Asconauto Informa Aprile 2016

1. www.asconauto.it Informatica Apposta per voi Uno sguardo ai programmi per smartphone, smartwatch e tablet da utilizzare anche in officina Intervista A fin di bene Adriano Propersi, vicepresidente della Fondazione Italia per il Dono, ci spiega l’iniziativa Mondo AsConAuto La road map Lo stato dell’arte su tutte le numerose e utili iniziative messe in campo dall’Associazione AsConAutoINFORMA Fuori serieIl Salone di Ginevra celebra le automobili estreme, super sportive o dalle personalizzazioni esclusive. Bolidi quasi sempre oltre i 500 cavalli, in tiratura limitatissima per clienti dalle possibilità economiche invece illimitate. Dal 3 al 13 marzo scorsi anno 14 numero 156 - aprile 2016 Mensile di informazione e cultura motoristica ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 20

2. L’AUTOAGENDA 6-10 aprile ESSEN (DEU) TECHNO CLASSICA www.siha.de/tce_uk.php 23-24 aprile PORDENONE TUNING EXPO facebook.com/events/902125269901613 5-8 maggio FRIEDRICHSHAFEN (DEU) TUNING WORLD BODENSEE www.tuningworldbodensee.de 17-19 maggio VERONA AUTOMOTIVE DEALER DAY www.dealerday.it AsConAuto INFORMA 19Aprile 2016 CHI VENDE E CHI COMPRA Avete appena sostituito le attrezzature con altre nuove o alcune in vostro possesso non vi servono più? Perché non pensare di rivenderle a qualche collega? Inviate un annuncio compilando il modulo qui sotto e speditelo via fax allo 0541 743640 oppure inviate una mail a segreteria@asconauto.it. Mercatino Nome................................. Cognome................................. Officina............................................................... Via e n° civico........................................... Città........................................... Prov............... Cap ................... Tel........................................................Fax.................................................Mail ......................................... Annuncio..................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................... Appostapervoi My car help Piccoli meccanici crescono. Spiega le manutenzioni più semplici effettuabili da sé con poca fatica. iCar maintenance Insegna la basi della nobile arte dell’autoriparazione. Con animazioni, piccoli video e fotografie. Solo in inglese. Miami racing Se vi piacciono le muscle car americane Anni ‘80, allora questo piccolo videogame fa al caso. Poi sfrecciate per le strade di Miami. Gratis Ge auto bulb finder Capire quale tipo di lampadine monta questo o quel veicolo è roba da un secondo utilizzando quest’App. Gratis Gratis 2,99€ Otc 3200 smart battery tester Funziona in tandem col kit da collegare alla batteria. Che genera un Qr-prognosi decifrabile con quest’App. Gratis Uno sguardo alle App, i programmini per tablet, smartphone e smartwatch con sistema iOs buone per quanti bazzicano il mondo automotive. Accedi subito all’Area Riservata del sito AsConAuto per scoprire le promozioni commerciali delle concessionarie e le convenzioni dei Partner riservate a tutti gli associati! Che aspetti?!? 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 2

3. Parliamodi... Sommario 4 Intervista ad Adriano Propersi Italia per il dono 6 Work in progress Mondo AsConAuto 8 Al Salone di Ginevra 2016 Elogio alla potenza 12 Legge di Stabilità 2016 Novità per il fisco 14 In diretta dai consorzi 19 Apposta per voi 19 Appuntamenti Anno 14 - N. 156 - aprile Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003 Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it Impaginazione: Studio Grafico Page - Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 27 47900 - Rimini AsConAutoINFORMA AsConAuto INFORMA 3 La città più congestionata d’Italia è Milano: qui nel 2015 mediamente gli automobilisti hanno perso nel traffico ben 52 ore. Lo rivela il rapporto Traffic Scorecard 2015. Al secondo posto, a sorpresa, c’è Cagliari con 26 ore e terza Roma con 24. La metropoli più trafficata d’Europa invece è ancora Londra dove nell’ultimo anno si è stati in coda per oltre 100 ore. Entro 5 anni tutto l’immatricolato europeo avrà capacità connettive native. Lo ha dichiarato a Internet Motors Marco Santino, Partner e Managing Director del Boston Consulting Group. L’auto dunque sempre più simile a un hub. Nuove sfide attendono il mondo dell’autoriparazione. Voi siete pronti? La possibilità di rimanere vittima di un incidente stradale è uno tra i pericoli maggiormente avvertiti dagli italiani, secondo solo alla paura di subire un furto in casa (espressa dal 77 per cento del campione contro il 71). La colpa sarebbe anche della scarsa manutenzione delle strade: ben 6 abitanti della Penisola su 10 hanno dichiarato di aver rischiato un incidente nell’ultimo anno. I dati emergono da un sondaggio promosso dalla Fondazione Luigi Guccione vittime della strada in collaborazione con Siteb. www.asconauto.it Il marchio di oli motore sintetici leader al mondo** www.mobil1.it *Dati basati sui risultati di un sondaggio condotto tra 1.103 utilizzatori del prodotto Mobil 1 nel Regno Unito da parte di www.mobil1.co.uk tra l’01/02/2013 e il 30/04/2013. Si prega di notare che il risparmio di carburante può dipendere prodotto in www.mobil1.it 1lib.mowww olidiohcramlI ti.1libom.wwn wo ittodorp dnon si ui dtatlusii rui stasai btaD* t.i aeliictetnsiertomoiol l 1 niboo Mttodorl pei drotazzilit3 u01.a 1ro tttodnoo cigga ** donmoalreda 10’a lrk tu.oc.1libom.wwi we dtraa po dtino Ungel Rel 1 n apsil re ihe cratoi na dgeri p. S3102/40/0l 33 e i102/20/1 erednepiò due ptnarubrai co dimra Aprile 2016 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 18

4. Felicemente Škoda Mantova, Vicenza, Verona E-mail: docmn@asconauto.it Sito internet: http://docmn@asconauto.it Tel. 0376 270694 Fax: 0376 271082 I ntervistato il 22 gennaio, Luca Ferrari mi faceva gen- tilmente notare che “sono solo 11 giorni che vedo il furgone Doc entrare in azienda, pochi per un giudizio. Però i miei ragazzi riferiscono di un rapporto già positivo sia con i logistici che con i promoter”. Nella telefonata di aggiornamento, quando di mesi ne sono passati altri due, la conferma: “Tutto a posto, abbiamo anche registrato un incremento diclientelaedivendite,2-3puntiper- centuali che promettono bene”. Responsabile service di Nuova Veronauto, la concessionaria Škoda di Via Gardesane a Verona di cui è titolare insieme al fratello Andrea, Luca Ferrari conosce Doc “da anni, e so che il servizio è altamente professionale. Il segreto del successo è la consegna a domicilio, per convincere il riparatore indipendente a utilizzare il ricambio originale glielo porti a casa. È così che competi con la concorrenza”. Ognuno a casa sua Parola che, da dealer socio di Doc, non gli fa alcuna paura. “Con il consorzio si lavora a zona, ogni concessionario coltiva il proprio orticello senza temere ‘invasioni’. Sulla provincia di Verona, per esempio, siamo in due a trattare Škoda, noi e Autoteam. Ma sono certo che con Strabello non ci pesteremo i piedi, e che ognuno di noi manterrà la propria zona in un’ottica di collaborazione reciproca. La gestione Doc”, conclude Ferrari, “è tutelante”. Monomarca per scelta, Nuova Veronauto è socia Doc da gennaio. Coltiva il proprio orticello senza temere invasioni di campo Velocità massima S e hai passato dieci anni sulle piste di Motomondiale rosicchiando secondi giro dopo giro, non sorprende che il gusto per la velocità ti sia rimasto appiccicato. Anche sul posto di lavoro, Officina Viroli a Cervia (RA), che Bruno Casanova manda avanti insieme alla moglie Rossella, figlia del fondatore, e a un operaio. “Il nostro cliente sa che siamo rapidi”, spiega il meccanico. Non solo. “Quando correvo ho imparato ad affrontare e a risolvere qualunque problematica, e l’officina è ‘la fabbrica dei problemi’. Per il cliente, che sia il turista occasionale mandato dall’albergatore o il nostro di sempre, siamo una garanzia, rispondiamo del nostro lavoro”. È il ritmo che Casanova tiene in officina per garantire ai suoi clienti tempi rapidi di riparazione. Ha un partner altrettanto veloceRomagna E-mail romagna@sincro.eu. Sito internet: http://www.sincro.eu Alle spalle di Luca Ferrari il padre Renzo, lo zio Paolo e il fratello Andrea. In alto, la sede di Via Gardesane. Pista e podio per Bruno Casanova, ex pilota Motomondiale e oggi apprezzato meccanico in ‘Officina Viroli’ a Cervia. 4 AsConAuto INFORMA Una Fondazione per favorire la logica del dono. È Italia per il Dono Onlus, al quale l’associazione si è affidata per canalizzare i fondi raccolti attraverso iniziative benefiche. Noi abbiamo intervistato il suo Vicepresidente Q ualche mese fa proprio su AsConAuto Informa avevamo annunciato che l’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto aveva deciso di aderire a una fondazione per poter contare su uno strumento tra- sparente e incanalare al meglio le somme raccolte attraverso le diverse iniziative benefiche portate avanti. Ultima, in ordine di tempo, la vendita di panettoni e pandori Maina in occasione delle scorse festività natalizie (sul prossimo numero del vostro magazine troverete tutti i dettagli). La scelta è caduta su Fondazione Italia per il dono, nata come comitato nel dicembre del 2011 e divenuta Fondazione dopo circa tre anni grazie al contributo e al supporto di UmanaMente del Gruppo Allianz. Oggi Fondazione Italia per il Dono Onlus è una struttura non profit capace di offrire servizi filantropici a livello nazionale e internazionale a tutti quei soggetti che vogliono dare organicità e coerenza alle loro erogazioni. Per approfondire l’argomento abbiamo intervistato il suo Vicepresidente, Adriano Propersi, professore di Economia aziendale presso il Politecnico di Milano e di Economia delle aziende non profit presso la facoltà di Economia dell’Università Cattolica sempre del capoluogo lombardo. Chi è Fondazione Italia per il dono? “È una fondazione riconosciuta, con un suo patrimonio, che è stata costituita da vari soggetti: da Allianz che ha dato i fondi iniziali a Borsa Italiana che partecipa al progetto, fino ad alcuni imprenditori anche nell’ambito fi- nanziario e da professionisti che si occupano di non profit. È un soggetto indipendente, autonomo, affidabile, che fa da interfaccia tra il donatore che ha uno spirito di liberalità e vuole quindi mettere fondi e idee a disposizione del social, del welfare o di altre iniziative, e i be- neficiari. ltalia per il dono in pratica si incarica di gestire tutta l’operatività. Perché donare talvolta non è semplice.” La Fondazione è dunque un intermediario? Esatto. Noi fungiamo da intermediario per il dono. Con Fondazione per il dono, il donatore ha la garanzia di un contratto che stabilisce come utilizzare la somma. Accettiamo qualsiasi iniziativa che rientri negli ambiti indicati nel nostro statuto: sanità, assistenza, ambiente, valorizzazione del patrimonio artistico etc. Ed essendo una Onlus le dona- zioni sono deducibili. Veniamo ad AsConAuto... È importante che le imprese oggi non siano solo ‘for profit’ ma abbiano preso coscienza del fatto che sono soggetti importanti tanto del mercato, quanto della so- cietà civile. Devono focalizzarsi sui clienti e i dipendenti senza tralasciare l’ambito sociale. Ebbene AsConAuto ha fatto questa scelta. Insieme possiamo portare avanti e finanziare progetti di interesse sociale. Credo che la strada intrapresa da AsConAuto sia quella migliore: creare una propria fondazione implica, infatti, C’È TANTA VOG Adriano Propersi, Vicepresidente della Fondazione Italia per il Dono. È professore di Economia aziendale e di Economia delle aziende non profit presso, rispettivamente, il Politecnico di Milano e l’Università Cattolica. Solidarietà Aprile 2016 Una Fondazione per favorire la logica del dono. È Italia per il Dono Onlus, al quale l’associazione si è affidata per canalizzare i fondi raccolti attraverso iniziative benefiche. Noi abbiamo intervistato il suo Vicepresidente Anche le imprese ‘for profit’ devono prendere coscienza dell’ importanza di un loro contributo per la società civile. ‘ ‘ Che non manca nonostante la crisi, “anzi, ho sempre visto un po’ di crescita. Ripariamo di tutto: Audi, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Alfa, Citroën, Renault... quello che circola. Anche qualche commerciale leggero. Però niente moto”, ride, “quelle solo per gli amici a cui non puoi dire di no”. Zero problemi Più difficile, ma ci prova, rifiutare il lavoro al cliente che “mi porta i ricambi comprati su internet: costano meno ma la qualità è bassa e io mi fido poco. E poi ho problemi sulle garanzie, se succede qualcosa poi mi dicono che l’ho mon- tato male e io che il pezzo era difettoso...”. Massima tran- quillità, invece, con Sincro Romagna di cui apprezza, l’avre- ste detto?, “la velocità del servizio. E poi la puntualità della consegna. Avere il ricambio velocemente è la cosa più importante.Ilmiopuntodiforzaèricevereilclientelamattina e riconsegnargli la macchina alla sera, ma lo puoi fare se ti organizzi molto bene e sei sicuro che il ricambio arriva”. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 4

5. un consiglio di amministrazione, un bilancio etc.. È come una piccola impresa. Italia per il dono è utile non solo per pubblicizzare il proprio marchio ma anche per dire che si è socialmente responsabili. La Fondazione favorisce la logica del dono. Noi mettiamo a disposizione la pro- fessionalità necessaria per fare un buon contratto. I destinatari del ‘dono’ vengono scelti dall’impresa, in questo caso AsConAuto ? Assolutamente sì. La consulenza non è per scegliere a chi destinare i fondi, ma per fare bene il dono. AsConAuto ha deciso di devolvere la somma raccolta a Caritas. C’è chi si è impegnato in aiuto dei soggetti svantaggiati, chi si è concentrato sulla ristrutturazione di edifici storici e chi punta a garantire una vita decorosa ai disabili dopo la morte dei genitori. Gli esempi sono tantissimi perché in Italia, anche se non se ne parla abbastanza, c’è tanta voglia di dono. Bisogna abbracciare un progetto o si può cambiare destinatario nel tempo? La scelta spetta solo al donatore. C’è chi effettua dona- zioni one shot e chi invece si dedica a un progetto per un lungo periodo. L’importante è esserci per gli altri. l 16 AsConAuto INFORMA indirettaconiconsorzi M etti un fine settimana sotto la neve inTrentino,anzidue…Potrebbees- sere questo il titolo alla Wertmüller della Campagna Forza 10 che lo scorso marzo ha premiato 300 riparatori Top. “Siamo tornati dopo un giorno e mezzo e sembrava di essere stati in giro un mese”. Succede, quando la ‘gita’ è organizzata da Doc e il ‘capoclasse’ è il presidente Boiani. Perchéèquestolospiritoconcui150tracar- rozzieri e meccanici il 5-6 marzo e altrettanti il 12-13, hanno vissuto il loro, meritatissimo week end incentive in Dolomiti. “Hanno lavorato bene. Nel contest giugno- dicembre 2015”, sottolinea Giorgio Boiani, “hanno raggiunto se non superato il proprio obiettivodiacquistodiricambioriginalipres- so i concessionari soci e prodotti e servizi of- ferti dai partner convenzionati”. A proposito. È stato “l’amministratore delegato Würth Italia in persona, Nicola Piazza, a fare gli onori di casa durante la visita gui- data a Egna. Ha speso per Doc parole di elogio che ci hanno fatto molto piacere”. Gruppo elitario Alpresidentediunconsorzio“chenonsmette di crescere”, e ai suoi riparatori. “Siamo or- gogliosi”, ribadisce Boiani, “di averli per clienti e penso che loro siano altrettanto or- gogliosi di far parte di questo gruppo elitario che ha deciso di comprare ricambi originali”. Il week end in Trentino è il grazie di Doc. 300 i riparatori clienti premiati dalla Campagna Forza 10 del secondo semestre 2015. Il loro consorzio li ha portati a spasso per il Trentino La ‘parla’ il Codificatore Ricambi Originali. Italcar la capisce benissimo In gita coi Top Doc Una sola lingua Aprile 2016 I sei soci ‘Italcar’, carrozzeria cliente pilota per Integra. Firenze, Arezzo, Prato, Pisa E-mail: cdrt@asconauto.it Sito internet: http://cdrt.asconauto.it Tel. 055 882346 Fax 055 8810875 Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944 Le Cantine Mezzacorona e Trento mete, insieme alla baita innevata di Ciamp dele Strie, dei fine settimana in Trentino. LIA DI DONO A nni fa è stata carrozzeria pilota per Parts Partner. Non stupisce quindi che il Cdrt abbia trovato terreno fertile quando ha proposto prima Integra e poi la sua implementazione: il Codificatore Ricambi Originali. Il responso di Italcar, per bocca di Marco Rizzuto, socio titolare insieme ai fondatori, il padre Giovanni e lo zio Umberto, e ai fratelli Alessandro, Gabriele e Massimiliano, non si è fatto attendere: “Integra funziona benissimo, con gli spaccati del Codificatore poi... Si parla una sola lingua e non si perde tempo al telefono con il magazziniere della concessionaria che ha le persone al banco e non può darti retta. La risposta è immediata, anche per il tuo cliente che vuole sapere quanto gli costerà cambiare il fa- nalino. E il rischio di errore è quasi zero: con il numero di telaio e lo spaccato davanti, sbagliare a fare l’ordine è praticamente impossibile”. Non ha paura di sperimentare e aprire nuove vie, Marco Rizzuto. Da una decina d’anni Italcar è a tutti gli effetti un Centro Servizi: carrozzeria e poi officina, gommista, elettrauto, noleggio. E dal 2010 è entrata nell’orbita EuroGlass ed EuroCar Point. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 16

6. AsConAuto INFORMA 15 “S iamo cresciuti in controtendenza, abbiamo spaiato le carte, cambiato le strutture societarie, concentrato le forze, lavorato all’americana sette giorni su sette. Soprattutto, siamo rimasti fedeli al principio del fondatore, nonno Adelmo: Mai ingordi”. Fabrizio Ricci snocciola passaggi cruciali per la vita della concessionaria di famiglia con una disinvoltura che non deve ingannare. Tutto quello che Ricci Group ha ottenuto è figlio della capacità di guardare lontano restando an- corati al suolo. A Fiume Veneto (PN), dove il dealer Suzuki- Hyundai ha finito di ristrutturare la sede ‘due in una’. Che cos’aveva in mente? Una ristrutturazione importante, che fosse funzionale per i prossimi trent’anni, su misura per i numeri che facciamo e chefaremo.Hoguardatoalleemissioni,alletenutetermiche, al benesseredei lavoratori e a quello dei clienti. Ho guardato al futuro, che dal punto di vista energetico non sono certo i combustibili fossili. Ho installato l’impianto fotovoltaico e geotermico, e un impianto di illuminazione a led. E ho fatto di testa mia, senza cercare l’appoggio delle Case. È pronto per il futuro... Quando a settembre mi arrive- ranno le Hyundai Ionic, le pri- me nelle varianti ibrida, ibrida plug-in ed elettrica, saremo pronti con cablaggi e salvavita. Serviranno solo gli stalli, già predisposti. E siccome con il fotovoltaico vado in au- toconsumo potrò erogare la corrente gratuitamente. Un modo generoso di conquistare il cliente? Abbiamo un tasso di fidelizzazione molto alto. In Ricci Group il post-vendita viene prima della vendita, è il nostro principio. È con un post-vendita organizzato che mantieni la vendita, se no sei un gigante con i piedi d’argilla. Organizzato anche in funzione del riparatore Cedro? Certo. Pensi che di consorzio avevamo già cominciato a parlare nel 1998, con Filiberto Vaiani, quando ero presidente dei concessionari di Pordenone. Ma generazional- mente i dealer non erano ancora pronti a unirsi. Dopo dieci anni abbiamo ritirato fuori l’argomento, questa volta io e Muzzatti e Dal Bon, e siamo riusciti a trovare la quadra. I motivi per i quali siamo partiti sono gli stessi di adesso, perché il mestiere della vendita dei ricambi non è cambiato, ma affrontiamo nuove sfide: se prima dovevamo riportare in sede i ricambi venduti dai ricambisti, ora dobbiamo combattere le società che vendono e svendono ricambi generici, anche non di qualità. Ma la formula AsConAuto è ancora valida? È validissima. Dobbiamo riuscire a far capire anche ai riparatori clienti che per andare avanti e avere redditività devono, insieme, fare muro contro queste società. Adesso c’è anche la problematica dei ricambi venduti online. Il cliente finale arriva e ti dice “montami il ricambio”. Io concessionario rifiuto, ma il riparatore indipendente? Cedro accende i motori... ...e invita tutti i suoi 628 autoriparatori clienti (dato aggiornato al 18 marzo) a Udine Motori. C’è un buon motivo, anzi due: oltre all’indubbio appeal della kermesse motoristica friulana, l’ingresso lo regala Würth, partner storico del consorzio. Basterà acquistare prodotti o attrezzature per un valore minimo di 99 euro. Cifra che, tra l’altro, farà cumulo con la ‘spesa’ in ricambi originali presso i dealer Cedro. Pronti per il futuro Aprile 2016 Pordenone, Udine, Gorizia, Trieste E-mail: cedro@asconauto.it Tel. 0434 247334 Fax 0434 243601 La nuova sede emissioni zero proietta Ricci Group nel domani. Cedro è al suo fianco Fabrizio Ricci con il padre Giuseppe al centro della nuova concessionaria 2 in 1. MondoAsConAuto 6 AsConAuto INFORMA Il sito AutoAffariStore permette agli affiliati AsConAuto di selezionare vetture usate, con etica, serietà e trasparenza. L’innovativo portale unisce le competenze dell’Unione Nazionale Consu- matori e di AsConAuto. UNC ha perfezionato un sistema di analisi predittiva per auto che permette di stimarne la vita residua e preve- derne problemi tecnici. Le concessionarie, officine e carrozzerie AsConAuto, hanno così gli strumenti e le competenze per analizzare i veicoli usati e attribuire loro da una a cinque stelle. AutoAffariStore è uno strumento di lavoro che permette di condividere l’usato di tutta la rete AsConAuto tramite l’area riservata B2B. Abbonandovi potrete scegliere un usato per un vostro cliente, sapendo in tempo reale quale sarà il vostro margine di guadagno. www.autoaffaristore.it WorkinProgress Un magazziniere al vostro fianco per effettuare preventivi o ordini. Un sogno? No! È virtuale e può mostrarvi il ricambio che state cercando Una schermata del Codificatore Ricambi Originali con un esempio di ricerca con modalità grafica: i disegni schematici dei singoli pezzi che compongono il veicolo vengono ‘esplosi’ per facilitare l’individuazione del ricambio giusto. Aprile 2016 AutoAffariStore S ono sempre di più i consorzi AsConAuto che possono contare sulla nuova funzione della piattaforma Integra, il Codificatore Ricambi Originali. Uno strumento di lavoro prezioso che consente a meccanici e carrozzieri di con- sultare i cataloghi ricambi dei singoli marchi direttamente dal proprio pc o tablet con un importante risparmio di tempo e una drastica riduzione dei mar- gini di errore. È come avere un magazziniere al proprio fianco! Utilizzare il Codificatore Ricambi Originali è semplicissimo. Basta entrare nell’area Integra del sito Internet nazionale di AsCon- Codificatore Ricambi 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 6

7. AsConAuto INFORMA 7 Auto e inserire i dati del veicolo per il quale occorrono i ricambi, specificando anche il numero di telaio. Dopo aver verificato marca, modello e versione, si può decidere se effettuare un preventivo o passare direttamente all’ordine. A questo pun- to bisogna selezionare i ricambi. Tre le modalità di ricerca: te- stuale, descrittiva (anche per codice, se si conosce il numero specifico della referenza) o ‘grafica’. Quest’ultima consente di visionare sotto forma di ‘esplo- sione’ i disegni tecnici schematici dei singoli pezzi che compongono il veicolo. Un bell’aiuto per gli autoriparatori che possono così individuare molto più facilmente il ‘pezzo’ di cui hanno bisogno. Cliccando sul ricambio - che si colora di rosso - lo si in- serisce in una sorta di carrello virtuale. E-commerce A fine operazione si può fare il check della lista con quanto se- lezionato. Con l’inoltro dell’ordine (o del preventivo) l’operazione è conclusa. Decisamente positivi i pareri delle officine che hanno già te- stato il Codificatore Ricambi Originali di Integra. Che, lo ricor- diamo, prevede un catalogo con l’85 per cento dei ricambi di ciascun modello dei marchi codificati per un’ottima coper- tura del parco circolante. Entro l’estate il Codificatore Ricambi Originali sarà accessi- bile a tutta la rete. Dallo scorso autunno gli autoriparatori che si servono presso i consorzi AsConAuto hanno a loro disposizione un ulteriore sistema di CRM (Customer Relashionship Management) per fidelizzare la loro clientela: AutoPlus. Sviluppato da Kalagathia all’interno del progetto Carta Valore, permette l’inte- razione tra officine e clienti e la condi- visione delle informazioni ‘utili’ in tempo reale. Si tratta, infatti, di una webApp basata su un servizio cloud. AutoPlus si può attivare con poche mosse attraverso il sito web www.autoplus.systems. L’autoriparatore riceve via mail un Qr col relativo link per completare l’iscri- zione e successivamente lo Start kit con le vignette Qr da apporre sulle auto dei propri clienti. Puntando le stesse con uno smartphone, si possono visualizzare tutti i dati re- lativi alla vetture: dalle operazioni di manutenzione effettuate, ai chilometri percorsi. Non solo. Il sistema notifica in automatico all’automobilista le prossime scadenze ed eventuali promozioni. AutoPlus gira su pc, tablet pc e smartphone di qualsiasi piattaforma. La formazione è una cosa seria. Per questo AsConAuto l’ha affidata a un partner affidabile e di grande esperienza, che conosce molto bene il mondo automotive: Pr3 Consulting, che insieme ad AsConAuto ha creato un consorzio ad hoc: EvolutionONE. Qui si possono far con- fluire le quote di formazione che ogni imprenditore versa annualmente nelle buste paga dei propri dipendenti (pari allo 0,3 per cento). Obiettivo: creare percorsi formativi con costi acces- sibili per gli associati con focus sui differenti profili lavorativi che si incontra- no nell’universo AsCon- Auto. Per maggiori informazioni consultate il sito AsConAuto. Aprile 2016 EvolutionONE Originali AutoPlus 14 AsConAuto INFORMA indirettaconiconsorzi È nata, anzi rinata, così, con un occhio di riguardo agli autoriparatori clienti la concessionaria a marchi Volvo e Kia di GuidiCar. A Guamo, frazione di Capannori (LU), “abbiamo un ingresso dedicato in area service. Per evitare di far perdere tempo al meccanico o al carrozziere”, spiega Marco Guidi, AD del Gruppo con il fratello Fabrizio, “lo indirizziamo subito dalla persona giusta: il magazziniere è l’interlocutore per qualunque tipo di richiesta ma, se serve, chiama il capofficina. Di solito non serve”. Sette persone in organico, di cui due dedicate alla vendita e cinque all’assistenza, la sede di Guamo è gestita da Fabio Guidi, insieme a Elisa esponente della seconda generazione al timone dell’azienda di famiglia. Azienda “che ha Mercedes nel sangue”, non lo nasconde l’amministratore delegato, “ma che solo con il contributo di tutti i marchi - oltre a Volvo e Kia, Mitsubishi, Smart, Volkswagen, Audi - si sta Niente code per i riparatori Doc di GuidiCar. Anche nella nuova sede di Guamo, contatto diretto con il magazziniere o il capofficina La persona giusta Lucca, Massa Carrara, Pistoia, La Spezia E-mail: doctoli@asconauto.it Sito internet: http://doctoli.asconauto.it Tel. 0583 1900341 Fax 0583 1900347 Aprile 2016 Puglia, Basilicata E-mail puglia@sincro.eu Sito internet http://www.sincro.eu/bari Tel. 080 5662923 Fax: 080 5621846 Basilicata. “È la conferma”, spiega, “che il desiderio di consorziarsi, fare networking, è un sentimento latente nelle piccole e medie imprese che ha bisogno solo di essere alimentato. Siamo fieri di esserci riusciti”. Non da soli, ovviamente. I dealer soci con “la disponibilità e l’alta qualità dei ricambi originali”, Sincro con “un ec- cellente servizio di consegna”, l’autoriparatore con “la scelta di un prodotto che preserva il comfort, la sicurezza e il valore del veicolo”, tutti hanno contribuito al successo di “un consorzio che può solo continuare a crescere”. “U na positiva e motivante sorpresa vedere tanta partecipazione da parte degli associati”. Non nasconde la propria soddisfazione Francesco Maldarizzi, concessionario e Referente di Distretto, per la riuscita del primo Business Meeting di Sincro Puglia- ‘Party con noi’, evento che il 20 e 21 febbraio ha convogliato a Guamo un migliaio di clienti. 6 marzo, Bari. Sincro tira le somme dei suoi primi, entusiasmanti, 5 anni di attività. Poi, offre un ricco buffet ai suoi 600 ospiti. Noi ci siamo scelti E ritrovati alla Fiera del Levante, in seicento, per il primo Business Meeting dell’era Sincro ritagliando a Lucca il 20 per cento di quota di mercato”. GuidiCar è presente sulla scena automobilistica da mezzo secolo: in principio con quello che ai tempi era il marchio più noto e prestigioso - Mercedes Benz - e poi, nel 1995, con il mandato di assistenza per Chrysler Jeep e Dodge. Non si fermerà più. Dieci anni dopo apre a Volkswagen, poi a Audi e infine, nonostante la congiuntura ancora in- stabile, coglie una doppia, nuova sfida: Kia e Volvo. Prove di fidelizzazione Gli obiettivi sono ambiziosi anche sul fronte post-vendita, certochequelladellariparazionesia“ancoraun’opportunità poco sfruttata, perché spesso”, spiega Marco Guidi, “l’officina vive una realtà separata dalla concessionaria. Doc Ricambi Originali dà un ottimo servizio, ma il riparatore cerca sempre di ottenere il suo risultato. Dobbiamo ag- giungere qualcosa che possa fidelizzare maggiormente una categoriadifficiledafidelizzare.Pensoadesempioadalcune riparazioni che per il dealer potrebbe essere interessante affidare alle officine esterne”. Il dibattito è aperto. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 14

8. AsConAuto INFORMA 13Aprile 2016 Anche il tempo è denaro Gli adempimenti fiscali a carico delle imprese ita- liane sono in media 14 l’anno (nel 2014 erano 15) contro i 25,6 a livello globale e gli 11,5 in Europa. Nel nostro Paese un’impresa impiega 269 ore al- l’anno per tali adempimenti, contro una media internazionale di 261 e una europea di 173 ore. La voce che pesa di più resta la componente lavoro, mentre sul numero di pagamenti al primo posto ci sono le tasse diverse da quelle sugli utili e sul lavoro. Sgravio per nuove assunzioni In caso di nuova assunzione, la norma prevede la riduzione del 40 per cento dei contributi previ- denziali a carico delle aziende per un massimo di 3.250 euro. Questo non contempla una riduzione dei premi assicurativi Inail che devono essere ver- sati per intero. Corsa al ‘superammortamento’ Per le imprese che effettuano investimenti in beni materiali strumentali nuovi dal 15 ottobre 2015 al 31 dicembre 2016 il costo di acquisizione è mag- giorato del 40 per cento, ai fini del calcolo delle quote di ammortamento delle imposte sui redditi ma anche dei canoni leasing. Quindi il bene si paga 100, ma si calcola l’ammortamento su 140. L’agevolazione è valida anche per tutte le tipologie di autovetture, sia utilizzate quali beni strumentali nell’attività propria, sia concesse in uso promiscuo o, infine, utilizzate da agenti o rappresentanti di commercio. È bene inoltre precisare che l’agevolazione non ha alcun effetto ai fini della determi- nazione delle plus/minusvalenze quando si cede il bene, né ai fini del calcolo del plafond per manutenzioni e riparazioni, così come nell’ipotesi di cessione del contratto di leasing prima del riscatto. Bando ISI Inail Questo bando non fa parte delle legge di stabilità ma è interessante per le PMI. In sostanza l’Inail finanzia in conto capitale le spese sostenute per progetti di miglioramento dei livelli di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, per l’adozione di modelli organizzativi e di responsabilità sociale, nonché (novità di quest’anno) per progetti di bonifica da materiali contenenti amianto. I soggetti destinatari dei contributi sono le imprese, anche individuali. I finanziamenti, a fondo perduto, sono assegnati fino a esaurimento, secondo l’ordine cronologico di arrivo delle domande. Il contributo, in conto capitale, è pari al 65 per cento delle spese am- messe. Per le imprese fino a 50 dipendenti che presentano progetti per l’adozione di modelli organizzativi e di responsabilità sociale non è fissato il limite minimo di contributo. Il contributo massimo erogabile è pari a 130.000 euro calcolato sulle spese sostenute al netto dell’Iva, quello minimo è pari a 5.000 euro. Le imprese interessate possono inserire le domande sul portale ufficiale dell’Inail dal 1° marzo al 5 maggio 2016. Possono richiedere il contributo tutte le imprese, anche individuali, ubicate nel territorio nazionale e iscritte alla Camera di Commercio Industria, Artigianato e Agricoltura. Maggiori informazioni su www.inail.it. Contanti per meno di 3 mila euro Dal primo gennaio 2016, il limite per l’utilizzo di denaro contante passa da 999,99 a 2.999,99 euro. È quindi vietato il trasferimento di denaro contante, realizzato a qualsiasi titolo tra soggetti diversi, in tutti i casi in cui il valore del trasferimento risulta pari o superiore a 3.000 euro. 8 AsConAuto INFORMA Ginevra 2016 celebra il lusso sfrenato con numerose super sportive in tiratura limitatissima, per pochi eletti. Automobili spesso sopra le righe, destinate a mercati dalle potenzialità economiche illimitate, dove l’importante è solo apparire ed esagerare, grazie a potenze e allestimenti da sogno. Questo è oggi il mercato che ‘tira’, bellezza... SaloneGinevra APOLLO è il nuovo nome della ex Gumpert e questa N un’edizione limitata in soli sei esemplari. Ha il motore V8 Audi 4,2 litri centrale e una scocca in tubolari. 700 i Cv. BENTLEY mostra la Mulsanne Speed, berli- nona da 537 Cv e 1.100 Nm di coppia che sfog- gia un anteriore com- pletamente ridisegnato. Anche dentro si rivede tutto, installando uno stereo con venti casse. Sportive a gogòSportive a gogò BUGATTI Chiron è un mostro da 1.500 Cv di potenza per ben 1.500 Nm di super coppia. Quanto sprigiona il W16 8 litri quadriturbo con scarico in titanio. Tocca i 420 all’ora. BRABUS 850 è la reintrepretazione che il preparatore tedesco fa della Gle Amg 63S. Roba da oltre 350 mila euro, con sotto il cofano un V8 da 5.912 cc per 850 Cv di potenza. Va da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,8 secondi e raggiunge i 320 orari di velo- cità massima. Aprile 2016 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 8

9. AsConAuto INFORMA 9 HAMANN elabora il Suv compatto Macan di Porsche con una serie d’interventi sulla carrozzeria. Questa widebody turbo monta un 3.604 cc da 460 Cv di potenza e 630 Nm di coppia. MANSORY lavora sul coupé Wraith Rolls Royce adattandolo ai gusti mediorientali. Il risultato è questa Palm Edition 999, come la purezza del- l’oro utilizzato per le decorazioni che vedete. Aprile 2016 FERRARI lancia Gtc 4 Lusso, modello shooting brake quattro posti destinato a rimpiazzare la Ff. Monta un V12 da 690 Cv che ha una coppia massima di 697 Nm. KOENIGSEGG pro- pone l’Agera Rs Final. Ultima occasione per acca- parrarsi il bolide svedese, che con tre esemplari speciali finali chiude la propria carriera. Lo spinge un V8 di 5 litri, sovralimentato, che eroga 1.341 Cv. KLASSEN osa con questa Range Rover Vogue V8, decisamente destinata a non passare inosservata. Il motore da 5 litri di cilindrata eroga ben 510 Cv. Il prezzo? Intorno ai 275 mila euro. Un’immagine panoramica dalla balconata del Palexpo. LAMBORGHINI Centenarioèuna serie celebrativa ‘tirata’ in soli 40 esemplari - tra coupé e road- ster-conil6,5litriV12aspirato da 770 Cv. Ha una carrozzeria in fibra di carbonio e raggiunge i 350 orari di velocità massima. N ella classifica Paying taxes 2016, il report su tasse e imprese di Pricewaterhouse Cooper e Banca Mondiale, l’Italia è al 137esimo posto su 189 eco- nomie del pianeta e la pressione fiscale per le imprese resta la più alta d’Europa. Le variabili analizzate tramite l’indagine sono la pressione fiscale, la quantità di adempimenti, ma anche il tempo necessario per effettuarli. Proprio per gli strumenti e la burocrazia, la fiscalità italiana è una vera e propria zavorra per piccole e grandi imprese. “I segnali di miglioramento ci sono, - ha dichiarato il presidente di Assolombarda Michele Rocca - ma il percorso che il governo deve seguire con la Riforma Fiscale, per semplificare la vita degli imprenditori, è ancora lungo.” Per questo motivo e perché il 2016 sarà carat- terizzato da molteplici complessità fiscali, tipiche di un sistema in evoluzione, abbiamo pensato di selezionare per voi i principali cambiamenti introdotti dalla Legge di Stabilità 2016, con l’aiuto dell’esperta in fiscalità e commercialista Simona Baldassarre. Tra le novità più in- teressanti ci sono senza dubbio il superammortamento al 140 per cento per i beni strumentali, il nuovo welfare aziendale, la variazione del limite di utilizzo di denaro contante e il patent box, ovvero la tassazione agevolata su opere dell’ingegno, marchi e brevetti. Merita attenzione anche il Bando ISI Inail che finanzia in conto capitale le spese per progetti di miglioramento dei livelli di salute e sicurezza sul lavoro. Dove e quando investire Fiscalità Il Fisco assorbe energie a piccole e medie imprese, ma ai più attenti può anche dare ossigeno. Abbiamo riassunto le novità normative introdotte nel 2016 che potrebbero interessare anche officine e carrozzerie 12 AsConAuto INFORMA Aprile 2016 La qualità sociale conviene I servizi di welfare aziendale (come il servizio di asilo nido o semplici buoni spesa) sono esenti dalle tasse entro un limite di 2.500 euro netti al- l’anno per ciascun lavoratore. L’importo walfare può andare a sostituire parte dei salari dei dipendenti, i quali possono però scegliere se riscuotere il premio produttività in denaro o in servizi. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 12

10. Un marchio DaimlerUn marchio Daimler Dai più valore al tuo lavoro. Con la qualità e la sicurezza dei Ricambi Originali Mercedes-Benz. Scegli solo i Ricambi Originali: avrai tutta l’affidabilità che serve ai professionisti della riparazione. Mercedes-Benz e la sua Rete sono i partner ideali su cui contare sia per la qualità dei Ricambi e la loro facilità di montaggio, che per la consulenza professionale degli operatori di magazzino e gli altri servizi. Per esempio con WebParts scegliere i Ricambi Originali è semplice: il nuovo sistema dedicato a officine e carrozzerie ti permette di ordinarli online con la velocità di un click, 24 ore su 24, 7 giorni su 7. E se scegli i Ricambi Reman aggiungi alla qualità la convenienza e l’attenzione per l’ambiente, con la sicurezza di avere un componente sempre aggiornato secondo gli elevati standard Mercedes-Benz. mercedes-benz.it/webparts 10 AsConAuto INFORMA Aprile 2016 MC LAREN 570Gt è la coupé due posti della Casa di Woking dotata di un portellone ad apertura laterale per accedere al ‘touring deck’ sul retro. PEUGEOT Fractal è al momento un concept di spider compatta elettrica. Ogni asse monta un motore a batterie da 102 Cv ciascuno, per scattare da 0 a 100 in 6,8 secondi. RUF è specializzato nell’attua- lizzazione di vecchi modelli Porsche. Come questa Ultimate su base 964, allungata di 70 millimetri, spinta da un boxer 3,6 turbo raffreddato ad aria da 590 Cv e 720 Nm. Il cambio è un manuale a sei marce. STARTECH lavora stavolta su auto alla por- tata,aggiungendounaventinadicavallisotto il cofano di questa Land Rover Discovery Sport 2.2 turbodiesel, con ruote da 22”. TESLA Model X è la prima vettura dotata di porte posteriori con apertura ad ala di falco. Un Suv elettrico che va da 0 a 100 in soli 3,4 secondi e promette un’autonomia di 470 chilometri. RIMAC si cimenta con l’elettrico Concept One, stavolta in versione definitiva. Una due posti in alluminio e carbonio dotata di quattro motori calettati nelle ruote che erogano 1.088 Cv totali e 1.600 Nm. TOURING Superleggera Disco Volante Spyder è la fuoriserie basata sull’Alfa Romeo 8C Competizione Spider. Di cui si mantiene il telaio space-frame in ac- ciaio e il V8 anteriore 4,7 litri da 450 Cv. Sette gli esemplari, già tutti venduti. PAGANI Huayra s’arricchisce del ‘pacchetto tempesta’, kit aerodinamico sviluppato in tandem con la Dallara. Della partita anche i nuovi ammortizzatori Öhlins regolabili. NIMROD prepara la Lambo Aventador tra- sformandola nell’Avanti Toro. Un bolide da 740 Cv che passa da 0 a 100 in 2,9 secondi. Il cambio 7 marce è a doppia frizione. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 10

11. Un marchio DaimlerUn marchio Daimler Dai più valore al tuo lavoro. Con la qualità e la sicurezza dei Ricambi Originali Mercedes-Benz. Scegli solo i Ricambi Originali: avrai tutta l’affidabilità che serve ai professionisti della riparazione. Mercedes-Benz e la sua Rete sono i partner ideali su cui contare sia per la qualità dei Ricambi e la loro facilità di montaggio, che per la consulenza professionale degli operatori di magazzino e gli altri servizi. Per esempio con WebParts scegliere i Ricambi Originali è semplice: il nuovo sistema dedicato a officine e carrozzerie ti permette di ordinarli online con la velocità di un click, 24 ore su 24, 7 giorni su 7. E se scegli i Ricambi Reman aggiungi alla qualità la convenienza e l’attenzione per l’ambiente, con la sicurezza di avere un componente sempre aggiornato secondo gli elevati standard Mercedes-Benz. mercedes-benz.it/webparts 10 AsConAuto INFORMA Aprile 2016 MC LAREN 570Gt è la coupé due posti della Casa di Woking dotata di un portellone ad apertura laterale per accedere al ‘touring deck’ sul retro. PEUGEOT Fractal è al momento un concept di spider compatta elettrica. Ogni asse monta un motore a batterie da 102 Cv ciascuno, per scattare da 0 a 100 in 6,8 secondi. RUF è specializzato nell’attua- lizzazione di vecchi modelli Porsche. Come questa Ultimate su base 964, allungata di 70 millimetri, spinta da un boxer 3,6 turbo raffreddato ad aria da 590 Cv e 720 Nm. Il cambio è un manuale a sei marce. STARTECH lavora stavolta su auto alla por- tata,aggiungendounaventinadicavallisotto il cofano di questa Land Rover Discovery Sport 2.2 turbodiesel, con ruote da 22”. TESLA Model X è la prima vettura dotata di porte posteriori con apertura ad ala di falco. Un Suv elettrico che va da 0 a 100 in soli 3,4 secondi e promette un’autonomia di 470 chilometri. RIMAC si cimenta con l’elettrico Concept One, stavolta in versione definitiva. Una due posti in alluminio e carbonio dotata di quattro motori calettati nelle ruote che erogano 1.088 Cv totali e 1.600 Nm. TOURING Superleggera Disco Volante Spyder è la fuoriserie basata sull’Alfa Romeo 8C Competizione Spider. Di cui si mantiene il telaio space-frame in ac- ciaio e il V8 anteriore 4,7 litri da 450 Cv. Sette gli esemplari, già tutti venduti. PAGANI Huayra s’arricchisce del ‘pacchetto tempesta’, kit aerodinamico sviluppato in tandem con la Dallara. Della partita anche i nuovi ammortizzatori Öhlins regolabili. NIMROD prepara la Lambo Aventador tra- sformandola nell’Avanti Toro. Un bolide da 740 Cv che passa da 0 a 100 in 2,9 secondi. Il cambio 7 marce è a doppia frizione. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 10

12. AsConAuto INFORMA 9 HAMANN elabora il Suv compatto Macan di Porsche con una serie d’interventi sulla carrozzeria. Questa widebody turbo monta un 3.604 cc da 460 Cv di potenza e 630 Nm di coppia. MANSORY lavora sul coupé Wraith Rolls Royce adattandolo ai gusti mediorientali. Il risultato è questa Palm Edition 999, come la purezza del- l’oro utilizzato per le decorazioni che vedete. Aprile 2016 FERRARI lancia Gtc 4 Lusso, modello shooting brake quattro posti destinato a rimpiazzare la Ff. Monta un V12 da 690 Cv che ha una coppia massima di 697 Nm. KOENIGSEGG pro- pone l’Agera Rs Final. Ultima occasione per acca- parrarsi il bolide svedese, che con tre esemplari speciali finali chiude la propria carriera. Lo spinge un V8 di 5 litri, sovralimentato, che eroga 1.341 Cv. KLASSEN osa con questa Range Rover Vogue V8, decisamente destinata a non passare inosservata. Il motore da 5 litri di cilindrata eroga ben 510 Cv. Il prezzo? Intorno ai 275 mila euro. Un’immagine panoramica dalla balconata del Palexpo. LAMBORGHINI Centenarioèuna serie celebrativa ‘tirata’ in soli 40 esemplari - tra coupé e road- ster-conil6,5litriV12aspirato da 770 Cv. Ha una carrozzeria in fibra di carbonio e raggiunge i 350 orari di velocità massima. N ella classifica Paying taxes 2016, il report su tasse e imprese di Pricewaterhouse Cooper e Banca Mondiale, l’Italia è al 137esimo posto su 189 eco- nomie del pianeta e la pressione fiscale per le imprese resta la più alta d’Europa. Le variabili analizzate tramite l’indagine sono la pressione fiscale, la quantità di adempimenti, ma anche il tempo necessario per effettuarli. Proprio per gli strumenti e la burocrazia, la fiscalità italiana è una vera e propria zavorra per piccole e grandi imprese. “I segnali di miglioramento ci sono, - ha dichiarato il presidente di Assolombarda Michele Rocca - ma il percorso che il governo deve seguire con la Riforma Fiscale, per semplificare la vita degli imprenditori, è ancora lungo.” Per questo motivo e perché il 2016 sarà carat- terizzato da molteplici complessità fiscali, tipiche di un sistema in evoluzione, abbiamo pensato di selezionare per voi i principali cambiamenti introdotti dalla Legge di Stabilità 2016, con l’aiuto dell’esperta in fiscalità e commercialista Simona Baldassarre. Tra le novità più in- teressanti ci sono senza dubbio il superammortamento al 140 per cento per i beni strumentali, il nuovo welfare aziendale, la variazione del limite di utilizzo di denaro contante e il patent box, ovvero la tassazione agevolata su opere dell’ingegno, marchi e brevetti. Merita attenzione anche il Bando ISI Inail che finanzia in conto capitale le spese per progetti di miglioramento dei livelli di salute e sicurezza sul lavoro. Dove e quando investire Fiscalità Il Fisco assorbe energie a piccole e medie imprese, ma ai più attenti può anche dare ossigeno. Abbiamo riassunto le novità normative introdotte nel 2016 che potrebbero interessare anche officine e carrozzerie 12 AsConAuto INFORMA Aprile 2016 La qualità sociale conviene I servizi di welfare aziendale (come il servizio di asilo nido o semplici buoni spesa) sono esenti dalle tasse entro un limite di 2.500 euro netti al- l’anno per ciascun lavoratore. L’importo walfare può andare a sostituire parte dei salari dei dipendenti, i quali possono però scegliere se riscuotere il premio produttività in denaro o in servizi. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 12

13. AsConAuto INFORMA 13Aprile 2016 Anche il tempo è denaro Gli adempimenti fiscali a carico delle imprese ita- liane sono in media 14 l’anno (nel 2014 erano 15) contro i 25,6 a livello globale e gli 11,5 in Europa. Nel nostro Paese un’impresa impiega 269 ore al- l’anno per tali adempimenti, contro una media internazionale di 261 e una europea di 173 ore. La voce che pesa di più resta la componente lavoro, mentre sul numero di pagamenti al primo posto ci sono le tasse diverse da quelle sugli utili e sul lavoro. Sgravio per nuove assunzioni In caso di nuova assunzione, la norma prevede la riduzione del 40 per cento dei contributi previ- denziali a carico delle aziende per un massimo di 3.250 euro. Questo non contempla una riduzione dei premi assicurativi Inail che devono essere ver- sati per intero. Corsa al ‘superammortamento’ Per le imprese che effettuano investimenti in beni materiali strumentali nuovi dal 15 ottobre 2015 al 31 dicembre 2016 il costo di acquisizione è mag- giorato del 40 per cento, ai fini del calcolo delle quote di ammortamento delle imposte sui redditi ma anche dei canoni leasing. Quindi il bene si paga 100, ma si calcola l’ammortamento su 140. L’agevolazione è valida anche per tutte le tipologie di autovetture, sia utilizzate quali beni strumentali nell’attività propria, sia concesse in uso promiscuo o, infine, utilizzate da agenti o rappresentanti di commercio. È bene inoltre precisare che l’agevolazione non ha alcun effetto ai fini della determi- nazione delle plus/minusvalenze quando si cede il bene, né ai fini del calcolo del plafond per manutenzioni e riparazioni, così come nell’ipotesi di cessione del contratto di leasing prima del riscatto. Bando ISI Inail Questo bando non fa parte delle legge di stabilità ma è interessante per le PMI. In sostanza l’Inail finanzia in conto capitale le spese sostenute per progetti di miglioramento dei livelli di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, per l’adozione di modelli organizzativi e di responsabilità sociale, nonché (novità di quest’anno) per progetti di bonifica da materiali contenenti amianto. I soggetti destinatari dei contributi sono le imprese, anche individuali. I finanziamenti, a fondo perduto, sono assegnati fino a esaurimento, secondo l’ordine cronologico di arrivo delle domande. Il contributo, in conto capitale, è pari al 65 per cento delle spese am- messe. Per le imprese fino a 50 dipendenti che presentano progetti per l’adozione di modelli organizzativi e di responsabilità sociale non è fissato il limite minimo di contributo. Il contributo massimo erogabile è pari a 130.000 euro calcolato sulle spese sostenute al netto dell’Iva, quello minimo è pari a 5.000 euro. Le imprese interessate possono inserire le domande sul portale ufficiale dell’Inail dal 1° marzo al 5 maggio 2016. Possono richiedere il contributo tutte le imprese, anche individuali, ubicate nel territorio nazionale e iscritte alla Camera di Commercio Industria, Artigianato e Agricoltura. Maggiori informazioni su www.inail.it. Contanti per meno di 3 mila euro Dal primo gennaio 2016, il limite per l’utilizzo di denaro contante passa da 999,99 a 2.999,99 euro. È quindi vietato il trasferimento di denaro contante, realizzato a qualsiasi titolo tra soggetti diversi, in tutti i casi in cui il valore del trasferimento risulta pari o superiore a 3.000 euro. 8 AsConAuto INFORMA Ginevra 2016 celebra il lusso sfrenato con numerose super sportive in tiratura limitatissima, per pochi eletti. Automobili spesso sopra le righe, destinate a mercati dalle potenzialità economiche illimitate, dove l’importante è solo apparire ed esagerare, grazie a potenze e allestimenti da sogno. Questo è oggi il mercato che ‘tira’, bellezza... SaloneGinevra APOLLO è il nuovo nome della ex Gumpert e questa N un’edizione limitata in soli sei esemplari. Ha il motore V8 Audi 4,2 litri centrale e una scocca in tubolari. 700 i Cv. BENTLEY mostra la Mulsanne Speed, berli- nona da 537 Cv e 1.100 Nm di coppia che sfog- gia un anteriore com- pletamente ridisegnato. Anche dentro si rivede tutto, installando uno stereo con venti casse. Sportive a gogòSportive a gogò BUGATTI Chiron è un mostro da 1.500 Cv di potenza per ben 1.500 Nm di super coppia. Quanto sprigiona il W16 8 litri quadriturbo con scarico in titanio. Tocca i 420 all’ora. BRABUS 850 è la reintrepretazione che il preparatore tedesco fa della Gle Amg 63S. Roba da oltre 350 mila euro, con sotto il cofano un V8 da 5.912 cc per 850 Cv di potenza. Va da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,8 secondi e raggiunge i 320 orari di velo- cità massima. Aprile 2016 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:27 Pagina 8

14. AsConAuto INFORMA 7 Auto e inserire i dati del veicolo per il quale occorrono i ricambi, specificando anche il numero di telaio. Dopo aver verificato marca, modello e versione, si può decidere se effettuare un preventivo o passare direttamente all’ordine. A questo pun- to bisogna selezionare i ricambi. Tre le modalità di ricerca: te- stuale, descrittiva (anche per codice, se si conosce il numero specifico della referenza) o ‘grafica’. Quest’ultima consente di visionare sotto forma di ‘esplo- sione’ i disegni tecnici schematici dei singoli pezzi che compongono il veicolo. Un bell’aiuto per gli autoriparatori che possono così individuare molto più facilmente il ‘pezzo’ di cui hanno bisogno. Cliccando sul ricambio - che si colora di rosso - lo si in- serisce in una sorta di carrello virtuale. E-commerce A fine operazione si può fare il check della lista con quanto se- lezionato. Con l’inoltro dell’ordine (o del preventivo) l’operazione è conclusa. Decisamente positivi i pareri delle officine che hanno già te- stato il Codificatore Ricambi Originali di Integra. Che, lo ricor- diamo, prevede un catalogo con l’85 per cento dei ricambi di ciascun modello dei marchi codificati per un’ottima coper- tura del parco circolante. Entro l’estate il Codificatore Ricambi Originali sarà accessi- bile a tutta la rete. Dallo scorso autunno gli autoriparatori che si servono presso i consorzi AsConAuto hanno a loro disposizione un ulteriore sistema di CRM (Customer Relashionship Management) per fidelizzare la loro clientela: AutoPlus. Sviluppato da Kalagathia all’interno del progetto Carta Valore, permette l’inte- razione tra officine e clienti e la condi- visione delle informazioni ‘utili’ in tempo reale. Si tratta, infatti, di una webApp basata su un servizio cloud. AutoPlus si può attivare con poche mosse attraverso il sito web www.autoplus.systems. L’autoriparatore riceve via mail un Qr col relativo link per completare l’iscri- zione e successivamente lo Start kit con le vignette Qr da apporre sulle auto dei propri clienti. Puntando le stesse con uno smartphone, si possono visualizzare tutti i dati re- lativi alla vetture: dalle operazioni di manutenzione effettuate, ai chilometri percorsi. Non solo. Il sistema notifica in automatico all’automobilista le prossime scadenze ed eventuali promozioni. AutoPlus gira su pc, tablet pc e smartphone di qualsiasi piattaforma. La formazione è una cosa seria. Per questo AsConAuto l’ha affidata a un partner affidabile e di grande esperienza, che conosce molto bene il mondo automotive: Pr3 Consulting, che insieme ad AsConAuto ha creato un consorzio ad hoc: EvolutionONE. Qui si possono far con- fluire le quote di formazione che ogni imprenditore versa annualmente nelle buste paga dei propri dipendenti (pari allo 0,3 per cento). Obiettivo: creare percorsi formativi con costi acces- sibili per gli associati con focus sui differenti profili lavorativi che si incontra- no nell’universo AsCon- Auto. Per maggiori informazioni consultate il sito AsConAuto. Aprile 2016 EvolutionONE Originali AutoPlus 14 AsConAuto INFORMA indirettaconiconsorzi È nata, anzi rinata, così, con un occhio di riguardo agli autoriparatori clienti la concessionaria a marchi Volvo e Kia di GuidiCar. A Guamo, frazione di Capannori (LU), “abbiamo un ingresso dedicato in area service. Per evitare di far perdere tempo al meccanico o al carrozziere”, spiega Marco Guidi, AD del Gruppo con il fratello Fabrizio, “lo indirizziamo subito dalla persona giusta: il magazziniere è l’interlocutore per qualunque tipo di richiesta ma, se serve, chiama il capofficina. Di solito non serve”. Sette persone in organico, di cui due dedicate alla vendita e cinque all’assistenza, la sede di Guamo è gestita da Fabio Guidi, insieme a Elisa esponente della seconda generazione al timone dell’azienda di famiglia. Azienda “che ha Mercedes nel sangue”, non lo nasconde l’amministratore delegato, “ma che solo con il contributo di tutti i marchi - oltre a Volvo e Kia, Mitsubishi, Smart, Volkswagen, Audi - si sta Niente code per i riparatori Doc di GuidiCar. Anche nella nuova sede di Guamo, contatto diretto con il magazziniere o il capofficina La persona giusta Lucca, Massa Carrara, Pistoia, La Spezia E-mail: doctoli@asconauto.it Sito internet: http://doctoli.asconauto.it Tel. 0583 1900341 Fax 0583 1900347 Aprile 2016 Puglia, Basilicata E-mail puglia@sincro.eu Sito internet http://www.sincro.eu/bari Tel. 080 5662923 Fax: 080 5621846 Basilicata. “È la conferma”, spiega, “che il desiderio di consorziarsi, fare networking, è un sentimento latente nelle piccole e medie imprese che ha bisogno solo di essere alimentato. Siamo fieri di esserci riusciti”. Non da soli, ovviamente. I dealer soci con “la disponibilità e l’alta qualità dei ricambi originali”, Sincro con “un ec- cellente servizio di consegna”, l’autoriparatore con “la scelta di un prodotto che preserva il comfort, la sicurezza e il valore del veicolo”, tutti hanno contribuito al successo di “un consorzio che può solo continuare a crescere”. “U na positiva e motivante sorpresa vedere tanta partecipazione da parte degli associati”. Non nasconde la propria soddisfazione Francesco Maldarizzi, concessionario e Referente di Distretto, per la riuscita del primo Business Meeting di Sincro Puglia- ‘Party con noi’, evento che il 20 e 21 febbraio ha convogliato a Guamo un migliaio di clienti. 6 marzo, Bari. Sincro tira le somme dei suoi primi, entusiasmanti, 5 anni di attività. Poi, offre un ricco buffet ai suoi 600 ospiti. Noi ci siamo scelti E ritrovati alla Fiera del Levante, in seicento, per il primo Business Meeting dell’era Sincro ritagliando a Lucca il 20 per cento di quota di mercato”. GuidiCar è presente sulla scena automobilistica da mezzo secolo: in principio con quello che ai tempi era il marchio più noto e prestigioso - Mercedes Benz - e poi, nel 1995, con il mandato di assistenza per Chrysler Jeep e Dodge. Non si fermerà più. Dieci anni dopo apre a Volkswagen, poi a Audi e infine, nonostante la congiuntura ancora in- stabile, coglie una doppia, nuova sfida: Kia e Volvo. Prove di fidelizzazione Gli obiettivi sono ambiziosi anche sul fronte post-vendita, certochequelladellariparazionesia“ancoraun’opportunità poco sfruttata, perché spesso”, spiega Marco Guidi, “l’officina vive una realtà separata dalla concessionaria. Doc Ricambi Originali dà un ottimo servizio, ma il riparatore cerca sempre di ottenere il suo risultato. Dobbiamo ag- giungere qualcosa che possa fidelizzare maggiormente una categoriadifficiledafidelizzare.Pensoadesempioadalcune riparazioni che per il dealer potrebbe essere interessante affidare alle officine esterne”. Il dibattito è aperto. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 14

15. AsConAuto INFORMA 15 “S iamo cresciuti in controtendenza, abbiamo spaiato le carte, cambiato le strutture societarie, concentrato le forze, lavorato all’americana sette giorni su sette. Soprattutto, siamo rimasti fedeli al principio del fondatore, nonno Adelmo: Mai ingordi”. Fabrizio Ricci snocciola passaggi cruciali per la vita della concessionaria di famiglia con una disinvoltura che non deve ingannare. Tutto quello che Ricci Group ha ottenuto è figlio della capacità di guardare lontano restando an- corati al suolo. A Fiume Veneto (PN), dove il dealer Suzuki- Hyundai ha finito di ristrutturare la sede ‘due in una’. Che cos’aveva in mente? Una ristrutturazione importante, che fosse funzionale per i prossimi trent’anni, su misura per i numeri che facciamo e chefaremo.Hoguardatoalleemissioni,alletenutetermiche, al benesseredei lavoratori e a quello dei clienti. Ho guardato al futuro, che dal punto di vista energetico non sono certo i combustibili fossili. Ho installato l’impianto fotovoltaico e geotermico, e un impianto di illuminazione a led. E ho fatto di testa mia, senza cercare l’appoggio delle Case. È pronto per il futuro... Quando a settembre mi arrive- ranno le Hyundai Ionic, le pri- me nelle varianti ibrida, ibrida plug-in ed elettrica, saremo pronti con cablaggi e salvavita. Serviranno solo gli stalli, già predisposti. E siccome con il fotovoltaico vado in au- toconsumo potrò erogare la corrente gratuitamente. Un modo generoso di conquistare il cliente? Abbiamo un tasso di fidelizzazione molto alto. In Ricci Group il post-vendita viene prima della vendita, è il nostro principio. È con un post-vendita organizzato che mantieni la vendita, se no sei un gigante con i piedi d’argilla. Organizzato anche in funzione del riparatore Cedro? Certo. Pensi che di consorzio avevamo già cominciato a parlare nel 1998, con Filiberto Vaiani, quando ero presidente dei concessionari di Pordenone. Ma generazional- mente i dealer non erano ancora pronti a unirsi. Dopo dieci anni abbiamo ritirato fuori l’argomento, questa volta io e Muzzatti e Dal Bon, e siamo riusciti a trovare la quadra. I motivi per i quali siamo partiti sono gli stessi di adesso, perché il mestiere della vendita dei ricambi non è cambiato, ma affrontiamo nuove sfide: se prima dovevamo riportare in sede i ricambi venduti dai ricambisti, ora dobbiamo combattere le società che vendono e svendono ricambi generici, anche non di qualità. Ma la formula AsConAuto è ancora valida? È validissima. Dobbiamo riuscire a far capire anche ai riparatori clienti che per andare avanti e avere redditività devono, insieme, fare muro contro queste società. Adesso c’è anche la problematica dei ricambi venduti online. Il cliente finale arriva e ti dice “montami il ricambio”. Io concessionario rifiuto, ma il riparatore indipendente? Cedro accende i motori... ...e invita tutti i suoi 628 autoriparatori clienti (dato aggiornato al 18 marzo) a Udine Motori. C’è un buon motivo, anzi due: oltre all’indubbio appeal della kermesse motoristica friulana, l’ingresso lo regala Würth, partner storico del consorzio. Basterà acquistare prodotti o attrezzature per un valore minimo di 99 euro. Cifra che, tra l’altro, farà cumulo con la ‘spesa’ in ricambi originali presso i dealer Cedro. Pronti per il futuro Aprile 2016 Pordenone, Udine, Gorizia, Trieste E-mail: cedro@asconauto.it Tel. 0434 247334 Fax 0434 243601 La nuova sede emissioni zero proietta Ricci Group nel domani. Cedro è al suo fianco Fabrizio Ricci con il padre Giuseppe al centro della nuova concessionaria 2 in 1. MondoAsConAuto 6 AsConAuto INFORMA Il sito AutoAffariStore permette agli affiliati AsConAuto di selezionare vetture usate, con etica, serietà e trasparenza. L’innovativo portale unisce le competenze dell’Unione Nazionale Consu- matori e di AsConAuto. UNC ha perfezionato un sistema di analisi predittiva per auto che permette di stimarne la vita residua e preve- derne problemi tecnici. Le concessionarie, officine e carrozzerie AsConAuto, hanno così gli strumenti e le competenze per analizzare i veicoli usati e attribuire loro da una a cinque stelle. AutoAffariStore è uno strumento di lavoro che permette di condividere l’usato di tutta la rete AsConAuto tramite l’area riservata B2B. Abbonandovi potrete scegliere un usato per un vostro cliente, sapendo in tempo reale quale sarà il vostro margine di guadagno. www.autoaffaristore.it WorkinProgress Un magazziniere al vostro fianco per effettuare preventivi o ordini. Un sogno? No! È virtuale e può mostrarvi il ricambio che state cercando Una schermata del Codificatore Ricambi Originali con un esempio di ricerca con modalità grafica: i disegni schematici dei singoli pezzi che compongono il veicolo vengono ‘esplosi’ per facilitare l’individuazione del ricambio giusto. Aprile 2016 AutoAffariStore S ono sempre di più i consorzi AsConAuto che possono contare sulla nuova funzione della piattaforma Integra, il Codificatore Ricambi Originali. Uno strumento di lavoro prezioso che consente a meccanici e carrozzieri di con- sultare i cataloghi ricambi dei singoli marchi direttamente dal proprio pc o tablet con un importante risparmio di tempo e una drastica riduzione dei mar- gini di errore. È come avere un magazziniere al proprio fianco! Utilizzare il Codificatore Ricambi Originali è semplicissimo. Basta entrare nell’area Integra del sito Internet nazionale di AsCon- Codificatore Ricambi 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 6

16. un consiglio di amministrazione, un bilancio etc.. È come una piccola impresa. Italia per il dono è utile non solo per pubblicizzare il proprio marchio ma anche per dire che si è socialmente responsabili. La Fondazione favorisce la logica del dono. Noi mettiamo a disposizione la pro- fessionalità necessaria per fare un buon contratto. I destinatari del ‘dono’ vengono scelti dall’impresa, in questo caso AsConAuto ? Assolutamente sì. La consulenza non è per scegliere a chi destinare i fondi, ma per fare bene il dono. AsConAuto ha deciso di devolvere la somma raccolta a Caritas. C’è chi si è impegnato in aiuto dei soggetti svantaggiati, chi si è concentrato sulla ristrutturazione di edifici storici e chi punta a garantire una vita decorosa ai disabili dopo la morte dei genitori. Gli esempi sono tantissimi perché in Italia, anche se non se ne parla abbastanza, c’è tanta voglia di dono. Bisogna abbracciare un progetto o si può cambiare destinatario nel tempo? La scelta spetta solo al donatore. C’è chi effettua dona- zioni one shot e chi invece si dedica a un progetto per un lungo periodo. L’importante è esserci per gli altri. l 16 AsConAuto INFORMA indirettaconiconsorzi M etti un fine settimana sotto la neve inTrentino,anzidue…Potrebbees- sere questo il titolo alla Wertmüller della Campagna Forza 10 che lo scorso marzo ha premiato 300 riparatori Top. “Siamo tornati dopo un giorno e mezzo e sembrava di essere stati in giro un mese”. Succede, quando la ‘gita’ è organizzata da Doc e il ‘capoclasse’ è il presidente Boiani. Perchéèquestolospiritoconcui150tracar- rozzieri e meccanici il 5-6 marzo e altrettanti il 12-13, hanno vissuto il loro, meritatissimo week end incentive in Dolomiti. “Hanno lavorato bene. Nel contest giugno- dicembre 2015”, sottolinea Giorgio Boiani, “hanno raggiunto se non superato il proprio obiettivodiacquistodiricambioriginalipres- so i concessionari soci e prodotti e servizi of- ferti dai partner convenzionati”. A proposito. È stato “l’amministratore delegato Würth Italia in persona, Nicola Piazza, a fare gli onori di casa durante la visita gui- data a Egna. Ha speso per Doc parole di elogio che ci hanno fatto molto piacere”. Gruppo elitario Alpresidentediunconsorzio“chenonsmette di crescere”, e ai suoi riparatori. “Siamo or- gogliosi”, ribadisce Boiani, “di averli per clienti e penso che loro siano altrettanto or- gogliosi di far parte di questo gruppo elitario che ha deciso di comprare ricambi originali”. Il week end in Trentino è il grazie di Doc. 300 i riparatori clienti premiati dalla Campagna Forza 10 del secondo semestre 2015. Il loro consorzio li ha portati a spasso per il Trentino La ‘parla’ il Codificatore Ricambi Originali. Italcar la capisce benissimo In gita coi Top Doc Una sola lingua Aprile 2016 I sei soci ‘Italcar’, carrozzeria cliente pilota per Integra. Firenze, Arezzo, Prato, Pisa E-mail: cdrt@asconauto.it Sito internet: http://cdrt.asconauto.it Tel. 055 882346 Fax 055 8810875 Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944 Le Cantine Mezzacorona e Trento mete, insieme alla baita innevata di Ciamp dele Strie, dei fine settimana in Trentino. LIA DI DONO A nni fa è stata carrozzeria pilota per Parts Partner. Non stupisce quindi che il Cdrt abbia trovato terreno fertile quando ha proposto prima Integra e poi la sua implementazione: il Codificatore Ricambi Originali. Il responso di Italcar, per bocca di Marco Rizzuto, socio titolare insieme ai fondatori, il padre Giovanni e lo zio Umberto, e ai fratelli Alessandro, Gabriele e Massimiliano, non si è fatto attendere: “Integra funziona benissimo, con gli spaccati del Codificatore poi... Si parla una sola lingua e non si perde tempo al telefono con il magazziniere della concessionaria che ha le persone al banco e non può darti retta. La risposta è immediata, anche per il tuo cliente che vuole sapere quanto gli costerà cambiare il fa- nalino. E il rischio di errore è quasi zero: con il numero di telaio e lo spaccato davanti, sbagliare a fare l’ordine è praticamente impossibile”. Non ha paura di sperimentare e aprire nuove vie, Marco Rizzuto. Da una decina d’anni Italcar è a tutti gli effetti un Centro Servizi: carrozzeria e poi officina, gommista, elettrauto, noleggio. E dal 2010 è entrata nell’orbita EuroGlass ed EuroCar Point. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 16

17. Felicemente Škoda Mantova, Vicenza, Verona E-mail: docmn@asconauto.it Sito internet: http://docmn@asconauto.it Tel. 0376 270694 Fax: 0376 271082 I ntervistato il 22 gennaio, Luca Ferrari mi faceva gen- tilmente notare che “sono solo 11 giorni che vedo il furgone Doc entrare in azienda, pochi per un giudizio. Però i miei ragazzi riferiscono di un rapporto già positivo sia con i logistici che con i promoter”. Nella telefonata di aggiornamento, quando di mesi ne sono passati altri due, la conferma: “Tutto a posto, abbiamo anche registrato un incremento diclientelaedivendite,2-3puntiper- centuali che promettono bene”. Responsabile service di Nuova Veronauto, la concessionaria Škoda di Via Gardesane a Verona di cui è titolare insieme al fratello Andrea, Luca Ferrari conosce Doc “da anni, e so che il servizio è altamente professionale. Il segreto del successo è la consegna a domicilio, per convincere il riparatore indipendente a utilizzare il ricambio originale glielo porti a casa. È così che competi con la concorrenza”. Ognuno a casa sua Parola che, da dealer socio di Doc, non gli fa alcuna paura. “Con il consorzio si lavora a zona, ogni concessionario coltiva il proprio orticello senza temere ‘invasioni’. Sulla provincia di Verona, per esempio, siamo in due a trattare Škoda, noi e Autoteam. Ma sono certo che con Strabello non ci pesteremo i piedi, e che ognuno di noi manterrà la propria zona in un’ottica di collaborazione reciproca. La gestione Doc”, conclude Ferrari, “è tutelante”. Monomarca per scelta, Nuova Veronauto è socia Doc da gennaio. Coltiva il proprio orticello senza temere invasioni di campo Velocità massima S e hai passato dieci anni sulle piste di Motomondiale rosicchiando secondi giro dopo giro, non sorprende che il gusto per la velocità ti sia rimasto appiccicato. Anche sul posto di lavoro, Officina Viroli a Cervia (RA), che Bruno Casanova manda avanti insieme alla moglie Rossella, figlia del fondatore, e a un operaio. “Il nostro cliente sa che siamo rapidi”, spiega il meccanico. Non solo. “Quando correvo ho imparato ad affrontare e a risolvere qualunque problematica, e l’officina è ‘la fabbrica dei problemi’. Per il cliente, che sia il turista occasionale mandato dall’albergatore o il nostro di sempre, siamo una garanzia, rispondiamo del nostro lavoro”. È il ritmo che Casanova tiene in officina per garantire ai suoi clienti tempi rapidi di riparazione. Ha un partner altrettanto veloceRomagna E-mail romagna@sincro.eu. Sito internet: http://www.sincro.eu Alle spalle di Luca Ferrari il padre Renzo, lo zio Paolo e il fratello Andrea. In alto, la sede di Via Gardesane. Pista e podio per Bruno Casanova, ex pilota Motomondiale e oggi apprezzato meccanico in ‘Officina Viroli’ a Cervia. 4 AsConAuto INFORMA Una Fondazione per favorire la logica del dono. È Italia per il Dono Onlus, al quale l’associazione si è affidata per canalizzare i fondi raccolti attraverso iniziative benefiche. Noi abbiamo intervistato il suo Vicepresidente Q ualche mese fa proprio su AsConAuto Informa avevamo annunciato che l’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto aveva deciso di aderire a una fondazione per poter contare su uno strumento tra- sparente e incanalare al meglio le somme raccolte attraverso le diverse iniziative benefiche portate avanti. Ultima, in ordine di tempo, la vendita di panettoni e pandori Maina in occasione delle scorse festività natalizie (sul prossimo numero del vostro magazine troverete tutti i dettagli). La scelta è caduta su Fondazione Italia per il dono, nata come comitato nel dicembre del 2011 e divenuta Fondazione dopo circa tre anni grazie al contributo e al supporto di UmanaMente del Gruppo Allianz. Oggi Fondazione Italia per il Dono Onlus è una struttura non profit capace di offrire servizi filantropici a livello nazionale e internazionale a tutti quei soggetti che vogliono dare organicità e coerenza alle loro erogazioni. Per approfondire l’argomento abbiamo intervistato il suo Vicepresidente, Adriano Propersi, professore di Economia aziendale presso il Politecnico di Milano e di Economia delle aziende non profit presso la facoltà di Economia dell’Università Cattolica sempre del capoluogo lombardo. Chi è Fondazione Italia per il dono? “È una fondazione riconosciuta, con un suo patrimonio, che è stata costituita da vari soggetti: da Allianz che ha dato i fondi iniziali a Borsa Italiana che partecipa al progetto, fino ad alcuni imprenditori anche nell’ambito fi- nanziario e da professionisti che si occupano di non profit. È un soggetto indipendente, autonomo, affidabile, che fa da interfaccia tra il donatore che ha uno spirito di liberalità e vuole quindi mettere fondi e idee a disposizione del social, del welfare o di altre iniziative, e i be- neficiari. ltalia per il dono in pratica si incarica di gestire tutta l’operatività. Perché donare talvolta non è semplice.” La Fondazione è dunque un intermediario? Esatto. Noi fungiamo da intermediario per il dono. Con Fondazione per il dono, il donatore ha la garanzia di un contratto che stabilisce come utilizzare la somma. Accettiamo qualsiasi iniziativa che rientri negli ambiti indicati nel nostro statuto: sanità, assistenza, ambiente, valorizzazione del patrimonio artistico etc. Ed essendo una Onlus le dona- zioni sono deducibili. Veniamo ad AsConAuto... È importante che le imprese oggi non siano solo ‘for profit’ ma abbiano preso coscienza del fatto che sono soggetti importanti tanto del mercato, quanto della so- cietà civile. Devono focalizzarsi sui clienti e i dipendenti senza tralasciare l’ambito sociale. Ebbene AsConAuto ha fatto questa scelta. Insieme possiamo portare avanti e finanziare progetti di interesse sociale. Credo che la strada intrapresa da AsConAuto sia quella migliore: creare una propria fondazione implica, infatti, C’È TANTA VOG Adriano Propersi, Vicepresidente della Fondazione Italia per il Dono. È professore di Economia aziendale e di Economia delle aziende non profit presso, rispettivamente, il Politecnico di Milano e l’Università Cattolica. Solidarietà Aprile 2016 Una Fondazione per favorire la logica del dono. È Italia per il Dono Onlus, al quale l’associazione si è affidata per canalizzare i fondi raccolti attraverso iniziative benefiche. Noi abbiamo intervistato il suo Vicepresidente Anche le imprese ‘for profit’ devono prendere coscienza dell’ importanza di un loro contributo per la società civile. ‘ ‘ Che non manca nonostante la crisi, “anzi, ho sempre visto un po’ di crescita. Ripariamo di tutto: Audi, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Alfa, Citroën, Renault... quello che circola. Anche qualche commerciale leggero. Però niente moto”, ride, “quelle solo per gli amici a cui non puoi dire di no”. Zero problemi Più difficile, ma ci prova, rifiutare il lavoro al cliente che “mi porta i ricambi comprati su internet: costano meno ma la qualità è bassa e io mi fido poco. E poi ho problemi sulle garanzie, se succede qualcosa poi mi dicono che l’ho mon- tato male e io che il pezzo era difettoso...”. Massima tran- quillità, invece, con Sincro Romagna di cui apprezza, l’avre- ste detto?, “la velocità del servizio. E poi la puntualità della consegna. Avere il ricambio velocemente è la cosa più importante.Ilmiopuntodiforzaèricevereilclientelamattina e riconsegnargli la macchina alla sera, ma lo puoi fare se ti organizzi molto bene e sei sicuro che il ricambio arriva”. 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 4

18. Parliamodi... Sommario 4 Intervista ad Adriano Propersi Italia per il dono 6 Work in progress Mondo AsConAuto 8 Al Salone di Ginevra 2016 Elogio alla potenza 12 Legge di Stabilità 2016 Novità per il fisco 14 In diretta dai consorzi 19 Apposta per voi 19 Appuntamenti Anno 14 - N. 156 - aprile Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003 Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it Impaginazione: Studio Grafico Page - Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 27 47900 - Rimini AsConAutoINFORMA AsConAuto INFORMA 3 La città più congestionata d’Italia è Milano: qui nel 2015 mediamente gli automobilisti hanno perso nel traffico ben 52 ore. Lo rivela il rapporto Traffic Scorecard 2015. Al secondo posto, a sorpresa, c’è Cagliari con 26 ore e terza Roma con 24. La metropoli più trafficata d’Europa invece è ancora Londra dove nell’ultimo anno si è stati in coda per oltre 100 ore. Entro 5 anni tutto l’immatricolato europeo avrà capacità connettive native. Lo ha dichiarato a Internet Motors Marco Santino, Partner e Managing Director del Boston Consulting Group. L’auto dunque sempre più simile a un hub. Nuove sfide attendono il mondo dell’autoriparazione. Voi siete pronti? La possibilità di rimanere vittima di un incidente stradale è uno tra i pericoli maggiormente avvertiti dagli italiani, secondo solo alla paura di subire un furto in casa (espressa dal 77 per cento del campione contro il 71). La colpa sarebbe anche della scarsa manutenzione delle strade: ben 6 abitanti della Penisola su 10 hanno dichiarato di aver rischiato un incidente nell’ultimo anno. I dati emergono da un sondaggio promosso dalla Fondazione Luigi Guccione vittime della strada in collaborazione con Siteb. www.asconauto.it Il marchio di oli motore sintetici leader al mondo** www.mobil1.it *Dati basati sui risultati di un sondaggio condotto tra 1.103 utilizzatori del prodotto Mobil 1 nel Regno Unito da parte di www.mobil1.co.uk tra l’01/02/2013 e il 30/04/2013. Si prega di notare che il risparmio di carburante può dipendere prodotto in www.mobil1.it 1lib.mowww olidiohcramlI ti.1libom.wwn wo ittodorp dnon si ui dtatlusii rui stasai btaD* t.i aeliictetnsiertomoiol l 1 niboo Mttodorl pei drotazzilit3 u01.a 1ro tttodnoo cigga ** donmoalreda 10’a lrk tu.oc.1libom.wwi we dtraa po dtino Ungel Rel 1 n apsil re ihe cratoi na dgeri p. S3102/40/0l 33 e i102/20/1 erednepiò due ptnarubrai co dimra Aprile 2016 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 18

19. L’AUTOAGENDA 6-10 aprile ESSEN (DEU) TECHNO CLASSICA www.siha.de/tce_uk.php 23-24 aprile PORDENONE TUNING EXPO facebook.com/events/902125269901613 5-8 maggio FRIEDRICHSHAFEN (DEU) TUNING WORLD BODENSEE www.tuningworldbodensee.de 17-19 maggio VERONA AUTOMOTIVE DEALER DAY www.dealerday.it AsConAuto INFORMA 19Aprile 2016 CHI VENDE E CHI COMPRA Avete appena sostituito le attrezzature con altre nuove o alcune in vostro possesso non vi servono più? Perché non pensare di rivenderle a qualche collega? Inviate un annuncio compilando il modulo qui sotto e speditelo via fax allo 0541 743640 oppure inviate una mail a segreteria@asconauto.it. Mercatino Nome................................. Cognome................................. Officina............................................................... Via e n° civico........................................... Città........................................... Prov............... Cap ................... Tel........................................................Fax.................................................Mail ......................................... Annuncio..................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................... Appostapervoi My car help Piccoli meccanici crescono. Spiega le manutenzioni più semplici effettuabili da sé con poca fatica. iCar maintenance Insegna la basi della nobile arte dell’autoriparazione. Con animazioni, piccoli video e fotografie. Solo in inglese. Miami racing Se vi piacciono le muscle car americane Anni ‘80, allora questo piccolo videogame fa al caso. Poi sfrecciate per le strade di Miami. Gratis Ge auto bulb finder Capire quale tipo di lampadine monta questo o quel veicolo è roba da un secondo utilizzando quest’App. Gratis Gratis 2,99€ Otc 3200 smart battery tester Funziona in tandem col kit da collegare alla batteria. Che genera un Qr-prognosi decifrabile con quest’App. Gratis Uno sguardo alle App, i programmini per tablet, smartphone e smartwatch con sistema iOs buone per quanti bazzicano il mondo automotive. Accedi subito all’Area Riservata del sito AsConAuto per scoprire le promozioni commerciali delle concessionarie e le convenzioni dei Partner riservate a tutti gli associati! Che aspetti?!? 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 2

20. www.asconauto.it Informatica Apposta per voi Uno sguardo ai programmi per smartphone, smartwatch e tablet da utilizzare anche in officina Intervista A fin di bene Adriano Propersi, vicepresidente della Fondazione Italia per il Dono, ci spiega l’iniziativa Mondo AsConAuto La road map Lo stato dell’arte su tutte le numerose e utili iniziative messe in campo dall’Associazione AsConAutoINFORMA Fuori serieIl Salone di Ginevra celebra le automobili estreme, super sportive o dalle personalizzazioni esclusive. Bolidi quasi sempre oltre i 500 cavalli, in tiratura limitatissima per clienti dalle possibilità economiche invece illimitate. Dal 3 al 13 marzo scorsi anno 14 numero 156 - aprile 2016 Mensile di informazione e cultura motoristica ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO 15616_nazionale_20_20 24/03/16 12:26 Pagina 20

Asconauto Informa Aprile 2016

Recommended

Recommended

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (13)

Similar to Asconauto Informa Aprile 2016

Similar to Asconauto Informa Aprile 2016 (20)

Asconauto Informa Aprile 2016