Conference Logistics of future in Vladivostok 2016

1. Практический опыт сокращения издержек
от лидеров рынка

2.  Команда специалистов с более чем 20-летним опытом
 Доля рынка TMS-решений в России/СНГ — более 65%
 Решения ANTOR™ внедрены более 3 500 раз
 Снижение транспортных расходов в среднем до 30%
 Высококачественные цифровые векторные карты
 Растущая география присутствия
ГРУППА КОМПАНИЙ «АНТОР»
Российско-германский холдинг
2

3. ПЛАНИРОВАНИЕ ANTOR LogisticsMaster™
ANTOR TeamMaster™
ANTOR IDP
ANTOR TerraMaster™ Agent
ANTOR MonitorMaster
ANTOR TerraMaster™
Analyst
ANTOR TerraMaster™
Location
АНАЛИЗ КОНТРОЛЬ
НАШИ ПРОДУКТЫ
3

4.  Обостряется конкуренция на рынке: идет ротация игроков
 Топливо, ремонт и лизинг транспорта дорожают
 Платежеспособность клиентов падает
 Объем заказов сокращается
 Рентабельность продаж и грузоперевозок снижаются
 Инфляция ускоряется
КАК
преуспеть в меняющихся условиях?
STOP
CRISIS
АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
4

5. ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОМАТИЗАЦИИ
5
РОСТ ЭФФЕКТИВНОСТИ:
 скорость расчета
 загрузка рейсов
 управление рисками
 детальный анализ
50%
15%
СОКРАЩЕНИЕ ЗАТРАТ:
 привлекаемый транспорт
 совокупный пробег
 топливо и ГСМ
 ремонт и ТО
15%
25%
15%
30%

6.  Планирование рациональных маршрутов грузоперевозок (доставка и сбор)
 Формализация процессов планирования и контроля
 Сокращение времени работы логиста и числа ошибок
 Рост выполнимости рейсов
 Сокращение расходов и оптимизация ресурсов
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
Переход от ручного планирования маршрутов
к комплексной автоматизации
транспортной логистики
6

7. ПРИМЕР ОПТИМИЗАЦИИ
ДО ПОСЛЕ
Суммарный пробег 2 899 км 1 958 км
Суммарное время рейсов 280 ч 89 ч
Количество рейсов 29 28
Средняя скорость 11,6 км/ч 33,5 км/ч
7
РУЧНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

8. РЕЗУЛЬТАТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ
ANTOR LogisticsMaster™ автоматически формирует рациональные выполнимые
маршруты с учетом более 50 ограничений, доступна ручная корректировка.
Время расчета для примерно 1000 заявок составляет 3-5 минут.
Перечень рейсов и их характеристики
Порядок выполнения заявок в
выбранном рейсе
8

9. СЦЕНАРИИ ПЛАНИРОВАНИЯ
Сценарии (макросы) позволяют записывать последовательность действий, что
снижает время планирования и улучшает его результат.
Для различных ситуаций (пиковый спрос, приоритетное распределение заявок на
транспорт определенной категории и т.д.) может быть создано неограниченное
количество сценариев.
Пример: рейсы имеют высокую
среднюю загрузку
Режим управления сценариями
9

10. ОНЛАЙН-КАРТЫ
Текущая дорожная ситуация
Запрос для поиска можно изменять, не влияя на
исходную запись в таблице «Заявки»
Клиент на карте
10

11. Корректировка готовых маршрутов позволяет оптимизировать расписание для
многодневных рейсов.
МНОГОДНЕВНЫЕ РЕЙСЫ
11
Пример: рекомендуемое время выезда с
учетом ночевки и минимизации простоев
Учитываются:
 режим труда водителя
 время движения в день
 выходные дни и т.д.

12. ПОГРУЗКА НА СКЛАДЕ
12
Расписание погрузки: время подачи и
номер ворот склада
После составления рейсов программа рассчитывает расписание погрузки
задействованных ТС на основе планового времени выезда и параметров склада.

13. СТОИМОСТЬ РЕЙСА
13
Пример: стоимость рейса в привязке к
пробегу и заданной цене за километр.
ANTOR LogisticsMaster™ рассчитывает стоимость каждого рейса на основе
заданной пользователем формулы.
Возможные параметры:
 стоимость подачи авто
 цена 1 км пробега
 цена 1 ч работы и др.

14. ОТЧЕТНАЯ СИСТЕМА
Для удобства параллельной работы диспетчеров и руководителей предусмотрена
возможность формировать и печатать отчеты в отдельном приложении.
14
LM Reporter позволяет редактировать
шаблоны отчетов и работать с данными, не
вмешиваясь в процесс планирования.

15. Запланированные маршруты из ANTOR LogisticsMaster™
могут быть экспортированы в комплексы GPS/ГЛОНАСС
мониторинга ANTOR MonitorMaster и ANTOR TeamMaster™.
 Оперативный контроль за соответствием между
плановыми и фактическими маршрутами каждого
автомобиля/сотрудника
 Отслеживание нарушений графиков и дисциплины в
реальном времени
АНАЛИЗ ПЛАН-ФАКТ
15

16. ВОЗМОЖНОСТИ КОНТРОЛЯ
ДОСТАВКА
КЛИЕНТ
ОФИС: РУКОВОДСТВООФИС: ДИСПЕТЧЕР
ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОМПАНИИОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КАНАЛ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Обозначения:
 данные по задачам и
состоянию объектов
 уведомления о доставке
 задания и результаты
ХРАНИЛИЩЕ ИНФОРМАЦИИ
16

17. РЕЖИМ «ПЛАН-ФАКТ»
Соответствие планового и фактического маршрута:
17
Сотрудник самовольно изменил маршрут и
значительно отклонился от плана: скорее
всего, это не были рабочие поездки
ПЛАН ФАКТ
Пробег 30,1 км 206,8 км
Время 3 ч 47 мин 16 ч 15 мин

18. ВАРИАНТЫ МОНИТОРИНГА
v. 2.2 и выше
Оборудование для автомобилей
 контроль технических показателей
 точность измерений
 защищенность
 требования закона (тахографы)
Оборудование для сотрудников
 полный контроль перемещений
 интерактивность
 мобильность
 доступность
18

19. Создание пользовательских шаблонов заданий
ЗАДАНИЯ
Штрих-код может быть считан встроенной
камерой либо подключаемым сканером
19

20. Приложение ANTOR TeamMaster™:
детальный список задач на день
Приложение ANTOR TeamMaster™:
порядок задач на карте Яндекс
Приложение ANTOR TeamMaster™:
маршрут к торговой точке
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
20

21. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОЛУЧАТЕЛЯ О ДОСТАВКЕ
Грузополучателю отправлено электронное
письмо с подтверждением
Ссылка из письма позволяет клиенту
наблюдать перемещения груза в реальном
времени
21
Зная точное время прибытия груза, клиент с большой вероятностью будет на месте.

22. Система поддерживает возможность финансовых транзакций благодаря
интеграции с системой эквайринга и дополнительным оборудованием.
Доступна автоматизация расчетов с клиентами с применением банковских карт
(чиповых и бесчиповых) и при наличном расчете.
Считыватели информации:
 подключение через Bluetooth
 информация с карт шифруется и не сохраняется на
устройствах
Мобильный принтер:
 подключение через Bluetooth
 печать фискальных чеков на месте при
визите к клиенту
ОБРАБОТКА ПЛАТЕЖЕЙ
22

23. УПРАВЛЕНИЕ ДИСТРИБУЦИЕЙ
23
 сбор фактических данных
 анализ производительности
 принятие управленческих решений
 определение достижимых KPI
 равномерность разделения труда
 прозрачность процесса
 предоставление четких планов
 оперативная обратная связь
 исключение конфликтов интересов
ОРГАНИЗАЦИЯ
МОТИВАЦИЯКОНТРОЛЬ
 зоны ответственности
 категории клиентов
 частоты посещений
 расписание посещений
 маршруты
 численность персонала
 потенциал роста клиентской базы
ПЛАНИРОВАНИЕ

24. Cоздание сбалансированных территорий
ответственности супервайзеров
ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ПРОДАЖ
24
Редактор территорий супервайзеров в ANTOR TerraMaster™ Agent позволяет
учесть при разделении такие параметры как объем продаж, количество торговых точек,
количество посещений, время работы и пр.
Параметры расчета территорий:
 количество точек
 суммарный оборот
 время работы и др.

25. По каждому из дневных маршрутов выводятся
характеристики: кол-во посещений, пробег, время
визитов, время на посещение и др.
ДНЕВНЫЕ МАРШРУТЫ ПОСЕЩЕНИЙ
25
Дневные маршруты посещений рассчитываются по дорогам, с учетом графа
транспортной сети региона.
Пользователь может изменить любой из маршрутов, при этом контролируя
соблюдение всех ограничений.

26. ПРОЕКТ В ОАО «ЛЕБЕДЯНСКИЙ»
26
ДО
17%
28%
55%
ПОСЛЕ
5%
5%
90%
ВРЕМЯ В ПУТИ
ОФИС
ПОСЕЩЕНИЯ КЛИЕНТОВ
Посещения офиса сокращены
с 5 до 2 раз в неделю
Офис: дважды в неделю
Маршруты: на 20% короче
С 18 до 25+ визитов в день
Рабочий день = 8,5 ч

27. НАШИ КЛИЕНТЫ
27

28. НАШИ КЛИЕНТЫ
28

29. НАШИ КЛИЕНТЫ
29

30. НАШИ КЛИЕНТЫ
30

31. НАШИ КЛИЕНТЫ
31

32. НАШИ КЛИЕНТЫ
32

33. НАШИ КОНТАКТЫ
Главный офис «АНТОР»
115191, г. Москва
4-й Рощинский пр-д, д. 19
офис 901
тел./факс: +7 (495) 411-99-75
Представительство
195112, г. Санкт-Петербург
Малоохтинский пр-кт, д. 68, литер А
офис 419
тел./факс: +7 (812) 643-77-17
info@antor.ru