Брошюра ДП "АМПУ" 2020

1. Адміністрація морських портів України
Державне підприємство
2020

3. 3
ДП «АМПУ»: Основні факти
Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» (ДП «АМПУ»)
входить до числа найбільших підприємств державного сектору та має стра-
тегічне значення для економіки і безпеки України.
ДП «АМПУ» було засновано в 2013 році відповідно до Закону України «Про
морські порти України» в результаті реформування морської галузі України
для управління стратегічними об’єктами портової інфраструктури держав-
ної форми власності. ДП «АМПУ» відповідає за ефективне функціонування
українських морських портів, підтримку паспортних глибин акваторій портів
та безпеку судноплавства, а також сприяє залученню інвестицій в портову
інфраструктуру для забезпечення її розвитку і стабільної роботи.
ДП «АМПУ» віднесено до сфери управління Міністерства інфраструктури
України.
ДП «АМПУ» розташоване в м. Одеса, до його складу входять також 13 філій–
адміністрацій морських портів – та дві спеціалізовані філії – «Дельта-лоцман»
та «Днопоглиблювальний флот».
Відповідно до обсягів переробки вантажів можна виділити п’ять великих
портів національного значення – Південний, Миколаїв, Чорноморськ, Оде-
са, Маріуполь, частка яких складає майже 91% всіх вантажів. На чотири
порти середнього розміру — Ізмаїл, Херсон, Ольвія та Бердянськ – припадає
близько 8%. В решті чотирьох невеликих портах — Рені, Білгород-Дністровсь-
кий, Усть-Дунайськ та Скадовськ – сумарно перероблюється менше 1% за-
гального вантажообігу. Режим роботи всіх морських портів – цілий рік.
Миколаїв
Ольвія
Херсон
Скадовськ
Южний
Одеса
Чорноморськ
Б.-Дністровськ
Усть-Дунайськ
Ізмаїл
Рені
Бердянськ
Маріуполь
Євпаторія
Севастополь
Ялта
Феодосія
Керч
ЧОРНЕ
МОРЕ
АЗОВСЬКЕ
МОРЕ
Філія
«Днопоглиблювальний
флот»
(днопоглиблення
водних
шляхів)
Філія «Дельта-лоцман»
(лоцманське та радіолокаційне
проведення суден)
13 філій в кожному
з морських портів
України*
263 причали
(≈ 40 км)
17 каналів
(≈ 240 км)
155 одиниць
флоту
200 км2 акваторій
*морські порти Керч, Севастополь, Феодосія, Ялта, Євпаторія закриті до відновлення конституційного ладу України на тимчасово окупованій території
Автономної республіки Крим відповідно до наказу Міністерства інфраструктури України «Про закриття морських портів» від 16.06.2014 №255

4. 4
Чистий дохід, млрд грн 7,0
Чистий фінансовий результат (прибуток), млрд грн 1,6
Операційні витрати, млрд грн 5,2
Сплата податків та зборів до Державного бюджету України
(податкові платежі), млрд грн
2,8
Динаміка вантажообігу
у 2017-2019 роках, тис. т
Динаміка перевалки контейнерів
у 2017-2019 роках, TEU
Структура вантажообігу
за напрямком вантажу, тис. т
ТОП-3 видів вантажу у структурі
вантажообігу, тис. т
Результати діяльності
морських портів України, 2019
Вантажообіг
Фінансові показники ДП «АМПУ»
2017
132578
2018
135171
+2% 160001
2019
+18%
54619
37326
15321
Хлібні Руда Чорні метали
2017
590267
2018
846485
+44%
1007434
2019
+19%
25 850
120 989
11 025
Експорт Імпорт Транзит

5. 5
Пілотні концесійні конкурси
у морських портах Херсон
та Ольвія
ДП «АМПУ»
активно залучається
до реалізації проєктів
державно-
приватного
партнерства в
морських портах
України
Роль ДП «АМПУ»: Учасник концесійного
договору із зобов’язаннями щодо підтримки
паспортних глибин
Реалізація проєкту у спеціалізованому морсь-
кому порту «Ольвія» передбачає передання
цілісного майнового комплексу концесіонеру
на строк 35 років.
Переможцем концесійного конкурсу в порту Ольвія
стала компанія QTerminals – провідний портовий
оператор Держави Катар, що дозволить:
• залучити 3,4 млрд грн прямих іноземних інвести-
цій портову галузь;
• отримувати державі не менше 82 млн грн щоріч-
них концесійних платежів;
• залучити 80 млн грн на розвиток інфраструк-
тури м. Миколаїв.
Реалізація проєкту у морському порту Херсон передбачає передання
концесіонеру цілісного майнового комплексу на строк 30 років.
Переможцем концесійного конкурсу в порту Херсон стала компанія Risoil
Kherson – консорціум у складі ТОВ «Петро Ойл
енд Кемикалс» - 60% (входить до групи компаній
Georgian Industrial Group, GIG) і українського
портового оператора АТ RISOIL S.A. (Швейцарія) -
40%), що дозволить:
• залучити близько 300 млн грн прямих інвестицій
в портову інфраструктуру;
• отримувати державі не менше 12 млн грн щоріч-
них концесійних платежів;
• залучити 18 млн грн на розвиток місцевої інфра-
структури м. Херсон
Пілотні проєкти підготовлено завдяки спільним зусиллям
команди Міністерства інфраструктури України, ЄБРР, МФК, ДП АМПУ»
та консорціуму міжнародних консультантів відповідно до найкращих
міжнародних практик – більше інформації щодо проєктів ДПП
доступно за посиланням www.investinports.com

6. 6
Український порто-
вий форум – плат-
форма для зустрічі
топ-менеджерів світо-
вої портової індустрії,
інвесторами та банкі-
рами для обговорення
ключових тенденцій.
www.upf.com.ua
forum@uspa.gov.ua
Участь у форумі взяли
керівник програм спів-
робітництва у Представництві ЄС в Україні Штефан Шльонінг, голова Україн-
ського представництва Європейського Інвестиційного Банку Жан-Ерік де За-
гон, керівник програм з інфраструктури та сталого розвитку Світового банку в
УкраїніБахерЕль-Хіфнаві,регіональнийменеджерIFCвУкраїніДжейсонБретт
Пеллмар, керівництво ДП «АМПУ», представники портового бізнесу, бізнес-
асоціацій та делегацій з понад 30 країн світу.
Український портовий
форум
Український
портовий форум 2019
відбувся 30-31 травня
у м. Одеса

7. Філія «Днопоглиблювальний флот» здійснює на-
вігаційне забезпечення на внутрішніх водних
шляхах (ВВШ), віднесених до категорії судно-
плавних, та акваторіях морських портів. Пред-
метом діяльності філії є виконання функцій із за-
безпечення гарантованих габаритів на ВВШ та
акваторіях морських портів, а також організа-
ція та виконання промірних, тральних, днопог-
либлювальних та дноочисних робіт на ВВШ та
акваторіях морських портів тощо.
Філія «Дельта-лоцман» надає послуги з лоц-
манського проведення та регулювання руху
суден в акваторіях і на підхідних каналах усіх
морських портів та терміналів України, на
Бузько-Дніпровсько-лиманському і Херсонсь-
кому морському каналах та глибоководному
судновому ході р. Дунай-Чорне море.
До основних виробничих підрозділів філії нале-
жать лоцманська служба, служба регулюван-
ня руху суден, лоцманський та технічний флот,
тренажерний центр під-
готовки та перепідготовки
лоцманів і лоцманів-операторів служб регулювання руху
суден, а також Річкова інформаційна служба.
До районів обслуговування лоцманської служби вхо-
дять акваторії та рейди портів, судноплавні канали та
річкові фарватери, на яких лоцманське проведення суден
є обов’язковим.
Власний спеціалізований флот філії налічує 26 суден, в т.ч.
16 лоцманських катерів, багатоцільовий буксир льодового
класу, земкараван «Ріон», самовідвізні землесоси «Інгуль-
ський», «Mеотида» та «Тилигульський».
ДП «АМПУ»:
Спеціалізовані філії
Філія «Дельта-лоцман»
Філія «Днопоглиблювальний флот»
7

8. 8
ДП «АМПУ»: Філії – адміністрації
морських портів
Скадовський
Усть-Дунайськ
Білгород-Дністровський
Ренійський
Бердянський
Ольвія
Херсонський
Ізмаїльський
Маріупольський
Одеський
Чорноморськ
Миколаївський
Південний
117
1275
2074
3803
3097
4283
6483
25344
26153
33433
53863
71
5
Показники вантажообігу в морських портах, тис. т
Структура вантажообігу за видами вантажу, тис. т
Хлібні
Руда
Інші
Чорні метали
Контейнери
Інші сипучі вантажі
Хімічні
Будматеріали
Вугілля
Олія
2 816
8 260
3 569
6 709
5 815
12 861
12 705
54 619
15 321
37 326

9. 9
Один із наймолодших і глибоководних портів
України та Чорноморського регіону, тради-
ційно входить до трійки лідерів за обсягами
вантажообігу. Будівництво порту почалося в
1973 році за 30 км від Одеси на західному бе-
резі Аджаликського лиману, розташованого в
Північно-Західній частині Чорного моря. Мор-
ський порт «Південний» – універсальний порт,
що спеціалізується на перевантаженні хімічних
вантажів і добрив, навалювальних, наливних і
генеральних вантажів.
1978
20
5,7
29
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Морський порт «Південний»
суднозаходів
1043
портових
операторів
16
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
53863
2017 2018 2019
42702
41898
6939
Експорт Імпорт Транзит
7260
39636
49,8%
20,4%
21,8%
8%
 Руда всяка  Зерно
 Вугілля  Інші

10. 10
Морський порт Миколаїв розташований на
лівому березі річки Південний Буг. Порт з’єд-
наний з Чорним морем Бузько-Дніпровсь-
ко-лиманським каналом довжиною 44 милі
та глибиною 11,2 м. Миколаївський порт є
важливим транспортним вузлом на півдні
України та одним із провідних гаваней краї-
ни. Через Миколаївський регіон проходять
міжнародні транспортні коридори № 9, № 7,
ТРАСЕКА.
1789
11,2
4,4
23
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Миколаївський морський порт
суднозаходів
1917
портових
операторів
19
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
33433
2017 2018 2019
29205
23535
2
6014
26319
Експорт Імпорт Транзит
48,5%
16,3%
14,7%
20,6%
 Зерно  Інші сипучі вантажі
 Руда всяка  Інші

11. 11
Морський порт Чорноморськ розташова-
ний у північній частині Чорного моря в 15 км
на північний захід від порту Одеси. Прича-
ли порту розташовані в акваторії Сухого
лиману. До нього належить унікаль-
ний залізнично-поромний комплекс, що
з’єднує Україну із Грузією, Болгарією та
Туреччиною.
1958
15
5,3
27
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Морський порт Чорноморськ
суднозаходів
1632
портових
операторів
16
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
26153
2017 2018 2019
21535
21088
4798
20114
Експорт Імпорт Транзит
1014
48,4%
7,5%
36,4%
 Зерно  Інші сипучі вантажі
 Руда всяка  Інші
7,6%

12. 12
Один із найбільших портів Чорноморського
басейну, розташований у північно-західній
частині Чорного моря на перетині історично
сформованих торгових шляхів Сходу та За-
ходу. Технічні можливості порту дозволяють
перевантажувати понад 25,5 млн тонн су-
хих і 25 млн тонн наливних вантажів щоріч-
но. Контейнерні термінали розраховані на
перевантаження більш ніж 1 млн. TEU на рік.
Пасажирський комплекс здатний обслуго-
вувати понад 1 млн туристів на рік.
1794
14,2
10,2
55
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Одеський морський порт
суднозаходів
2348
портових
операторів
21
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
25344
2017 2018 2019
21698
24136
1174
5255
18683
Експорт Імпорт Транзит
39,4%18,2%
11,2%
 Зерно  Контейнери
 Чорні метали  Інші
31,2%

13. 13
Морський порт Маріуполь – найбільший
порт Азовського моря, знаходиться в північ-
но-західній частині Таганрозької затоки
Азовського моря у 14 милях від входу у за-
лив. Акваторія порту включає внутрішній та
зовнішній рейди. Порт приймає судна дов-
жиною до 250 м і осадкою не більше 8 м.
1889
9,75
3,9
22
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Морський порт Маріуполь
суднозаходів
511
портових
операторів
2
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
6483
2017 2018 2019
5874
6516
0
1209
5266
Експорт Імпорт Транзит
58,5%
14,9%
12,4%
14,2%
 Чорні метали  Зерно
 Вугілля  Інші

14. 14
Один із найбільш сучасних портів на річці
Дунай. У порту працюють комплекси з пе-
реробки генеральних та навалювальних
вантажів. До акваторії Ізмаїльського порту
відноситься водний простір Кілійського гир-
ла річки Дунай від 81 до 97 кілометру, раху-
ючи від лівого берега до умовної лінії дер-
жавного кордону України, яка проходить по
фарватеру річки Дунай.
1813
7
2,7
27
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Ізмаїльський морський порт
суднозаходів
3482
портових
операторів
6
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
4283
2017 2018 2019
4683
5098
620
3424
Експорт Імпорт Транзит
228
76,3%
5,2%4,3%
14,2%
 Руда всяка  Вугілля
 Чорні метали  Інші

15. 15
Морський порт Херсон має унікальне гео-
графічне положення, розміщений на пра-
вому березі Дніпра, в 15 км від його гирла,
та є важливим річковим та морським транс-
портним вузлом України. Підхід до нього
здійснюється по фарватеру, який прохо-
дить річкою Рвач, рукавом Вільховий Дніпро
і власне Дніпром.
1778
8,25
1,47
10
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Морський порт Херсон
суднозаходів
794
портових
операторів
10
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
3803
2017 2018 2019
3075
3341
714
2581
Експорт Імпорт Транзит
0
37%
8%
26%
 Інші сипучі вантажі  Хлібні
 Чорні метали  Інші
29%

16. 16
Спеціалізований морський порт Ольвія розта-
шований в Миколаївській області на лівому бе-
резі Бузького лиману на північному узбережжі
Чорного моря. Це – сучасний високомеханізо-
ванийміжнароднийпорт,щовпевненоутримує
високий рівень конкурентоспроможності, про-
довжуючи динамічно розвиватися, застосо-
вуючи різні форми залучення інвестицій, роз-
ширюючи і модернізуючи портові потужності.
1965
11,2
1,8
8
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Спеціалізований морський
порт Ольвія
суднозаходів
235
портових
операторів
3
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
3097
2017 2018 2019
2246
2510
7
215
2853
Експорт Імпорт Транзит
39,8%
16,8%
19,6%
 Зерно  Будівельні
 Інші сипучі вантажі  Інші
23,8%

17. 17
Єдиний морський транспортний вузол За-
порізького регіону та один з портів, що ди-
намічно розвивається на Азовському морі. З
липня 2008 року у складі Бердянського пор-
ту діє відокремлений структурний підрозділ
«Портопункт Генічеськ». Порт розташова-
ний у північно-східній частині Бердянської
затоки, складається з зовнішнього рейду,
внутрішнього рейду (гавань Бердянськ), під-
хідного каналу.
1830
8,4
1,5
9
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Бердянський морський порт
суднозаходів
282
портових
операторів
6
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
2074
2017 2018 2019
1813
2398
39
2035
Експорт Імпорт Транзит
0
73,7%
8,6%
1,9%
 Зерно  Будівельні
 Інші сипучі вантажі  Інші
15,8%

18. 18
Морський порт Рені розташований на ліво-
му березі річки Дунай, однієї з найбільших
річок Європи, що протікає через десять
європейських країн. Є важливим транс-
портним вузлом України, в якому тісно пе-
реплітається робота річкового, морського,
автомобільного і залізничного транспорту.
1816
7,2
3,9
37
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Ренійський морський порт
суднозаходів
339
портових
операторів
11
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
1275
2017 2018 2019
1333
1125
1262
13
Експорт Імпорт Транзит
0
60%
3%
2,8%
 Зерно  Інші сипучі вантажі
 Хім.та мін. добрива  Інші
34,1%

19. 19
1971
3,5
1,2
9
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Білгород-Дністровський
морський порт
суднозаходів
45
портових
операторів
3
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
117
2017 2018 2019
235
353
87
31
Експорт Імпорт Транзит
0
51,7%
11,9%
12,7%
 Хім.та мін. добрива  Лісні вантажі
 Інші тарно-штучні вантажі  Інші
23,7%
Білгород-Дністровський морський розта-
шований в південно-західній частині
Одеської області в 20 км від Чорного моря
на правому березі Дністровського лиману. У
структуру також входить приписний порто-
вий пункт Бугаз. Через порт проходять авто-
дороги напрямком на Одесу, Ізмаїл, Рені, а
також залізнична лінія Одеса-Ізмаїл.

20. 20
Розташований у південній частині Жебріян-
ської бухти Чорного моря. Порт був створе-
ний перш за все для обслуговування ліх-
теровозної системи перевезень. До складу
порту входять портовий пункт Кілія, пов’я-
заний автомобільним сполученням, і порто-
вий пукт Вилкове, призначений для обслу-
говування круїзних українських та іноземних
пасажирських суден.
1980
6
0,2
2
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Морськийпорт«Усть-Дунайськ»
суднозаходів
76
портових
операторів
2
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
транзиту
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
71
2017 2018 2019
51
54
11
51
Експорт Імпорт Транзит
0
72,3%
12,7%
 Хім.та мін. добрива  Зерно
 Нафтопродукти
15%

21. 21
Скадовський морський порт – сучасний
транспортний вузол, розташований на
північному березі Джарилгацької затоки
Чорного моря. До складу Скадовського
порту входить портопункт Хорли.
1894
6
0,9
6
Рік
заснування
Глибини
порту, м
Причальна
лінія, км
Кiлькiсть
причалiв
Скадовський морський порт
суднозаходів
9
портових
операторів
1
Динаміка
вантажообігу
у 2017-2019 роках,
тис. т
Структура
експорту/імпорту/
внутр. сполучення
вантажів, тис. т
ТОП-3 у структурі
вантажообігу за видом
вантажу, %
5
2017 2018 2019
8
21
Експорт Імпорт Вн. сполуч.
2,1
2,6
0
55,3%
 Інші тарно-штучні вантажі
 Нафтопродукти
44,7%

22. 22
КОНТАКТИ:
Білгород-Дністровська філія
ДП «АМПУ»
Тел. +38 (04849) 631 24
e-mail: priem.ampu@bgd.uspa.gov.ua
вул. Шабська, 81,
м. Білгород-Дністровський, 67700, Україна
Бердянська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (06153) 626 82
e-mail: post@erd.uspa.gov.ua
вул. М. Горького, 6, м. Бердянськ, 71112, Україна
Ізмаїльська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (04841) 210 08
e-mail: vd@izm.uspa.gov.ua
вул. Луки Капікраяна, м. Ізмаїл, 68609, Україна
Чорноморська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (04868) 750 01
e-mail: O.Aleksieieva@ilk.uspa.gov.ua
вул. Праці, 6, м. Чорноморськ, 68001, Україна
Маріупольська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (0629) 408-234
e-mail: all@mpw.uspa.gov.ua
пр. Адмірала Луніна 3,
м. Маріуполь, 87510, Україна
Миколаївська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (0512) 50-84-00
e-mail: mf@nik.uspa.gov.ua
вул. Заводська 23, м. Миколаїв, 54020, Україна
Одеська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (048) 729-35-55
e-mail: office@ods.uspa.gov.ua
Митна пл.,1, м. Одеса, 65026, Україна
Філія «Ольвія» ДП «АМПУ»
Тел. +38 (0512) 675-400
e-mail: port@olv.uspa.gov.ua
А/c 170, м. Миколаїв, 54052, Україна
Ренійська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (04840) 414-84
e-mail: referent.chief@rni.uspa.gov.ua
вул. Дунайська 188, м. Рені, 68802, Україна
Скадовська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (05537) 531-20
e-mail: skad-uspa@ukr.net
вул. Пролетарська 2, м. Скадовськ, 75700, Україна
Філія «Усть-Дунайськ» ДП «АМПУ»
Тел. +38 (04878) 875-91
e-mail: udspvilkovo@gmail.com
вул. Придунайська 2, м. Вилкове, 68355, Україна
Херсонська філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (0552) 223-248
e-mail: referent@khe.uspa.gov.ua
пр. Ушакова 4, м. Херсон, 73000, Україна
Південна філія ДП «АМПУ»
Тел. +38 (048) 750-79-86
e-mail: ods@yuz.uspa.gov.ua
вул. Берегова, 11, м. Южне, 65481, Україна
Філія «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ»
Тел. +38 (0512) 500-901
e-mail: office@delta.uspa.gov.ua
вул. Лягіна, 27, м. Миколаїв, 54001, Україна
Філія «Днопоглиблювальний
флот» ДП «АМПУ»
Тел. +38 (044) 324-00-72
e-mail: info.fdf@uspa.gov.ua
пр. Перемоги, 14, м. Київ, 01135, Україна

24. пр-т Перемоги, 14, м. Київ, 01135
вул. Ланжеронівська, 1, м. Одеса, 65026
+38 (044) 324-00-56
info@uspa.gov.ua www.investinports.com
www.uspa.gov.ua