Bao Duong F Series 1000 16000

ISUZU VIETNAM CO.,LTD.

MUÏC LUÏC
Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Trang
Noäi dung baûo döôõng ñònh kyø 1.000 km
Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô F-01 8
Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác cuûa ñoäng cô F-02 9
Kieåm tra tình traïng daây cu roa F-03 11
Kieåm tra tình traïng loïc loïc gioù F-04 12
Kieåm tra khe hôû suù paùp F-05 13
Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû F-06 14
Kieåm tra aùp suaát kim phun vaø tình traïng phun F-07 15
Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô F-08 16
Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa maùy khôûi ñoäng F-09 18
Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng nhieân lieäu F-10 19
Kieån tra haønh trình töï do baøn ñaïp ly hôïp F-11 20
Kieåm tra söï rô loûng cuûa truïc caùc ñaêng F-12 21
Kieåm tra tình traïng heä thoáng oáng xaû vaø giaûm thanh F-13 22
Kieåm tra tình traïng caàu tröôùc F-14 23
Kieåm tra tình traïng caàu sau F-15 25
Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc F-16 27
Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau F-17 28
Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe F-18 29
Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi F-19 30
Kieåm tra sieát chaët caùc chi tieát heä thoáng laùi F-20 31
Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng F-21 32
Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp F-22 33
Kieåm tra haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp thaéng (phanh) F-23 34
Kieåm tra tình traïng thaéng khí xaû F-24 35

1

NOÄI DUNG BAÛO DÖÔÕNG
BAÛO DÖÔÕNG ÑÒNH KYØ 1.000 KM MODEL F *

I- NOÄI DUNG BAÛO DÖÔÕNG.

Ghi chuù: I: Kieåm tra – A: Ñieàu chænh – T: Sieát chaët – R: Thay môùi – L: Boâi trôn, bôm môõ – C: Laøm saïch
(*): Chæ khuyeân aùp duïng.
LSTC : Löïc sieát tieâu chuaån – Ad: Chaâm theâm

COÂNG MAÕ COÂNG
TT HAÏNG MUÏC BAÛO DÖÔÕNG TRÒ SOÁ TRANG
VIEÄC TAÙC
1 Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô I F-01 8
2 Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác ñoäng cô I 550 – 600 v/ph F-02 9
3 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I F-03 11
4 Kieåm tra khe hôû nhieät cuûa suù paùp A 0.4 mm F-05 13
5 Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû T F-06 14
6 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+T F-16 27
7 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+T F-17 28
8 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I+T F-18 29
9 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A 20-50 mm F-19 30
10 Kieåm tra sieát chaët caùc chi tieát heä thoáng laùi I+T F-20 31
11 Môõ truïc baùnh xe I
12 Thay nhôùt ñoäng cô R
13 Thay nhôùt hoäp soá R
14 Thay nhôùt caàu R
TOÅNG GIÔØ COÂNG: 5.2 giôø

II- PHUÏ TUØNG VAØ VAÄT TÖ

TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG
13.5 khoâng thay loïc nhôùt
1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít
14.5 thay loïc nhôùt
2 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít 6.5
3 Nhôùt caàu 80W-90 lít 9
4 Daàu ly hôïp DOT 3 lít Chaâm theâm
5 Môõ boø ña duïng NLGI No. 2 hay No. 3 kg 1 kg

2

BAÛO DÖÔÕNG ÑÒNH KYØ 4.000 KM HAY 1 THAÙNG ÑAÀU TIEÂN MODEL F *


Ghi chuù: I: Kieåm tra – A: Ñieàu chænh – T: Sieát chaët – R: Thay môùi – L: Boâi trôn, bôm môõ – C: Laøm saïch –

COÂNG MAÕ COÂNG
VIEÄC TAÙC
1 Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô I F-01 8
2 Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác I+A 550-600 v/p F-02 9
3 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I+A F-03 11
4 Kieåm tra tình traïng loïc gioù I+C F-04 12
5 Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô I F-08 16
6 Kieån tra haønh trình töï do baøn ñaïp ly hôïp I+A 45-65 mm F-11 20
7 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+L F-16 27
8 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+L F-17 28
9 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I F-18 29
10 Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng I+A F-21 32
11 Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp I+A 5 naác F-22 33
13 Kieåm tra tình traïng thaéng khí xaû I F-24 35
14 Kieåm tra nhôùt ñoäng cô I
15 Kieåm tra daàu ly hôïp I
16 Kieåm tra nhôùt hoäp soá I
17 Kieåm tra nhôùt caàu I
19 Kieåm tra daàu heä thoáng laùi I
20 Kieåm tra daàu thaéng I
21 Kieåm tra hoaït ñoäng maùy khôûi ñoäng I F-09 18
22 Kieåm tra caùc boù daây ñieän vaø caùc giaéc caém rô loûng I
23 Boâi trôn khôùp noái caùc ñaêng vaø raõnh tröôït truïc laùi L
24 Boâi trôn bôm nöôùc laøm maùt L
25 Boâi trôn truïc caùc ñaêng, vaø caùc khôùp truïc caùc ñaêng L
26 Boâi trôn baïc ñaïn trung taâm truïc caùc ñaêng L
27 Boâi trôn choát nhíp tröôùc, sau L
28 Boâi trôn truïc king pin (aéc-phi reâ) L

3



1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít K.tra, chaâm theâm
2 Daàu ly hôïp DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm
3 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm
4 Nhôùt caàu 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm
6 Daàu trô löïc laùi DEXRON IIE HAY III lít K.tra, chaâm theâm
7 Daàu thaéng DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm

4




COÂNG MAÕ COÂNG
VIEÄC TAÙC
1 Kieåm tra loïc thuøng nhieân lieäu I
2 Kieåm tra ñoä rô loûng cô caáu ñieàu khieån hoäp soá I
3 Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô I F-08 16
4 Kieåm tra tình traïng heä thoáng oáng xaû vaø giaûm thanh T F-13 22
8 Kieåm tra daàu trô löïc laùi I
9 Kieàm tra daàu thaéng I
10 Kieåm tra möùc nöôùc laøm maùt I
11 Boâi môõ caùc khaâu khôùp L


2 Nöôùc laøm maùt lít K.tra, chaâm theâm
3 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm
4 Nhôùt caàu 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm
6 Nhôùt trô löïc laùi DEXRON IIE HAY III lít K.tra, chaâm theâm
7 Daàu thaéng DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm

5




COÂNG MAÕ COÂNG
VIEÄC TAÙC
1 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+L F-16 27
2 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+L F-17 28
3 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A+T 20-50 mm F-19 30
4 Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng I+A+R F-21 32
5 Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp I+T 5 naác F-22 33
6 Kieåm tra tæ troïng dung dòch bình aéc quy I 1.26
7 Kieåm tra hoaït ñoäng maùy khôûi ñoäng I F-09 18
8 Kieåm tra thôøi ñieåm phun nhieân lieäu I
9 Thay nhôùt ñoäng cô R
10 Thay loïc nhôùt R
11 Thay loïc nhieân lieäu R


13.5 khoâng thay loïc nhôùt
1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 Lít
14.5 thay loïc nhôùt
2 Loïc nhôùt 8943963754 caùi 01
3 Loïc nhieân lieäu 8943940791 caùi 01

6




COÂNG MAÕ COÂNG
VIEÄC TAÙC
1 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I+A F-03 11
2 Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû I+T F-06 14
3 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I+T F-18 29
6 Kieåm tra nhôùt hoäp soá I
7 Kieåm tra nhôùt caàu I


2 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W90 lít K.tra, chaâm theâm
3 Nhôùt caàu 80W - 90 lít K.tra, chaâm theâm

7

QUI TRÌNH BAÛO DÖÔÕNG
Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model
Kiểm Tra Tieáng Keâu Baát Thöôøng Cuûa Ñoäng Cô F-01 F*

Khôûi ñoäng ñoäng cô, kieåm tra caùc tieáng keâu baát thöôøng vaø tình traïng khí xaû cuûa
ñoäng cô.

− Baät coâng taéc khôûi ñoäng qua vò trí H vaø chôø
cho ñeán khi ñeøn baùo xoâng maùy saùng leân.

− Khôûi ñoäng ñoäng cô baèng caùch xoay coâng taéc
qua vò trí Start. Chuù yù phaûi ñaïp ly hôïp vaø
khoâng ñöôïc giöõ ôû vò trí Start quaù 10 giaây.

− Kieåm tra caùc tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng
cô vaø tình traïng khí xaû.

8

Kieåm Tra Toác Ñoä Caàm Chöøng Vaø Söï Gia Toác F-02 F*

Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô:

Tröôùc khi kieåm tra toác ñoäng caàm chöøng
ñoäng cô caàn phải caøi thaéng tay, caàn soá ôû vò
trí soá “0”, cho ñoäng cô hoaït ñoäng ñeán
nhieät ñoä thích hợp rồi ñieàu chænh toác ñoä
caàm chöøng.
Toác ñoä caàm chöøng cho pheùp laø:
550 – 600 voøng /phuùt

Ñieàu Chænh Toác Ñoä Caàm Chöøng
1. Laép daây caùp chaân ga vaøo caàn ñieàu khieån
cuûa bôm cao aùp (1)
2. Ñieàu chænh ñoä daøi giöõa caàn ñieàu khieån
bôm cao aùp vaø daây caùp (2) ñeán giaù trò
cho pheùp
Chieàu daøi cho pheùp:
L = 213 mm

Ñieàu chænh bu loâng haïn cheá chaân ga
a. Chænh bu loâng döøng vôùi ñoä cao
H = 79 mm
b. Ñaïp heát peâ-ñan ga (3) vaø giöõ.
c. Ñieàu chænh ñaàu bu loâng döøng (4) cho
tieáp xuùc vôùi peâ ñan.
d. Xoay bu loâng döøng töø 1-1.5 voøng ñeå
ñieàu chænh khoaûng caùch giöõa peâ ñan
vaø bu loâng döøng laø 1-2 mm.
e. Sieát chaët ñai oác (5) theo ñuùng löïc
sieát.

9

Kieåm Tra Toác Ñoä Caàm Chöøng Vaø Söï Gia Toác F-02 F*

Kieåm tra laïi toác ñoä caàm chöøng ñaõ ñieàu
chænh:
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø cho noù hoaït ñoäng
Cao ñeán nhieät ñoä thích hôïp.
2. Xoay nuùm ga tay heát sang traùi.
3. Kieåm tra laïi toác ñoä caàm chöøng cho pheùp.
Thaáp

Neáu toác ñoä caàm chöøng naèm ngoaøi giaù trò cho
pheùp, thì nôùi loûng caùp ñieàu chænh vaø ñieàu
chænh ñai oác vaø sieát chaët.

10

Kieåm Tra Tình Traïng Daây Cu-roa F-03 F*

Kieåm tra raïn nöùt, töa, moøn vaø thay theá neáu caàn thieát.
Kieåm tra ñoä caêng daây cu-roa truyeàn ñoäng baèng caùch duøng tay nhaán vaøo maët löng daây
cu-roa (giöõa hai pu ly nhö hình veõ) vôùi löïc töông ñöông laø 10kg thì ñoä voõng cho pheùp
laø:

Ñoä voõng cho pheùp: (A): 13 mm
(B): 10 mm

Pu ly bôm
Bu loâng nöôùc
ñieåu chænh

Pu ly maùy
phaùt ñieän

Pu ly maùy
neùn laïnh

Bu loâng
ñieåu chænh Pu ly trung
gian

11

Kieåm Tra Tình Traïng Loïc Gioù F-04 F*

Loïc gioù bò baån do buïi:
Ta duøng khí neùn coù aùp suaát döôùi 7 kg/cm2
thoåi töø beân trong cuûa loïc gioù.

Chuù yù: khoâng ñöôïc ñaäp, goõ vaøo loïc gioù ñeå
laáy buïi ra ngoaøi.

Loïc gioù bò baån do buïi vaø muoäi than:
1. Ta söû duïng dung dòch laøm saïch loïc gioù
chính hieäu Isuzu (Donaldson ND1500 hay
ND1400, 300g) pha loaõng vôùi nöôùc (20 lít),
ñoàng thôøi nhuùng loïc gioù vaøo trong dung dòch
khoaûng 30 phuùt.

2. Sau ñoù röûa laïi baèng nöôùc vôùi aùp suaát nhoû
hôn 2,8 kg/cm2.

3. Duøng quaït ñeå thoåi khoâ loïc gioù

Ghi chuù: khoâng duøng khí neùn ñeå laøm khoâ loïc
gioù. Loïc gioù seõ töï khoâ sau khoaûng1 tuaàn, toát
nhaát laø neân coù moät loïc gioù khaùc döï tröõ ñeå
duøng trong khi chôø noù khoâ.

4. Duøng ñeøn ñeå kieåm tra söï hö hoûng beân
trong cuûa loïc gioù. Neáu coù söï hö hoûng thì loïc
gioù phaûi ñöôïc thay theá.

5. Luoân lau chuøi vaø giöõ saïch seõ beà maët cuûa
hoäp chöùa loïc gioù.

12

Kieåm Tra Khe Hôû Suù Paùp F-05 F*
Ñoäng cô 6HH1

Vieäc ñieàu chænh khe hôû suù paùp baét daàu vôùi
xy lanh soá 1 ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn,
tieáp theo laø xy lanh soá 6 ôû ñieåm cheát treân
cuoái thì neùn.
Kieåm tra daáu cuûa thôøi ñieåm phun vaø daáu
treân thaân bôm.
Chuù yù: vieäc ñieàu chænh ñöôïc thöïc hieän vôùi
ñoäng cô nguoäi.
1. Quay pit toâng soá 1 hay soá 6 leân ñeán ñieåm
cheát treân cuoái thì neùn. Kieåm tra coø moå
cuûa caùc xy lanh 1 vaø 6ù coù loûng khoâng, nôùi
loûng ñai oác tröôùc khi ñieàu chænh khe hôû
2. Kieåm tra laïi ñuõa ñaåy, coø moå cuûa xy lanh
soá 1, neáu chuùng loûng heát thì pít toâng soá 1
ñang ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn. Neáu
chuùng khoâng loûng thì pít toâng xy lanh soá 6
ôû ñieån cheát treân cuoái thì neùn.
3. Ñieàu chænh khe hôû suù paùp xy lanh soá 1 hay
6 khi pít toâng ôû ñieåm cheát treân cuoái thì
neùn.
a. Nôùi loûng ñai oác coø moå, ñieàu chænh khe
hôû suù paùp.
b. Ñaët thöôùc laù vaøo giöõa coø moå vaø ñænh
suùp paùp ñieàu chænh vít ñieàu chænh vaø
sieát chaët ñai oác khoùa.
Piston 1 ôû ñieåm cheát treân Khe hôû suù paùp cho pheùp: 0,4 mm
Phía tröôùc c. Ñieàu chænh khe hôû suù paùp theo ñaùnh
daáu “•”
d. Quay coát maùy 360o vaø ñieàu chænh caùc
suù paùp coøn laïi theo ñaùnh daáu “O”

Piston 6 ôû ñieåm cheát treân e. Sieát chaët caùc ñai oác khoùa theo ñuùng
Phía tröôùc löïc sieát.

Löïc sieát tieâu chuaån: 2.2 kg.m

13

Kieåm Tra Tình Traïng Ñöôøng OÁng Huùt Vaø OÁng Xaû F-06 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc bu loâng ñai oác cuûa ñöôøng oáng huùt vaø oáng xaû

Ñöôøng oáng
huùt
OÁp che
nhieät
Ñöôøng oáng
xaû

Löïc sieát oáng huùt
(thöù töï sieát bu loâng)

15(1.5/11)
N.m(kg.m/lb.ft)

Löïc sieát oáng xaû

34(3.5/25) 34(3.5/25) 24(2.4/17)
N.m(kg.m/lb.ft) N.m(kg.m/lb.ft) N.m(kg.m/lb.ft)

14

Kieåm Tra AÙp Suaát Vaø Tình Traïng Phun Cuûa Kim Phun F-07 F*

Giaù ñôõ kim Ñoàng hoå ño
phun

Kieåm tra aùp suaát môû voøi phun, ñaûm baûo aùp
suaát môû voøi phun ñuùng theo aùp suaát cho
pheùp.
AÙp suaát môû voøi phun cho pheùp:
225 kg/cm2

Kieåm tra tình traïng phun cuûa kim phun.
Neáu tình traïng phun cuûa kim phun khoâng toát
thì phaût thay kim phun môùi hay söûa chöõa laïi.
Tình traïng phun ñöôïc minh hoïa nhö hình veõ
beân.
“OK” : Toát
“NG” : Khoâng toát

15

Kieåm Tra Heä Thoáng Laøm Maùt Ñoäng Cô F-08 F*

Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng laøm maùt:
Sô ñoà heä thoáng laøm maùt:

Bình nöôùc phuï
OÁng nöôùc veà
Van haèng nhieät

AÙo nöôùc naép maùy

Keùt nöôùc

AÙo
nöôùc
Bôm nöôùc
thaân
Laøm maùt nhôùt maùy
OÁng
nöôùc

Ñeå nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñöôïc taêng nhanh khi ñoäng cô coøn laïnh nhaèm giuùp ñoäng cô
traùnh hao moøn nhanh, nöôùc laøm maùt ñöôïc tuaàn hoaøn nhôø bôm nöôùc vaø qua oáng nhaùnh
roài trôû veà thaân maùy. Luùc naøy nöôùc laøm maùt khoâng tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc. Luùc naøy
nöôùc laøm maùt ñoäng cô ñöôïc noùng nhanh choùng.
Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñaït tôùi 1 giaù trò nhaát ñònh, thì van haèng nhieät baét ñaàu môû
vaø löôïng nöôùc laøm maùt tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc seõ taêng daàn leân.
Van haèng nhieät seõ môû hoaøn toaøn khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñaït tôùi 1 giaù trò môû van
hoaøn toaøn. Taát caû nöôùc laøm maùt baây giôø seõ tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc ñeå ñaûm baûo hieäu
quaû laøm maùt ñoäng cô.

16

Kieåm Tra Heä Thoáng Laøm Maùt Ñoäng Cô F-08 F*

Kieåm tra tình traïng keùt nöôùc vaø naép keùt nöôùc

Duøng thieát bò ño ñeå kieåm tra tình traïng roø ræ
cuûa keùt nöôùc vôùi aùp suaát kieåm tra laø 1
kg/cm2.
Caàn söûa chöõa hay thay theá neáu keùt nöôùc bò
hö hoûng.

Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa naép keùt
nöôùc.
AÙp suaát môû van naép keùt nöôùc theo tieâu
chuaån:
0.5 – 0.6 kg/cm2

17

Kieåm Tra Tình Traïng Hoaït Ñoäng Cuûa Maùy Khôûi Ñoäng F-09 F*

Kieåm tra sieát chaët caùc bu-loâng ñai oác cuûa maùy khôûi ñoäng

N.m(kg.m/lb.ft)

18


Kieåm Tra Söï Roø Ræ Cuûa Heä Thoáng Nhieân Lieäu F-10 F*

Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng nhieân lieäu: kieåm tra ñöôøng oáng daãn nhieân lieäu, caùc loïc
nhieân lieäu…

Kim Phun

Bôm cao aùp Boä taùch nöôùc

Bình nhieân
Loïc tinh lieäu

(A) (B): Van chuyeàn thaúng

19


Kieåm Tra Haønh Trình Töï Do Baøn Ñaïp Ly Hôïp F-11 F*

Kieåm tra haønh trình töï do vaø haønh trình laøm vieäc cuûa ly hôïp

Haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp ly hôïp laø:

Tieâu chuaån Giôùi haïn
45-65 mm 20 mm
Haønh trình töï do cuûa baøn
ñaïp ly hôïp

Haønh trình laøm vieäc cuûa baøn ñaïp ly hôïp
laø: 180 mm

Haønh trình laøm vieäc cuûa
baøn ñaïp ly hôïp

20


Kieåm Tra Söï Rô Loûng Cuûa Truïc Caùc Ñaêng F-12 F*

Kieåm tra söï rô loûng cuûa caùc khôùp noái truïc caùc ñaêng vaø bôm môõ vaøo caùc vuù môõ

Baïc ñaïn trung taâm (P90H) Baïc ñaïn trung taâm (P30, P46, P60H)

Sieát chaët ñai oác, khôùp caùc ñaêng ñuùng löïc
sieát tieâu chuaån:

Loaïi ñai oác Löïc sieát (kg.m)
M 12 10,5
M 14 16
M 16 26

Sieát chaët caùc ñai oác oå ñôõ baïc ñaïn trung
taâm:

Loaïi Baïc Ñaïn Löïc Sieát (kg.m)
P30, P46 4.5
P60H 8.5
P90H 19

Bôm môõ vaøo caùc vuù môõ

Chuù yù: duøng môõ ña duïng.

21


Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng OÁng Xaû Vaø Giaûm Thanh F-13 F*

1. Keïp oáng xaû (A) 4. Keïp oáng xaû (B)
2. Keïp oáng xaû (A) 5. OÁng giaûm thanh
3. OÁng xaû phía sau 6. OÁng xaû phía tröôùc vôùi D.J.M

- Kieåm tra taát caû caùc khôùp noái oáng xaû vaø sieát chaët caùc bu loâng, ñai oác theo ñuùng löïc
sieát quy ñònh.

Löïc sieát tieâu chuaån cho caùc ñai oác laø: 39(4/29) N.m(kg.m/lb.ft)

- Kieåm tra caùc cao su treo oáng xaû neáu coù hö hoûng thì caàn thay theá cao su treo oáng xaû
môùi.

22


Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Tröôùc F-14 F*

1.Daàm chöõ I (dí) 6.Truïc king pin (aéc phi-reâ) 11.Ñoøn keùo
2.Baïc ñaïn ñaàu truïc king pin 7.Bu loâng giöõ truïc king pin 12.Rotuyn
3.Cam quay 8.Long ñen chaën ñaàu truïc 13.Ñoøn keùo ngang
4.Baïc ñaïn ñaàu cam quay 9.Long ñen + phe chaën 14.Ñoøn keùo ngang+roâtuyn
5.Mieáng ñeäm 10. Ñoøn quay 15.Taám döøng+boá thaéng

23


Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Tröôùc F-14 F*

Kieåm tra sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu
chuaån:

Model Löïc Sieát (kg.m)
F049, F063 52.5
F036 100
F049 52.5

Kieåm tra sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu
chuaån:

Model Löïc Sieát (kg.m)
F063 52.5
F036 17.5
F049, F063 29.5

24


Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Sau F-15 F*

1. Bu lon taéc - keâ baùnh xe 6. Ñai oác may-ô 11. Phoát daàu trong
2. Voû vaø maâm baùnh xe 7. Baïc ñaïn may-ô (ngoaøi) 12. Baïc ñaïn may-ô (trong)
3. Truïc laùp ngang 8. May-ô vaø troáng thaéng 13. Voøng baïc ñaïn may-ô
4. Phoát daàu ngoaøi 9. Taám döøng vaø boá thaéng trong vaø ngoaøi
5. Voøng ñeäm 10. Voøng khoùa

25


Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Sau F-15 F*

Kieåm tra sieát chaët caùc bu loâng boä vi sai theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån

Kích thöôùc bu loâng boä vi sai Löïc Sieát (kg.m)
13.5” 6.8
14.5” 10.6
15.5” 16
16.5” , 17.5” 19

Kieåm tra sieát chaët caùc bu loâng truïc laùp ngang theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån

Kích thöôùc boä vi sai Löïc Sieát (kg.m)
13.5” , 14.5” 11.5
15.5 “ , 16.5” 18
17.5” 18.5

26


Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng Treo Caàu Tröôùc F-16 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc ñai oác cuûa heä thoáng treo caàu tröôùc.
N.m(kg.m/lb.ft)

27


Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng Treo Caàu Sau F-17 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc ñai oác cuûa heä thoáng treo caàu sau.
N.m(kg.m/lb.ft)

28


Kieåm Tra Tình Traïng Caùc Baùnh Xe F-18 F*

Kieåm tra tình traïng moøn cuûa caùc baùnh xe vaø aùp suaát hôi baùnh xe.

Côõ Voû AÙp suaát hôi baùnh xe
kPa(kg/cm2/psi)
8.25R16-14PR 625(6.25/89)
8.25R20-14PR 725(7.25/103)
9.00R20-14PR 725(7.25/103)
7.50-20-14PR 675(6.75/96)
8.25-16-12PR 500(5.00/71)
8.25-16-14PR 575(5.75/82)
8.25-16-14PR 575(5.75/82)
8.25-20-14PR 675(6.75/96)
8.25-20-14PR 675(6.75/96)
9.00-20-14PR 675(6.75/96)
9.00-20-14PR 675(6.75/96)
10.00-20-14PR 675(6.75/96)
10.00-20-14PR 675(6.75/96)

Kieåm tra tình traïng caùc taéc-keâ baùnh xe vaø sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån:

N.m(kg.m/ft.lb)
Loaïi 6 taéc keâ Loaïi 8 taéc keâ Loaïi 10 taéc keâ

441 ñeán 490 539 ñeán 588 490 ñeán 539
(45 ñeán 50 / 325 ñeán 362) (55 ñeán 60 / 397 ñeán 433) (50 ñeán 55 / 362 ñeán 398)

29


Kieåm Tra Tình Traïng Hoaït Ñoäng Cuûa Heä Thoáng Laùi F-19 F*

Kieåm tra haønh trình töï do cuûa voâ laêng baèng
caùch xoay voâ laêng veà caû hai phía cho ñeán
khi baùnh xe chuyeån ñoäng.
Thöïc hieän vieäc kieåm tra trong khi ñoäng cô
ñang hoaït ñoäng ôû cheá ñoä caàm chöøng.
Haønh trình töï do cuûa voâ laêng cho pheùp:
20 - 50 mm

Ñieàu chænh haønh trình töï do cuûa voâ laêng:
Neáu haønh trình töï do cuûa voâ laêng khoâng
ñuùng thì caàn phaûi kieåm tra: truïc laùi, roâ tuyn,
chöõ thaäp caùc-ñaêng… Khi thaáy caùc chi tieát
treân bình thöôøng thì tieán haønh ñieàu chænh taïi
hoäp laùi.
Xoay con vít taïi hoäp laùi (hình minh hoïa)
theo chieàu kim ñoàng hoà ñeà giaûm haønh trình
töï do cuûa voâ laêng vaø ngöôïc laïi.

Kieåm tra löïc quay cuûa voâ laêng laùi:
Ñeå ño löïc quay voâ laêng thì caàn ñaët xe treân
moät beà maët khoâ, baèng phaúng, thaéng tay phaûi
ñöôïc keùo heát.
Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø cho hoaït ñoäng ôû cheá
ñoä caàm chöøng (nhieät ñoä daàu trôï löïc laùi
khoaûng 50-60oC), gaén löïc keá vaøo voâ laêng vaø
keùo cho ñeán khi baùnh xe baét ñaàu chuyeån
ñoäng.

Löïc quay voâ laêng theo tieâu chuaån laø:

Tieâu chuaån Giôùi haïn
15 kg 20 kg hay nhoû hôn

30


Kieåm Tra Sieát Chaët Caùc Chi Tieát Heä Thoáng Laùi F-20 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc chi tieát heä thoáng laùi.

N.m(kg.m/lb.ft)

31


Kieåm Tra Tình Traïng, Ñoä Moøn Cuûa Boá Thaéng, Troáng Thaéng F-21 F*

Kieåm tra ñoä moøn cuûa troáng thaéng:
Kieåm tra baèng maét vaø ño kieåm xem coù moøn,
raïn nöùt hay traày xöôùc gì khoâng.
Thoâng soá tieâu chuaån cuûa troáng thaéng:

Tieâu Chuaån Giôùi haïn
320 mm 322 mm
Ñöôøng kính
400 mm 404 mm
trong
410 mm 414 mm

Kieåm tra ñoä ñaûo cuûa troáng thaéng:
Ñoä ñaûo cuûa troáng thaéng cho pheùp:

Giôùi haïn 0.5 mm

Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng:
Duøng thöôùc keïp ñeå kieåm tra beà daày cuûa boá
thaéng. Neáu thaáy giaù trò ño vöôït quaù giôùi haïn
cho pheùp thì caàn phaûi thay theá boá thaéng môùi.

Khoaûng caùch töø ñinh taùn ñeán beà maët boá
thaéng:

Giôùi haïn 0.5 mm

32


Kieåm Tra Haønh Trình Thaéng Tay, Söï Rô Loûng F-22 F*

Haønh trình cuûa thaéng tay:
Keùo caàn thaéng tay vôùi moät löïc 20 kgf thì
haønh trình cuûa thaéng tay laø:

Model xe Tieâu Chuaån Giôùi Haïn
F Series 2 - 5 naác 15 naác

Ñieàu chænh boá thaéng tay:
Duøng tuoác-nô-vít ñeå ñieàu chænh khoaûng caùch
giöõa troáng thaéng vaø boá thaéng.
Thoâng soá ñieàu chænh:
Troáng thaéng
Ñieàu chænh
Vít chænh Loaïi hoäp soá Khoaûng caùch
- MBJ 0,25 mm
Lôùp boá thaéng Chieàu môû roäng - MLD
boá thaéng 0,23 mm
- Hoäp soá töï ñoäng

33


Kieåm Tra Haønh Trình Töï Do Baøn Ñaïp Thaéng F-23 F*

Ñieàu chænh haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp
thaéng:
Xoay vít ñieàu chænh ra heát, ñieàu chænh haønh
trình töï do cuûa cuûa peâ ñan thaéng cho hôïp lyù
vaø sieát chaët ñai oác khoùa.

Haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp thaéng theo
tieâu chuaån:

Haønh trình
Model xe
töï do

FRR, FSR, FSS 12-16 mm

FSR(RD2), FTR, FTS 10-14 mm

34


Kieåm Tra Tình Traïng Thaéng Khí Xaû F-24 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc bu loâng, ñai oác cuûa boä phaän thaéng khí xaû theo löïc sieát
tieâu chuaån.

N.m(kg.m/lb.ft)

13(1.3/113)

24(2.4/17)

1. OÁng hôi 3. Xy lanh ñieàu khieån
2. Boä ñoùng môû khí thaûi 4. Paùt gaén

35

Bao Duong F Series 1000 16000

Recommended

Recommended

More Related Content

Featured

Featured (20)

Bao Duong F Series 1000 16000