Мастер-класс от Мамаева Даниила

1. Сообщение по
технологии и
плоскую модель из
потолочной плитки
самолета
подготовил
ученик 7 «В» класса
Мамаев Даниил

2. Среди истребителей Второй мировой войны самолет
Кертисс P-40 занимает особое место. Эта машина начала
свой путь в 1937 году с прототипа ХР-37.

3. В руках опытных пилотов, хорошо знающих его
достоинства и недостатки, Р-40 мог эффективно
использоваться в воздушных боях.
Tomahawk P-40

4. Во время Второй мировой
истребители Р-40 участвовали
в боях практически на всем
советско-германском фронте.
"Томагавки" и "Киттихоуки"
несущие на своих крыльях
красные звезды
использовались во всех
решающих сражениях. В
период с 1941 по 1944 год
было получено 247
"Томагавков" и 2178
"Киттихоуков» .

5. В виду отсутствия инструкций и тех. описаний на
русском языке затруднялось освоение американских
самолетов. Летчики и техники были вынуждены по
вечерам после работы переводить их со словарем.

6. Наиболее эффективной тактикой стало пикирование и
быстрый выход из боя. При этом Р-40 приобрел
репутацию прочного, живучего самолета, позволявшего,
многим пилотам возвращаться домой после получения
серьезных боевых повреждений.
Tomahawk 126 ИАП готовится к очередному боевому вылету

7. Интересен тот факт, что один «Томагавк», благодаря
технику Лунёву А.И., к тому времени выполнил 90
вылетов без единой аварии!
P-40E 29-го ИАП. Карельский фронт, 1943 г.

8. в Советском Союзе на «Китгихоуках» воевали три
дважды Героя Советского Союза из 27: Сафонов Б.Ф.,
Покрышев П.А. Многие летчики на них стали Героями
Советского Союза и асами, а целый ряд авиаполков на Р-
40 завоевал звание Гвардейский.
Комиссар 20-го ГИАП поздравляет А.Хлобыстова с успешным боевым вылетом, в
котором он сбил два вражеских самолета.
Фотография датирована 8 апреля 1942 г., аэродром Мурмаши, Карельский фронт

9. Киттихоук Р-40Е (Сер. №
41-13531) Б.Ф.Сафонова.
Б.Ф. Сафонов погиб в
бою при охране конвоя
PQ-16 30 мая 1942 г.
Сафонов был первый,
кому дважды присвоено
звание Героя Советского
Союза за подвиги в
Великой Отечественной
войне.

10. Советские асы Стефан Ивлев, Николай Кузнецов, Степан
Новичков, Петр Покрышев и другие летали на
Томагавках, их поставки шли морем через Мурманск и
Архангельск. Это был грозный самолет в руках опытных
пилотов. В Советском Союзе его называли «Томагаук», и
зачастую слово просто переводилось как "Томагавк".
Томагавк 126ИАП лейтенанта С.Г.Ридного, Московская обл., декабрь 1941
Фото получено автором.

11. Машина повоевала неплохо, хотя и имела характерные
недостатки, значительно сужающие область ее
применения.
Тот же самолет (на заднем плане) что на верхнем снимке во временном зимнем
камуфляже

12. Сбитый самолет P-40E советских ВВС в Карелии был
извлечен из водной могилы в 1997 году. Озеро было
относительно мелкое, самолет довольно хорошо
сохранился.

14. МАТЕРИАЛЫ
потолочная плитка, на которой отсутствуют рисунки;
Клей «Титан»;
нож канцелярский;
чертеж будущего воздушного судна;
маркеры и ручки;
Зажимы
Цанговый нож
Коврик
Линейка железная

15. 1 этап в создании
самолетов из
потолочной плитки –
печать шаблонов на
плотной бумаге.

16. 2 этап – вырезаем по
контуру заготовки при
помощи ножниц.

17. 3 этап – раскладываем заготовки на потолочную
плитку, экономно размещая детали по
поверхности, обводим карандашом контур, чтобы
затем намазать клеем.

18. 4 этап- при помощи шпателя
распределяем клей по
поверхности плитки

19. 5 этап – приклеиваем
на подготовленную
поверхность детали.
Аккуратно работая со
стыками.

20. 6 этап – вырезаем детали по контуру
цанговым ножом.

21. 7 этап – наносим клей
на заготовку с
внутренней стороны.

22. 8 этап – равномерно
распределяем клей
по поверхности.

23. 9 этап – соединяем
заготовку будущего
крыла.

24. 10 этап – прижимаем
поверхность для
лучшего соединения
заготовок.

25. 11 этап – фиксируем
зажимами края
заготовки.

26. 12 этап –
соединяем
детали при
помощи
клея.

27. 13 этап – фиксируем
зажимами фюзеляж.

28. Этап 14 - изготавливаем лонжероны.

29. Этап 15 - прорезаем отверстия
для лонжеронов.

30. Этап 16 - приклеиваем передние лонжероны

31. Этап 17 - приклеиваем стабилизаторы

32. Этап 18 - приклеиваем крыло.

33. Этап 19 - склеиваем заготовку для носового обтекателя.

34. Этап 20 - вырезаем заготовки лопастей.

35. Модель готова !!!