Russian Startup Tour 2014. March, 18. Krasnodar. Participant: Aircraft Sandwich Panels.

1. «Новые конструкции внутреннего
заполнителя для сэндвич – панелей
из полимерных композиционных
материалов в узлах авиационных
двигателей»
Докладчик:
Главный конструктор
проектного центра А.Г.Захаров

2. Многослойные конструкции (сэндвич-панели) из
полимерных композиционных материалов (ПКМ) благодаря
своим эксплуатационным свойствам нашли широкое
применение в различных отраслях промышленности, в том
числе в авиастроении.
Применение сэндвич-панелей из ПКМ в авиастроении

3. Существуют различные типы заполнителей для сэндвич-
панелей: сплошной (пенопласт), сотовый, трубчатый
(канальный), ячеистый, гофрированный.

4. На сегодняшний день в России сэндвич-панели из ПКМ
применяются в деталях и узлах серийно изготавливаемых двигателей
ПС-90А и SaM146.
Планируется, также, применение многослойных конструкций из
ПКМ в деталях и узлах двигателя ПД-14.

5. • 1-кожух подвижный, 2-обтекатель нижний РУ, 3-кожух передний,
4-панели силовые, 5-кожух наружный задней подвески, 6-кожух сопла,
7-обтекатель сопла, 8-звукопоглощающие панели, 9-противопожарная
перегородка, 10-корпус вентилятора, 11-корпус створок, 12-обтекатель
нижний, 13-диафрагма.
Двигатель ПС-90А
Устанавливается на самолёты семейства Ил-96,Ту-204, Ил-76

6. Элемент кожуха сопла
материал — стеклопластик СТ-ЭНФБ

7. Двигатель SaM 146
Устанавливается на самолёт Superjet-100
• Изготавливаются многослойные панели из ПКМ с элементами
звукопоглощения

8. Сотовый заполнитель

9. На сегоднящний день ОАО «ПЗ «Машиностроитель»
серийно изготавливает детали и узлы из ПКМ для
двигателя ПС-90А с использованием трубчатого
заполнителя. Для производства данной конструкции
применяется большое количество ручного труда,
оснастки, технологических переходов и т. д. Поэтому,
себестоимость изготовления деталей достаточно высока.
Перед специалистами предприятием была поставлена
задача разработки конструкции и технологии получения
многослойной панели с низкой себестоимостью
изготовления, низким уровнем ручного труда,
обеспечением высокой степени акустической
эффективности и малым весом.

10. Звукопоглощающая конструкция с ячеистым
заполнителем из трикотажного материала
Патенты № 2282735,
2268380,
2247878

11. Частотные зависимости снижения шума для ЗПК различных конструкций

12. Звукопоглощающая конструкция
из ПКМ на не эластичной основе Патент № 2412820

13. Звукопоглощающая конструкция
из ПКМ на неэластичной основе Патент № 2432259

14. Плюсы данной конструкции:
- Технология изготовления панели обеспечивает получение поверхности с
заданным радиусом кривизны после полимеризации.
- Конструкция позволяет автоматизировать производство заполнителя,
значительно уменьшить долю ручного труда и снизить себестоимость.
- Большая площадь контакта заполнителя с наружными листами (по
сравнению с сотами), а также конструктивная особенность позволяет
исключить один наружный слой.

15. Материал панелей:
стеклопластик СТП-97 и ССП-7-8Т
Температура эксплуатации панелей:
-60 … +280 о
С
Применение:
 внутреннее — панели
иллюминаторов, багажные полки,
прегородки, элементы интерьера
и т. д.
 наружное — конструктивные
элементы системы
звукопоглощения двигателей
элементы фюзеляжа и хвостового
оперения.

16. Сравнительная характеристика различных конструкций
сэндвич-панелей
№
п/п
Наименование образца ЗПК Высота
Разрушающая
нагрузка при
сжатии, кг/см2
1 Складчатая однослойная - 0,5*
2 Сотовая однослойная 10 34,5
3 С трапецеидальным каналом однослойная перфорированная 10,5 5,88
4 С трапециедальным двухслойная перфорированая 20,5 7,1
5 Ячеистая однослойная перфорированая 11 13,85
6 Ячеистая двухслойная перфорированая 21,8 12,4
7 Трубчатая двухслойная 21,3 28,1

17. На сегодняшний день на базе ПНИПУ
проводятся механические испытания образцов
панелей с ячеистым заполнителем.
При решении вопроса по механизации
процесса производства заполнителя возможно
применение новой конструкции в узлах
двигателя, фюзеляжа, хвостового оперения,
элементах интерьера, перегородках, а также как
элементы шумопоглощения.

18. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!