3. 3
Door de digitalisering komen vraag en aanbod via
verschillende kanalen sneller bij elkaar. De relatie
tussen klanten en bedrijven is vluchtiger geworden.
Organisaties die de strijd om de gunst van de klant
willen winnen, beseffen dat de transformatie tot
een digitale onderneming noodzakelijk is. ICT is
vaak een aanjager voor vernieuwing en wordt steeds
meer een onderdeel van het primaire proces. Willen
organisaties in deze snel bewegende markt hun
voorsprong vergroten, dan is het zaak om serieus werk
te maken van klantintimiteit, het aanpassen van het
businessmodel en samenwerking in het ecosysteem.
Ordina gelooft in een digitale wereld die mens,
maatschappij en bedrijven vooruit helpt. De
toepassing van ICT speelt een essentiële rol bij het
oplossen van maatschappelijke vraagstukken en het
moderniseren van businessmodellen. Technologie
dringt door in zowel ons zakelijke als privéleven en
bevindt zich steeds meer rond en soms zelfs in de
mens. Deze ‘versmelting’ van menselijke behoeften
en technologie noemen we de ‘humanisering van
ICT’, waardoor de afstand tussen technologie en mens
steeds kleiner wordt. Ordina speelt hier op in door de
eindgebruiker centraal te stellen in onze oplossingen.
Hoe de digitale revolutie zich verder ook ontwikkelt,
de impact op het bedrijfsleven is groot. We leven in
een uitdagende, maar interessante tijdsperiode waarin
veel op ons afkomt. Het is dan ook niet vreemd dat
bedrijven zich een beeld willen vormen van waar
het naar toe gaat, zodat zij daarop kunnen acteren.
Wat zijn de meest waarschijnlijke scenario’s voor de
industriële sectoren? Welke nieuwe kansen dienen
zich aan?
Met deze visie doen we daarvoor de aftrap. Zie dit als
een uitnodiging om het gesprek hierover met ons aan
te gaan. En als een eerste stap naar het vergroten van
uw voorsprong.
Stépan Breedveld
CEO
Vitaliteit
VITALITEIT
De Nederlandse industrie loopt voorop met haar technologische
ontwikkeling en onderscheidt zich door haar unieke proposities
die het resultaat zijn van jarenlange focus op productontwikkeling
en procesautomatisering. De sector vormt een katalysator voor de
Nederlandse economie. Het is van vitaal belang om die voorsprong
te behouden en te vergroten, maar vanzelfsprekend is dat allerminst.
4. 4
DE VOORSPRONG VERGROTEN
De digitalisering gaat hoe dan ook op volle kracht
door. Neem de robotisering van arbeid, de toename
van het aantal clouddiensten en systemen die
in het ‘Internet of Things’ zonder menselijke
tussenkomst met elkaar communiceren. En vergeet
ook niet informatiegestuurd handelen op basis van
voorspellende datamodellen, draagbare devices,
3D-printing, slimme wegen en havens, en zelfrijdende
auto's. Al deze ICT-toepassingen hebben de potentie
om ons dagelijks leven makkelijker te maken. We
krijgen een wereld vol mogelijkheden die vaak 24 uur
per dag beschikbaar zijn.
Disruptie
De exponentiële snelheid waarmee nieuwe
technologische mogelijkheden zich aandienen, is
groot en voor bedrijven lastig bij te houden. Waar
verdienen ze over tien jaar hun geld mee? De
levenscyclus van organisaties en businessmodellen
wordt alsmaar korter en de urgentie om te vernieuwen
is groter dan ooit. Eén mobiele app heeft de potentie
om het verdienmodel van een complete sector te
kantelen. Vaak wordt daar het etiket disruptie op
geplakt, maar is dat wel zo?
Visie op voorsprong
Wie had een kwart eeuw geleden durven voorspellen dat het
internet zo’n vitale levensader zou worden? Dat we zo makkelijk
toegang zouden krijgen tot elkaar, bedrijven en oneindige
informatie. En dat nieuwe toetreders daar zo snel en behendig op
zouden gaan inspelen? Voor ondernemingen is het in deze tijd
meer dan ooit van belang om te innoveren en aansluiting te vinden
op de vraag vanuit de markt en samen te werken met klanten,
leveranciers en partners.
5. Paradox
Verandering is van alle tijden. Tweehonderd jaar
geleden protesteerden Britse ambachtslieden,
de zogeheten Luddites, tegen de komst van
textielmachines, omdat ze hun handwerk overbodig
maakten. Maar de Eerste Industriële Revolutie zorgde
tegelijkertijd voor nieuwe werkgelegenheid. En dat was
ook het geval bij de uitvinding van de benzinemotor,
de chip en de smartphone. Dat is het paradoxale van
technologische vernieuwing: verandering leidt tot
weerstand, maar ze biedt tevens tal van nieuwe kansen
op werkgelegenheid.
Nieuwe realiteit
Met de digitalisering dienen zich nieuwe
mogelijkheden aan voor bedrijven die erin slagen
hun businessmodel aan te passen en te innoveren.
Ondernemingen blijven relevant wanneer ze
aansluiting vinden op de vraag vanuit de markt en
de samenwerking gaan zoeken in een krachtig
ecosysteem waar klanten, leveranciers en partners
onderdeel van uitmaken. Deze kanteling in denken
en handelen vanuit focus op bezit van assets naar
samenwerking in een ecosysteem zal een belangrijke
driver worden. Ondersteund door het internet, op
basis van gedeelde data en kennis, gaan bedrijven,
individuen, gemeenschappen en overheden met
elkaar communiceren, produceren, consumeren en
handelen. Volgens Ordina kan samenwerking in een
ecosysteem verrassende mogelijkheden creëren om in
te spelen op de klantvraag of om een compleet nieuwe
vraag te ontwikkelen. Ook maakt samenwerking
nieuwe producten of distributiemogelijkheden
mogelijk en kunnen bedrijven slimmer gebruikmaken
van infrastructuur en R&D.
VISIE OP VOORSPRONG
5
6. 6
DE VOORSPRONG VERGROTEN
Hoewel onze industrie veel business value genereert,
wordt ook zij uitgedaagd door de toenemende
digitalisering en de interconnectie van producten,
waardeketens en businessmodellen. Dit biedt kansen
voor onze industrie, mede vanwege onze sterke positie
op het gebied van design, systeemontwerp en logistiek.
Wil de industriële sector haar voorsprong behouden,
dan zijn volgens Ordina drie factoren essentieel:
klantintimiteit, het aanpassen van het businessmodel
en samenwerken in het ecosysteem.
Klantintimiteit
Bedrijven kunnen hun concurrentiekracht vergroten
door zich te verbinden met de belangen en behoeften
van hun klanten. Dat vraagt dat zij effectief inspelen
op de groeiende vraag van klanten. Door het gebruik
van uiteenlopende digitale kanalen kunnen bedrijven
de klant beter begrijpen en bedienen, waarbij ‘social
listening’ een van de instrumenten is.
Met behulp van service design en analytics kan een
organisatie haar klanten de juiste klantervaring bieden
en de loyaliteit vergroten. Online retailbedrijven
weten bijvoorbeeld met behulp van aanbevelingen,
op basis van gebruikersdata, de gebruiker beter te
bedienen. Hiervoor is inzicht vereist in het aanboren,
ontsluiten en converteren van de juiste data naar
relevante informatie om de distributie en conversie te
verbeteren.
De route naar een Smart Industry
Nederland - van oudsher een internationaal georiënteerd
handelsland - beschikt over een voortreffelijke infrastructuur.
Onze mainports zijn toonaangevend. Ons watermanagement
wordt wereldwijd geroemd. Bedrijven die binnen de industriële
sector hun sporen hebben verdiend, vervullen een sleutelrol
voor de BV Nederland.
7. 7
De afstand tussen consument en producent in de
keten zal waarschijnlijk steeds kleiner worden.
Klanten van bekende sportschoenmerken kunnen nu
al rechtstreeks bij de fabrikant hun favoriete op maat
gemaakte sportschoen bestellen, zonder tussenkomst
van de detailhandel. Uiteindelijk is het volgens ons
de verwachting dat in de toekomst bedrijven online
platformen gaan inrichten, waarbij dienstverlening
en commercie gaan samensmelten en het platform
een aanjager wordt van onder meer creativiteit en
financiering.
Aanpassen businessmodel
Bestaande bedrijven vinden het lastig om adequaat
in te spelen op de vele nieuwe technologische
ontwikkelingen die traditionele bedrijfsactiviteiten
ondermijnen. Nieuwe innovatieve toetreders
ontregelen oude markten en veranderen fundamenteel
de marktverhoudingen. Veel ondernemingen zijn
dan ook bezig om ‘zichzelf opnieuw uit te vinden’ en
zoeken naar ICT-oplossingen die hen helpen voorop
te blijven lopen en relevant te zijn. Organisaties
die hun businessmodel aanpassen en zichzelf
opnieuw op de kaart weten te zetten, vergroten hun
bestaanszekerheid.
Voor de industriële sector blijft het van belang
om zo productief mogelijk om te gaan met haar
kostbare assets. Dat betekent de kapitaalsintensieve
infrastructuur efficiënt benutten en de logistieke
en bedrijfsprocessen met behulp van de nieuwste
technologie optimaliseren, zoals ‘predictive
maintenance’. Hierdoor is het mogelijk om met behulp
van analytics op afstand te voorspellen wanneer een
machine of installatie onderhoud nodig heeft.
Samenwerken in het ecosysteem
Bedrijven hebben veel te winnen bij nieuwe
ecosystemen. In deze nieuwe netwerken en samen-
werkingsverbanden, waarbinnen uiteenlopende
stakeholders actief zijn, krijgen zij toegang tot alle
relevante data en inzichten uit data die ze met elkaar
kunnen delen. Als we bijvoorbeeld de goederen-
logistiek in Nederland beter willen organiseren op
basis van data-analyse, is er een sterkere werking
nodig van het ecosysteem, waarin havenbedrijven,
luchthavens en logistieke partners aansluiten en data
delen. Op die manier kunnen zij combinaties leggen
met leveranciers en andere branches en tot nieuwe
vormen van dienstverlening en innovatie komen.
Ook in de auto-industrie zien we dat er nieuwe
ecosystemen ontstaan. Grote autofabrikanten komen
met nieuwe ‘connected’ automodellen, waarop allerlei
partijen aansluiting zoeken met digitale diensten en
producten, zoals hotspots, remote diagnose, nieuwe
verzekeringsmodellen en initiatieven voor autodelen.
Langzaam maar zeker raken alle IT-systemen
verweven in dit krachtige ecosysteem. Het leggen
van de juiste koppelingen vraagt om een verantwoord
design, maar de inspanning wordt beloond. Ordina
verwacht dat zo’n ecosysteem meer omzet oplevert en
ons leven en werken gemakkelijker zal maken.
DE ROUTE NAAR EEN SMART INDUSTRY
8. 8 9
DE VOORSPRONG VERGROTEN
De voorsprong
vergroten
Businessmodel
Organisaties die hun businessmodel aanpassen
en zichzelf opnieuw op de kaart weten te zetten,
vergroten hun bestaanszekerheid
Bedrijven in de industriële sector kunnen hun voorsprong vergroten
door werk te maken van klantintimiteit, het aanpassen van het
businessmodel en samenwerking in het ecosysteem
Klantintimiteit
Bedrijven kunnen hun concurrentiekracht vergroten
door zich te verbinden met de belangen en
behoeften van hun klanten
Ecosysteem
Bedrijven hebben veel te winnen bij nieuwe ecosystemen.
In deze nieuwe netwerken en samenwerkingsverbanden
krijgen zij toegang tot alle relevante data en inzichten uit
data die ze met elkaar kunnen delen
BESTEMMING
VERVANG
BANDEN
Rustige
coupé
DE ROUTE NAAR EEN SMART INDUSTRY
9. 10
DE VOORSPRONG VERGROTEN
Ordina is betrokken bij verkeersbegeleidingssystemen, waaronder het Havenmeester
informatiesysteem (Hamis) en ontwikkelde het Port Call Optimalization-systeem
dat reders informatie geeft om slimmer te kunnen varen en hun gebruik van
havenfaciliteiten preciezer te plannen. We ondersteunen Havenbedrijf Rotterdam
bij de online strategie. Ook integreerde Ordina de resultaten van start-ups rond het
concept Smart City en schaalde die op naar een praktisch toepasbaar niveau.
Mainport wordt
brainport
Mede dankzij de gunstige ligging en de uitvinding
van de container werd Rotterdam in de jaren
zestig van de vorige eeuw de grootste haven van
de wereld. Nu wil Rotterdam zich ontwikkelen tot
de beste en vooral slimste haven van de wereld. We
geloven dat dit perspectief haalbaar is wanneer
de haven zich verder ontwikkelt van mainport tot
brainport.
Informatiehub
De Rotterdamse haven wordt steeds meer een
informatieknooppunt. Een hub waar schepen met
behulp van sensoren ‘praten’ met kranen en kranen
met treinen en verladers, zodat alles en iedereen
precies op de juiste tijd en het juiste moment aanwezig
is. De overslag kan daarna precies volgens planning,
foutloos, volautomatisch en op afstand gemonitord
plaatsvinden. Dit is mogelijk dankzij sensoren,
gps-trackers, remote control en hoogopgeleide
havenarbeiders die hun werk achter het beeldscherm
verrichten. Een aantal bedrijven is hier al vergevorderd
mee, waardoor de koppeling met het achterland
sterker wordt.
Toekomstscenario’s
De mogelijkheden die de verdere digitalisering het bedrijfsleven te
bieden hebben, zijn in principe oneindig. Zaak is dus de kansen van
morgen in kaart te brengen en daaruit de juiste keuzes te maken. We
illustreren dat aan de hand van enkele scenario’s die het wenkend
perspectief vormen voor drie belangrijke industriële sectoren in
Nederland: onze mainports en vitale infrastructuur, de energie- en
telecomsector en de wereld van mobiliteit, transport en logistiek.
10. 11
Ordina is betrokken bij de IT-systemen van grote energie-, telecom-
en andere bedrijven en brengt die zo nodig bij elkaar. Wij helpen
energiebedrijven hun productiviteit vergroten. We werken aan diverse
dienstenportals. Ook heeft Ordina een Customer Engagement-model
ontwikkeld dat vragen en behoeften van klanten betrouwbaar in beeld
brengt.
Als een logische volgende stap ziet Ordina dat de
gebruikers, het achterlandverkeer en andere terminals
naadloos worden gekoppeld aan de systemen. Met
medewerkers die hierop voorbereid zijn en voorzien
zijn van slimme, intuïtieve mens-machine interfaces.
Ten slotte vormt het een uitdaging om de continuïteit
van deze zelfdenkende haven zeker te stellen onder
alle weersomstandigheden, maar ook bij risico’s van
stroomuitval, storingen in de mobiele ontvangst en
cybercrime.
Regie
Dé kritieke succesfactor bij deze vernieuwing is
effectief regie te blijven voeren op alle vernieuwingen.
Dat kan door de bestaande systemen goed te
doorgronden en te weten wat erbij komt kijken om
deze te migreren naar een nieuw platform. Maar het
is ook belangrijk de verschillende innovaties zo te
implementeren dat er waarde wordt toegevoegd: dat
één plus één voor drie gaat tellen. Voor Ordina spreekt
dit vanzelf, zo blijkt onder andere uit onze activiteiten
in Rotterdam.
Energie wordt
van ons allemaal
We staan aan de vooravond van een
geleidelijke transitie naar een andere en
meer duurzame energievoorziening die de
bestaande energiesector flink zal opschudden.
Wereldwijd speelt de noodzaak klimaat- en
duurzaamheidsdoelstellingen te behalen en de
afhankelijkheid van fossiele brandstoffen fors te
verminderen. De komende jaren zullen schone
energiebronnen – wind, water en zonlicht – breed
worden ingezet, waardoor de vraag naar olie,
TOEKOMSTSCENARIO’S
aardgas en steenkool op de langere termijn zal
dalen. Bedrijven in de energiesector zijn daardoor
gedwongen om hun businessmodellen aan te
passen en de stap te zetten richting schone energie.
Zo heeft een olieconcern recent bekendgemaakt
dat het wil investeren in grootschalige windparken
voor de kust van Nederland.
In Duitsland komt nu al dertig procent van de
elektriciteit uit duurzame bronnen. In Nederland
dienen zich ook nieuwe leveranciers aan. Maar ook
burgers zijn de afgelopen jaren decentraal energie
gaan opwekken met zonnepalen of kleine windmolens.
We zien ook dat er energiecoöperaties ontstaan binnen
kleinere gemeenschappen die onderling energie
gaan ruilen. Alternatieve energiebronnen zullen door
nieuwe technologieën steeds goedkoper worden en
op den duur concurrerend worden met het huidige
elektriciteitsnetwerk. Huizen, bedrijven, fabrieken,
maar ook auto’s, zullen in staat zijn om energie op te
wekken en te verbruiken, maar kunnen die elektriciteit
ook opslaan en verkopen.
Al deze ontwikkelingen hebben invloed op de
energiebedrijven en de netwerkbeheerder. Grote
energiebedrijven zijn hun monopolie kwijt, waardoor
hun rollen zullen veranderen. Dat betekent dat ze
nieuwe inkomstenbronnen moeten zoeken. Zo gaat
een Nederlandse energiemaatschappij, naast
elektriciteit en gas, ook internet, televisie en
telefonie leveren aan haar klanten. Het bedrijf begint
daarmee omdat het verwacht dat huishoudens over
vijf tot tien jaar in hun energiebehoefte grotendeels
zelfvoorzienend worden. Tegelijkertijd is er voor
de bestaande energiebedrijven een rol weggelegd
als energiemakelaar. Er zullen energieplatformen
ontstaan, waarbij de beheerder de vragers en
aanbieders bij elkaar brengen.
11. 12
DE VOORSPRONG VERGROTEN
Slimmere
mobiliteit
De bewegende wereld van mobiliteit, logistiek en
transport ziet er in de toekomst anders uit. We
gaan niet alleen slimmer om met onze behoefte
aan verplaatsingen, die verplaatsingen zelf
verlopen ook efficiënter.
Slimme wegen
In de manier waarop wij nu autorijden en goederen
vervoeren, borduren we nog steeds voort op innovaties
uit het verleden. Onze wegen zitten vol hindernissen,
zoals stoplichten, en de vele verschillende
verkeersdeelnemers zitten elkaar in de weg. De
technologie van de 21ste eeuw creëert nieuwe vormen.
De hyperloop bijvoorbeeld, een buis die het eventueel
mogelijk maakt om in dertig minuten van Amsterdam
naar Parijs te reizen: zo snel als het vliegtuig, zo
comfortabel als de trein. Er komen innovatieve
logistieke diensten, via bijvoorbeeld drones. En het
zelf rijden en besturen van auto’s zal in de toekomst
mogelijk eerder hobby dan noodzaak zijn, als blijkt dat
de huidige experimenten met zelfrijdende auto’s veilig
zijn.
Vrij baan voor duurzaam
Vanwege de noodzaak tot het terugdringen van de
CO2-uitstoot krijgt de elektrische auto vrij baan,
waarmee veel van de huidige tankstations verdwijnen
of een andere functie krijgen. Wegen worden
voorzien van slimme sensoren en oplaadcapaciteit
via inductie onder het asfalt is wellicht mogelijk.
Autofabrikanten zetten in op schone energie,
maar krijgen concurrentie uit onverwachte hoek:
vooraanstaande technologiebedrijven in Silicon Valley
zijn ook geïnteresseerd in dit concept. Verder loopt de
TU Delft voorop met het vergroten van de actieradius
van een voertuig op zonnecellen. Het is dus niet langer
de vraag of, maar wanneer zelfrijdende deelauto’s op
zonnecellen hun intrede zullen doen.
Delen is het nieuwe hebben
Gebruikmakend van geavanceerde informatie-
technologie en een aangepaste infrastructuur gaan
nieuwe dienstverleners verschillende vervoers-
modaliteiten soepel combineren in de reisketen
van deur tot deur. Groot voordeel is dat de reiziger
onderweg de handen vrij heeft en diens reistijd nuttige
tijd wordt. De mobiliteit van de toekomst is een service
en geen domein meer dat wordt gedomineerd door
de fabrikanten van massaproducten. We voorzien
dat het bezit van een auto straks onnodig is of op
zijn minst van betrekkelijk belang voor jongere
generaties. Innovatieve deelautoconcepten, zoals dat
van Greenwheels, nemen een grote vlucht. Autobezit
zal verschuiven naar ondernemingen die goedkoop
vervoer gaan aanbieden en op basis van datapatronen
van gebruikers grotendeels kunnen voorspellen
wanneer iemand een auto nodig heeft.
Kiezen of delen
Het OV kan niet dezelfde individuele maatwerkservice
leveren als op nieuwe technologie gebaseerde
vervoersconcepten, zoals Uber. Goedkope deeltaxi-
en deelautoconcepten gaan concurreren met het
streekbusvervoer. We werken straks vaker thuis of
nabij huis, via bijvoorbeeld diensten als Lync. Het
forensenverkeer neemt af en mobiliteitspatronen
verspreiden zich beter over de dag. Daarmee biedt de
weg- en spoorinfrastructuur genoeg capaciteit om aan
nieuwe mobiliteitsvragen te voldoen.
Trein- en metroconcepten worden steeds meer
IT-gestuurd en klanten verwachten dan ook een
betrouwbare, storingsvrije dienstverlening. Bij
korte stedelijke trajecten ligt de nadruk op hoge
frequenties en capaciteit, bij lange trajecten op
snelheid en comfort. De OV-informatievoorziening
wordt geïntegreerd met realtime data van andere
vervoersmodaliteiten. Alles is gericht op het gemak en
de keuzevrijheid van de reiziger.
Grote vooruitgang op kleine schaal
We zijn betrokken bij verschillende IT-systemen van
Nederlandse weg- en spoorbeheerders, luchthavens,
vervoerders en logistieke bedrijven. De robuustheid
van die systemen staat centraal, elke vernieuwingsslag
is delicaat. We beschikken evenwel over de expertise
om de continuïteit van die systemen te borgen en
er voor gebruikers aantrekkelijke koppelingen en
interactielagen aan toe te voegen. Zo valt vaak al op
kleine schaal grote vooruitgang te boeken.
12. World Solar Challenge
Digitaal schouwen
13
In opdracht van ProRail ontwikkelde Ordina
digitaal schouwen, waarmee borden langs de rails
automatisch worden geregistreerd en vergeleken met
ontwerptekeningen. In diverse domeinen maken we
gebruik van LoRa-technologie. Gekoppeld met het
Internet of Things kan deze techniek apparaten over
kilometers afstand met elkaar laten praten. Ingebouwd
onder het zadel van een wielrenner kan een eenvoudig
LoRa-kastje gemakkelijk de verbinding leggen met
een volgauto, waarin ploegleiders de data vervolgens
realtime analyseren.
Ordina heeft tijdens de World Solar Challenge-editie
van 2015 voor het Solar Team Twente een zogeheten
Point of Interest-map ontwikkeld. De Solar Challenge is
een wedstrijd met zonneauto's, waarbij de deelnemers
ongeveer drieduizend kilometer door de Australische
woestijn rijden. De POI-map gaf uiteenlopende
locatiepunten op de route weer, zoals stoplichten,
wildroosters, kampeer- en stopplekken. Met behulp
van de POI-map kon het raceteam alle variabelen in
kaart te brengen en daarop haar racestrategie baseren.
Het Solar Team Twente werd uiteindelijk tweede.
TOEKOMSTSCENARIO’S
13. 14
DE VOORSPRONG VERGROTEN
Van ICT-projecten naar
veranderingstrajecten
Hét ICT-project bestaat niet meer. ICT-projecten zijn
nu complete veranderingstrajecten. De adoptie van
nieuwe technologieën raakt mensen en processen,
rollen en competenties in het hart. Mens en
technologie raken steeds meer verweven. Dan
helpt het als technologie niet voelt als technologie.
Hiervoor moet ICT-talent naast technische
kennis ook beschikken over communicatie- en
gedragscompetenties. Een sterke combinatie van bèta
en gamma. We zetten in op nieuwe manieren van
samenwerken, zoals Agile werken en DevOps. Voor die
unieke aanpak weten we de beste talenten aan ons te
binden.
Van reageren naar anticiperen
Complexe ICT-toepassingen komen binnen ieders
bereik. Apparaten, apps en toepassingen worden
kleiner, krachtiger en intuïtiever en kunnen op vragen
en behoeften gaan anticiperen. Voorbeelden zijn
sensoring, wearables, robotica, augmented en virtual
reality en Internet of Things. Onze uitdaging is voor
deze technieken slimme toepassingen te bedenken die
werken voor mensen.
Keuzes voor de toekomst
Het digitale tijdperk biedt de Nederlandse industrie nieuwe kansen
om zowel de productiviteit te vergroten als nieuwe markten aan
te boren en verrassende allianties te sluiten. Dat vraagt volgens
Ordina om een centrale aansturing van ICT-projecten, nieuwe
werkmethoden en een breed ontwikkeld ICT-talent.
14. 15
Van hoofd naar hart
Niemand houdt van gecompliceerd. Iedereen wil
geholpen en begrepen worden. Bedrijven kunnen
klanten aan zich binden, door ze niet alleen goed
van dienst te zijn, maar ook te verrassen met nieuwe
mogelijkheden. Dat betekent trends en dromen
vertalen naar prikkelende concepten, innovatieve
prototypes en direct bruikbare oplossingen die het
leven van mensen gemakkelijker maken en klanten
nauwer bij bedrijven betrekken. Van mobiele
toepassingen tot social mediacampagnes. Van
interactie tot visual design.
Van data naar informatie
Naar verwachting zijn er in 2020 vijftig miljard
connected devices. De hoeveelheid data die dat
oplevert, zal onze wereld ingrijpend veranderen.
Bedrijven kunnen hier veel waarde uit halen
wanneer ze erin slagen het te vertalen naar bruikbare
informatie. Die informatie verrijkt de business
intelligence en maakt het mogelijk de in- en externe
ketens effectiever te besturen en de klanten beter te
bereiken.
KEUZES VOOR DE TOEKOMST
15. www.ordina.nl
Over Ordina
Ordina is de grootste, onafhankelijke ICT-dienst-
verlener in de Benelux met ruim 2.800 medewerkers.
Wij bedenken, bouwen en beheren ICT-toepassingen
bij de overheid, in de financiële dienstverlening, de
industrie en de zorg. Wij streven naar ICT die mensen
verder helpt. ICT die er toe doet en die tot stand
is gekomen zonder verspilling van middelen. Dat
doen wij door samen met onze klanten duurzaam te
innoveren.
Ordina is opgericht in 1973. Het aandeel is sinds 1987
genoteerd aan Euronext Amsterdam en maakt deel
uit van de Smallcap Index (AScX). In 2015 behaalde
Ordina een omzet van EUR 348 miljoen.
Contactinformatie
Bas van der Zwet
marktdirecteur Industrie
Tel: 06-1049 2044
E-mail: bas.van.der.zwet@ordina.nl
