nicolas Cugnot a fost primul care, în 1769, a folosit motorul cu abur la un vehicul. Acest vehicul putea transporta 4 persoane, dar a fost folosit la transportul armamentului greu. Viteza maximă care a fost atinsă cu acest vehicul a fost de 5 km/h.
  • 8. JAMES WATT A trăit intre anii 1736 – 1819 şi a fost un inventator scoţian şi inginer mecanic renumit pentru îmbunătăţirile aduse motorului cu aburi.
  • 9. JAMES WATT Watt a manifestat interes pentru motorul cu abur în anul 1764, în timp ce repara un model al dispozitivului lui Newcomen. Deşi se pregătise doar un an pentru meseria de depanator de instrumente, Watt era înzestrat cu un remarcabil talent inventiv, îmbunătăţirile pe care le-a adus dispozitivului lui Newcomen au fost foarte importante. Thomas Newcomen
  • 10. MAŞINA LUI JAMES WATT Cea dintâi mare îmbunătăţire, pe care a patentat-o în 1769, a constituit-o adăugarea unei camere separate de condensare. Totodată, el a izolat şi cilindrul de aburi, iar în 1782 a inventat motorul în doi timpi. Alături de alte ameliorări minore, aceste inovaţii au dus la creşterea randamentului motorului cu abur de cel puţin patru ori. În practică, aceasta mărire a eficienţei a marcat diferenţa dintre un dispozitiv ingenios, dar nu prea util, şi un instrument cu aplicaţii industriale pe scară largă.
  • 11. MAŞINA LUI JAMES WATT Watt a mai inventat (în 1781) şi un set de angrenaje pentru transformarea mişcării reciproce a componentelor unui motor în mişcare de rotaţie. Acest dispozitiv a sporit considerabil numărul de utilizări ale motoarelor cu abur. Pe lângă diferite alte îmbunătăţiri, Watt a mai inventat şi un regulator centrifugal, cu ajutorul căruia viteza motorului poate fi controlată automat, un manometru, în 1790, un contor, un indicator şi o supapă de presiune.
  • 13. JAMES WATT ŢI MATTHEW BOULTON Din păcate, Watt nu a fost priceput la afaceri. Totuşi, în 1775 el s-a asociat cu Matthew Boulton, care era inginer şi un om de afaceri foarte abil. În următorii douăzeci şi cinci de ani, firma lui Watt şi Boulton a ridicat un mare număr de motoare cu abur, şi ambii parteneri s-au bogăţit.
  • 14. EFECTELE MOTORULUI CU ABUR Pe lângă uriaşul motor Newcomen, condensorul lui Watt pare o adăugare nesemnificativă, dar modifică considerabil eficienţa sa. În 1800 existau numai 2000 de motoare cu aburi din care 500 motoare Watt, care aveau la început în jur de 6 cai putere. Motoarele Watt erau mai mici şi mai uşoare şi curând şi- au triplat puterea.
  • 15. EFECTELE MOTORULUI CU ABUR În perioada victoriană, locomotive cu abur puternice revoluționaseră deja călătoria pe uscat. Mașinile cu abur au făcut posibile și tipărirea ziarelor, torsul și țesutul textilelor și acționarea mașinilor de spălat în „spălătoriile cu aburi”. Mașinile cu abur puneau în mișcare caruselele, iar unii fermieri foloseau energia aburului pentru a ara pămîntul. Antreprenorii de curățătorii aveau aspiratoare cu abur, și la cele mai bune frizerii din orașe existau chiar și perii pentru masarea capului acționate cu abur.
  • 16. MOTORUL CU ABUR, AZI Deși timpul motorului cu abur a trecut de mult, se pare că o renaștere al acestuia nu este exclusă. La însărcinarea firmei Volkswagen AG, la sfârșitul anilor 90, firma IAV GmbH a dezvoltat un astfel de „motor cu abur” modern. Arderea externă produce gaze de ardere cu toxicitate extrem de scăzută. Aburul este introdus în cantitatea necesară prin injectoare similare cu cele ale motorului Diesel. La sfîrșitul anului 2000 firma Enginion a dezvoltat prototipul „SteamCell”cu ZEE (engleză Zero Emission Engine - „emisiune zero”). Aceast motor lucrează în doi timpi, fără lubrefianți, părțile componente fiind fabricate dintr-un material superior pe bază de carbon.
  • 17. BIOGRAFIE  http://ro.wikipedia.org/wiki/James_Watt  http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor_cu_abur  http://scoala2.blogspot.ro/2011/03/masina- cu-abur-inventata-de-james-watt.html  http://www.referatele.com/referate/istorie/onli ne7/James-Watt-Motorul-cu-Aburi-inventator- scotian-si-inginer-mecanic-referatele- com.php