Презентация компании МБО по устройству динамических пунктов весового контроля

1. Пункты весового контроля

2. Пункты весового контроля
Наша компания осуществляет проектирование и строительство
современных пунктов весового контроля на территории России.

3. Пункты весового контроля

4. Пункты весового контроля

5. Пункты весового контроля
Благодаря вшитым в асфальт датчикам, взвешивание транспорта
происходит без остановки автомобиля на скорости до 180 км/ч.

6. Установка оборудования на опорах
При превышении допустимого веса система автоматически распознает номер
автомобиля и направляет его на пункт контроля для доскональной проверки.
При превышении допустимого веса система генерирует штраф для физических
и юридических лиц, сумма штрафа для юр. Лиц составляет до 500 тысяч
рублей.

7. Структурная схема расположения датчиков
Система включает в себя:
• индукционные петли
• пьезоэлектрические сенсоры, которые
интегрируются в поверхность дорожного
полотна.
• комплект смарт камер с улучшенной системой
ночного видения
• сервер.

8. Общее описание системы
WIM сервер собирает данные измерений и использует их в соответствии с
конкретными для данного применения требованиями: напр. в случае
использования системы контроля на сервер приходят изображения автомобилей-
нарушителей, фиксируются полученные данные, дата и время.
На выходных документах ставится цифровая подпись, производится их
кодирование.
Затем информация помещается в базу данных для дальнейшей обработки.
WIM сервер может применяться также для подсчета количества автотранспорта и
его классификации, обнаружения угнанных/разыскиваемых автомобилей,
управления потоком посредством знаков переменной информации и др.

9. Структурная схема системы взвешивания

10. Результаты измерений

11. Классификация транспортных средств

12. Дополнительные
возможности системы:

13. Детектирование проезда на красный
сигнал светофора
• GPS синхронизация
• On-line обработка данных для предотвращения нарушений
• Усовершенствованная фиксация нарушений (движение автомобиля на
перекрестке фиксируется как обзорной, так и детальной камерами)
• Надежная и проверенная технология

14. Индуктивный петлевой
классификатор транспортного потока
Задачи:
• Подсчет количества транспортных единиц
• Классификация транспортного потока
• Измерение скорости
• Обнаружение заторов
• Детектирование неподвижных ТС
• Загруженность

15. Детализация изображения лица водителя,
с использованием уникальной технологии

16. Система мониторинга трафика и распознавания
номеров

17. Штрафы за не пристегнутые ремни безопасности

18. Штрафы за не пристегнутые ремни безопасности

19. Общество с ограниченной
ответственностью «МБО»
ОГРН 1137746199931
ИНН 7705534759 КПП 770501001
р/c 4070 2810 9381 2000 9665
«Сбербанк России» (ОАО) г. Москва
к/с 3010 1810 4000 0000 0225 БИК 044525225
ООО «МБО», Limited liability company
«MBO»,
LLC «MBO»
109518, г. Москва, Грайвороновская ул. Д.23
Звонцев Андрей Александрович
Тел. (495) 351-51-00
andrey@mbo21.ru