1. 20 21
TEKST MAARTJE LUTE, REMCO DE GRAAF FOTO’S BOP MULDER
BUCKETLIST
BATTLE
Op zoek naar de grootste
kick: dat is de Discovery
Bucketlist Battle. Met hulp
van Wow2do.com strijden
twee redacteuren tegen
elkaar in de jacht op de
grootste adrenalineboost.
De battle van deze maand:
helikoptervliegen versus
4x4-rijden.
BUCKETLIST
BATTLE
<
ACHTERGROND
20 21WWW.DISCOVERY.NLWWW.DISCOVERY.NL

2. HIGH IN EEN HELI
Wie: Redactiecoördinator Maartje Lute
Wat: Zelf helikopter vliegen
Waar: Heliflight in Kootwijkerbroek
Op een van de koudste ochtenden van dit
jaar, landschap wit van de rijp en een knalrode
opkomende zon, belanden we in een loods op een
weiland ergens in Kootwijkerbroek. Niet de plaats
die als eerste in je opkomt als je denkt aan adrena-
linekicks, spanning en sensatie. Maar dat we hier
helemaal goed zitten, ruiken we aan de kerosine-
geur die ons tegemoet komt voordat we de loods
binnenstappen.
gebeurd). We komen rustig los van de grond,
hooveren hier heel even boven, maar dan begint
het. Met een scherpe bocht, waarin de heli bijna
op zijn zijkant hangt, gaan we de lucht in. Met
200 knopen (wat gelijk staat aan zo’n 220 km per
uur) gaan we op pad. Tijdens de vlucht trekt de
piloot alles uit de kast. Van ineens een paar meter
naar beneden vallen waardoor je maag ongeveer
in keel zit, tot het naar beneden duiken of naar
boven schieten met de neus. Ook hangen we een
paar keer bijna helemaal vlak, omdat Jaap de
bochten zo inzet dat zelfs de G-krachten ook een
kleine rol gaan spelen.
Jaap heeft speciaal voor ons allerlei capriolen
uitgehaald, maar tijdens een ‘gewone’ vlucht gaat
het er een stuk rustiger aan toe. De ervaring van
een helikoptervlucht is op zichzelf al fenomenaal.
Het uitzicht, de vrijheid, de hoogte. Een activiteit
die niet mag ontbrekend op je bucketlist! Maar
winnen we het van de 4x4-cursus?
We worden uiterst vriendelijk ontvangen door
de mannen van Heliflight. Ze doen hier van alles,
zowel zakelijke als particuliere vluchten en de
mogelijkheden zijn talloos. Van gevlogen worden
van A naar B met een helikoper, tot een rondvlucht
en zelf vliegen tijdens een introductievlucht. Dat
laatste is waarvoor we hier zijn, maar willen we
een echte adrenalinekick dan wordt ons aange-
FOTO’SXXXXXXXXXXXXX
raden om in te stappen bij Jaap. Een door de
wol geverfde helikopterpiloot die jaren voor de
luchtmacht heeft gevlogen en de kneepjes van het
vak echt verstaat. Een korte uitleg over het instap-
pen met draaiende propellers volgt. Ook krijgen
we de tip om je tijdens de vlucht niet ineens in
blinde paniek aan de piloot vast te klampen, zodat
deze zich niet meer kan bewegen (ja, dat is echt
ZELF DOEN
Je kunt deze adrenalinekick zelf ook beleven met een
rondvlucht, een vlucht over je eigen huis of zelfs een proef-
les voor drie personen in een van de helikopters van
Heliflight. Particuliere vluchten boek je via www.wow2do.
com, zakelijke vluchten via www.heliflight.nl. De prijzen
variëren van 69 euro per persoon voor de rondvlucht tot 545
euro voor de driepersoonscursus. Wow2do.com biedt diver-
se arrangementen aan. Door heel Nederland zijn opstap-
plaatsen. Kijk voor meer informatie op www.wow2do.com
BUCKETLIST
BATTLE
<
ACHTERGROND
22 23WWW.DISCOVERY.NLWWW.DISCOVERY.NL

3. FOTO’SBOPMULDER
SPELEN IN EEN 4X4
Wie: Hoofdredacteur Remco de Graaf
Wat: Four wheel drive-cursus
Waar: Omnivents in Valburg
Het lijkt een anticlimax. Eerst met 220 kilometer
per uur letterlijk over het Nederlandse landschap
scheren om vervolgens in een terreinwagen te
stappen die ook nog eens in een extra lage
versnelling wordt gezet. De zogenoemde low
gear geeft extra kracht, maar trekt direct ook alle
snelheid eruit. Adrenaline is snelheid. Zo dacht ik,
net als mijn collega’s. In de beeldvorming vooraf
was mijn adrenalinekick kansloos.
Mijn instructeur Koen van Hulst dirigeert me de
Landrover Defender 130 in. ‘Laat je verrassen. Ik rijd
WINNAAR
ZELF DOEN
Het voelde een beetje als David versus Goliath. Een terreinwagen versus een helikopter.
Piloot Jaap van Heliflight uit Kootwijkerbroek trok alles uit de kast om de adrenaline flink
te verhogen. De helikopter leek af en toe uit de lucht te vallen als hij een onverwachtse
daling inzette. En dankzij de scherpe bochten stond de wereld soms bijna echt op zijn kop.
Toch wint het 4x4-rijden. De lage snelheid ten spijt: dit is in alle opzichten enorm heftig
om te doen. Op het terrein van Omnivents in Valburg is elke grens van jezelf te verleggen.
Onder volledig geconditioneerde omstandigheden het gevoel hebben dat elke stap die je
zet fout kan aflopen (en beseffen dat dit dus niet zo is), geeft een kick als nooit tevoren.
Boys will be boys. Hier kun je echt leuk spelen.
4x4-rijden is iets dat je moet
beleven. Dat heeft onze battle
wel bewezen. Wow2do.com biedt
meerdere arrangementen aan
voor een dagje uit bij Omnivents.
Bijvoorbeeld de cursus 4x4 of de
moddercombinatie waarbij je ook
nog op quads wordt gezet.
Ideaal voor een vriendenuitje met
een absolute adrenalinegarantie.
De prijzen op www.wow2do.com
starten bij 150 euro per persoon.
los te krijgen. Langzaam rolt hij achteruit. Poging 2:
wéér vast. Ik voel iets in mijn lijf. Of het nu adrena-
line of verschrikkelijke irritatie is, het zorgt dat ik
vanuit een kansloze situatie de auto toch weer in
beweging krijg. Door flink met de voorwielen te
draaien. Een derde poging wordt me gegund. Ik
neem een langere aanloop, krijg meer snelheid en
de auto schiet de heuvel op. Met een flink dreun
komt de Defender – nieuwprijs 54.000 euro – tot
stilstand. Hij balanceert op de bodemplaat. ‘Dat
is knap’, spreekt Koen me bemoedigend toe. ‘Het
is je gelukt om alle vier de wielen van de grond te
krijgen. Ik haal de sleepwagen wel even.’ De verne-
dering is compleet. Eerste heuvel en direct een
sleepwagen.
Zodra de auto weer vlot is getrokken, neemt de
vechtlust toe. Dankzij de gerichte aanwijzingen
van mijn instructeur krijg ik de smaak te pakken.
Hij geeft me zowaar het gevoel dat ik talent heb.
Heuvels, modderbakken, scheve hellingen, ik pak
ze allemaal. ‘Je voelt het goed aan’, bevestigt
Koen. ‘Kom, we pakken de brug.’ Waar ik twee uur
geleden met dichtgeknepen billen naast Koen zat,
moet ik het nu zelf doen. Het zicht op de rijrich-
ting is nul. De balken zijn net iets breder dan de
wielen. Scheef rijden betekent een probleem. Dit
gaat volledig op gevoel. Vastberaden rijd ik de
terreinwagen de brug op. Op hoop van zegen. De
adrenaline lijkt uit mijn oren te spuiten als de auto
bovenop de brug tot stilstand komt. Ik krijg weer
een compliment. Nu nog even naar beneden. Ach,
ook dat is inmiddels gesneden koek…
WOW2DO.COM
Op zoek naar een onvergetelijk uitje? Wow2do.com is de
plek waar je moet zijn. Op deze online marktplaats vind je
een groot aanbod van unieke belevenissen.
eerst zelf wel een rondje over het terrein. Om het
voor te doen.’ Hij klinkt serieus. Als ik in de verte
een ogenschijnlijk huizenhoge brug zie opdoemen
die nog net niet loodrecht omhoog te lijkt te gaan,
sta ik definitief op scherp. ‘Deze nemen we meestal
als laatste proef. Ik doe hem vast voor’, zegt Koen
koelbloedig. Ik ben blij dat ik in de passagiersstoel
zit als de Landrover de brug oprijdt. Eenmaal op de
brug kijk ik uit over het 4x4-terrein van evenemen-
tenorganisatie Omnivents. Koen ziet me kijken en
lijkt mijn gedachten te raden. ‘Het lijkt klein, maar
het is een aaneenschakeling van meer en minder
uitdagende proeven. Je kunt letterlijk alle kanten
op, elke uitdaging aan. Het is maar net hoever je
kunt én durft te gaan.’
Na zijn proefrondje waarbij de wagen af en toe
lijkt om te vallen – kan niet volgens Koen – heb ik
de passagiersstoel wel gezien. Mijn eerste heuvel
achter het stuur ligt voor me. Koen waarschuwt
dat het een verraderlijke is en geeft instructies.
4x4-rijden is net schaken. Je moet een paar
stappen vooruit denken. Vaart maken voordat je
een heuvel oprijdt en dan vooral het gas loslaten.
De trekkracht van de motor doet de rest. Natuurlijk
doe ik het de eerste keer fout. De auto zit vast. Heb
ik weer. Met wat aanwijzingen lukt het om de auto
BUCKETLIST
BATTLE
<
ACHTERGROND
24 25WWW.DISCOVERY.NLWWW.DISCOVERY.NL