SlideShare a Scribd company logo
1 of 4
CURRICULUM VITAE
Personlig beskrivning
Heter Emil Nilsson och är en glad 44-årig Utvecklingsingenjör med Teknisk
kandidat examen från Halmstad Högskola.
Har en bred erfarenhet som ingenjör inom fordonsbranchen.
I de ledande roller jag haft försöker jag ha en coachande profil mot mina
medarbetare.
Bor idag med en 10-årig dotter och fru i centrala Västerås och trivs utmärkt
där.
Yrkeserfarenheter
1511- Voith Hydro Västerås, Konstruktör/Konstruktionsledare
Konstruktör samt konstruktionsledare för framtagning av
nya/renoverade generatorer.
1308-1511 GKN Driveline Köping, Product Engineering Manager
Teknisk projektledare samt kundansvarig för FIAT/Chrysler. Detta för
Front & Rear drive units.
Detta innebär bl.a. att planera prov för att säkerställa de tekniska
kraven från kund, sammanställa samt kommunicera ut resultat.
Leda konstruktörer, beräknare, provare och övriga gruppmedlemmar
framåt i utvecklingsarbetet.
Leda projektmöten lokalt/externt för uppföljning av aktiviteter.
Kommunicera ut status från projektet till kund och övriga intressenter.
Driva FMEA aktiviteter.
Följa upp tidplan samt uppdatering av denna.
Medverka samt ta tekniska beslut.
Slutkund tekniska stöd samt ansvarig mot denna.
Ta fram tekniska offerter för nya projekt.
Medverka i förbättrings samt kostbesparingsprojekt.
0906-1306 Bombardier Transportation i Västerås, mekaniskt ansvarig (Anställd)
Ansvarig för den mekaniska integrationen av drivsystem i tåget. Första
uppdrag var projekt Zefiro, ett snabbtåg i Kina. Tog över rollen som
ansvarig.
Efter det blev min roll som Functional lead(Mekaniskt
Konstruktionsansvarig) för projektet Trenitalia.
Ansvarade för en grupp på ca 8-10 personer med olika ansvarsområden
som beräkning, konstruktion och kylsystem.
Detta innebär projektplanering av resurser, provplanering, material
beställning, granskning av ritningar och kundansvar mot externa
kunder.
0903-0905 Oxyma Innovation AB i Solna, konstruktör (Anställd)
Under denna korta anställningstid jobbade jag som konstruktör i ett
”inhouse” projekt. Detta var att få fram en kolsyremaskin för
hemmabruk.Mina uppgifter var att rita fram plast detaljer i Pro-
Engineer samt göra produktionsunderlag för dessa. Tyvärr så blev det
senare arbetsbrist på företaget vilket ledde till att min anställning
upphörde.
0809-0903 Scania AB i Södertälje, Grundmotor, konstruktör (Egen konsult)
Ersatte en fastanställd p.g.a. denna skulle jobbrotera i 6mån. Tjänsten
innefattade att vara konstruktör för ventilkåpor, kamaxelluckor,
oljeluckor, tätningar.
Ritade fram nya ventilkåpor åt en gasmotor
Tog fram prototyper i FFF samt utförde provbyggnation
Ritade fram nytt oljesumpkoncept åt en hybridversion
Löste kvalitetsproblem i produktion för mina artiklar
Var stöd vid upphandlingar med leverantörer
Var med och bidrog till implementation av Catia V5
Mesta av CAD-konstruktionen gjordes i Catia V4
0806-0808 Landrover i Birmingham, CAD-Konsult/Kvalitetskontroll (Konsult)
Ordnade själv ett jobb hos Landrover. Tog familjen och packade ihop
allt, fixade boende och började jobba som CAD-konstruktör. Detta jobb
skulle varat till 0903, men pga. den begynnande finanskrisen blev jag
hemskickad i förtid. Jobbet innefattade bl.a:
Ansvara för allt CAD arbete för modellen Landrover Defender
Ansvara för att problem i produktion tas om hand och löses på bästa
sätt. (provning, mm)
Vara stöd för externa grupper som behövde hjälp i Catia V4
0801-0805 Saab Avitronics i Järfälla, Konstruktör (Egen konsult)
Mitt första uppdrag som konsult i egen regi. Uppdraget var att vara
konstruktionshjälp vid ett projekt på moteldsgruppen. Pga. sekretess
avtal kan jag inte gå in i detalj vad detta innebar. Jobbet gjordes i CAD-
verktyget NX (Unigraphics).
0312-0712 Epsilon Hightech Innovation i Södertälje. Uthyrd konsult på Scania
0401-0608
Började som konsult på buss chassi med första jobbet att rita fram nya
bränslerör från tankarna till motorn. Detta uppdrag växte sedan och jag
fick nya ansvarsområden. Var konstruktör på AC-drivning,
Drivlineupphängning, Bromssystem, Fläktdrivning samt kylsystem.
0608-0712
Pga. mitt breda kunskapsområde medförde detta att jag som första
konsult på Scania blev objektledare.
Fick ansvaret att leda ett större projekt som innebar att installera en
lastbilsmotor i ett buss-chassi. Jag hade ansvaret för en grupp på
6personer. Dessa hade allt olika ansvarsområden. Mina uppgifter var:
Planera och leda aktiviteter enligt projekttidplan
Leda konstruktionsarbetet enligt Scanias arbetsmodell
Planera provning
Rapportera till projektledning samt sektionsledning status för
projektet samt problem
Upprätta tidplan för gruppen
Leda konstruktionsgenomgångar samt upprätta dokumentför
detta.
Leda veckovisa konstruktions möten tillsammans med viktiga
projektmedlemmar (beräkning,provning, geometrisäkring,
produktion, service, konstruktion)
Ansvara för att budget för artiklar samt övriga kostnader inte
överskred godkänd projektbudget.
9808-0311 Saab Automobile AB i Trollhättan, Exteriör. (Anställd)
Mitt första jobb efter examen. Började som konstruktör på exteriör
gruppen (Dörr, huv, luckor). Första året ritade jag fram ett koncept på
sufflettkåpan på 9-3 Cabriolet. Cad-systemet var Unigraphics. Sedan
blev jag konstruktör för bakluckan 9-3 SportCombi med ansvar för
plåtdelarna. Detta var ett helt nytt projekt med nytt sätt och material att
tillverka bakluckan för SAAB. Nämligen helt i aluminium. Efter ca 1,5år
blev jag konstruktionsledare för baklucka system. Detta innefattade
glas, lås spoiler, tätningar, plåtdelar samt gränssnitt mot inredning och
lampor mm. Några av mina uppgifter var:
Driva och leda konstruktionsarbetet
Dokumentera och följa upp projektaktiviteter
Genomför konstruktionsgenomgångar samt FMEA
Upprätta kravspecar för provning/montering/produktion
Leverera rätt underlag i rätt tid till projektet
Följa upp leverantörer samt dess kvalitetsproblem
Utbildning
95-98 Utvecklingsingenjör, Halmstad Högskola, Teknisk Kandidatexamen
94-95 Tekniskt Basår, Halmstad Högskola
89-92 3-årig Ekonomisk Linje,Sannarpskolan Halmstad
Övriga kunskaper
Språk: Svenska, Engelska samt grundnivå Tyska.
CAD: Pro Engineer, Catia V4/V5, Solid Works, Unigraphics (NX)
Data: Microsoft Office, Microsoft Project,
Projektledning: Wenells projektledningskurs 5dgr
Geometrisäkring: Kurs Saab Automobile
Referenser och betyg
Lämnas vid förfrågan
Kontaktuppgifter:
Emil Nilsson
Knutsgatan 4D
722 14 Västerås
Email: emil_n@live.com
Mobil: 070-6912667
Hem: 021-420 05 34

More Related Content

Similar to Cv 2018

Strömsholmenreportage 2017
Strömsholmenreportage 2017Strömsholmenreportage 2017
Strömsholmenreportage 2017Peder Hallberg
 
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...IBM Sverige
 
Lunchföreläsning med Industritalang-företagen
Lunchföreläsning med Industritalang-företagenLunchföreläsning med Industritalang-företagen
Lunchföreläsning med Industritalang-företagenKarl Eldebo
 
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhet
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhetAtt förändra styrmodellen i en komplex verksamhet
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhetAcando Consulting
 
CV Joy Ghosh Consat.PDF
CV Joy Ghosh Consat.PDFCV Joy Ghosh Consat.PDF
CV Joy Ghosh Consat.PDFJoy Ghosh
 
Att leverera agilt
Att leverera agiltAtt leverera agilt
Att leverera agiltKnowit_TM
 
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLL
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLLTrafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLL
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLLElias Arnestrand
 
Applikationsingenjör
Applikationsingenjör Applikationsingenjör
Applikationsingenjör selestam
 
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014Johan Granlund
 
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013Svenskt Projektforum
 
Event_Press_summery_RogerRisdal
Event_Press_summery_RogerRisdalEvent_Press_summery_RogerRisdal
Event_Press_summery_RogerRisdalRoger Risdal
 
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personal
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personalVerksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personal
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personalDelvis Barisa
 
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!Frontit
 
Projektledning i agila organisationer
Projektledning i agila organisationerProjektledning i agila organisationer
Projektledning i agila organisationerKnowit_TM
 
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - Vattenfall
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - VattenfallVill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - Vattenfall
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - VattenfallVattenfall
 

Similar to Cv 2018 (20)

Strömsholmenreportage 2017
Strömsholmenreportage 2017Strömsholmenreportage 2017
Strömsholmenreportage 2017
 
Session 58 Larsgunnar Nilsson
Session 58 Larsgunnar NilssonSession 58 Larsgunnar Nilsson
Session 58 Larsgunnar Nilsson
 
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...
IBM Finance Forum - Investeringsapplikation i Cognos Planning på Stoneridge E...
 
Lunchföreläsning med Industritalang-företagen
Lunchföreläsning med Industritalang-företagenLunchföreläsning med Industritalang-företagen
Lunchföreläsning med Industritalang-företagen
 
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhet
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhetAtt förändra styrmodellen i en komplex verksamhet
Att förändra styrmodellen i en komplex verksamhet
 
CV Joy Ghosh Consat.PDF
CV Joy Ghosh Consat.PDFCV Joy Ghosh Consat.PDF
CV Joy Ghosh Consat.PDF
 
Session 63 Urban Wass
Session 63 Urban WassSession 63 Urban Wass
Session 63 Urban Wass
 
Att leverera agilt
Att leverera agiltAtt leverera agilt
Att leverera agilt
 
Session 37 Jan Gilbertsson
Session 37 Jan GilbertssonSession 37 Jan Gilbertsson
Session 37 Jan Gilbertsson
 
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLL
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLLTrafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLL
Trafiklab Meetup 20160211: Kundundersökning SLL
 
Applikationsingenjör
Applikationsingenjör Applikationsingenjör
Applikationsingenjör
 
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014
LCC - nyckelfråga för totalentreprenader. Transportforum 2014
 
Totalentreprenader så funkar det
Totalentreprenader så funkar detTotalentreprenader så funkar det
Totalentreprenader så funkar det
 
JohanRodinCV
JohanRodinCVJohanRodinCV
JohanRodinCV
 
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013
Presentation av pilot 3 i karlstad 27 maj 2013
 
Event_Press_summery_RogerRisdal
Event_Press_summery_RogerRisdalEvent_Press_summery_RogerRisdal
Event_Press_summery_RogerRisdal
 
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personal
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personalVerksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personal
Verksamhetsstöd för minskade kostnader fordon och personal
 
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!
Frontit seminarium: Framgångsrik förändring kräver människor som vill!
 
Projektledning i agila organisationer
Projektledning i agila organisationerProjektledning i agila organisationer
Projektledning i agila organisationer
 
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - Vattenfall
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - VattenfallVill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - Vattenfall
Vill du göra skillnad? Börja din karriärresa hos oss - Vattenfall
 

Cv 2018

  • 1. CURRICULUM VITAE Personlig beskrivning Heter Emil Nilsson och är en glad 44-årig Utvecklingsingenjör med Teknisk kandidat examen från Halmstad Högskola. Har en bred erfarenhet som ingenjör inom fordonsbranchen. I de ledande roller jag haft försöker jag ha en coachande profil mot mina medarbetare. Bor idag med en 10-årig dotter och fru i centrala Västerås och trivs utmärkt där. Yrkeserfarenheter 1511- Voith Hydro Västerås, Konstruktör/Konstruktionsledare Konstruktör samt konstruktionsledare för framtagning av nya/renoverade generatorer. 1308-1511 GKN Driveline Köping, Product Engineering Manager Teknisk projektledare samt kundansvarig för FIAT/Chrysler. Detta för Front & Rear drive units. Detta innebär bl.a. att planera prov för att säkerställa de tekniska kraven från kund, sammanställa samt kommunicera ut resultat. Leda konstruktörer, beräknare, provare och övriga gruppmedlemmar framåt i utvecklingsarbetet. Leda projektmöten lokalt/externt för uppföljning av aktiviteter. Kommunicera ut status från projektet till kund och övriga intressenter. Driva FMEA aktiviteter. Följa upp tidplan samt uppdatering av denna. Medverka samt ta tekniska beslut. Slutkund tekniska stöd samt ansvarig mot denna. Ta fram tekniska offerter för nya projekt. Medverka i förbättrings samt kostbesparingsprojekt.
  • 2. 0906-1306 Bombardier Transportation i Västerås, mekaniskt ansvarig (Anställd) Ansvarig för den mekaniska integrationen av drivsystem i tåget. Första uppdrag var projekt Zefiro, ett snabbtåg i Kina. Tog över rollen som ansvarig. Efter det blev min roll som Functional lead(Mekaniskt Konstruktionsansvarig) för projektet Trenitalia. Ansvarade för en grupp på ca 8-10 personer med olika ansvarsområden som beräkning, konstruktion och kylsystem. Detta innebär projektplanering av resurser, provplanering, material beställning, granskning av ritningar och kundansvar mot externa kunder. 0903-0905 Oxyma Innovation AB i Solna, konstruktör (Anställd) Under denna korta anställningstid jobbade jag som konstruktör i ett ”inhouse” projekt. Detta var att få fram en kolsyremaskin för hemmabruk.Mina uppgifter var att rita fram plast detaljer i Pro- Engineer samt göra produktionsunderlag för dessa. Tyvärr så blev det senare arbetsbrist på företaget vilket ledde till att min anställning upphörde. 0809-0903 Scania AB i Södertälje, Grundmotor, konstruktör (Egen konsult) Ersatte en fastanställd p.g.a. denna skulle jobbrotera i 6mån. Tjänsten innefattade att vara konstruktör för ventilkåpor, kamaxelluckor, oljeluckor, tätningar. Ritade fram nya ventilkåpor åt en gasmotor Tog fram prototyper i FFF samt utförde provbyggnation Ritade fram nytt oljesumpkoncept åt en hybridversion Löste kvalitetsproblem i produktion för mina artiklar Var stöd vid upphandlingar med leverantörer Var med och bidrog till implementation av Catia V5 Mesta av CAD-konstruktionen gjordes i Catia V4
  • 3. 0806-0808 Landrover i Birmingham, CAD-Konsult/Kvalitetskontroll (Konsult) Ordnade själv ett jobb hos Landrover. Tog familjen och packade ihop allt, fixade boende och började jobba som CAD-konstruktör. Detta jobb skulle varat till 0903, men pga. den begynnande finanskrisen blev jag hemskickad i förtid. Jobbet innefattade bl.a: Ansvara för allt CAD arbete för modellen Landrover Defender Ansvara för att problem i produktion tas om hand och löses på bästa sätt. (provning, mm) Vara stöd för externa grupper som behövde hjälp i Catia V4 0801-0805 Saab Avitronics i Järfälla, Konstruktör (Egen konsult) Mitt första uppdrag som konsult i egen regi. Uppdraget var att vara konstruktionshjälp vid ett projekt på moteldsgruppen. Pga. sekretess avtal kan jag inte gå in i detalj vad detta innebar. Jobbet gjordes i CAD- verktyget NX (Unigraphics). 0312-0712 Epsilon Hightech Innovation i Södertälje. Uthyrd konsult på Scania 0401-0608 Började som konsult på buss chassi med första jobbet att rita fram nya bränslerör från tankarna till motorn. Detta uppdrag växte sedan och jag fick nya ansvarsområden. Var konstruktör på AC-drivning, Drivlineupphängning, Bromssystem, Fläktdrivning samt kylsystem. 0608-0712 Pga. mitt breda kunskapsområde medförde detta att jag som första konsult på Scania blev objektledare. Fick ansvaret att leda ett större projekt som innebar att installera en lastbilsmotor i ett buss-chassi. Jag hade ansvaret för en grupp på 6personer. Dessa hade allt olika ansvarsområden. Mina uppgifter var: Planera och leda aktiviteter enligt projekttidplan Leda konstruktionsarbetet enligt Scanias arbetsmodell Planera provning Rapportera till projektledning samt sektionsledning status för projektet samt problem Upprätta tidplan för gruppen Leda konstruktionsgenomgångar samt upprätta dokumentför detta. Leda veckovisa konstruktions möten tillsammans med viktiga projektmedlemmar (beräkning,provning, geometrisäkring, produktion, service, konstruktion) Ansvara för att budget för artiklar samt övriga kostnader inte överskred godkänd projektbudget.
  • 4. 9808-0311 Saab Automobile AB i Trollhättan, Exteriör. (Anställd) Mitt första jobb efter examen. Började som konstruktör på exteriör gruppen (Dörr, huv, luckor). Första året ritade jag fram ett koncept på sufflettkåpan på 9-3 Cabriolet. Cad-systemet var Unigraphics. Sedan blev jag konstruktör för bakluckan 9-3 SportCombi med ansvar för plåtdelarna. Detta var ett helt nytt projekt med nytt sätt och material att tillverka bakluckan för SAAB. Nämligen helt i aluminium. Efter ca 1,5år blev jag konstruktionsledare för baklucka system. Detta innefattade glas, lås spoiler, tätningar, plåtdelar samt gränssnitt mot inredning och lampor mm. Några av mina uppgifter var: Driva och leda konstruktionsarbetet Dokumentera och följa upp projektaktiviteter Genomför konstruktionsgenomgångar samt FMEA Upprätta kravspecar för provning/montering/produktion Leverera rätt underlag i rätt tid till projektet Följa upp leverantörer samt dess kvalitetsproblem Utbildning 95-98 Utvecklingsingenjör, Halmstad Högskola, Teknisk Kandidatexamen 94-95 Tekniskt Basår, Halmstad Högskola 89-92 3-årig Ekonomisk Linje,Sannarpskolan Halmstad Övriga kunskaper Språk: Svenska, Engelska samt grundnivå Tyska. CAD: Pro Engineer, Catia V4/V5, Solid Works, Unigraphics (NX) Data: Microsoft Office, Microsoft Project, Projektledning: Wenells projektledningskurs 5dgr Geometrisäkring: Kurs Saab Automobile Referenser och betyg Lämnas vid förfrågan Kontaktuppgifter: Emil Nilsson Knutsgatan 4D 722 14 Västerås Email: emil_n@live.com Mobil: 070-6912667 Hem: 021-420 05 34