2. Probleemstelling
Bruggen uit jaren 60 en 70
Toename verkeersbelasting
Zware lange vrachtwagen
Knooppunt Ypenburg bij aanleg 1959
Constructies einde levensduur + zwaarder belast
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 2
3. Doel
Beoordelen of bestaande constructie voldoende veilig en
betrouwbaar is
=> Onderzoek naar verborgen reserves in draagcapaciteit
betonconstructies
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 3
4. Onderzoek aan TU Delft (1)
• Balken gezaagd uit
bestaande viaducten
• In lab gestorte balken
• Combinaties belastingen
• Vgl. met Eurocode norm
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 4
5. Onderzoek aan TU Delft (2)
• In lab gestorte Platen
• Herverdelend vermogen in
dwarsrichting
• Lastafdracht naar oplegging
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 5
6. Onderzoek aan TU Delft (3)
• Langeduur effect
• Treksterkte
• Balken onder constante
belasting
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 6
7. Onderzoek aan TU Delft (4)
• Brugdekken
• Drukmembraanwerking => verhoging capaciteit
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 7
8. Onderzoek aan TU Delft (5)
• Vakgroep
Constructiemechanica
• Geavanceerd rekenen
• Betere inschatting
werkelijk draagvermogen
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 8
9. Onderzoek TNO en RWS
• TNO: veiligheidseisen
• Met welke belastingfactoren reken je een bestaande
constructie na?
• RWS: Quick Scans
• Geautomatiseerde eerste beoordeling van
plaatviaducten
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 9