Progetto di InnovaPuglia

1. Progetto SITIP II - Realizzazione della Centrale regionale di
Controllo della circolazione delle merci pericolose
Servizio Ricerca e Innovazione
27 ottobre 2014
Marina Mancini

2. Servizio Ricerca e Innovazione
Anagrafica del progetto
Titolo: Realizzazione di una Centrale di Controllo regionale della circolazione
delle merci pericolose - SITIP II
Programma di finanziamento: PON Reti e Mobilità 2007-2013 Asse I - Linea di
Intervento 1.3.1
Soggetto Beneficiario: Regione Puglia – Assessorato alle Infrastrutture e
Mobilità
Soggetto Attuatore: InnovaPuglia SpA:
Costo totale del progetto (Budget): 5.000.000 €
Inizio-Fine: Maggio 2012 – Dicembre 2015

3. Mobilità - Sicurezza nel Trasporto di Merci Pericolose nelle diverse
modalità (gomma / ferro)
ITS – Intelligent Transport Systems
Tecnologie di localizzazione GPS/EGNOS
Work Flow Interistituzionale
Direttiva 2010/40/UE sul “quadro generale per la diffusione dei
sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) nel settore del trasporto
stradale e nelle interfacce con altri modi di trasporto”;
Piano di Azione Nazionale sui Sistemi Intelligenti di Trasporto (ITS)
– Febbraio 2014
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Obiettivi del progetto
Scenario di riferimento e indicazioni area applicativa

4. Obiettivi generali e/o risultati attesi
Incrementare la conoscenza relativa alla circolazione di
merci pericolose in Puglia al fine di migliorarne la sicurezza,
attraverso:
1. la realizzazione di un sistema informativo in grado di
raccogliere e analizzare i dati relativi a tale traffico, mediante il
Controllo e Tracciamento dei mezzi, la definizione di un sistema
per la Gestione Territoriale dinamica dei rischi e la realizzazione
di un Sistema di Supporto alle Decisioni;
2. la cooperazione istituzionale e operativa con i diversi
soggetti coinvolti nel processo di trasporto delle merci
pericolose e nei processi riguardanti la sicurezza (prevenzione,
monitoraggio e controllo, intervento);
3. la cooperazione applicativa con le reti logistiche nazionali e
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regionali.

5. Servizio Ricerca e Innovazione
Principali risultati attesi
 Definizione del Modello di Analisi del rischio da trasporto di merci
pericolose
 Diffusione dei sistemi di localizzazione GPS/EGNOS (On Board Unit -
OBU) presso le flotte di autotrasporto
 Studio di un Sensor network per carri ferroviari e realizzazione di un
Simulatore di carro (in corso)
 Realizzazione del sistema informativo della Centrale regionale di
controllo TRAMPER
 Sperimentazione di un servizio di rilevazione della densità di
popolazione attraverso la rete cellulare
 Istituzione di un Tavolo di Lavoro del Gruppo di Coordinamento sui
temi della Protezione Civile (Prefetture pugliesi, Protezione Civile
Regionale, VVFF, Polizie)
 Accordo con il Ministero Infrastrutture e Trasporti per la trasmissione
dati della flotta ENI in Puglia
 Installazione di telecamere per la lettura di targhe ADR lungo le
principali strade statali pugliesi (intesa con ANAS) e presso i principali
porti pugliesi (intesa con le Autorità Portuali)

6. OBU sui mezzi di Sistemi Meteo …
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Centrale di Controllo TRAMPER
Gestione Dinamica
del Rischio
Varchi dotati di
telecamere
Controllo e
Monitoraggio
Sistemi di stima della
densità di popolazione
trasporto
Dati da altri sistemi
informativi
Raccolta dati
Sistema di Supporto alle Decisioni
e Gestione delle Emergenze
Gestori delle Pianificatori del
Trasportatori
emergenze
territorio
Gestori Infrastrutture
logistiche
Fruitori

7. Impatto e/o beneficio dell’investimento
• Entrata in esercizio della Centrale TRAMPER
• Miglioramento della cooperazione interistituzionale nella gestione
delle emergenze
• Sviluppi futuri della Centrale sui temi del trasporto merci e mobilità
/ Proposte per il PON Reti e Mobilità 2014-2020:
- Centro Regionale di Infomobilità - Sistema integrato dei trasporti
pugliesi con la realizzazione di una piattaforma intermodale per
agevolare l’utente consumer aumentando l’efficienza e la fruibilità
dei servizi di trasporto
- Evoluzione della Centrale di Controllo Regionale Merci Pericolose
verso una Centrale di Controllo regionale del Traffico
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8. Impatto e/o beneficio dell’investimento
- 1 workshop di diffusione del progetto presso la Camera di
Commercio
-11 Accordi già sottoscritti con Aziende di trasporto merci pericolose
per l’installazione di 50 OBU per la localizzazione dei mezzi da
parte della Centrale TRAMPER: 26 OBU già installate e funzionanti
- 5 Protocolli di Intesa con Soggetti Istituzionali (Autorità Portuali
della Puglia, ANAS, Comune di Brindisi) per lo scambio dei dati
acquisiti dai varchi
- 1 Simulatore di carro ferroviario monitorato (in corso)
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9. Servizio Ricerca e Innovazione
Grazie per l’attenzione
InnovaPuglia S.p.A.
Società assoggettata alla direzione e controllo
della Regione Puglia
Marina Mancini
[m.mancini@innova.puglia.it]
Servizio Ricerca e Innovazione
m.diciano@innova.puglia.it