Полезные советы от компании На моторе! Читай еще больше полезностей на нашем сайте: http://namotore24.ru Подпишись на наш канал на Ютубе и смотри еще больше обучающих видео! http://www.youtube.com/user/namotore24 Смотри самые свежие мотоновости и мотоновинки Вконтакте! http://vk.com/namotore24 Будь первым! Будь на моторе!

1. KTM - это особенные
мотоциклы, которые не
похожи на других. История
возникновения этих
уникальных мотоциклов
началась ещё в 1934 году,
когда Ганс Тракенполз
основал мастерскую по
ремонту машин и
мотоциклов в городе
Маттигховен.

2. 1934. Hans Trunkenpolz
открывает мастерскую в
г.Маттингхофен
[Kraftfahrzeuge Trunkenpolz
Mattighofen]. Маттигхофен
(нем. Mattighofen) — город в
Австрии, в федеральной
земле Верхняя Австрия.
Входит в состав округа
Браунау-ам-Инн. Население
составляет 5357 человек (на
31 декабря 2005 года).
Занимает площадь 5 км².
Отмечен на карте буквой А в
красном воздушном шаре.

3. 1937. Компания Trunkenpolz становится официальным продавцом
мотоциклов марки DKW.

4. 1938. Компания
Trunkenpolz
стремительно растет и
становится крупнейшей
мастерской по ремонту
мотоциклов и
автомобилей в Верхней
Австрии.
1951. Главное Начало:
выпуск первого легкого
мотоцикла КТМ с
двигателем 98 см3
(модель R 100).

5. В 1953 году бизнесмен по имени
Эрнст Кронрайф закупил большой
пакет акций у компании
Kraftfahrzeuge Trunkenpolz
Mattighofen современное название
просто KTM. Именно тогда
компания выпускает свой первый
мотоцикл - R100, а через год на
национальном чемпионате в
категории 125 см3 R100 занимает
призовое место - что послужило
дальнейшему развитию компании.

6. 1956. Дебют в интернациональных соревнованиях Six Days; Egon
Dornauer берет золото.

7. 1957. Расширение гаммы – спортивный мотоцикл (Trophy 125 см3) и
первый скутер (Mirabell).

8. 1958. Erwin Lechner продолжает победную серию в гонках по бездорожью
на новой модели мотоцикла КТМ, построенной инженером Ludwig
Apfelbeck.
1959. Приостанавливается выпуск мотоциклов в результате кризиса мото
индустрии. Однако, выпускается первый скутер “Ponny” от KTM.

9. 1960 . Уходит из жизни Ernst Kronreif, а через два года от сердечного
приступа умирает Hans Trunkenpolz. Компания вновь
переименовывается на Krafträder Trunkenpolz Mattighofen, управление
берет на себя сын Ганса Эрик (Erich Trunkenpolz).
1963. Линейка моделей растет, появление новой модели Comet.

10. 1964. Начало производства велосипедов. Возобновлено участие в кантри-
кроссе.
Рождение первой заводской команды КТМ для участия в гонках Six Days.
1966. Выпуск 10,000го Comet. KTM выигрывает три золотые медали в
соревнованиях Six Days в Швеции.
1968. Производство кросс-кантри модели Penton Six Days для экспорта в
США.

11. 1970. Выпуск первого двигателя КТМ. Manfred Klerr побеждает в
Австрийских национальных соревнованиях с новейшим 250 см3
Motocross bike.

12. 1971. Штат компании KTM’s
достигает 400 человек.
1973. Серийное производство
250см3 (Cross & Endure). Первые
очки в мировых соревнованиях и
победы в Гран При для КТМ
(П.Рулев и Г. Моисеев).

13. 1974. Продуктовая линейка КТМ состоит из 42 разных моделей. Начало
серийного производства KTM Hobby III.

14. Геннадий Моисеев побеждает в ЧМ по мотокроссу в классе машин 250
см3 на КТМ

15. 1975. Презентация модели
Comet Grand Prix 125
RS. Штатный гонщик КТМ
Sigi Lerner побеждает в
Чемпионате Австрии по
мотокроссу. Alessandro
Gritti выигрывает
Европейский Чемпионат
по эндуро. Геннадий
Моисеев второй раз
побеждает в ЧМ по
мотокроссу в классе
машин 250 см3.

16. 1982. Кроссовые модели
оборудуются новой
подвеской заднего колеса
“Pro Lever”. Разработка и
выпуск на рынок 4-тактного
двигателя с водяным
охлаждением.
1984. Начато производство
радиаторов КТМ. Первый
заказ Армии Австрии. Heinz
Kinigadner побеждает в ЧМ
по мотокроссу в классе 250
см3.

17. 1985. Производство 100,000го двигателя КТМ (500см3, водяное
охлаждение). Heinz Kinigadner второй раз побеждает в ЧМ по
мотокроссу в классе 250 см3.

18. 1993. KTM приходит в мир Rally (победы в Atlas Rally в 5 категориях).
1994. KTM Sportmotorcycle GmbH переименовано в KTM-Sportmotorcycle
AG. Штат компании 212. Компания выпускает
дорожный байк серии Duke.

19. 1997. Презентация дорожного LC4 Supermoto, а также LC4
Adventure, первого «круизного» байка. Три титула ЧМ по эндуро:
Shane Watts (125), Mario Rinaldi (400) and Kari Tiainen (500).

20. 2001. Перемещение склада
комплектующих на склад в
Маттингхофене. Титул ЧМ по
эндуро Juha Salminen и
первенство на ЧМ по
мотокроссу James Dobb
125см3.
2002. Запуск нового
производства двигателей в г.
Мундерфинг. Первенство в
ЧМ по супер мото Therry van
den Bosch. Победа в Ралли
Дакар Fabrizio Meoni на новой
«двустволке» 950 Rally. Juha
Salminen вновь берет
первенство на ЧМ по эндуро.

21. 2004. Запуск 990 Super Duke, Презентация 990 RC8 Venom и 950
Supermoto на выставке INTERMOT в Мюнхене. Строительство
нового административного помещения в Маттингхофене. Успешное
размещение бондов на инвест рынках.

22. 2006. Гонщики на КТМ побеждают все этапы ралли Дакар. Marc
Coma занимает первое место, все первые восемь мест занимают
гонщики на КТМ. Бизнес год 05/06 – впервые оборот компании
превышает 500 млн евро.

23. 2007. В высшей
степени позитивные
отзывы на мировой
премьере KTM X-Bow
на International Motor
Show в Женеве
формируют баланс:
Компания из Верхней
Австрии запускает в
серийное производство
легкий спортивный
автомобиль.

24. 2010. КТМ делает невозможное и привозит домой ВСЕ титулы с мировых
первенств по мотокроссу. Antonio Cairoli побеждает в классе MX1 на
революционном 350 SX-F. Marvin Musquin лидирует в классе MX2 и Steffi
Laier берет первое место в классе WMX. Успешный мировой запуск
долгожданного 125 Duke.

25. 2011. Marc Coma побеждает в классе мотоциклы в ралли Дакар впервые
на KTM 450 Rally, третья его победа и 10-ая для КТМ. Мировая
премьера Duke 690 4 и Duke 200 на выставке EICMA.

26. 2013. KTM стартует с первых позиций, сильные команды представлены в
ралли Дакар, ралли Южная Африка, Darryl Curtis и Riaan van Niekerk из
команды KTM ‘B’. В Сантьяго 19 января Cyril Despres в пятый раз
финишировал раз в гонке Дакар. Пять первых мест в гонке.

27. На сегодняшний день компания KTM, очень активно сотрудничает с
Polaris, успешно расширяя свою дилерскую сеть. На данный момент
KTM очень сильное внимание уделяет разработке квадроциклов и
уверенно держит себя в классе супербайков.