2. 1.Dato’ merupakan pemilik rangkaian operasi bas yang sedang meningkat naik
Sani Ekspres di bawah kendalian syarikat, Sani United Sdn. Bhd. (SUSB).
2.Pada usia 35 tahun, anak muda ini bagaikan memiliki segala-galanya.
Perniagaan yang memberi pulangan jutaan ringgit, bangunan sendiri sebagai
pusat operasi perniagaan dengan kos pembelian serta pengubahsuaian
mencecah RM7 juta, memandu kereta Ferrari F360 Modena bernilai RM1 juta
dan mendiami banglo mewah bernilai RM 9 juta.
3.Biarpun baru berusia 35 tahun tetapi Wan Mohammad Sani sudah
menggenggam pelbagai pengiktirafan termasuk Tokoh Usahawan
Muda, anugerah yang dinobatkan oleh Persatuan Pedagang dan Pengusaha
Melayu Malaysia (Perdasama), baru-baru ini.
4.Sebelum menjai usahawan Dato’ ialah seorang model, penyanyi dan
pelakon.
4.
Nama : Datuk Wan Mohammad Sani Salleh
Usia : 35 tahun
Lahir : 24 Julai 1976 di Kuala Ibai, Kuala Terengganu, Terengganu
Adik Beradik: Keempat daripada enam beradik
Pendidikan : Diploma Pengurusan Perniagaan Kolej Sunway
(1994)
Jawatan : Pengarah Urusan Sani United Sdn Bhd (Sani Express
Sdn Bhd, Sani Properties Sdn Bhd dan Sani Hotel Sdn Bhd).
Pencapaian : Dianugerahkan Darjah Indera Mahkota Pahang
(DIMP) yang membawa gelaran Datuk oleh Sultan Pahang, Sultan
Ahmad Shah (Jun 2009) dan Anugerah Usahawan Cemerlang
5.
Dato’ sendiri tidak pernah terlintas untuk berada di tahap sekarang
biarpun memiliki impian menjadi ahli perniagaan sejak remaja lagi.
Sewaktu mengimbau semula sejarah perniagaanya, beliau
berkata, hasrat untuk memiliki perniagaan bas timbul selepas sering
berulang-alik dari Kuala Lumpur ke Terengganu 20 tahun lalu.
Kata Dato’
''Saya sebenarnya memulakan perniagaan melalui naluri sendiri, tidak ada
orang suruh, tidak mendapat pandangan orang lain. Penglibatan dalam
bidang ini adalah atas desakan diri sendiri.
''Saya akui mempunyai sedikit kelebihan iaitu pandai mencari peluang dan
peluang yang ada saya gunakan sebaik mungkin, kalau tidak sampai bila
pun kita tidak mampu mendapatkannya lagi,'' katanya.
Katanya, pengalaman menaiki pelbagai perkhidmatan bas mendorong
dirinya sendiri untuk memberi perkhidmatan bas terbaik suatu hari nanti.
Dengan peluang yang diberi, beliau mula membuat kajian
terperinci, penganalisis dan menstruktur strategi.
6.
Pada 2003 Sani menubuhkan SUSB khusus untuk perniagaan pengangkutan itu.
“Ketika itu beliau bersama dua lagi rakan kongsi. Namun tidak lama kemudian dua
rakan itu menarik diri, menyebabkan beliau terkontang-kanting seorang diri. Keadaan
ketika itu memang getir
Beliau terpaksa berhati-hati kerana sebarang keputusan dibuat adalah tanpa dirujuk
kepada sesiapa.
“Ketika ada dua rakan kongsi itu, saya boleh merujuk kepada mereka, tetapi apabila
seorang diri, saya perlu membuat keputusan sendiri.
“Jika tersilap membuat keputusan, memang saya akan jatuh. Justeru sebelum
membuat keputusan, saya fikir 10 kali,” katanya.
Sani berkata, ketika itu beliau hanya ada seorang pekerja dan dengan menggunakan
sepenuhnya kudrat dan buah fikirannya, segala perancangan untuk memulakan
operasi bas ekspres yang diimpikannya hanya menampakkan hasil selepas tiga tahun
bertungkus lumus dan modal daripada institusi kewangan.
Katanya, beliau menanggung risiko besar kerana pinjaman yang dibuat, tetapi beliau
berani dan yakin dengan apa yang dibuat.
“Bayangkan jika apa yang saya buat tidak menjadi. Bagaimana saya dapat
melunaskan pinjaman dalam jumlah besar itu?
7.
Wan Mohammad Sani berkata, dia bukan
sahaja berhasrat memiliki 100 buah bas dan
meneroka semua laluan yang ada, tetapi juga
mahu memperkenalkan bas-bas berteknologi
tinggi di Malaysia seperti bullet bus hasil
kerjasama dengan sebuah syarikat di
Sweeden.
Ia selari dengan hasratnya - mahu mengubah
persepsi bahawa penggunaan bas ekspres
bagi perjalanan jarak jauh adalah lebih
menjimatkan dan selamat. ''Ia adalah
keutamaan saya sekarang,'' kata beliau.
8.
pada Januari 2006 Sani Express ada di jalan raya dan alhamdulillah perjalanan
perniagaan ini lancar, mendapat sambutan dan sejak itu perniagaan saya
semakin pesat berkembang,” katanya.
Sani membuktikan ‘jalan’ dipilihnya berbaloi kerana hanya dalam tempoh tiga
tahun Sani Express menunjukkan prestasi luar biasa.
Daripada seorang pekerja, Sani kini mempunyai 150 kakitangan sendiri.
Daripada pejabat kecil di Ukay Perdana, Sani kini ada wisma sendiri yang dibeli
dan diubahsuai dengan belanja mencecah RM 7 juta.
Paling menarik, segala operasi di kaunter tiket Sani Express di setiap negeri
dipantau secara langsung menerusi kamera litar tertutup yang dipancarkan
terus ke wisma berkenaan.