Recommended
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (20)
Similar to Програмний комплекс “Транспорт”
Similar to Програмний комплекс “Транспорт” (20)
Програмний комплекс “Транспорт”
- 1. Образец подзаголовка Інститут кібернетики НАН ім. Глушкова Програмний комплекс “Транспорт”
- 2. Образец подзаголовка Опис та проблематика проекту Планування вантажних залізничних перевезень та розвитку транспортної системи Планування вантажних залізничних перевезень та розвитку транспортної системи • Необхідність раціонального розподілу капіталовкладень на реконструкцію станцій і портів та поповнення вагонопарку в масштабі національної мережі залізниць • Необхідність визначення оптимальної схеми вантажних перевезень • Міністерство інфраструктури України • Укрзалізниця Цільові споживачі: Програмне забезпечення “Транспорт” (мова С+ +): постановка задач, розв'язання, аналіз результатів, графічна візуалізація Програмне забезпечення “Транспорт” (мова С+ +): постановка задач, розв'язання, аналіз результатів, графічна візуалізація
- 3. Образец подзаголовка Проблеми “Укрзалізниці”, які не дозволяють залучити інвесторів: •роз’єднана структура підприємства •високий вплив людського фактору •великий відсоток помилок •економічно необґрунтовані тарифи Аналіз ситуації на ринку Внесок «Укрзалізниці» у ВВП України становить 2% Внесок «Укрзалізниці» у ВВП України становить 2% Завдання першорядного значення: вкладення коштів у підвищення прозорості та технологічності компанії
- 4. Образец подзаголовка Унікальність • Існує ряд переваг над зарубіжними аналогами: – нижча вартість – відсутність зайвих функціональних можливостей • Зарубіжні аналоги: – ArcLogistics 9.3 – TruckStops – Деловая карта
- 5. Образец подзаголовка Стадія проекту Вартість доробки: $100 тис. • Розробка здійснена за замовленням Головного Управління Перевезень • Закінчена розробка програмних модулей • Працездатність ПЗ підтверджена результатами експериментальних розрахунків за даними “Укрзалізниці” Вартість імплементації залежить від конкретного завдання Замовника: необхідність встановлення відповідного устаткування Наявність необхідної кількості комп'ютерів Поточна стадія Поточна стадія • Заповнення документації • Модифікація інтерфейсів • Імплементація вимагає спільної роботи із замовником. Період: 6-12 місяців ДоробкаДоробка
- 6. Образец подзаголовка Інвестиційна привабливість • Оптимізація витрат на вантажні перевезення • Зменшення затрат робочого часу на обслуговування перевезень • Скорочення строків доставки вантажів • Підвищення прозорості процесів під час перевезень та зниження можливостей для корупції, що дуже актуально для України сьогодні Економічні вигодиЕкономічні вигоди
- 7. Образец подзаголовка Опис та проблематика проекту Програмно-алгоритмічне забезпечення для розв'язання проблем маршрутизації транспортних засобів Програмно-алгоритмічне забезпечення для розв'язання проблем маршрутизації транспортних засобів Споживачі технології: державні та приватні організації-перевізники (АТП, дистриб'ютори) на місцевому та регіональному рівнях • Необхідність мінімізації вартості перевезення за умови не перевищення вантажопідйомності автомобілів • Необхідність оптимізації обслуговування замовлень клієнтів парком транспортних засобів • Можливість налаштовуватися на специфічні та нестандартні умови діяльності конкретного перевізника Аналогів не існуєАналогів не існує
- 8. Образец подзаголовка Аналіз ситуації на ринку • застаріла інфраструктура • низька пропускна здатність терміналів відправлення та прийому вантажів • неякісні дороги • відсутність єдиної системи маршрутизації між усіма видами транспорту • відсутність єдиного ПЗ, що дозволяє оптимізувати логістичні витрати Створення такого ПЗ необхідно для підвищення конкурентоспроможності та прозорості на національному рівні Проблеми галузі, які не довзоляють оптимізувати логістичні витрати Проблеми галузі, які не довзоляють оптимізувати логістичні витрати
- 9. Образец подзаголовка • Розробка інтерфейсів, орієнтованих на користувачів(6-8 місяців), доведення до комерційного вигляду • Здійснено розвиток підходів до розв'язання задачі маршрутизації транспортних засобів із часовими вікнами • Проведено експеримент на серії задач з бібліотеки задач Соломона. Результат: прийнятний для практики час розв'язання при підвищеній точності Вартість доробки: $50 тис Стадія проекту Імплементація Залежить від сфери застосування і може зайняти 6 - 12 місяців Імплементація Залежить від сфери застосування і може зайняти 6 - 12 місяців Поточна стадіяПоточна стадія ДоробкаДоробка
- 10. Образец подзаголовка Інвестиційна привабливість Підвищення рентабельності підприємств за рахунок: •Мінімізації вартості перевезення за умови не перевищення вантажопідйомності автомобілів •Оптимізації маршрутів транспортних засобів та чисельності транспортного парку •Мінімізації кількості необхідних транспортних засобів Економічні вигодиЕкономічні вигоди
- 11. Образец подзаголовка Приклад маршрутизації для трьох транспортних засобів
- 12. Образец подзаголовка Опис та проблематика проекту Інформаційна технологія та алгоритм для створення комплекту засобів (SDK - software development kit) комп'ютерного застосування Цільові споживачі: залізничний транспорт, морські термінали • Ідентифікація рухомого складу • Визначення напрямку його руху • Реагування на зупинку • Підрахунок кількості вагонів • Комерційний огляд вагонів • Перевірка цілісності вантажу • Перевірка відповідності габаритних розмірів вантажу • Збір статистичних даних • Відеозапис та структурування
- 13. Образец подзаголовка Аналіз ситуації на ринку Функції відстеження, огляду та обліку вантажних складів виконують люди, що зумовлює: •велику ймовірність корупції •крадіжок вантажу •псування, або втрати вантажу •помилок при перевірці Автоматизовані технології дозволяють усунути вплив людського фактору на процеси та забезпечують: •прозорість операцій підприємства •спрощення документації •збільшення прибутковості Поточна стадіяПоточна стадія
- 14. Образец подзаголовка Унікальність проекту та аналоги • Завдяки унікальному алгоритму розпізнавання технологія забезпечує якісніше зображення, порівняно з зарубіжними аналогами • Технологія налаштована на вітчизняну нумерацію, на відміну від зарубіжних аналогів, які налаштовані на штрих-коди та зарубіжну нумерацію • Вітчизняні аналоги – відсутні • Зарубіжні аналоги: – Интегра-Видео-ЖД – ARSCIS – RAILWAY UIC CODES RECOGNITION
- 15. Образец подзаголовка Стадія проекту • Експериментальна розробка працює на ОС Windows у Dot.Net • Технологія розпізнає номери вагонів, цистерн на зображеннях. Оформлюється у вигляді бібліотеки програм. • Розроблено алгоритмічну реалізацію технології, реалізовано експериментальну програму та протестовано на відеозображеннях вагонів та цистерн • Налаштування на конкретний вид зображення реєстраційних номерів і може вдосконалюватись та враховувати конкретні побажання замовників. Вартість імплементації залежить від потреб замовника (платформи, операційні системи) Вартість імплементації залежить від потреб замовника (платформи, операційні системи) Поточна стадіяПоточна стадія ДоробкаДоробка
- 16. Образец подзаголовка Інвестиційна привабливість • Скорочення витрат на трудові ресурси. Дозволяє зменшити людський фактор при обліку вагонів • Дозволяє на етапі руху розпізнати і автоматично ввести у комп’ютер номери вагонів • Підвищення прозорості обліку перевезень завдяки автоматизованості • Суттєве зменшення часу оформлення вантажів, підвищення ефективності обліку, переміщення • Зниження ймовірності помилок при перевірці рухомого складу, псування та втрати вантажу Економічні вигодиЕкономічні вигоди