танки второй мировой войны

3. PzKpfw VI «Tiger»
 Классификация
тяжёлый танк
 Боевая масса, т -56,9
 Компоновочная схема
отделение
управления спереди,
моторное сзади
 Экипаж, чел. - 5
 Калибр и марка пушки
88-мм KwK 36 L/56
 Тип пушки нарезная
 Длина ствола, калибров
56
 Боекомплект пушки 92
 Углы ВН, град. −6,5…+17°
 Углы ГН, град. 360
(гидропривод)
 Прицелы телескопический
TZF 9a
 Пулемёты 2—3 × 7,92-мм
MG-34
Вооружение

4.  Тип брони
хромомолибденовая
катаная поверхностно
закалённая
 Лоб корпуса (верх),
мм/град. 100[1] / 8°
 Лоб корпуса (середина),
мм/град. 52 / 77°
 Лоб корпуса (низ), мм/град.
100 / 21° — 80 / 65°
 Борт корпуса (верх),
мм/град. 80[1] / 0°
 Борт корпуса (низ),
мм/град. 60 / 0°
 Корма корпуса (верх),
мм/град. 80 / 8°
 Корма корпуса (низ),
мм/град. 80 / 48°
 Днище, мм 28
 Крыша корпуса, мм
28
 Лоб башни, мм/град.
100 / 0°
 Маска орудия, мм/град.
90 / 0°
 Борт башни, мм/град.
80 / 0°
 Корма башни, мм/град.
80 / 0°
 Крыша башни, мм 28

5. История
 Годы разработки 1941
 Годы производства
1942—1944
 Годы эксплуатации
1942—1945
 Количество выпущенных,
шт. 1354
 Основные операторы:
Германия
 Длина корпуса, мм
6316
 Длина с пушкой
вперёд, мм 8450
 Ширина корпуса, мм
3705
 Высота, мм 2930
 Клиренс, мм 470
Размеры

6.  Тип двигателя первые
250 машин «Майбах»
HL210P30; на остальных
«Майбах» HL230P45 V-
образный 12-цилиндровый
карбюраторный
жидкостного охлаждения
 Скорость по шоссе, км/ч
38
 Скорость по пересечённой
местности, км/ч 20—25
 Запас хода по шоссе, км
100
 Запас хода по пересечённой
местности, км 60
 Удельная мощность, л. с./т
11,4
 Тип подвески
индивидуальная
торсионная
 Удельное давление на грунт,
кг/см² 1,05
 Преодолеваемый подъём,
град.35°
 Преодолеваемая стенка, м
0,8
 Преодолеваемый ров, м
2,3
 Преодолеваемый брод, м
1,2

7.  Ходовая часть
Подвеска — индивидуальная торсионная, «шахматное»
расположение катков в четыре ряда, восемь на борт.
Катки — большого диаметра, без поддерживающих
роликов. Ведущее колесо — спереди.
Для перевозки по железной дороге танк оснащался
специальными узкими гусеницами, поскольку на
боевых гусеницах ширина машины превышала
пределы железнодорожного габарита.
 Средства наблюдения
Прицел TZF9b, позже TZF9с.
 Средства связи
Все танки "Тигр" оснащались радиостанцией FuG5,
имевшей дальность действия 6,4 км телефоном и 9,4
км телеграфом.

10. Фердинанд
 Классификация
истребитель танков
 Боевая масса, т 65,0
 Компоновочная схема
отделение
управления и
трансмиссионное
спереди, моторное
посередине, боевое сзади
 Экипаж, чел. 6
 Годы разработки 1942—
1943
 Годы производства
1943
 Годы эксплуатации
1943—1945
 Количество выпущенных,
шт. 90
 Основные операторы -
Германия
История

11. Вооружение
 Калибр и марка пушки
88-мм StuK 43
 Тип пушки -Нарезная
 Длина ствола, калибров:
71
 Боекомплект пушки:
50-55
 Углы ВН, град. -−8…+14°
 Углы ГН, град. - 28°
 Прицелы
перископический Sfl ZF 1a
 Пулемёты 1 × 7,92 MG-34
 Длина корпуса, мм
8140
 Ширина корпуса, мм
3380
 Высота, мм 2970
 Клиренс, мм 485
Размеры

12.  Тип брони катаная и
кованая поверхностно
закалённая
 Лоб корпуса (верх),
мм/град. 200(100+100) /
12°
 Лоб корпуса (низ), мм/град.
200 / 35°
 Борт корпуса (верх),
мм/град. 80 / 0°
 Борт корпуса (низ),
мм/град. 60 / 0°
 Корма корпуса (верх),
мм/град. 80 / 40°
 Корма корпуса (низ),
мм/град. 80 / 0°
 Днище, мм 20—50
 Крыша корпуса, мм
30
 Лоб рубки, мм/град.
200 / 25°
 Маска орудия, мм/град.
125
 Борт рубки, мм/град.
80 / 30°
 Корма рубки, мм/град.
80 / 30°
 Крыша рубки, мм/град.
30 / 85°

13.  Тип двигателя два V-
образных 12-цилиндровых
карбюраторных
 Мощность двигателя, л. с.
2×265
 Скорость по шоссе, км/ч
20 на испытаниях в
СССР 35 км/ч
 Скорость по пересечённой
местности, км/ч 10—15 по
мягкой пахоте 5-10
 Запас хода по шоссе, км
150
 Запас хода по пересечённой
местности, км 90
 Удельная мощность, л. с./т
8,2
 Тип подвески
торсионная
 Удельное давление на грунт,
кг/см² 1,2
 Преодолеваемый подъём,
град.22°
 Преодолеваемая стенка, м
0,78
 Преодолеваемый ров, м
2,64
 Преодолеваемый брод, м
1,0