gioi thieu du an

1. II. TỔNG QUAN QUẬN 12

2. II.1 TỔNG QUAN QUẬN 12
TÂN
CHÁNH
HIỆP
HIỆP
THÀNH
ĐÔNG
HƯNG
THUẬN
TÂN
HƯNG
THUẬN
TÂN
THỚI
HIỆP
TÂN
THỚI
NHẤT
THẠNH
LỘC
THẠNH
XUÂN
THỚI
AN
TRUNG
MỸ TÂY
AN PHÚ
ĐÔNG
- Gồm 11 Phường
- Nằm về phía Tây Bắc TP.HCM
- Tổng diện tích :52,78km2
- Dân số : 528.170 người
- Mật độ : 9.9 ngàn người/km2
- Thành lập : Ngày 06/01/1997
Tổng diện tích : 181ha
Dân số : Phường Tân
Hưng Thuận có 7.949 hộ
với 33.185 nhân khẩu
KDC An Sương 64ha :
- Tổng số lô nền : 2.768
lô
=> Chiếm 35% / Tổng
số hộ phường Tân
Hưng Thuận
- Dân số : 12.652 người
=> Chiếm 38%/ Tổng
dân số phường Tân
Hưng Thuận
TRUNG TÂM
HÀNH
CHÍNH
QUẬN 12

3. II. TỔNG QUAN QUẬN 12
CÁC TRỤC ĐƯỜNG CHÍNH KẾT NỐI QUẬN 12
• Trục chính Quốc Gia đi ngang qua
• Kết nối cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh
• Kết nối Mộc Bài, Tây Ninh
QUỐC LỘ 1A
TRƯỜNG CHINH –
QUỐC LỘ 22
SONG HÀNH QL22
• Kết nối Quận Bình Tân, đi MiềnTây
PHAN VĂN HỚN
• Kết nối Quân Tân Bình, Gò Vấp
NGUYỄN VĂN QUÁ

4. II.2 QUY HOẠCH CƠ SỞ HẠTẦNG
TUYẾN METRO SỐ 2
BẾNTHÀNH – THAM
LƯƠNG
NÚT GIAO THÔNG 3
TẦNG NGÃ TƯAN
SƯƠNG
CAO TỐC
TPHCM – MỘC BÀI
Và nhiều quy hoạch hạ tầng giao thông trọng điểm khác

5. II.2 QUY HOẠCH CƠ SỞ HẠTẦNG
1. TUYẾN METRO SỐ 2 : BẾNTHÀNH – THAM LƯƠNG
Dự án Metro Số 2 có tổng chiều dài hơn
11km đi qua cá quận 1,3,10,12 Tân Bình và
Tân Phú; đoạn đi ngầm dài khoảng
9,2km; đoạn tuyến đi trên cao chuyển
tiếp vào đường dẫn depot (trung tâm
điều khiển và sữa chữa tàu) khoảng
2km. Toàn tuyến bao gồm 9 ga ngầm,
một ga trên cao và một depot tại Tham
Lương, Quận 12.
Đến ngày 30/06/2020, tổng diện tích
mặt bằng có thể bàn giao khoảng 50-
60%
Dự kiến Quý III/2021 bàn giao mặt bằng
sạch cho nhà thầu triển khai.
Thông tin chi tiết tại website Ban quản lý
đường sắt TPHCM :
http://maur.hochiminhcity.gov.vn/w eb/
b qlds/tuyen-so-2

6. II.2 QUY HOẠCH CƠ SỞ HẠTẦNG
2. NÚT GIAO THÔNG 3 TẦNG NGÃ TƯAN SƯƠNG
Bao gồm cầu vượt An Sương, ngã tư giao giữa Quốc Lộ
1A – Quốc lộ 22 - Trường Chinh nối dài và hầm chui An
Sương. Trong đó 2 tuyến giao thông cầu vượt và ngã tư
từ lâu đã đi vào hoạt động nhưng vẫn không cân đối
được áp lực hạ tầng giao thông lớn trong khu vực.
Hầm chui An Sương được triển khai theo dạng hầm chui
đôi, mỗi hầm có chiều rộng 9-10m đáp ứng hai chiều xe
theo hướng Trường Chính – Quốc Lộ 22. Trong đó :
- Phầm hầm N1 : chiều từ Trường Chinh – Quốc lộ 22 có
độ dài 140m
- Phần hầm N2 : chiều tư Quốc Lộ 22 đi Trường Chinh
có chiều dài 120m
Hiện tại, Hầm chui An Sương đã cho thông xe vào ngày
15/07/2020
Link thông xe Hầm chui An Sương :
https://vnexpress.net/ham-chui-cua-ngo-tay-bac-
tp- hcm-truoc-ngay-thong-xe-4129366.html

7. II.2 QUY HOẠCH CƠ SỞ HẠTẦNG
3. CAO TỐC TPHCM – MỘC BÀI
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 53,5 km, đi
qua TP.HCM với chiều dài 24 km, tỉnh Tây
Ninh gần 30 km. Tổng mức đầu tư dự kiến
hơn 13.600 tỉ đồng, trong đó chi phí giải
phóng mặt bằng hơn 5.100 tỉ đồng. Dự án
này được đầu tư theo hình thức đối tác
công tư. Trong đó, các địa phương sẽ sử
dụng nguồn vốn ngân sách để giải phóng
mặt bằng.
Theo kế hoạch, năm 2021 các đơn vị sẽ
thực hiện việc bồi thường giải phóng mặt
bằng, tái định cư. Tháng 3-2021, đấu thầu
lựa chọn nhà đầu tư. Từ năm 2022 đến
2025, tập trung triển khai dự án và hoàn
thành, đưa cao tốc vào vận hành trong
năm 2025.