Dokumen tersebut merangkum rencana penerbangan baru PT. Pacific Royale Airways yang akan melayani rute domestik dan internasional dengan armada pesawat Fokker 50, Airbus 320, dan Airbus 330. Perusahaan ini berencana membangun jaringan penerbangan yang meliputi beberapa kota di Indonesia serta kota-kota di Asia Tenggara dan India.

1. NATUNA FLIGHT PROJECT
PACIFIC ROYALE AIRWAYS

2. LATAR BELAKANG

3. VISI

4. MISI
 Menciptakan nilai tambah bagi para stakeholder pengguna jasa
angkutan udara di Indonesia khususnya, dengan memberikan jasa
pelayanan yang mengutamakan keselamatan, kenyamanan dan
keamanan dengan harga yang terjangkau;
 Untuk mendukung perekonomian daerah, nasional dan regional
dengan pelayanan angkutan udara baik bagi penumpang dan barang
dengan standar yang lebih tinggi, sehingga menjadikan jembatan
udara di seluruh wilayah Indonesia sebagai aset bangsa;
 Berpartisipasi dalam pengembangan industri pariwisata daerah,
nasional dan regional. Secara khusus untuk mengembangkan industri
pariwisata antara Indonesia dengan Malaysia, Singapura, Hong Kong
dan India

5. DATA PERUSAHAAN
NOTARIAL
Number : PT. Pacific Royale Airways no.11
Date : January 11th, 2011
MENKUMHAM
Number : AHU-04900.AH.01.01 Tahun 2011
Date : January 31st, 2011
BKPM/ PMA (Foreign Investment)
Number : 02904/1/PPM/PMA/2010
Date : December 28th ,2010
SHARE HOLDER/ INVESTOR
GOENARNI GUNAWAN (Indonesia 51%)
TARUN TRIKHA (India 49%)
SIUP (Business License)
Number : SIUAUNB-025
Date : November 1st, 2011
AOC (Air Operator Certificate)
Number : AOC 121 - 045
Date : May 29th, 2012

6. BOARD OF DIRECTORS
 Tarun Trikha Chairman
 Samudra Sukardi CEO
 Farshal Hambali Chief Commercial Officer
 Rizky Sewaka Chief Financial Officer
 Sakshi Maggon Chief Planning Officer
 Capt Taurus Abubakar Pardjaman Chief Production Officer
 Sabry Salahudeen VP Airports Operation
 Amiruddin Kamaludin VP Aircarft Maintenance
 Irawan Kartono VP Quality Assurance

7. ARMADA
 5 Unit Fokker 50
 4 Unit Airbus 320
 1 Unit Airbus 330

8. F 50
Domestik:
Batam, Jambi, Kerinci, Padang, Pekanbaru, Dumai, Matak,
Natuna, Semarang, Sampit, Pangkalan Bun, Gunung Sitoli,
Putussibau, Jember, Blimbing Sari, Solo
Internasional :
Penang (Malaysia) & Subang ( Malaysia )
A 320/A 330
Domestik:
Jakarta, Surabaya, Bandung, Makassar, Denpasar,
Gorontalo, Ternate, Jayapura, Pontianak, Banjarmasin
Internasional:
Singapore, Hongkong, Bombay, New Delhi, Ghuangzou,
Bangkok, Perth
RUTE

9. PETA JARINGAN RUTE
Batam
Matak
Natuna
Jambi
Tanjung Pandan
Pangkal Pinang
Gunung Sitoli
Meulaboh
Cirebon
Solo
Jember
Banyuwangi
Ampenan
Putusibau
Stage I
(Feeder Stable)
Stage II
(Big City to Big City)
New Delhi
Bangkok
Hongkong
Perth
Stage III
(Regional Asia)
Stage IV
(Go Intercontinents)
@BD Department. Copyright PRA Feb 2012

10. PELAYANAN
 Pelayanan bagi penumpang di semua kelas baik ekonomi maupun
bisnis adalah FULL SERVICE.
 Pacific Royale Airways adalah maskapai penerbangan kedua setelah
Garuda Indonesia yang menerapkan sistem pelayanan FULL SERVICE.
 Pelayanan tersebut meliputi : In flight Service dan In flight
Entertainment

11. PENGEMBANGAN KEGIATAN USAHA
1) Charter Flight
(Oil Company, Spot Charter, Medivac,...) Utilizing partnership in feeder
and network capability as a full service airline.
2) Hajj or Hajj plus Flight & Umrah Flight
(Feeder to Embarcation, Direct to Jeddah)
Participate on Religion Minister Opportunity.
3) Operator VVIP Flight
(Partnership with Government Secretary) Similar Fleet Type Used By
Government VVIP

12. PENGEMBANGAN KEGIATAN
USAHA…(2)
4) Joint Operation
(PRA as AOC holder with Travel Agents or Investors) Potential Travel
Agents and Investors have a potential market base.
5) Cooperation with Other Province
An intention from several provinces in Indonesia to build airways
infrastructure for their regions.
6) Esthablishing Flying School (for Pilot)
To train and produce a good standing pilot as well as empowering local
Human capital to fulfill regional and national demand for pilot.

13. TARGET KAMI
 Full Services Market share
 Best Pre – In – Post Flight Service Quality
 Adequate Number of Fleet & Route
 Best On Time Performance (OTP) ~ 99%
 Zero Accident ~ ICAO Standard
 High Seat Load Factor (L/F) ~ 85%
 Positive Margin (Yeild) ~ IRR 21,40 %

14. DEMOGRAFI KAB KEP ANAMBAS
Kabupaten Kepulauan Anambas terletak antara 2°10'0" - 3°40’0” LU
s/d 105°15’0” - 106°45’0” BT (Sumber: UU No 33 Tahun 2008). Sebagai
wilayah kepulauan, Kabupaten Kepulauan Anambas memiliki
karakteristik yang berbeda dengan wilayah lainnya, hal ini dikarenakan
sebagian besar wilayahnya terdiri dari lautan dan pulau-pulau yang
tersebar di Perairan Laut Natuna dan Laut Cina Selatan. wilayah
adminstrasi Kabupaten Kepulauan Anambas menurut UU No 33 Tahun
2008 yang memuat pulau-pulau besar dan kecil serta pulau terluar
dengan batas wilayah adalah :
Sebelah Utara : Laut Cina Selatan
Sebelah Selatan : Kepulauan Tembelan
Sebelah Barat : Laut Cina Selatan
Sebelah Timur : Laut Natuna

15. DEMOGRAFI KAB KEP ANAMBAS..2
Kabupaten Kepulauan Anambas saat ini baru memiliki
sebuah bandara yang merupakan bandara khusus
milik ConocoPhilips yang juga digunakan sebagai
bandara domestik yang terletak di Kecamatan
Palmatak. Panjang Run Way 1.200 m dan Lebar Run
Way 30 m (Data ditampilkan pada Tabel 4-33). Rute
penerbangan dapat melalui berbagai jalur seperti
jalur Bandara Matak ke Bandara Raja Haji Fisabilillah,
(Tanjungpinang), Bandara Hang Nadim (Batam),
Bandara Sultan Syarif Qasim II (Pekanbaru) dan
Bandara Halim Perdana Kesuma (Jakarta).

16. DATA PESAING BTH – MWK pp
Maskapai Sky Aviation dengan jadwal :
Batam – Matak 12:30 13:45 Rabu dan Sabtu
Matak – Batam 14:15 15:30 Rabu dan Sabtu
dengan mempergunakan pesawat Fokker 50

17. RENCANA JADWAL PENERBANGAN
BTH – MWK pp
Batam – Matak 11:10 12:15 Selasa, Kamis, Sabtu
Matak – Batam 12:45 13:50 Selasa, Kamis, Sabtu
dengan mempergunakan pesawat Fokker 50

18. Commercial Division 18
TERIMA KASIH