Klaster Meblowy Południowej Wielkopolski

1.  Branża logistyczna – 14 % globalnego PKB
 Koszty logistyki - średnio 10–15% końcowego
kosztu gotowego produktu
 Udział gospodarki online w europejskim PKB -
2,5%, a do 2016 roku udział ten ma wzrosnąć
dwukrotnie
 rynek producenta  rynek klienta
 standaryzacja  personalizacja
 masowe wysyłki  pojedyncze dostawy
 konkurencja cenowa  konkurencja procesowa
Współczesne trendy
źródło: http://e-logistyka.pl/wiadomosci/e-commerce-generuje-2-2-europejskiego-pkb-i-wzrosnie-dwukrotnie-do-

2. Współczesne trendy
 Nieoptymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej
 Puste przewozy
 Niestandardowe wymiary paczek
 Brak chęci do współpracy
 Kongestia, emisja CO2
 Magazynowanie produktów w
nieodpowiednich miejscach i ilościach –
długi czas oczekiwania na towar
 Problemy z prognozowaniem popytu –
część produkcji nigdy nie zostanie
sprzedana/użyta
 Niewielka popularność transportu
multimodalnego
 Problemy w dostarczaniu towarów do
centrów miast
 Brak automatyzacji w organizacji
procesów / niskie użycie jednakowych
standardów w małych i średnich
przedsiębiorstwach

3. Podział kosztów logistyki
Produkcja
(w %)
Sprzedaż
detaliczna
(w %)
Koszty logistyki stanowią znaczną część końcowej ceny produktu
źródło: results of the study „Trends und Strategien in Logistik” SCM (Germany 2012)
Koszty administracyjne
Koszty usług dodatkowych
Koszt opakowania
Koszt transportu
Koszt magazynowania
Koszt utrzymania zapasu
Koszty administracyjne
Koszty usług dodatkowych
Koszt opakowania
Koszt transportu
Koszt magazynowania
Koszt utrzymania zapasu
Logistyka w liczbach

4. Potrzeba nowych rozwiązań:
Fizyczny Internet to otwarty,
globalny system logistyczny
oparty na fizycznych,
cyfrowych i operacyjnych
połączeniach poszczególnych
ogniw w sieci dostaw
wykorzystujący modularne
jednostki ładunkowe.
Montreuil B., R.D. Meller & E. Ballot (2012). Physical Internet Foundations, In: Service
Orientation in Holonic and Multi Agent Manufacturing and Robotics, edited by T. Borangiu et al.,
Koncepcja Fizycznego Internetu
pozwala stworzyć jedną
Globalną Sieć Logistyczną
Poszukiwanie rozwiązania systemowego, które pozwoli na wzrost efektywności
realizacji procesów i rozwój logistyki przy równoczesnym uzyskaniu równowagi
ekonomicznej, socjalnej i środowiskowej.

5. Filary Fizycznego Internetu
Montreuil B., R.D. Meller & E. Ballot (2012). Physical Internet Foundations, In: Service
Orientation in Holonic and Multi Agent Manufacturing and Robotics, edited by T. Borangiu et al.,
Połączona
infrastruktura
Wykorzystanie
modularnych
jednostek
ładunkowych
Wymiana
danych
PEŁNA KOLABORACJA

6. Współdzielenie łańcuchów dostaw
 kryzys spowodował konieczność poszukiwania nowych
modeli organizacji procesów transportowych
 walka z nieoptymalnym wykorzystaniem zasobów
(pojazdy: puste przebiegi, niski wskaźnik wykorzystania
powierzchni pojazdu)
 poszukiwanie rozwiązania umożliwiającego osiągnięcie
efektu skali, analogicznie jak w przypadku grupowych
zakupów

7. Współdzielenie łańcuchów dostaw
Oczekiwania
 Redukcja kosztów transportu
 Zwiększenie efektywności
realizowanych procesów
logistycznych
 Wzrost konkurencyjności
przedsiębiorstw
 Redukcja kongestii
Odbiorca 1
Odbiorca 2
Producent 1 Producent 2
Dostawca usług
transportowych 1
Dostawca usług
transportowych 1
Region A
Region B
Producent 3
Odbiorca 3
Odbiorca 4
Dostawca usług
transportowych 2
Dostawca usług
transportowych 3

8. Współdzielenie łańcuchów dostaw
Alternatywne gałęzie transportu
(np. transport kolejowy, intermodalny)

9. Współdzielenie łańcuchów dostaw
9
Odbiorca 1
Odbiorca 2
Odbiorca 3
Producent 1
Odbiorca 4
Producent 2
Producent 3
Dostawca usług transportowych 1
Region A
Region B
informacjao
planowanych
transportach
informacja o planowanych
transportach
Dostawca Usług
Transportowych
*zlecenia
przewozowe
Koordynator procesów
logistycznych – pracownik
firm produkcyjnych P1,
P2, P3
Platforma
Komunikacyjna
inform
acja
o
planowanych
transportach
Dostępne gałęzie transportu w regionie
(droga, kolej, żegluga przybrzeżna, etc.)
Dostawca usług transportowych 1
Dostawca usług transportowych 1
Dostawca usług transportowych 1
oferty
Dostawca usług transportowych 1
Użytkownik
Przewoźnik
Koordynator