3. ТК-310 3
1.ТК-310 образца 2010 г.
Приказ Руководителя
Ростехрегулирования № 3348
от 31 августа 2010 г. –
1. Создать технический комитет по стандартизации (ТК)
310 «Приборы весоизмерительные» на базе ЗАО «ВИК
«Тензо-М»
2. Поручить ведение секретариата ТК 310
ЗАО ВИК «Тензо-М»
3. Утвердить
- председателем Сенянского М.В. – ГД «Тензо-М»,
- зам. председателя Алекандрова В.С. – зам.
директора ВНИИМ им. Менделеева Д.И.
8. ТК-310 8
Проблемы метрологии автовесов
• Вакханалия «бесфундаментности»
• Использование дешевых комплектующих (датчики +
индикатор)
• «Колейные» платформы для весов с НПВ более 50 т
• Появление «ТС-убийц» с массой более 60 т и осевой
нагрузкой 15…20 т
• Отсутствие у ЦСМ СПВЛ с 15…20 тоннами гирь и
компараторов для юстировки и поверки
9. ТК-310 9
2.1. Новые ТС – «убийцы» весов - ≥ 60 т
брутто, ≥ 15 т/ось, 4 оси на 1 платформу
15. ТК-310 15
Проблемы метрологического
обеспечения крановых весов
• Первичная поверка весов с
НПВ = 5…20 т часто
производится только 10…
25% нагружением
• Подавляющее большинство
«производителей» и ЦСМ не
имеют эталонных
силозадающих машин для
поверки крановых весов на
10, 20т и более!
17. ТК-310 17
4. В решение НПК «Весы-2010»
Рекомендовать Руководству РТР в 2011…12 гг.
1. Оснастить ЦСМ эталонными силозадающими
машинами до 500 кN
2. Обязать ЦСМ осуществлять первичную
поверку крановых весов и поверку в
эксплуатации только при 100% нагружении
18. ТК-310 18
В решение НПК «Весы-2010»
Рекомендовать Руководству РТР в 2011…12 гг.
3. Оснастить ЦСМ компараторами 0.5 и 1т
4. Оснастить ЦСМ и ГЦИ СИ весоповерочными
лабораториями нового поколения с запасом гирь на
борту не менее 15 т
19. ТК-310 19
В решение НПК-2010
5. Обратиться к производителям с
призывом соблюдать законы о
рекламе № 38-ФЗ и о защите
конкуренции № 135-ФЗ
6. Обязать ГЦИ СИ при проведении
испытаний автовесов на
утверждение типа испытывать и
отражать в описании конструкцию
фундамента