- 이를 위해 국제 무역관계와 산업생태계 및 국제경쟁력 제고 등을 고려하여 다음과 같은 주어진 환경을 이해하고 미중의 상호견제 상황의 틈새에서 성장동력을 찾고 발전시킬 전략적 고려가 필요하다 하겠다. 1. 환경상황 a. 지리적 상황 ∨ 중국과의지리적 접근성 ∨ 북한개방시의시너지 효과 기대 b. 국제관계 상황 ∨ 미국과의 정치적 동맹관계 ∨ 분쟁에 의한 신인도 하락가능성 감소 c. 산업생태계의상황 ∨ 국제적 산업생태계를 주도할 선도업체 미약 ∨ 산업생태계 내 틈새부문 도약 d. 국내산업의상황 ∨ 대기업, 완성품, 범용품 중심의 산업구조 ∨ 산업별주력 부품업체 존재 ∨ 허약한 경쟁력을 가진 부품업체의 다양하고 폭넓게 존재 e. 미중 양국의대 한국 대응 상황 ∨ 미국의 지도하에 중국견제 선발대로서의 한국 ∨ 중국의 경제생태계 내 편입된 일부로써의 한국 ∨ 주도권을 행사하기에도, 일방에 기대기도 힘든 샌드위치 상황하의 한국 2. 구매시장 중심의완제품 업체의 전략적 편재고려 a. 심화되는 미중의 무역장벽 및 무역외 장벽으로부터 탈피 b. 중국 근접국으로서의산업생태계 보완전략에 유리 ∨ 국내외 산업생태계를 검토하여 전략마련 c. 미중의 선택강요에 따른 최선책. 차선책의 전략차원에서 필요성 d. 자국중심의 고객선호도 희석 필요성 제고 전략 필요 ∨ 기업대비 상품중심의 마케팅 전략 ∨ 미중 양국의 동시 진출시 동일기업 이미지 희석 필요성 전략 검토(향후 미중 상호견제 심각시 고려) 3. 미중 견제에 따른 이탈 부품업체 유치와 이를 통한 생태계 내 경쟁력 강화 a. 산업생태계의 미중에서 이탈한 핵심부품 업체의 유치전략 강화 ∨ 미중의 견제 원인별 전략과 해결방안 고려 ∨ 견제강도에 따른 이탈기업 검토, 산업생태계 내 경쟁력 강화가능 기업 검토 ⇒ 유치기업 리스트 사전준비 b. 산업생태계의 핵심부품 생산기지화를 통한 경쟁력 강화로 제조비용 절감. 물류비용 절감 목적 c. 완성품 생산전 부품집약화를 통한 제조비용 절감 d. 인접국으로서의 물류비용 절감 및 수송시간 단축에 기반한 경쟁력 강화 e. 기존업종의 부품 및 완성업체와의 연계를 통한 생태계 내 경쟁력 강화 ∨ 생태계의 구축에서의 포지션 설정 및 확장전략 검토 f. 미중 인접국과의 쌍방 협조를 통한 유수 이탈기업 유치 검토 ∨ 중국시장 진출을 고려하는 미국탈출 부품업체 유치시에 고려 ∨ 미국시장 진출을 고려하는 중국탈출 부품업체 유치시에 고려 ⇒ 결국, - 한국의 대응전략은 국제관계에서 틈새를 개척하고 모호성을 견지하며 생태계 내에서의 선도하지만 우월하지 않은 방향으로 전략적 접근이 필요하다. - 따라서 다양하고 넓게 분포된 부품업체를 활용하여 틈새부문을 개척하고 선도적이지만 돌출되지 않는 강소 중소기업을 육성하는 방향으로 산업구조 재편의 필요성이 더욱 확대되고 있다. - 대기업은 완성품, 범용품에 기반한 시장중심적 국제환경에 적합하도록 미국과 중국시장에 편재를 항상 고려하는 전략을 구상하고 계열화된 부품업체들은 스스로의 경쟁력을 강화할 수 있도록 대외업체와의 제휴 및 판매, 조달 등 산업 생태계내의 역할을 확대하는 전략이 필요하다. - 동시에 미중의 상호견제에 따른 미중에 진출한 부품업체의 국내 유입정책을 확대, 강화하여 국내 부품업체의 기술역량을 강화할 수 있는 기회를 확보하고 국내생산 부품의 경쟁력을 제고하여 향후 산업생태계 내에서의 입지를 강화하는 기회를 마련하는 전략 또한 필요하다.