sau

1. Машинчийн кран №394, 395-ийг дараах журмаар шалгах
• Тэнцүүлэх савны нягтыг шалгахдаа: Тэнцүүлэх
савыг тогтоосон хэвийн даралт хүртэл цэнэглээд
краны бариулыг 4-р байдалд тавина. Хэрэв
тэнцүүлэх савны даралт 3 минутын турш 0,1 кгñ/см2
–аас ихгүй буурч байвал тэнцүүлэх савны нягт
хэвийн гэж үзнэ. Энэ үед тэнцүүлэх савны агаарын
даралт нэмэгдэхийг зөвшөөрөхгүй.
• Тэнцүүлэх поршингийн мэдрэмжийг шалгахдаа:
Машинчийн краны бариулыг 5-р байдалд тавьж
тэнöүүлэх савнаас 0,2-0,3 кгñ/см2 агаар гаргаад,
краны бариулыг 4-р байдалд тавихад тоормосын
гол хоолойгоос мөн хэмжээний агаар гарч байх
ѐстой.

2. • Тоормосын гол хоолойн цэнэг алдалтыг
шалгахдаа:
Машинчийн краны бариулыг 5-р байдалд
тавьж гол хоолойн агаарын даралтыг 5-4
кгñ/см2 хүртэл буюу 1 кгñ/см2 агаар 4-6
секундын хугацаанд буурч байвал хэвийн гэж
үзнэ.
• Тоормосын гол хоолойн агаарын өсөлтийг
шалгах /òîëüíû íÿãò/:
Гол хоолойгоос 1,5 кгñ/см2 агаар гаргаад
машинчийн краны бариулыг 4-р байдалд
тавихад гол хоолойн агаарын даралт нь 40
секундын хугацаанд 0,3 кгñ/см2 –аас
ихгүйгээр өгч байхыг зөвшөөрнө.

3. • Òîãòâîðæóóëàã÷èéí àæèëëàãààã øàëãàõ
Тоормосыг суллахдаа машинчийн
краны бариулыг 1-р байдалд тавьж
тэнцүүлэх савны даралтыг 6,5-6,8 кгñ/см2
болгосны дараа аяны байдалд
шилжүүлнэ. Тэнцүүлэх савны даралт 6,0-
5,8 кгñ/см2 хүртэл 80-120 секундын
хугацаанд нэмэгдэл цэнэгээс хэвийн
цэнэгт шилжин орж байх ѐстой.

4. Mашинч нар илчит тэрэг хүлээж авахдаа
Авто тоормосын зааврын 1,1,4; 1,1,5;
мөн тоормосын бүрэн туршилт хийхдээ
4,2,2 /в/-г мөрдөж ажилла

5. Тоормосын гол хоолойн нягтыг
шалгахын тулд нэгтгэсэн
краныг хааж гол хоолойн
даралтыã манометрийн
заалтаар шалгахад 1 минутанд
0,2 кгс/см2, 2,5 минутанд 0,5
кгс/см2-аас ихгүй буурч байхыг
зөвшөөрнө.

6. Зүтгүүрийн тэжээлийн
сүлжээний нягтыг даралт
тохируулагч хий шахуургын
ажиллагааг салгаж, ерөнхий савны
даралт дээд хэмжээнээсээ 0,4-0,5
кгс/см2-аар буурсаны дараа
шалгана. Даралт 3 минутын
туршид 0,2 кгс/см2 (7,5 минутанд
0,5 кгс/см2)- аас ихгүй хэмжээгээр
үргэлжлэн буурч байвал хэвийн гэж
үзнэ.

7. Зорчигчийн галт тэрэгний тоормосын
сүлжээний нягтыг шалгахдаа нэгтгэсэн
краныг хаагаад 20 секунд болсны дараа
тоормосын гол хоолойн агаарын
даралтын буултыг хэмжихэд 1 минутанд
0,2 кгс/см2 буюу 2,5 минутанд 0,5 кгс/см2-
аас илүүгүйгээр буурч байхыг зөвшөөрнө.
Зорчигчийн галт тэрэгний зүтгүүр
солигддог өртөөдөд тоормосыг бүрэн
туршихын өмнө тоормосын сүлжээний
нягтыг шалгахгүй байж болно.

8. Ачаа ба ачаа зорчигчийн галт тэрэгний тоормосын
гол хоолойн нягтыг шалгахдаа зүтгүүрийн ерөнхий
савны даралт зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээндээ хүрч хий
шахуурга хоосон ажиллагаанд шилжсэний дараа
ерөнхий савны даралтыг 0,4-0,5 кгс/см2-аас буурч
ерөнхий савнуудын агаарын даралт тэнцсэний дараа
ерөнхий савны даралт 0,5 кгс/см2-аар буурах хугацааг
шалгана. Энэ хугацаа нь галт тэрэгний урт, зүтгүүрийн
ерөнхий савны багтаамжаас хамаарч өөрчлөгдөнө.
Ачааны галт тэрэгний тоормосын сүлжээний нягтыг
шалгах үед ерөнхий савны даралт 0,5 кгс/см2 -аар
áóóðàõ õóãàöàà íü äîîðõ õ¿ñíýãòýíä çààãäñàíààñ
áàãàã¿é áàéíà.
Зүтгүүрийн маяг
Бүрэлдэхүүний голын тоо
100 хүртэл 101-150 151-200 201-250 251-300 301- 350 351- 400
2М62Ì, 2Ì62ÌÌ
2- Çàãàë
129 93 71 64 51 45 40
М62УМ, ÒÝÌ2 69 46 34 29 25 22 20
2ТЭ116,
2-ÇÀÃÀË 006, 007
104 75 58 52 40 36 32